本篇文章给大家谈谈元旦高速安全保畅，以及高速国庆保畅对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、春节期间做好路网保通保畅等相关工作采取了什么措施？
- 2、为什么高速收费站要保畅
- 3、河南高速交警发布春运出行攻略，这些时间段和路段尽量回避
- 4、2020年元旦湖北省高速公路出行指南 武汉朋友注意了
- 5、如何做好高速公路应急保畅工作 详细�0�3
- 6、多部门出实招疏堵，佛山一环高速今日畅行
春节期间做好路网保通保畅等相关工作采取了什么措施？
交通运输部将指导各地交通运输部门在做好疫情防控的前提下，统筹做好路网保通保畅等相关工作，主要有三个方面的措施，分别是加强路网运行监测、有效应对恶劣天气、做好风险路段排查和整治等相关工作。
一是加强路网运行监测。主要是落实部省会商工作机制，加强对重要运输通道、旅游风景点周边道路等路段的运行监测，确保遇到有关情况及时处置。
二是有效应对恶劣天气。加强与气象部门沟通会商，密切关注天气变化，与公安部、中国气象局等单位加强协调联动，共同做好恶劣天气公路交通突发事件应急处置保通保畅等工作。
三是做好风险路段排查和整治等相关工作。指导各地交通运输部门进一步加强农村公路风险排查，很多人都可能开车回家过年，农村地区车流量会进一步增加，我们将进一步完善风险等级较高路段安全防护措施，不断提升农村公路安全水平。
扩展资料
春节期间小客车免收高速通行费：
1月28日，交通运输部召开新闻发布会表示，春节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费。具体免费时段从2月11日0时至17日24时；
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车免费。
参考资料来源：中新经纬-交通运输部：春节期间小型客车免收高速通行费
为什么高速收费站要保畅
原因；近些年，我国的高速公路建设获得了快速发展，为我国的国民经济提供了强有力的支持。但与此同时，我国的机动车数量却以更快的速度在增长,这导致一些主要的高速公路经常出现拥堵，车流缓慢的现象。特别是在遇到重大节假日期间，高速公路车流激增，收费站常常出现大面积塞车现象。因此，高速公路收费站如何确保节假日高峰期车流量的畅通是摆在高速公路管理者面前的一项重要课题，常用的保畅方法；常用的方式有：收费员提高操作速度、使用更先进的设备和软件、出现纠纷有专人来处理、有交警在现场维持等。
河南高速交警发布春运出行攻略，这些时间段和路段尽量回避
2020年春运
从2020年1月10日(腊月十六)开始
到2020年2月18日(正月二十五)结束
共计持续40天
节前15天、节后25天
其中1月24日至1月30日春节放假
回家是抹不去的乡愁，每年春运都是回乡过年、走亲访友的重要时段，车流最为集中。为保障群众春运期间平安出行，河南省公安厅高速交警总队结合高德地图《2020年河南省春运出行预测报告》大数据分析和近年春运出行特点，提前部署，综合研判，发布两公布一提示，实时路况播报，严查违法除隐患，开展春运“情满旅途”便民服务，确保春运期间全省高速公路平安畅通，为群众欢度新春佳节创造平安、畅通、和谐的高速公路交通环境。
2020年春运交通安全形势研判
一是春运客流持续高位。2020年春运是近8年最早的春运，春运伊始即遇学生放假离校、务工人员返乡，节前客流高峰来得更早、更急。节后探亲返城、农民工返城、学生返校等客流叠加，高峰压力加大。
二是疏堵保畅难度加大。近年来，私家车和社会车辆大量增加，自驾出行持续增多，保障道路安全畅通的任务繁重。
三是交通安全风险加大。由于赶路急切，机动车超员超速、疲劳驾驶、酒驾醉驾等严重交通违法行为发生概率将增加，交通安全风险加大；春运期间不少群众自驾出行比例进一步升高，交通肇事风险突出。
四是天气不确定因素较多。雨雾雪冰冻等恶劣天气将对出行带来不利影响，春运保安全保畅通压力大。
五是春运安全形势依然严峻。春运期间客流、物流、车流骤增且持续时间长，冬季恶劣天气多发，安全形势依然严峻。
两公布一提示
避开春运高峰时段和易堵路段
春运期间，郑州、洛阳、开封、周口、驻马店、商丘等城市周边高速公路及京港澳高速、连霍高速、大广高速等主干高速公路车流量会大幅增加。
避开易堵高峰时段
春运期间高峰时段，河南高速公路春节前1月16日（腊月二十二）和17日（腊月二十三）及1月22日、23日（腊月二十八、二十九）和24日（除夕）是过年回家高峰；
受春节假期结束集中返程影响，预计省内高速公路节后1月29日（正月初五）、1月30日（正月初六）、2月2日（正月初九）、2月9日（正月十六）为返程高峰，特别注意1月30日（正月初六）17时至20时是返程最高峰，注意错峰行车，出行更顺畅！
避开易堵高速路段
郑州、洛阳、开封、新乡、商丘、周口和驻马店周边站（务工返乡回家高峰）、高速省界站、施工路段是主要易堵路段。
【易堵高速收费站】
春节前要特别注意周口、驻马店、商丘周边站返乡车流量非常大，下站车辆易拥堵排队，注意错峰返乡，回家更顺畅！
春节、元宵节期间郑州、开封、洛阳周边站和少林寺、清明上河园、龙门石窟、云台山、开封府等热点景区周边高速路段是主要易堵路段，出行前要注意提前了解路况信息，合理规划行车路线。
春节后要特别注意春节假期最后一天正月初六（1月30日）是返程高峰，郑州周边站和连霍高速、宁洛高速豫皖省界站车流量会非常大；同时根据“三六九，往外走”的习俗，还要注意2月2日（正月初九）、2月9日（正月十六）返程高峰，注意提前返程，错峰返程；正月十五（2月8日）元宵节开封周边站车流量会非常大，注意错峰行车。
【八个易堵高速路段】
春运期间，郑州、洛阳、开封、新乡、商丘、周口和驻马店周边站（务工返乡回家高峰）、高速省界站、施工路段和热点景区周边高速路段是主要易堵路段。预计春运期间八个易堵点会出现在以下高速路段：
【易堵点一：京港澳高速郑州圃田、新郑和许昌段】原因：多条高速汇聚，车流量非常大，同时京港澳高速公路郑州圃田段667公里处施工，实行辅道通行，易出现排队慢行现象。对策：南北向车辆可以提前绕行安罗高速（原机西高速）二期通行（商登高速至连霍高速之间）新开通路段通行更顺畅；东西向车辆可以走商登高速继续向西转郑尧高速从郑州西南绕城高速樱桃沟站或大学南路站下高速，避开京港澳高速新郑段易堵路段。
【易堵点二：兰南高速许昌平顶山方城段】对策：该路段排队缓行时，可绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行，也可以提前绕行311国道。
【易堵点三：郑尧高速新郑始祖山隧道至禹州段】对策：该路段隧道路窄车流量非常大，通行缓慢时建议提前绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行，也可走107国道通行。
【易堵点四：京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段】原因：车流量非常大且桥上横风非常大易剐蹭。对策：注意减速慢行，专心驾驶；如排队缓行时，可提前走连霍高速转郑云高速，再转到郑焦晋高速或长济高速绕过此路段。
【易堵点五：连霍高速郑州巩义段627公里东向西隧道施工路段】原因：连霍高速郑州巩义段627公里东向西连续三个隧道，同时货车车道施工，车流量非常大且路段变窄易出现排队慢行现象。对策：注意减速慢行，不要随意变更车道；如该路段各车道东向西均通行缓慢时，可提前绕行郑云高速转长济高速向西。
【易堵点六：连霍高速商丘开封段】原因：跨桥施工（详情见下面施工路段）。对策：东向西车辆请提前绕行商登高速转大广高速再回到连霍高速向西，也可以绕行郑民高速向西或绕行郑民高速转大广高速向北再回到连霍高速向西。
【易堵点七：郑少高速新密段】原因：往返少林寺景区车流量会非常大。对策：可提前绕行商登高速、郑登快速路或走连霍高速转焦桐高速通行更顺畅。
【易堵点八：二广高速洛阳段】对策：建议北向南车辆从二广高速吉利孟州站下站走洛吉快速通道前往洛阳。
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春运期间河南高速公路重点施工路段
1.因施工，京港澳高速郑州圃田段667公里双向辅道通行，同时京港澳高速新郑服务区施工关闭，请选择周边其它就近服务区休息。
2.连霍高速郑州柳林段571公里北半幅施工，实行辅道通行；商丘段京九铁路跨桥施工,实行单幅双向通行；开封兰考段陇海铁路跨桥施工，东向西车辆请提前绕行商登高速或郑民高速。
3.二广高速洛阳段1205公里（上台隧道）北向南方向封闭施工，北向南车辆由宁洛高速汝阳工业区站下站分流，车辆绕行汝安路至汝阳站上站；宁洛高速洛阳段750公里施工，实行单幅双向通行；二广高速洛阳白马寺站、洛卢高速洛阳上戈站、宁洛高速洛阳高新区站施工禁行，注意提前绕行。
4.盐洛高速登封段少林服务区（814公里+500米）附近主线跨桥施工，实行双向辅道通行。
5.郑尧高速因地方道路施工，长葛西站下站封闭。
保通与严查并举
护航群众春运回家平安畅通
春运保通
多措并举，全力保障春运期间高速公路平安畅通。春运期间，全省高速交警一是有针对性地调整勤务部署，在人口密集区域全力疏导保畅。二是在春运出行高峰时段和易堵路段，强化交通秩序维护和管控，科学疏导保通。三是全力做好春运保通工作，全力护航服务群众平安出行。春运期间，全省高速交警将提前预判，未堵先疏，采取针对性疏堵保畅。特别是全面加强春节高速公路免费通行期间保通工作，一是科学渠化站口车道。在各主要收费站前方渠化七座以下小型客车通行车道，设置提示标志标牌和诱导指示标牌，引导客货车分道通行，车流量大时增派警力和保通人员疏导，避免站口拥堵。二是快速疏堵保畅。发现辖区路段拥堵时，快速出警、快速处置、快速疏通。三是加强应急管理。将全部抢险救援设备投入路面，或将拖车、清障车编入巡逻班组，在重要时段、重点路段开展巡逻。对存在拥堵隐患，短时间无法疏导的路段，及早划定绕行路线，提前做好分流渠化准备。
严管严查
“两客一危一货”是重点，逢疑必查除隐患。全警动员，最大限度地将警力、执法装备投入路面，切实加强巡逻管控，维护良好通行秩序。强化站口控制。严把高速入口关。对途经“两客一危”重点车辆，逢疑必查，严查严重交通违法行为，消除安全隐患。紧盯重点时段。外出务工人员返乡过年和外出务工期间、学生放假开学期间、春节假期和高速公路免费通行期间、元宵节期间、雨雾冰雪等恶劣天气期间、凌晨疲劳驾驶易发时段等。紧盯重点路段。京港澳高速（G4）、连霍高速（G30）、大广高速（G45）、二广高速（G55）、沪陕高速(G40)和各省辖市绕城高速、城市主要出入口及山区路段弯道、坡道、临水临崖路段和团雾多发路段、桥梁、隧道、收费站、服务区、施工路段等作为重点路段，重点加强管控保通。紧盯重点车辆。重点加强“两客一危一货”等重点营运车辆、面包车、重型货车等重点车辆的查控。紧盯重点违法。春运期间，实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，以超速、无证驾驶、疲劳驾驶、违法占用应急车道行驶、不按规定车道行驶、违法停车、违法倒车、车辆运输车违规运输、客运车辆超员、面包车超员等易肇事肇祸的违法为重点，持续开展高速公路重点交通违法整治，消除春运安全隐患。加强治安防范。加强高速公路服务区、停车区、站口等重点区域的治安防范，及时查处违法携带烟花爆竹等违禁品上车、偷盗旅客行李物品等治安案件，严厉打击违法犯罪行为，全力保护人民群众生命财产安全。强化部门联动，加强应急管理。针对雨雾冰雪等恶劣天气，高速交警进一步加强气象、交通、消防等相关部门的协作配合，提前预警，提前准备抢险施救和救援设备，遇有恶劣天气，快速处置、融雪除冰，快速疏通，避免长时间长距离道路拥堵，防止发生严重次生事故。
智能管控
175处区间测速覆盖全省高速，超速、违法占用应急车道、不系安全带、开车打电话、大车占道等违法车辆智能抓拍。河南高速交警春运期间实行路面巡逻与视频巡查相结合的勤务模式，依托全省高速公路缉查布控系统、视频监控设备、175处区间测速覆盖全省高速，实行“一点违法、多点预警、区域拦查”执法模式，智能抓拍超速、违法占用应急车道、不系安全带、开车打电话、大车占道等违法车辆，网上网下联动，守护群众春运出行平安。
多种途径路况播报
为了方便群众出行，春运期间高速交警总队通过多种渠道实时路况播报：一是河南省公安厅高速交警总队报警求助电话0371-68208110；二是河南高速交警网；三是广播电台；四是河南电视台游走字幕；五是高速公路路面电子显示屏；六是“河南高速公安”官方微博；七是“河南高速公安”官方微信公众平台。
违法举报
警民携手，严查违法占用应急车道、超员等违法。对在省内高速公路上发现的违法占用应急车道、酒驾、毒驾、客车超员、涉牌渉证、非法运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品、交通肇事后逃逸等交通违法犯罪行为，广大群众可以通过拨打“110”报警电话、河南高速交警报警电话0371-68208110或各级公安交通管理部门指挥中心电话、警民通(手机APP)进行举报。同时高速交警介绍说，扫描车窗上“安全行”二维码查询车牌号举报更有效。
守法有礼
严查违法与倡导守法并举，守法行车报名就有奖。2020年，河南省公安厅高速总队联合平安产险河南分公司继续开展“河南平安好车主评选”活动。只要是河南牌照车主3个月在高速公路上无违法即可参加，可以通过“河南高速公安”微信公众号报名，守法行车报名就有奖。
便民服务
春运“情满旅途”回家路，持续开展惠民利民举措服务群众出行。一是开展好春运“情满旅途”活动。以“平安春运·交警同行”为主题，依托高速公路服务区、站口设立春运爱心驿站或便民服务台，免费发放全省高速公路地图，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。二是警保联动，护航群众春运平安。在春节期间，河南高速交警联合平安产险河南分公司开展警保联动，在重点高速服务区设置便民服务台，为出行群众提供道路救助、沿途帮助、事故快处等服务，倡导依法、安全、文明行车，开展便民服务。三是提供全省高速公路“应急绿色通道”服务。对运送危重病人的车辆和中小学生集中出行通行高速公路所乘坐的校车、包车，采取警车带道、接力护送等保通方式，优先保障便捷安全通行高速公路。河南高速交警报警服务电话：0371-68208110。
春运安全行车提示
一是自驾出行，杜绝危险驾驶。自驾车春节回家或外出旅游，切勿疲劳驾驶，杜绝酒后驾驶、无证驾驶、超速、逆行、违法占道行驶。驾车经过急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路及夜间驾车，要注意减速慢行。行经农村、山区公路要注意观察道路两侧情况尤其是支路车辆和行人。严禁实习期驾驶人违规驾车上高速公路行驶。在春运出行中，车辆出现故障抛锚或事故时，要迅速打开危险报警闪光灯，车上人员迅速撤离到安全地带在来车方向150米外设置三角架安全警示标志牌，迅速拨打河南高速交警报警电话0371-68208110报警求助，同时高速交警特别警示：在高速公路桥梁、临水临崖等路面，在做好安全警示提示基础上，车上人员切记还要看清周边环境，采取安全避险措施，切勿盲目翻越桥梁护栏，坠桥会更危险！雨雾冰雪恶劣天气行车时，切记降低车速，拉大车距，打开雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯，能见度低于50米时，就近驶离高速或到服务区停车休息，雾散后再安全出行。
二是客车驾驶人要严格守法安全驾驶，防范失控侧翻事故。客运驾驶人发车前要提示乘客系好安全带，切莫站外揽客、超员载客、违规载货，驾驶过程中要按照限速规定安全谨慎驾驶，切忌行车中接打电话，切莫疲劳驾驶、超速、占道抢行。旅游客车驾驶人出发前应充分了解旅游线路沿线路况和天气，掌握应急处置知识，做到老路不大意，新路要小心。
三是乘车出行要谨记安全事项，防范交通意外。乘坐营运客车出行要到正规客运场站，切勿乘坐私揽客源、无营运资质等非法营运客车，不要乘坐超员和违规载货的营运客车，乘坐客车务必系好安全带。如在出行中发现客车驾驶人存在超员、疲劳驾驶以及接打手机等危害出行安全的交通违法行为，可通过拨打“110”报警电话或和河南高速交警总队报警电话0371-68208110、警民通(手机APP)进行举报。
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2020年元旦湖北省高速公路出行指南 武汉朋友注意了
根据国务院办公厅通知，2020年元旦放假时间为2020年1月1日，共计1天。元旦假期不属于国定免费通行节假日之列，因此元旦期间小型客车行驶高速公路不享受免费通行政策。
12月31日，省高速公路管理局应急处置服务中心、省公安厅交通管理局监控指挥中心结合往年数据和元旦假期出行特点，发布了湖北省高速公路交通形势研判及安全出行提示。
自2020年1月1日开始，高速公路省界收费站全部取消，真正实现一脚油门踩到底，高速公路出行更加顺畅，车辆平均通过收费站的时间将减少到3秒以内，不用再担心排队交费、停留等候等问题。
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如何做好高速公路应急保畅工作 详细�0�3
九景管理处蔡岭养护中心 刘冬生 随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提 随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车保有量保持快速增 高，中国汽车化进程不断加快，汽车保有量保持快速增长趋势。截至去年，我国机动车保有量达 长趋势。截至去年，我国机动车保有量达2.23 2.23亿辆，汽 亿辆，汽车保有量达 车保有量达1.04 1.04亿辆。中国的汽车保有量已经超过日本， 亿辆。中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。业内预计， 成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。业内预计， 2020 2020年我国汽车保有量将突破 年我国汽车保有量将突破22亿辆。中国已渐渐进入 亿辆。中国已渐渐进入汽车社会。高速公路里程日益增长，如何在车流日渐增 汽车社会。高速公路里程日益增长，如何在车流日渐增多、养护管理任务日益繁重的情况下，尤其是在突发事 多、养护管理任务日益繁重的情况下，尤其是在突发事件时，发挥高速公路经济效益与社会效益，科学、合理 件时，发挥高速公路经济效益与社会效益，科学、合理地规范路面交通流的有序流通，确保高速公路快速、安 地规范路面交通流的有序流通，确保高速公路快速、安全、畅通，是我们高速公路同事们共同探讨的话题。 全、畅通，是我们高速公路同事们共同探讨的话题。 是指突然发生，造成 是指突然发生，造成 或者可能造成严重社会危害，需要采 或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、 取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全 事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。突发事件具有事发和性质的突 事件。突发事件具有事发和性质的突发性和不确定性、影响的公害性、处 发性和不确定性、影响的公害性、处理的紧急性。 理的紧急性。 按照社会危害程度、影响范围等因素分级 我们经常遇到突发事件主要包括：自然灾害及 我们经常遇到突发事件主要包括：自然灾害及事故灾难。 事故灾难。 自然灾害包括：飓风、暴雨、山洪、冰雪、 自然灾害包括：飓风、暴雨、山洪、冰雪、地震、大雾、岩体滑坡、泥石流、风沙等。事 地震、大雾、岩体滑坡、泥石流、风沙等。事故灾害包括：交通事故、火灾、毒气、毒液、 故灾害包括：交通事故、火灾、毒气、毒液、放射性物泄漏、人为破坏等。 放射性物泄漏、人为破坏等。 1）人员伤亡严重，经济损失大。突发事件的发生不仅仅造成财产的损失，还造成大量的人员伤亡；不仅造成眼前的损失，还造成长远的损失。 2）社会影响大。社会关注程度高。随着社会的发展和进步，人们对生命的珍爱，对财产的关注，对行为的预期，对秩序的渴望，比以往任何时候都要高，这应该看做社会的一种进步。 3）易发生次灾害事故，造成更大的伤亡。 4）施救难度大。 11））《《中华人民共和国突发事件应对法 中华人民共和国突发事件应对法》》（（2007 2007年年69 69号主席令）； 号主席令）； 2) 2)《《生产安全事故报告和调查处理条例 生产安全事故报告和调查处理条例》》（国务院 （国务院493 493号令）； 号令）； 3) 3) 交通运输部 交通运输部《《交通运输突发事件信息报告和处理办法 交通运输突发事件信息报告和处理办法》》；； 44））《《江西省突发公共事件总体应急预案 江西省突发公共事件总体应急预案》》；； 55））《《江西省高速公路保畅通应急处置办法 江西省高速公路保畅通应急处置办法》》（赣府厅发 （赣府厅发�6�7�6�72011 2011�6�8�6�822 号）；号）； 66））《《公路养护技术规范 公路养护技术规范》》（（JTG H10 JTG H10--2009 2009）；）； 1 1、技术员应急保畅方面的工作职责： 、技术员应急保畅方面的工作职责： �6�1�6�1 负责突发事件信息内业收集整理归档工作； 负责突发事件信息内业收集整理归档工作； �6�1�6�1 负责突发事件信息上报下达沟通工作； 负责突发事件信息上报下达沟通工作； �6�1�6�1 负责突发事件应急预案编制工作； 负责突发事件应急预案编制工作； �6�1�6�1 负责突发事件处置实施现场管理工作； 负责突发事件处置实施现场管理工作； �6�1�6�1 负责突发事件处置扣灾后恢复工作； 负责突发事件处置扣灾后恢复工作； �6�1�6�1 负责应急物资日常管理工作； 负责应急物资日常管理工作； 2 2、、路况调查员应急保畅方面的工作职责： 路况调查员应急保畅方面的工作职责： �6�1�6�1 负责特殊路段、特殊时期的路况巡查工作； 负责特殊路段、特殊时期的路况巡查工作； �6�1�6�1 及时将路况信息上报管理所领导； 及时将路况信息上报管理所领导； �6�1�6�1 及时处置现场发生的突发事件并上报管理所领 及时处置现场发生的突发事件并上报管理所领导； 导； �6�1�6�1 负责路况信息整理归档； 负责路况信息整理归档； �6�1�6�1 完成领导交办的其他工作。 完成领导交办的其他工作。 3 3、、机械操作手应急保畅方面的工作职责： 机械操作手应急保畅方面的工作职责： �6�1�6�1 负责应急设备的管理工作； 负责应急设备的管理工作； �6�1�6�1 负责设备的保养，保证设备的完好率及使 负责设备的保养，保证设备的完好率及使用率； 用率； �6�1�6�1 负责应急设备安全驾驶，保证工作效率； 负责应急设备安全驾驶，保证工作效率； �6�1�6�1 完成领导交办的其他工作。 完成领导交办的其他工作。 1、应急处置方针 2、应急处置原则 3、建立应急保畅体系 4、现有路段的现状 5、应急处置工作过程 6、公路防洪与水毁抢修 7、公路防冰、防雪 应急保障体系包括： 应急保障体系包括： 雨雪冰冻灾害、防汛、节日期间等应急预案。 应急预案的主要内容应包括： 应急预案的主要内容应包括： 1、组织领导体系； 2、应急抢险队伍； 3、人、材、物及资金的保障； 4、信息报告制度； 5、临时交通组织方案； 6、抢险工程措施等。 ““ （一）应急准备 人员准备：抢险队伍组建。材料准备：砂、石材料准备。物资准备：融雪剂、麻袋、草袋、杉木桩、安全锥、标志牌、荧光棒、暴闪灯、雨衣雨靴、棉衣棉帽、安全帽、手套、铁锹、铁铲、应急食、药品等应急抢险物资。应急设备准备：吊车、扫地王、平地机、装载机、两头忙、运输车、铲雪撒盐车等； （二）信息收集； （三）信息处理； （四）应急处置； 利用网络、电台、电子显示屏及收费站、服务区发布信息；在匝道、桥梁等处撒融雪剂，铺设草袋；组织平地机、铲雪机、装载机等各类除雪机械集中清理高速公路行车道，保障过往车辆有道可行；联系医疗单位为滞留司乘提供医疗服务；联系各种应急食物，如面包、矿泉水、开水等分发给滞留司乘人员；应急指挥中心做好有关信息的正面报道。 （五）事后恢复 （一）公路防洪检查要求： 1、汛前检查。在每年汛期到来之前，应落实专人对公路及其沿线设施进行防汛抗汛的全面检查，建立健全检查档案，对检查中发现的病害及时处治。 汛前检查的重点是： 1）公路防排水系统： 2）公路上、下边寸步难行路基的稳定性； 3）各类结构物的稳定性和桥涵的泄洪能力。 2、洪水观测。在汛期进行必要的水文观测，对照水文资料和实地观察情况判断洪水对公路的危害性，作为今后制订公路改善和加固措施的依据。洪水观测的主要内容是：水位观测、流速观测、河床横断面和冲刷深度观测，以及流向观测等。 （二）公路水毁及其防治: 公路塌方、滑坡的防治。对可能发生塌方、滑坡的路段，应采取下列措施进行防治： 1、在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置截水、排水沟，防止地表水，地下水流入坍、滑体； 2、设置挡土墙或抗滑桩等，维持土体平衡； 3、种植草皮、表面喷混凝土地（水泥砂浆）、砌筑护坡或进行刷坡减轻土体，稳定边坡； （一）公路防冰、防雪应根据当地的气候条件、公路状况因地制宜实施，分析并掌握公路的抗灾能力，制订必要的预防措施和应急抢修技术方案。重要工程和冰害、雪害多发路段，应制订应急抢修预案，保障公路正常通行。 （二）公路冰害防治应根据灾害牲和以往治理经验，制订经济适用的预防和抢修措施，提高治理效果，降低工程造价，并对和治理措施进行全面记录。 公路防雪工作经验：制订防雪工作预案，备好防雪材料和设备，保持防雪设施的良好状态；首先明确扫雪除冰思路,即“先桥后路、先通后畅、先推后铲、先难后易”,重点抓好立交、匝道、桥梁、弯道,其次铺开其他高速路面。各收费站、服务区做好各自区域内的积雪清除工作,保障运营秩序安全稳定。其次“快除雪”,在高速公路沿线合理设置铲雪机械保障点,合理安排作业区域,科学整合除雪资源, 采取机械化作业为主、人工铲雪为辅的作业方法, 做到“人停机不停,息人不息机”,多人轮班,连续作战,集中歼灭。 同时明确各收费站和服务区应对雪情的响应时间和除雪质量要求,确保在第一时间内迅速响应、快速出动、铲除冰雪、雪停路通。第三“早通行”,在除雪思路明确、指挥组织有序、措施及时到位的前提保障下,尽快清除路面积雪恢复通行,同时抓紧时间、乘胜追击, 继续做好道路路面和重点部位的积雪结冰的清除工作。第四“广覆盖”,积极动员广大员工,紧密依靠自身力量,确保在最短时间内清除积雪。 四、存在问题 四、存在问题 11、认识问题 、认识问题 居安思危，有备无患。快速判断、 居安思危，有备无患。快速判断、果断处理。由单一常态管理向常态管理 果断处理。由单一常态管理向常态管理与应急管理相结合的转变。 与应急管理相结合的转变。 22、管理问题 、管理问题 整合资源、协同应对。由自发应对 整合资源、协同应对。由自发应对向自觉应对的转变，由个别理性向集体 向自觉应对的转变，由个别理性向集体理性的转变。 理性的转变。
多部门出实招疏堵，佛山一环高速今日畅行
2020年1月1日零时，全国高速公路实行取消省界高速公路收费，并进行新旧系统切换。受此影响，佛山市新开通佛江北等5条利用“一环”主线进行改造的高速公路部分收费站广场出现了一定程度的拥堵缓行情况。
对此，自1日下午以来，在工程技术人员连夜调试，进一步pj国家、省、市系统对接障碍基础上，佛山高速公路路政、公安交警和高速公路公司工作人员也全力保畅护通。2日早高峰以来，佛山一环多个收费站广场和主干道均无出现严重拥堵现象，五条高速落实治堵保畅举措效果显现。
2020年1月1日零时，全国高速公路实行取消省界高速公路收费，并进行新旧系统切换。受此影响，佛山市新开通佛江北等5条利用“一环”主线进行改造的高速公路部分收费站广场出现了一定程度的拥堵缓行情况。
对此，自1日下午以来，在工程技术人员连夜调试，进一步pj国家、省、市系统对接障碍基础上，佛山高速公路路政、公安交警和高速公路公司工作人员也全力保畅护通。2日早高峰以来，佛山一环多个收费站广场和主干道均无出现严重拥堵现象，五条高速落实治堵保畅举措效果显现。
对于广大市民关注的一环收费问题，记者了解到，佛山计划向交通部申请试点，探索推出高速差异性收费、里程积分奖励等举措，利用价格杠杆，调节车辆的出行安排和路径选择，进一步提升城市路网运行效率，促进物流业健康发展，支持佛山实体经济发展。
◎一环高速最堵时段在1日21:00佛江北出口
按照交通运输部取消高速公路省界收费站的工作部署，从2020年1月1日零时起，全国高速公路收费系统实行切换，元旦当天，多地高速公路出现不同程度的拥堵情况。
由于系统对接故障以及个别车主对新收费模式、收费标准的不同理解等因素，1日佛山一环高速部分收费广场也出现了阶段性缓行的情况。
据高德地图后台数据显示，1月1日凌晨起至2日清晨，广东全省共记录89条高速公路超1公里拥堵记录。其中，佛山一环拥堵最堵时段出现在1日21:00佛江北出口，为1.64公里；全天超一公里的拥堵点有两个点，分别是广佛肇东和佛江北。
“事实上，佛山一环高速收费站出入口ETC车道布设率已超过80%，且高于全省平均水平。”佛山高速公路营运管理有限公司总经理云智明介绍，佛山一环高速总共设有44个收费站，目前已开通42个；为了方便市民进出，沿线设有100多个收费站广场，共设置522条收费车道，收费车道全部具备ETC功能，与全国撤销省界站安装的主线76套ETC门架已经全部完成。另外，考虑到部分车主仍未办理ETC，目前每个收费广场均保留一至两条人工混合车道。
“针对出现的国家、省、市系统对接不畅的问题，我们的工程技术人员从1日下午开始，已连夜进行相关系统调试，并就软硬件的进一步衔接开展技术攻关，目前基本解决了部分关键性的难题。”负责此次系统对接的招商华软信息有限公司创新研究院院长罗庆异解释说，部分货车车主曾反馈“同个站点进出，收费却不一”的问题，这源于新系统运行的不稳定和收费员对新系统操作不熟悉，随着系统的进一步调优完善，相关问题将迎刃而解。
在全国收费系统切换后，由于佛山一环高速部分收费站出口只保留一条混合车道，且部分未办理ETC的货车车主驶入ETC车道后，也致使ETC车道通行效率受制约。
◎佛山拟申请高速差异性收费举措
作为珠江西岸重要的节点城市，在佛山土地资源紧张，城市开发率大的前提下，过去两年内，佛山市盘活存量资源，巧妙围绕“一环“主线进行改造，拉伸出一条196.8km的高速路网，其中涉及原佛山一环段长约99.2km。
改造后的佛山一环高速，除便捷串联粤北山区、“广佛肇”“珠中江”“深莞惠”三大经济圈，也是珠三角前往湖南、港澳等地的重要出省通道，可以更好实现珠三角地区与泛珠三角地区及港澳地区间的便捷联系，推动泛珠三角地区、港澳地区间的物资流动和经济交流，有利于促进粤港澳大湾区、广佛同城化以及佛山三龙湾高端创新集聚区建设。
近两日，也有本地市民通过南方+客户端，向记者咨询一环高速是否会向本地市民免费。
佛山市交通局上述负责人回应，几条过境佛山的高速均与一环并线，加上取消省界收费站，一环成了全国高速路网无法分割的一部分。这是当年修建一环时完全没有预料到的情况。一环高速并入全国高速路网后，相关收费标准按国家、省现行高速路网管理法规来严格执行，即一类客车是0.6元/公里，依法收取的相关费用也将取之于民、用之于民。
上述负责人介绍，佛山一环高速收费两天以来，过境货车数量更是下降约20%，这也让高速主线畅行效果进一步凸显。同时，为了保障本地车免费通行，目前市政府预计将继续加大投资，完善现有一环辅道路基建设并与现有城市路网快速对接，初步规划辅道路网包括一环东路、一环北路、一环南路和一环西路，届时市民出行将多一份选择。
该负责人举例，在一环高速化改造前，平胜大桥曾是顺德区通往佛山市中心城区的一座主要桥梁。一环高速化改造后，为了打通南北向的城市交通“肠梗阻”，市政府拟采取在东平河下挖隧道的方式，进一步让并行的一环辅道实现对接。另外，紧跟交通部相关城市交通治理创新举措，接下来佛山还将向交通部申请试点，探索推出高速差异性收费、里程积分奖励等举措，利用价格杠杆，调节车辆的出行安排和路径选择，进一步提升路网运行效率，促进物流业健康发展，支持佛山实体经济发展。
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多部门6实招为一环高速保畅护通
1日下午以来，佛山交通路政、公安交警和高速公路公司按照省统一部署，严阵以待，着重做好几方面工作：
一是抓紧收费系统调试。在1月2日早高峰前，每个收费出口至少要保证开通两个以上的收费车道，必要时要使用便携式设备，全力提高通行效率。
二是保障群众出行权益，严格执行间歇性免费放行政策，有效控制车辆排队长度。
三是优化高速公路标识标牌的布置，务必做到清晰准确。
四是交警路政部门密切配合，全员上路，加强收费站出入口和与地方道路衔接路口等关键位置的交通疏导，交警部门进一步优化红绿灯配时。
五是增加人工收费人员，提高收费站的通行效率。
六是进一步加大对ETC新政的贯彻和宣传，积极帮助车主转变出行认知和习惯。
同时，呼吁广大车主加大对ETC通行卡的使用，共同参与构建快捷高效、绿色环保的通行环境。
公安交警加派警力强化路面管控
据悉，佛山市公安交警部门提前对一环公路联网收费后的交通安全形势进行了分析，尤其是做好车流倒灌的研判，并按照“一堵点一方案、一倒灌一预案”的要求制定交通拥堵应急处置预案；同时，市公安交警部门加派警力强化路面管控，加强重点路段、可能的拥堵倒灌点的巡逻和定点监控，及时做好疏导工作。此外，密切部门联动，加强与交通运输、业主单位的沟通联系，强化联勤，尤其是做好重要出入口的交通保畅工作，提醒督促业主单位提高收费站的收费效率；加强与高德、百度、腾讯等地图导航公司的合作，实时共享交通信息，向途经的司机推送合理的出行路线指引。
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