滕州是什么梗，滕州人真坏？
滕州人典型的认钱不认人。道德败坏。民风恶劣。
滕州作为四五线的城市？
我觉得有以下几点：
一、地价有关部门调控的好。地价只能涨不能跌，水涨船高，房价也就不断创新高了。
二、老百姓有钱了。咱滕州人勤劳勤俭，去外地打工的很多。他们哪个不是一年挣个十万二十万的，但是因为大城市限购的原因，多数人买不了房，只能回老家来买房。房子一开盘就抢购一空，不论好房子孬房子，没有剩下的。
三、中介售楼处配合的好。中介费1%，当然房价越高，他们赚的越多。好房子在售楼处买不了，只能在中介公司买，售楼小姐也能拿提成。房价总是在中介那里先涨起来的！
四、滕州的教育质量高。滕州名校有一中、二中、三中，吸引了大批有钱人来滕州买房。实小有六大校区，初中有北辛、育才、尚贤。买房首先考虑的就是教育。买房就买学区房。
当然还有其他方面的原因，比如滕州环境优美，人杰地灵，交通四通八达，等等。
这些，支撑了滕州的高房价。
我是HUA子，支持滕州，支持三中。
枣庄与滕州的历史原因是什么？
1.（先跑个题）简述：国内为何出现撤县设市？
“县改市，实际是为了给一些过去已经成长为市的县正名，顺应了城市化发展、人口分流的需要，中国需要相当数量的市。”南开大学周恩来政府管理学院“大部门体制改革研究”课题组专家解释，在政府的功能定位上，县多是以农业为主，市则以非农业为主，市比县享有更多的权力，更有优势。
撤县设市不是地方官员一厢情愿的，只有达到硬性指标，才构成撤县设市的条件，对GDP水平、一二三产业比重、人口密度、非农业人口达到城市化的标准等都有严格的规定。市管县不是计划经济的产物，只是到今天它的弊病暴露出来了，“最明显的是有的市管县变成了市卡县、市压县，进而影响县域经济的发展”。
2.讲一下滕州的撤县设市，却无奈有名无实
滕州市山东省内较早的一批撤县设市的县，1988年3月7日，国务院发布“国函[1988]43号”《国务院关于山东省撤销滕县设立滕州市的批复》，决定：“同意撤销滕县，设立滕州市（县级），由省直辖，以原滕县的行政区域为滕州市的行政区域”。
注意哈，和国内其它撤县设市的城市一样，滕州市本应由省直辖。
当时，很多人都为这个结果欢欣鼓舞，兴奋不已。但时任滕县县长王裕安（后来成为滕州首任市长）却说：“我们别高兴得太早，人家正吃得可口的饭菜，你把它抢过来吃，人家能不急眼吗？我们活动县改市，人家活动市管市，让你跳不起来，改成市也没用。”
（设市成功后，市领导和市民进行游行庆祝）
县改市领导班子变动后，裕安写了一首顺口溜：“小老虎，未跳成，得罪人，遭报应。罢了官，去教书，度晚年，求安宁。”为滕州撤县设市立下汗马功劳的王裕安老市长就此淡出了官场。
数月后，山东省人民政府在转发国务院批复后发出通知，“省政府确定，滕州市由枣庄代管 (《关于撤销滕县设立滕州市的通知》，(88)鲁政函24号)”。
于是，出现了滕州和枣庄有些摩擦的开始：按照国务院的文件内容，滕州将获得期待已久的独立地位，以及人事、财政、计划、项目审批等原来由市管理的所有权力；而后一份文件，则重又把这一系列权力收归枣庄，使之在实质上服从的是地级市的行政管理而非省直辖。因此，滕州不能和国内其它撤县设市的地区一样，省直辖的权利被剥夺。
划归枣庄之后，滕州市的发展速度和整个枣庄地区并不一致。最常谈起的就是财政上缴。
有资料显示，2003年，枣庄市除滕州市外的其他5个区，财政总收入为6.41亿元，而滕州市的财政收入则为19亿元。枣庄市总人口数为360余万，而滕州市的总人口数量则达到了157万。
这一现象，被称作“小马拉大车”，出现在许多人的嘴里。
补充一下2017年的山东省各地GDP排行榜
滕州1065，薛城区299，市中区224，台儿庄区168，峄城区168，山亭区135，五区共994亿，五区一市共2059亿元。
同时，也应看到，滕州的经济仍然以轻工业、生产加工业、煤炭相关产业为主，服务业发展较为落后，在经济构成中占比不足4成，属于典型的工业化中后期产业结构（其他五区的数据更不乐观，虽然台儿庄服务业占比很高，但总量太少）。 从经济关联度上来看，滕州市与枣庄其它区县的关联并不大，因此造成了枣庄全市没有“统一城区”的现象：滕州作为县级市自立一城，薛城区凭借发达的交通和新城建设自立一城，市中区则由历史缘故保留一城。从城市聚集效应的角度来说，枣庄一市之内不存在人口流动壁垒，滕州的经济发展没有对周围的人口形成吸引，也并没有产生区域性辐射，导致枣庄市难以形成统一城区，而是由于历史原因在多处围绕产业、行政区位因素形成小城镇。
我觉得，不要再有枣庄人之间区域之间的争吵，未来肯定是一体化，增进城际联系，这样枣庄才会慢慢发展起来。这不仅需要枣庄市民的努力，更需要市政府城市设计者的高水准城市规划，希望枣庄能招贤纳士，遇上贤人吧。
看一下一二线城市，公交车跨区运营，打破了区域壁垒和工作商贸交流，省内的济南、青岛等城市，很多公交车都是一元钱或者两元钱可以跨两三个城区，目前从滕州去市中区或者台儿庄区，坐公交还是挺费劲，还好在建BRT。
客观的评价一下山东滕州的发展？
滕州之前发展的好主要还是人口基数大，，传统资源型衍生行业发达 ，煤炭 化工 机械 等。国企除了烟厂 酒厂 各大煤矿并没有成规模的大型产业。而且这些产业都简单粗发以牺牲环境为代价进而转化为GDP 。煤矿资源濒临枯竭 传统优势机型行业多而且散 缺乏凝聚力。目前各行各业处于新旧动能转换的阵痛期 ，房地产的短期红利也是暂时性繁荣！高铁新区建设缓慢从另一个侧面反映出财政上的捉襟见肘。但是随着城市框架的拉大 东西向的高速开通 滕州区位优势日渐凸显 相信滕州政府有能力有远见为滕州留的住人才 保得住民生 城市建设 国家建设 人人有责 把自己的小家过好就是为城市建设国家建设添砖加瓦！
山亭以前属于滕州吗？
山亭不属于滕州只属于滕县，而且战争时期属于滕东县，现在的滕州版图是滕西县。而且民国滕县也不等于现在的滕州。山亭只是建区晚，工业基础薄，而且不像滕州有大量的煤矿资源。俗话说要致富先修路，如果山亭也在京沪高铁和铁路线上。山亭人朴实勤奋，未来有了新泰高速、机场等等，未来更美好。
枣庄市区与滕州市区哪一个城市的生活更加便捷？
我出生在峄城，成长在市中，曾工作在薛城，现工作在滕州，在工作和生活两个方面对几个地域感受颇深。
需要说明的是，根据目前实际和提问者的意图，现把枣庄市区定义为枣庄市政府驻地，也就是平常所谓的枣庄新城。生活定义为衣食住行、医疗教育、工作职业、人际关系等四个大的方面。
下面就枣庄市区和滕州市区生活便捷性谈下自己的感受。
枣庄新城作为新的枣庄市政治中心，不得不说的是，目前生活配套方面还不够十分完善，在生活必须的衣食方面不如滕州市区方便。在住和行方面，居住环境差不多，房价也差不多。交通都很发达，道路宽敞，京台高速，京沪高铁，普通铁路都贯穿境内并都设有站点，交通都很方便。医疗教育方面，枣庄市立医院，枣庄市中医院，枣庄市妇幼保健院等三甲医院都在新城建有分院或整体抱歉至新城，枣庄三中也在新城建有分校，薛城八中离新城也很近。滕州市人民医院，滕州一中也都是当地顶尖的医院学校。这两方面资源都能满足人民的更高级的需要。只是枣庄作为地级市，在医疗教育方面比滕州占有更多更优势资源。滕州市作为全国百强县，作为县级行政区域，地大物博，人口众多，市场经济发展的早，发展的好，经济有活力，企业林立。在工作就业方面，个人认为，滕州比枣庄就业机会多，待遇相对高。同时，滕州市场经济促使人的思想一切向钱看，人际关系，人与人的感情，很多时候也用金钱衡量，正所谓的没有人情味。江湖传言“滕州刁”，不是空穴来风。相对而言，枣庄民风较为淳朴，人际关系融洽，正所谓的“心眼好”。（就事论事，无人身攻击，人格诋毁之意，不针对任何人，仅代表个人感受）。综上，就生活便捷性，枣庄市市区作为地级市政府驻地，自然拥有比滕州相对多的好的资源。在百姓生活息息相关，联系紧密的一些方面，由于毕竟是新城，配套还未健全，枣庄市区要比滕州差一些。但是不得不说的是，互联网的崛起，网上购物和移动付款的便捷性颠覆了传统意义上的生活便捷性，足不出户送到家。
最后一句话：家在哪里，哪里就方便！