印度的大苹果是什么梗啊，印度试产iPhone13？
比起印度产，我觉得越南产对中国制造影响更大！先是耐克、阿迪达斯这些运动巨头把代工厂转移到东南亚，然后是三星关停在东莞工厂，前几天我一同事买了三星S21，一看包装还是越南制造。
当然，我说的是影响，并不是威胁。也就是说，不管苹果在哪生产，对中国制造的影响微乎其微。因为中国的工业非常完善，特斯拉超级工厂就证明了国内工业完善，这种得天独厚的优势在全球很难再找出第二个。
很多人总觉得富士康是低端产业，想优化掉。但我们看富士康的生产力就可以发现，不单单是苹果，还有小米，华为等，PC产业中富士康的代工面也非常广。
要承认富士康确实是劳动密集型企业，但多少还是有点科技含量的，富士康也在想机械手臂、全自动化路线发展，毕竟用机器代替人工，对其产量、品质更好把控。再说国内HMOV等手机巨头每年出货量巨大，生产手机电脑这些活儿总要有人做，不可能全部都转移到海外。即使没有富士康，也会有其他代工厂出现。
2、印度产更多是自产自销退一万步来说，即使印度量产出iPhone13，那苹果也不可能把所有订单转移到印度，国内富士康、和硕依然是主流加工企业。印度生产的大不了就是本土生产本土销售，有点类似于在印度生产的小米等手机企业，这样既可以降低成本，也能享受到一些税收优惠（根本原因还是想在印度推销iPhone，毕竟印度作为人口第二大国，苹果手机的销量低得可怜），本地化生产可以降低成本和售价，且能更好的促进销售。
看看耐克，转移到越南制造后，产品质量直线下滑，口碑大幅下降。三星退出中国也实属无奈，因为国内市场萎缩，且人力成本居高不下，所以才转移到东南亚的。但苹果不一样，其供应链有一大半在中国，再加上中国成熟的工业体系，转移到印度真不见得能省多少。
当然，不管是富士康还是苹果，都想把部分代工厂转移出去，降低成本是每个企业都在追求的，但就目前来看，想要完全替代还不现实，特别是苹果这类保守型企业，不会贸然改变，风险实在太大。
再说这中国制造已经不需要证明了，小到纸巾口罩，大到汽车、机械设备。我们都能实现自主生产。像苹果、特斯拉这种企业，正是在国内才能把资源整合得如此极致，这在印度是很难的。
最后，我们不要过于担心中国制造，随着人口减少、工业4·0的进步，一些低端产业必然会被淘汰，这是大势所趋。即使后面的富士康还会继续加工生产，但也会想办法减少人工。
重工业都一塌糊涂的印度凭什么产业发展的？
靠第三产业啊！说白了靠服务其他人赚钱，看看印度有名气的产业啊！
IT是外包，你有听说过印度有什么著名的IT公司吗？但苹果谷歌里面全是印度人，美国人越来越少，美国人的数学也越来越差，快乐教育吗，你想想能外包多少出去
制药，这个厉害了，靠自己给自己开挂，法律上不认同药物专利，有个问题是，印度仿制药的原料是进口的，工厂设备也是进口的，你猜那些制药资本家怎么突然变菩萨了，为什么印度人民能享受许多还未临床的新药呢？还是靠服务啊。
重工业真的很重要。
有什么事是外国人来了中国之后才知道的？
曾经有印度人说：上海比印度的孟买最少落后20年。一位出生在印度在英国生活十几年的印度人，在中国旅行生活两个星期以后写下了一篇文章。
文章中这样写道：我的中国之行，粉碎了我对发展中国家的偏见。中国的高铁系统是世界上最先进的，而我天真地认为印度的列车可能会比中国先进一些，但是我错了。
中国的高铁干净、整洁、宽敞、明亮、速度飞快、运行平稳，并配有移动互联网这让我惊呆了。随处可见的共享单车和可以打到的出租车，无处不在的便利店可以扫码支付，晚上的治安状况非常好，生活在中国真的是太幸福了。
而印度的城市街道依旧是破烂不堪，生活在中国同生活在英国没有任何区别。如果说非要有区别的话，那就是中国的基础设施、社会治安状况、对其他国家的援助和尊重、应对疫情的防控能力比英国要强上很多。
中国城市的生活质量令人惊讶，中国应对疫情的防控能力以及对世界上其他国家疫情的援助和帮助让人尊敬，中国被称为发展中国家这真的是让人感到困惑。
这次在中国的旅行让我明白西方人是如何扭曲了我们对中国人的看法？现实的中国和听到的西方媒体描述的中国完全不同。
有什么事是外国人来到中国之后才知道的。这位印度朋友在中国生活了一个多月，以下是他来中国之后才知道的事情。
1.北斗导航世界第一
这位印度朋友从英国坐飞机在上海机场降落，负责接待的中国朋友已经在机场出口处等待多时。待印度朋友上车之后，为了尽快将他送到目的地，朋友开启了百度地图导航模式。
印度朋友也是一位老司机，他在英国生活10多年，驾驶技术经验丰富，他根据地面交通标志想指挥司机开车，司机指了指电脑屏幕说：他会告诉你的，只听见百度语音提示请走前面第2车道，前面有红绿灯请谨慎驾驶、前面有限速拍照，请保持车速等详细的路况提示。
印度朋友睁大眼睛惊呼到oh my god，简直不可思议，你们是怎么做到的？司机告诉印度朋友：这是百度地图导航功能，输入路线的起点与终点百度地图会规划出最佳路线，开车更舒心。
由北斗系统定位的百度地图导航更精准，即使再复杂的车道也能提供出变道少又安全的路线，而且百度地图还有高速道路预警功能，前面道路如果出现交通事故，会提前1公里预警你，这样你就能提前避开危险车道。听了司机的介绍，印度朋友竖起大拇指说：中国的北斗导航系统世界第一。
2.神奇的扫码支付
远道而来的印度朋友被中国朋友安排在一家酒店，中国朋友来到酒店前台拿出手机扫了一下二维码，为印度朋友支付了一个星期的住宿费。印度朋友看见这种操作惊呼道：这样也可以付钱，你们是怎么完成的？
印度朋友说：在英国不管购买什么东西，结帐都要付现金还要给小费，所以出门人人身上都要带现金。而在中国生活过一段时间以后发现中国人无论是购物、坐车消费的时候拿出手机扫一下就可以实现支付，这种事情在世界上其他国家从来没有出现过，你们是如何做到的呢？
中国朋友向印度朋友介绍：中国有微信和支付宝，这两款软件属于第三方支付。首先办理银行卡的时候，银行卡与手机号码绑定在一起开通手机银行功能。微信和支付宝在绑定银行卡，购物消费结账的时候拿出手机扫一扫商家的收款二维码，就可以实现支付了。
印度朋友又问这样的支付方式安全吗？
中国朋友说：微信和支付宝是最安全的第三方支持软件。马云曾说：在巅峰时期支付宝一天内就遭到黑客攻击16亿次之多，但是，我们却从未听说过支付宝被入侵的消息。
马云还曾说：支付宝的防御是最安全的，不存在所谓的安全隐患。此前有过一档电视节目，几名顶尖黑客挑战支付宝的防御系统，于是对支付宝展开疯狂攻击，结果到只差最后一步弹出了一个窗口。
窗口提示当前操作存在风险，为了保护资金安全，我们中断了此次操作。对此现场的很多老外都惊叹中国的防御系统真的是太厉了。
另外支付宝刷脸支付采用的是3 d人脸识别技术，在进行人脸识别前会通过软硬件结合的办法进行检测，来判断人脸是否由照片、视频、头套或者软件生成的，能避免各种人脸伪造带来的身份冒用情况。
实际上支付宝是世界上拥有顶级数据库技术的科技公司。前不久支付宝自己研发的数据库再次刷新权威测评的世界纪录，把7个月以前自己创造的性能又提升了10多倍，难怪支付宝那么一直安全好用，原来是有顶级技术保驾护航的。
虽然微信支付官网并没有透露太多的安全防护措施，但是，腾讯毕是国内互联网巨头之一，所以微信也有很完善的安全防护系统，比如银行级别的安全技术、联合人保提供百万保障、被盗申赔等消费者保护措施。因此，支付宝和微信都是最中国安全的第三方支付软件。听了中国朋友的介绍，印度朋友再次竖起了大拇指。
3.中国高铁世界最牛
印度朋友在中国生活的同时，逢人就夸英国的高铁泸造技术有多牛。中国朋友想让他体验一下中国的高铁，于是他在中国朋友的教导下在网上购买上海开往北京的高铁票，全程只需要4个半小时。
印度朋友打死也不相信，上海到北京有1200公里，4个半小时，怎么可能到达呢？在英国坐高铁这么远的路程最少要6个小时以上。中国朋友告诉他，当你坐上火车你就知道了。
当时印度朋友用的是最新款的苹果手机，上车以后他打开了手机的测速功能，当高铁加速到330公里/时的时候他惊呆了。英国的高铁时速260公里/时的时候，车箱噪音响、震动大。
而时速高达350公里/时的中国高铁，不仅运行速度快平稳而且噪音还低，关键放在桌子上水杯中的水稳丝不动。印度朋友连连惊叹中国高铁不仅速度第一，运行平稳，而且还有5G信号连接。
中国的高铁从时速200km到时速300km、再到350km/小时，为什么中国的高铁能以如此高的速度平稳行驶呢？除了列车设计制造技术先进以外，还有其他原因吗？
其实答案很简单那就是钢轨的平整度，虽然对所有工业国来说铺设钢轨是件易如反掌的事情，但是想要将钢轨铺设成满足高速列车运行的无缝钢轨这就不是一般国家能做得到。
例如我国高铁上铺设的500米长无缝钢轨，其实是由5根100米长的钢轨焊接而成的，而这条500米长的无缝钢轨要能承受住一吨重的钢锤从5.2米跌落的冲击才算合格。这样的钢轨全世界只有我们国家才能焊接出来，这样的合格标准全球绝无仅有。
4.大数据时代你去了哪里都知道
由于这位印度朋友第1次来中国，对中国的很多地方不熟悉，因此他在中国的所有行程全部由中国朋友安排陪同。令印度朋友感觉到奇怪的是不管他们到哪里，好像身上被安装了定位跟踪器一样，他们的行程尽在防疫工作人员的掌握之中。
实际上从2019年11月份起武汉发现疫情到现在已经过去近三年时间，早在2020年初马晓东已经发明了行程卡和健康码，首先在浙江试发行，然后推广到全国各地。那么行程码是怎么知道我们去过哪些地方的呢？
行程卡全称叫通信行程大数据卡，是由中国电信、中国联通和中国移动三家运营商提供的接口，通过用户手机所处的基站获取位置，只要你用了三大运营商的电话卡，那么手机接收的信号就会被附近的基站捕获到，运营确定你的位置就是根据附近的这个信号塔。
5.中国是个包容的国家，其他国应该学习和尊敬他
印度朋友说：在英国生活的时候，美国的报纸以及其他一些欧美国家的报纸，纷纷对中国进行负面报道。但是中国总是以礼待人，以德服人。2019年11月武汉疫情爆发，中国封了一座城，仅用一个多月时间就控制住了疫情。
2020年初疫情在全球其他国家大爆发，数百万人为此失去了生命，有些国家不仅不重视国内的疫情防控，还肆意污蔑说疫情起源于中国，对中国进行各种栽赃陷害泼脏水。这些国家的企图不仅没有得逞，同时也让世界人民看到了这些国家的险恶嘴脸。
我想疫情的起源大家心里都清楚。中国在控制住国内疫情的同时，还竭尽所能地向其他疫情严重的国家提供疫苗口罩等抗疫物资。中国对世界上其他国家抗击疫情所做的贡献，全世界人民有目共睹。印度朋友最后意味深长地说：中国是全世界都应该值得尊敬和学习的国家，中国人民的善良感动了我。
6.做个中国人真让人羡慕
这几年疫情在全球肆虐，在疫情发展初期很多国家暂停了工业生产，工厂停工、学校停课，很多人没有了工作成为失业者，同时物价飞涨通货膨胀，短期内看不到疫情结束的时间。
国外一些国家失业者走上街头抗疫，加上很多国家对疫情防控不够重视，更加重了疫情的传播，医院人满为患，很多患者得不到救治失去了生命。人们整天在恐慌当中度过，整个社会秩序大乱。
反观国内，我们仅应了一个多月的时间就控制住了疫情。在2020年初全国绝大部分企业停工停产两个多月，在疫情得到基本控制的时候，又及时复工复产，大量生产防疫物资，为其他国家及时提供防疫物资，为预防疫情蔓延作出了贡献。
发生疫情的时候，外国民众是生活在水深火热当中，物价飞涨不说，一旦感染还需自已掏钱治疗，由于治疗经验不足，很多患者和医生失去了生命。
而生活在中国，全民上下团结一心，在党和政府的领导下对疫情防控政策特别重视，一旦发现有效隔离免费治疗，有效阻止了疫情的传播。而一些移民美国的华人，感染新冠以后上在种族主义歧视严重的美国克死他乡。
我想说：疫情让全世界人民都看到只有中国才是世界上最安全的国家，身为一名中国人我感到由衷的骄傲。
写在最后
西方媒体对中国的描述贫穷落后、交通不便，实际上这跟他们的政府宣传和教科书有关。我们真诚欢迎外国友人来看看正在腾飞的中国以及善良的中国人民。中国是个负责任和平崛起的大国，在相互尊重的情况下会带领其他国家共同发展，互惠互利合作共赢。
苹果代工厂为什么现在都爱往印度跑？
据相关媒体报道，苹果第二大组装代工厂和硕将在印度、印尼以及越南三个国家投资兴建工厂，数据显示，和硕现在能拿走30%的iPhone组装订单，本次投资也很容易让人联想到苹果的代工策略。众所周知，库克是一位供应链管理高手，他长期致力于iPhone产业链的建设，十年来从未间断，很多供应商一面抱怨苹果要求严苛，一面又挖空心思地升级自己的制造工艺，以最大限度地满足要求，去印度淘金，属于如此“心思”的一部分。除了和硕之外，苹果首席组装代工商富士康也早早开始了于印度的投资，事实上，他们已经把一些小米的订单放到印度生产，目前有消息传出，郭台铭已经派高管常驻印度，准备在印度开始生产iPhone手机，型号应该是iPhone XR等低端机型。
随着印度软件、电影、文化日益风靡全球，越来越多的人开始注意到这个国家的潜力，他们有着九亿人口，劳动力廉价，而且大部分地区都非常贫穷，如此状况很容易让人联想到三十年前的中国，自然地，也有越来越多的投资者希望在印度复制中国制造的黄金时代，但显然，印度之所以成为苹果、富士康、和硕的香饽饽，也不仅仅是因“像中国”，他们有自己的独特优势和特点，当然，他们在短时间内也不可能达到中国制造的现有高度。
潜在市场，印度的优势在哪里？
印度最让投资者垂涎的特点正在于九亿的人口，这些人口总要出一些精英和高级人才，也会有吃喝拉撒、追求体验和无线上网、通信的需求，消费市场的潜力非常大，同时，印度尚处于“野蛮和蒙昧”的状态，九亿的人口也能快速地转化为廉价劳动力，富士康和和硕必须要在这些人“闹着涨工资”之前，抓紧享受他们的人口红利。
具体到苹果的业务，印度还有一些其他特殊优势，相信很多人都知道，苹果的中高层管理者中有一个很大的“印度邦”，为iPhone产业链的建设做出着重要的贡献。如前文所述，库克是一个管理供应链的高手，经年累月地要求供应商降价，去年苹果500多亿美元的利润，有很大一部分是供应商贡献的，但众所周知，苹果的代工商中不乏“有头有脸”的大型企业，包括三星、台积电、夏普、富士康等等，显然，让这些企业降价，是一件非常棘手的事情，常常需要剑拔弩张的谈判、残酷的心理战，甚至破口大骂。
库克连同其他白人高管，从小条件优渥，从心底不喜欢做这样的事儿，高贵的白人更擅长扮演上帝，拯救世界，而不是压榨代工商的利润。于是，库克只能依靠“印度邦”，他们大都经历过印度的贫穷生活，看惯了弱肉强食和生死攸关，印度邦不会把自己看做“拯救世界”的上帝，而是需要活下去的普通人。优秀的印度人思维敏捷，懂技术、商务、流程，擅长和供应商打心理战。面对供应商，他们会表现出饿狼一般的状态，眼睛常常放着绿光。为了最大限度地监控供应商，印度人会搭建非常智能的系统，任何的生产数据都会源源不断地涌向苹果的美国总部，以作为其谈判的筹码，同时，他们往往会把关键性的谈判安排在美国总部，供应商的谈判代表需要从亚洲飞往美国，几十个小时的舟车劳顿、时差带来的不适应感，会给他们非常大的压力，加之，谈判进程异常艰苦，可怜的代表们吃不好、睡不好，更不要提什么精神放松之类的活动，仅仅几个回合下来，降价5%是分分钟的事儿。
正是凭借如此独特的草根气质，印度人在苹果乃至整个美国科技界都站稳了脚跟，现在，库克要拓展市场、拓展产业链的宽度和广度，印度邦一定会再度成为中坚力量，而把生意拓展到印度，自然也是情理之中的事情。
如前文所述，印度的市场有潜力，他们的劳动力也十分的廉价，巨大的资源优势正让全球的电子制造业蠢蠢欲动；同时，苹果的产业链高管更加熟悉印度工人的技术素质和心理状况，更容易搭建起相应的培训系统和管理制度。而在面对同政府、供应商艰苦的谈判时，印度邦也可以充分发挥“自己人”的优势，润滑整个进程。此外，印度长期受欧美殖民，官方语言为英语，这一点优势是中国乃至韩日都不具备的，事实上，苹果的高级管理人员常常因“语言障碍”，无法同亚洲供应商充分沟通，从而拒绝来访中国或者韩日，可以说，语言问题虽然不致命，但绝对是苹果以及代工商们选择印度的重要因素之一。
基因突变，印度制造会后来者居上吗？
平心而论，中国制造正面临着严重的资源短缺问题，新一代年轻人越来越不喜欢进工厂，大学毕业生的素质又不足以确保其快速完成自动化、完成产业链升级，同时，中国即将进入严肃的法制时代，一些靠偷税漏税、污染环境的做法已经行不通，笔者认为，正是目前的这些问题，才迫使苹果、富士康、和硕等跨国企业选择出逃，但显然，印度目前的制造业水平尚不足以抗衡中国，而iPhone对品质和产能的要求又非常严苛，在可预见的未来，至少十年之内，苹果还不得不把大多数的产能留在中国，总之，对于iPhone以及其他苹果产品的制造业说，中国是主营业务，而印度则更像是在玩票，多一个Backup而已。
如前文所述，印度制造的优势在于更廉价的劳动力、市场潜力、和苹果产业链高管的关系以及语言优势，这些优势会帮助印度接下小批量的订单，但要形成类似中国制造的规模，还需要很长的时间，需要一些由内而外基因式的改变：
首先，印度工人的薪水虽然很低，大概比中国工人低30%左右，但是他们的技术能力、敬业精神等等，都远远不如中国工人，这些会严重影响iPhone在生产过程中的良率和效率。据业内人士透露，维修一台iPhone手机的成本常常是直接组装一台新手机成本的四倍以上，当印度工人把iPhone的良品率拉低时，苹果为之付出的成本则会拉高四倍；此外，中国工人可以上夜班，可以接受周末加班，为了提升设备的利用率，他们常常会24小时轮班生产。相比之下，印度底层人民至今比较懒散，他们的生活哲学是“钱够用就好”，特别擅长养牛，而且坚持认为：现在过得差一点没关系，今生今世做的事情，只是为下一辈子做积累，苹果似乎很难用“加班费”来激励印度工人变得高效；其次，苹果的一座代工厂要牵扯到广泛的产业链，最基本的是员工服务，吃喝拉撒睡、娱乐、安全、教育等等，同时，生产线需要的建筑工人、流水线制造商以及设备生产厂家，千丝万缕地影响着iPhone出货，显然，这些事情需要时间慢慢沉淀下来，最后，也是比较重要的一条，依照目前印度管理者的道行，他们很难提供媲美中国管理者的条件，他们无法在富士康、和硕入住的地区快速建设起一座新城，而上海、郑州、成都却可以。当企业遇到困难时，中国的管理者又会通过税收、补贴等方面帮助企业渡过难关，有绝对的掌控力保证企业安全运营，可以说，谈到国家管理者，还没有哪个国家可以同中国管理者媲美，如今中国的管理生态，已然迈向优质。 （科技新发现 康斯坦丁/文）
苹果想把生产线搬到印度？
关于国内的这种生产制造型的企业迁移到国外去的新闻屡见不鲜，但实际上来说都是雷声大雨点小，因为如果把富士康搬到了印度，那么相关的产业链并不可能在一时间同时全部迁移到印度去，所以这个生产制造并没有降低成本，反而成本还提高了。
因为你所有的其他的相关的配件都得从中国运输过去，然后才能够进行生产，这种情况下为什么不直接放在国内生产呢？
另外虽然印度的人工的成本相比较中国而言，人工的成本是要低很多的，但是另外一点是印度的工人的素质和中国的工人的素质，完全就是两个概念。
印度脱离文盲的一个标准是只要会用印度的十几种语言当中的任何一种语言的文字写自己的名字，就算是脱离文盲了。这个标准简直是低得令人发指，但即便是如此，印度的文盲率依然有50%以上。
换句话说，印度人的知识水平和中国人的普通工人的知识水平是完全不在一个档次上的，所以为了培训这些工人的技术工种的成本是非常非常高的。
当然这些不是问题，无非就是多花点钱搞培训也就可以了，但是另外一点也是非常重要的，就是印度是一个民主国家，想要在印度这个乱七八糟的民主国家里面搞任何一个事情都得很多的人签字批准才可以。
有很多的公司到印度去建厂，光审批一个代工厂的工地都得批上个几年的时间，我相信绝大多数国内的企业是没有这个耐心陪着印度的傻逼玩儿的。
另外印度的道路的基础建设是非常差的，也就是说你的运输将会是非常大的问题。所以从各种各样的角度来进行观察，我并不觉得把生产线搬到印度去是有利于生产的，反而只会徒然的给自己增加很多的未知的成本和不确定的因素。
如果富士康把自己的工厂搬到越南去，我觉得还是比较靠谱的一件事情，因为越南的人工素质和政府部门的效率还是非常优秀的。毕竟越南也是儒家文化圈里的国家。
另外一个至于苹果手机在哪里生产的，和我们够不够买苹果手机没有任何的关系，因为我相信苹果公司在印度生产手机绝不可能会降低它的生产标准，那么苹果手机的质量还是可以放心的。所以对于我们终端消费者来说，他在哪里生产和我们没有任何的关系，我们也不会太过于关心。
甚至有一些消费者会认为在印度生产的苹果手机的质量会高于在国内生产的苹果手机的质量，因为国人总是很迷信进口货的，别管从哪进口的，但凡是进口的就比我们国产的好，不是吗？
以上文字只是我的个人观点，如果各位看官有不同的观点，欢迎在评论区中讨论留言。
如果喜欢我的回答，可以给我点赞，转发并关注我，我在这里谢谢大家了。
印度青苹果和哪种苹果相似？
印度青苹果和青香蕉苹果相似。