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本文目录：
- 1、高速公路交警工作是什么体验？
- 2、求高人写一篇关于高速交警的工作简报
- 3、元旦假期高速公路免费吗
- 4、元旦交警队放假吗能提档吗
- 5、七旬老人上错班车被困服务区，交警驱车暖心护送，高速上错车该怎么办？
- 6、交警是怎样调休的
高速公路交警工作是什么体验？
高速公路交警工作是一种虽然很累，但是很光荣、很神圣的体验。
高速公路交警的工作是负责管理高速公路通行秩序、在高速公路进行执法执勤、勘察高速公路交通事故的交通警察。高速公路交通警察是人民警察的一个业务警种，是公安机关重要组成力量。
工作职责：
依法查处高速公路交通违法行为和交通事故。维护高速公路交通秩序和公路治安秩序。开展高速公路交通安全宣传教育活动、道路交通管理科研工作。参与高速道路交通和安全设施的规划。
组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者。勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。
工作任务：
广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道路交通规则；严格交通执法，维护交通秩序；开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识；运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力。
预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。
勤务制度：
高速公路交警实行24小时不间断勤务模式，且有日间、夜间巡逻。而公共道路交警除事故勘察和处理部门外，一般不实行24小时勤务和夜间巡逻模式。
工作内容：
高速公路交警日常工作为采集电子违法数据和事故勘察，在收费站和服务区对车辆进行检查和查处，例如涉牌涉证、盗抢车、走私车等。而公共道路交警以交通指挥、疏导、车辆管理为主。
参考资料来源：百度百科--高速公路交警
求高人写一篇关于高速交警的工作简报
目 录(第17期) 【调研园地】
▲大走访“四忌” 【工作动态】
▲巧借民力抓管理 共管共建见绩效
大走访“四忌” 陈 尚 柏政法干警大走访，是密切政法机关同人民群众关系的有效举措，是改善政法机关工作作风的有效途径，是化解社会矛盾、保障科学发展的有效办法。实践证明，“大走访”活动越深入扎实，人民群众的满意率就高，社会反响就好，就会赢得社会各界的好评。笔者作为一名公安交警，近两年曾多次进村入户进行过民情调查，从中也发现一些值得注意的现象和问题，大致可以概括为“四忌”，现不惴冒昧作此拙文，以期诸君教正。
一忌“一窝风”
在大走访活动中，有的部门和单位为了突出体现大走访的“大”声势，或者是为了追求轰动效应，集中时间，全员发动，甚至连对外服务的“窗口”也倾巢而出，停止办公，这种做法有违大走访的初衷，显然不妥。一方面，机关日常工作不能影响。为民服务，为民解忧，本是大走访的题中之义，机关工作人员全员大走访去了，老百姓上门办事找不见人，吃“闭门羹”跑冤枉路，摊到谁头上都有意见，岂能把“走”和“留”对立起来，舍其“熊掌”，丢其鱼肉！另一方面，机关工作人员“一窝风”都下到基层、农村去，人多面广，肯定会惊动当地的干部群众，也肯定对群众的正常生产、生活带来影响，从某种意义上讲就有扰民之嫌。大走访活动需要的是实实在在的效果，而不是浩浩荡荡的声势，更不是借走访而去作秀。因此，在开展“大走访”时，要根据本单位和接访单位的工作、生产实际情况，合理安排走访日程，调剂走访人员，严格走访要求，使人民群众切身感受政法机关走访的诚意和真心。
二忌“一阵风”
有的部门和单位为了完成走访任务，把大走访当作一项突击性工作，在很短的时间内把走访对象“晃”一遍，就算把任务完成了，就象雾里看花，心中无数，这种走马观花的“阵风”式走访，不可能全面细致地了解基层与群众的困难与诉求，不可能为基层为群众排忧解难，不可能与基层与群众建立血肉般的亲密关系。须知信任和感情不是一朝一夕一言一事就能建立的，需要有真感情，需要深接触，象走亲戚、交朋友一样，常来常往，常走常访，才会彼此了解，彼此沟通，最后达到心心相印，息息相通，才会得到群众的认同。对此笔者深有体会。
’08年3月，笔者与同事冒着霪雨来到羊楼司油铺村走访，该村因计生工作问题，村支书被撤职，新任支书尚未产生，因而村里没人安排接访。我们只好找到原支书说明来意，原支书很是感谢我们对他的信任，但表示不在其位难谋其政，我们只好折返。几天后，我们顶着大雨，踏着泥泞又来到村里，正值镇挂点干部在村召开党员、组长会考察支书人选，我们没去打扰，便直接走访了部分农户。又过数日，我们再次与村里联系大走访事宜，原支书被我们的诚心所打动，表示新支书没上任，你们就来找我。在他的引导下，我们走东家串西家，听到了老乡们的许多肺腑之言，收集到了许多宝贵的建议与意见，还了解到了好几条有价值的案件线索。由此，我们可以得到一个启示，就是大走访是一项长期的经常性的群众工作，要建立一种长效机制，不能一锨成井，一蹴而就，更不能一“风”而过，一去不返。
三忌“一厢情愿”
大走访是由政法机关干警与基层群众相互配合共同完成的工作，立足点在基层、在群众。要访出真情，访出实效，就不能搞“我什么时候有空”、“我什么时候需要”的单边式“强访”、“硬访”。俗话说，“强扭的瓜不甜”，这种不择天时地利人和的走访，只会伤害对方感情，适得其反。’08年我们去羊楼司镇新和村走访，其时正是麻鞭水响闹春耕之际，老乡都在田间地头忙碌，根本没空和你“闲谈”，甚至遭到讥讽。我们立即有所醒悟，老百姓什么时候有空，什么时候需要，才是我们走访的最佳时机。于是，我们把走访安排在农闲之时，安排在村委会换届选举、土地调整等重大活动之时，这样，群众有时间又觉得政法干部在场，办事会更公正透明，还可避免一些不该发生的纠纷。我们还把走访的
时间与村、组开会、村民操办红白喜事等群众性聚会同步安排，既不影响村民生产生活，又由于人员的相对集中，便于随机与群众交流，收到事半功倍的效果。
四忌“只走不访”
有些部门和单位以手头工作忙、案子压力大等作为理由，浮光掠影，蜻蜓点水，搞只“走”不访。少数干警到挂点乡村走一遭，跟带“长”字的领导见个面，打个招呼，作个交代：上面检查问起来，就讲我们都走访了。这样做，不仅损害了自身形象，还助长了形式主义的不良风气，更有甚者，借走访之名，行玩乐之实，人未走下去，电话就到了乡村干部家里，中午的饭、垂钓的池、本地的特产、好看的景致，一切都事先安排得井井有条。老百姓看到警车乡里转不是在忙正事，而是象旅游休闲，不免心生反感，其负面效应可想而知。因此，建立科学有效的大走访考评督查机制，刹一刹虚浮之风，扬一扬求真之气，促使今后大走访真正走出民心，走出和谐，走出形象已是势成必然。
（作者系临湘市公安局交警大队秩序股副股长）
巧借民力抓管理 共管共建见绩效
7月8日上午，骄阳似火，溽热难当。临湘市长安街道办事处南华社区居委会会议室里却荡漾着一股清凉。由交警城西中队和长安街道办事处联合主持召开的城区交通安全警民共管共建工作部署会正在热烈进行。街道办事处主任陈彦彬就共管共建作了动员部署，辖区20家市直单位、168名经营业主向城西中队中队长吴焰星递交了共管共建责任状。这是该中队倾情打造“湘北门户”靓丽名片、创新城区交通管理的又一力作。
一段时间来，城区交通秩序反弹，乱源渐趋突出，该中队借助“三无”摩托车和涉牌涉证违法行为整治行动，回应群众期待，深入调查研究，倾力建立以警商共管共建、警民共管共建为主要内容的共管共建机制，明确了交警中队与辖区单位、经营业主各自的工作职责和义务，成立了管建领导小组，落实了工作责任，制定了考查奖罚制度，7月10日，管建领导小组对临街的56家门店进行了第一次督查。南正街是一条繁华商业街，宾馆、酒楼、超市林立，每天中午、晚上时分，酒楼、宾馆门前车如长龙，由于缺少停车泊位，占道停车、乱穿乱插现象随处可见，经常造成交通拥堵，虽经多次整治，但收效不大。自实行辖区单位、门店共管共建责任制后，此类交通违法现象大为减少，街道一下变得宽阔起来，群众都说：“交通安全连万家，万家都管保安全。交警和办事处的这一锤真是打到了点子上！”。
（临湘交警办公室专报）
目 录(第15期) 【情况快报】
▲乘势而动 强势推进
——我市召开整治“三无”摩托车集中办牌办证专项行动工作部署会
▲暑期进警营 联手创平安
【工会动态】
▲寄情山水 放飞心情
——大队工会举行工会会员钓鱼比赛
【典型推介】
▲警界能人陆三星
乘势而动 强势推进我市召开“三无”摩托车整治工作动员部署会
7月2日上午，我市整治“三无”摩托车集中办牌办证工作动员部署会在临湘大酒店召开。市“四大家”领导出席，市直各部门主管安全工作的负责人，各乡镇长、街道办事处主任、派出所所长及交警大队中层以上主要负责人参加了大会。
会议由市政府办副主任李珊梅主持，这次会议是在我省“涉摩”事故频发、交通安全形势日趋严峻，省政府、省交安委引起高度重视的情况下，经市政府同意、由市交安委主持召开的，是近几年来我市对某项专项行动而召开的一次全市性部署大会，规模大、规格高、要求严。会上，交警大队教导员谌立新领学了市政府办印发的整治“三无”摩托车专项行动工作方案，市公安局副局长、交警大队长、市交安委会副主任喻小平从组织保障、工作方法、工作机制等三个方面进行了具体部署和强调，并代表公安交警表明了坚定的态度。市公安局政委韩新根对派出所提出了宣传发动、场所服务、工作协调、排查摸底、工作责任“五到位”的要求。副市长、市交安委主任王友华作了整治工作的总体动员和部署。
他强调，市直各部门、各乡镇、街道办事处务必站在为党委、政府分忧，对人民群众负责的高度，充分认识摩托车安全管理工作的重要性和整治行动的必要性，真正把加强道路交通安全，夯实基层基础工作，强化安全源头管理，减少“涉摩”交通事故摆在突出位置，切实抓紧抓好抓出成效。他要求，要加大责任追究力度，督查考核力度，联动协作力度，集中办牌办证办保险力度和宣传摸排力度，务求思想上高度统一，组织上严密保障，服务上优质高效，处理上依法依规，成效上效果明显。市委常委、市委政法委书记肖太明站在全市社会治安综合治理、创建平安县市的高度，要求一定要充分认识整治“三无”摩托车的必要性、紧迫性，他强调，要象抓计划生育那样，把整治的各项工作按照市政府的部署抓紧抓实，要以坚定不移的态度，决战决胜的勇气，一抓到底的决心，强化工作措施，落实工作责任，把握整治时机，形成整治合力，确保整治工作深入稳步推进，取得整治的预期成效。
会上，市直各部门、各乡镇、办事处向王副市长递交了责任状，江南镇、长塘镇在会上作了表态性发言。
（编者）
暑期进警营 联手创平安
又到一年暑假时，中小学生的暑假生活一直牵挂着临湘市关协领导的心。7月初，临湘市关协和临湘公安交警联合开展了“暑期进警营，联手创平安”活动，拟分三批组织中小学生走进交警警营接受道路交通安全知识教育，以此进一步提高中小学生的交通安全意识，丰富中小学生的暑期生活。
作为第一批启动活动，7月3日上午8时，在原临湘市委常委、政法委书记、现任市关协主席刘岳生及副主席王宇德、夏义南、顾问方敦发的带领下，临湘市一完小的46名小学生在家长的陪伴下，兴高采烈来到临湘公安交警大队交通安全警示教育基地。大队教导员谌立新和副大队长汤建生亲自担任解说员，带领学生们观看了典型事故案例图片、交通事故模拟现场、交通安全展板，组织学习了《道路交通安全法》中的部分内容，播映了交通安全警示教育专题片。在交通事故模拟现场，小朋友们对结伴横穿马路等不遵守交通法律法规行为的危害性有了更深的认识，对“珍惜生命，远离事故”有了更深的体会。四年级学生汤阳同学说：“今后我一定听交警叔叔的话，做一个遵章守法的好孩子”。在警示教育室，交警和小朋友还开展了交通安全知识互问互答活动，现场气氛十分热烈。临近中午12时，同学们仍意犹未尽，恋恋不舍，久久不愿离去。
（编者）
寄情山水 放飞心情 ——临湘交警大队工会举行民警钓鱼比赛临湘交警工会自2008年4月成立以来，十分重视民警业余文化生活，经常开展健康向上的文化活动。继5月份开展民警书法摄影比赛后，7月4日，大队工会又组织民警在本市具有深厚历史底蕴的风景旅游区黄盖湖畔的同德渔场举行钓鱼比赛，经过激烈角逐，最终，公巡中队副中队长易明胜出，夺得冠军，桃林中队教导员罗红林、副中队长丁雷分获二、三名。
七月的黄盖湖清波荡漾，风光秀丽，令人心旷神怡。上午8时，比赛正式开始，参赛的43名选手各自选好位置，甩出钓线，屏声静气地盯着浮标。尽管天气炎热，选手们却精神饱满，安坐如钟，心中泛起“人生难得半日闲”的惬意，路面的砂尘、巡查的疲惫、闹事的喧嚣，都随着起鱼时的哗响而消声遁迹。尽管停钓的哨音数次吹响，临近收钓计重，仍有几位民警稳坐钓台，不舍离去。赛后，民警们感慨地说，比赛名次并不重要，重要的是我们亲近了自然，放松了心情，体会到生活的乐趣和人生的美好！
（编者）
警界能人陆三星
—— 记市公安局交警大队事故调处股股长陆三星
在临湘警界，陆三星是一个非常响亮的名字。从警12年来，他破案千余起，没有出现过一起错案，没有一起行政复议案件，没有一起上访案件，以“敢为人先”的胆识和勇气，把落后的农村交警中队变为先进，把棘手的事故案件化为玉帛，他先后荣获岳阳市“事故调处能手”、“优秀共产党员”、“政法工作标兵”等光荣称号，两次荣记三等功。在平凡的岗位上书写了一名党员民警的赤诚和奉献。
在领导眼中：他是一个勇于创新的“拓荒者”
1997年，陆三星通过公开录警考试正式穿上警服。佩戴警衔标志的那天，他饱含热泪庄重承诺，我是一名人民警察，为了党和人民的利益，我愿旰食宵衣，不惜牺牲，甘洒热血写春秋。
他敢打敢拼，总是把至善至美当作自己的追求。2005年，一纸调令将他从大队机关调到农村源潭中队担任中队长，其时，中队背负重债，人心不稳，不少亲朋劝他不要沾手这块“烫手山芋”，可他只是一笑了之。向大队长立下军令状：一年大变样，两年大翻身。
走马上任后，他带领中队民警全心扑在工作上。他以绩效管理为手段，以严明奖罚为杠杆，以打造亮点、勇争第一为目标，率先垂范，事事带头，大胆探索，不到一年时间，
源潭中队因“五进”工作出色，受到岳阳交警支队以流动现场会形式加以推介，连续三年夺得大队年度目标管理考核第一名，在源潭镇人大代表站所工作评议中，从排名末位一跃而为第一名。三年夺冠，一正一倒，看似简单，陆三星却克服了许多常人难以想象的困难，书写了人生中最为亮丽的一页。
在同事眼中：他是一个负重奋进的“领头羊”
不求显达，但求无悔；不求安逸，但求奋斗。他用自己不断奋斗的汗水成就了他的无悔。
在城西、城东两个中队工作期间，他天天上午7点钟上班，晚上八点多钟下班，白天站马路，打手势，指挥交通，勘察交通事故；晚上调处事故纠纷，上路巡逻纠违，从没叫过一声苦，喊过一声累。
十多年来，他的工作岗位一变再变，唯一不变的是他为民服务的思想和一生恪守的诺言。2008年，他担任事故调处股股长，对这个谁都不愿沾边的“瓷器活”，他没有讲半点价钱，工作越困难，越艰苦，他越是激情迸发，忘我工作。在2008年“执法规范年”中，他一人为主办案197 起，其中一般程序以上案件63起，相当于全队上年度的办案总和。这全凭他的一份执着，一身正气。2008年12月17日18时，在107国道1445KM+900M地段发生一起一死一伤交通肇事逃逸案，死者亲属情绪激动，准备抬尸闹事。陆三星闻警而动，拍案而起，率领民警赶赴现场，一边安慰死者亲属，组织力量，勘察事故现场，根据现场遗留物迅速确定追辑方向，通过三个多小时的奋战，终将交通肇事逃逸犯罪嫌疑人抓捕归案。
一年多来，陆三星和他的战友们成功处理了600多起交通事故，侦破交通肇事逃逸案件7起，抓获犯罪嫌疑人7人，他所带领的事故调处股因此而被上级公安交警部门评定为“规范执勤执法示范岗”。
在群众眼中：他是一个排忧解难的“贴心人”
在工作上，陆三星是一名好党员、好警察、在家里，他却是一个不知情理的“黑包公”，可在群众眼中，他是一个排忧解难的“贴心人”。
在源潭中队当中队长时，刚上任时，中队条件差，民警们辛苦一天没有热水洗澡，他把家里的热水器搬到中队，为此，他没少挨过妻子的数落。陆三星舍小家为大家，一时在中队传为佳话。
在他的心里，他总是装着对人民群众的大爱，彰显着情为民系的至爱。’08年6月21日晚上11时许，一辆挂有山西牌照的重型半挂车满载一车竹夹板在107国道上被一辆湖北重型半挂车拦腰相撞，肇事者万某被夹在驾驶室无法动弹，破损的油箱汽油汩汩外溢，随时都有爆炸的危险，情况万分危急。他冒着生命危险，迅速组织消防、施救队、120和交警全力进行施救，自己用口从胶管中将残存汽油全部吸出，排除安全隐患。经过5个多小时的紧张抢救，终于将万某从挤变形的驾驶室救出，陆三星也累得瘫倒在地。类似冒死施救的事例在他的处警过程中发生过多少次，连他自己也记不清楚了。他用自己的每一个闪光行动，诠释着一名人民交警为人民忠诚和挚情。
(编者)
目 录
【典型推介】
▲保障•防范•细节
——临湘烟草车队安全管理创新意
【专题报道】
▲车队安全系民心
——来自临湘市车队安全管理工作现场会的报道 责编：陈华龙 审签：汤建生
保障•防范•细节 ——临湘烟草车队安全管理创新意 临湘烟草专卖局是一个政企合一的直管单位，既代表国家依法管理辖区卷烟市场，又肩负全市卷烟市场供应与调控。全局干部职工50人，2008年销售收入6030万元，上交国家税收2500余万元。局机关现有机动车辆11辆，其中包括行政办公车辆3辆、专卖稽查办案车辆2辆、卷烟送货车6辆，持驾驶证和行业核发的上岗证的驾驶人10人。烟草车队长由局党组从车队驾驶人中任选一名协助分管领导进行车辆日常管理。现在，每一个工作日，不管是落雪、下雨，还是严寒、酷暑，至少有7辆车穿梭在辖区312个行政村、居委会的2300多个配送点上，履行专卖行政管理职责和送货服务，日均行程达6000公里。管理难度大，运行风险高，二十多年来，烟草车队一直保持了重特大交通事故零纪录。其主要作法是：
一、 在组织保障上下功夫，落实“四到位”。
一是领导机制建设到位。烟草局党组始终把交通安全作为头等大事来抓，成立了由一把手任组长、分管副局长任副组长、各部门负责人为成员的“道路交通安全工作领导小组”，领导小组下设办公室，负责对车队的日常管理及监督整改落实和驾驶人的考核等工作。
二是宣教培训落实到位。坚持每月一次驾驶人学习培训制度。无论工作有多忙，情况多么特殊，安保、车管部门都会定期召集全体驾驶人集中学习和培训，雷打不动。邀请辖区交警中队民警临场上课，培训内容包括学习道路交通法规、本局规章制度，车辆常见故障排除、驾驶技能培训等。’07年，车队建起了安全生产警示教育展览室，安排两个展板专门展示道路交通违法警示案例，并将收录的这些案例制成光碟。从此，局里召开驾驶人会议，都先进警示教育展览室，通过看展览、影碟，起到潜移默化的教育作用。’08年，该局开展了“交通安全年”活动，组织全体驾驶人到临湘市五尖山驾校按照驾驶人初考科目集中培训一个月，两次派驾驶人代表参加省市烟草系统驾驶人比武活动，取得了优异成绩。’09今年2月份，该局又在全局开展“交通安全百日无事故”竞赛活动，举办了两期交通安全宣传专栏，悬挂了宣传横幅10余条，组织驾驶人培训学习4次，考试1次，活动结束后，该局考核组调阅了全局所有车辆交通违法记录和GPS内部监控记录，交通违法、违规记录全部为零，活动取得了预期效果，得到上级主管部门和交警部门的首肯和好评。
三是管理制度执行到位。该局先后制定了《驾驶人选聘制度》、《驾驶人安全教育培训制度》、《车辆定期保养和维护检查制度》、《车辆安全考核及奖惩制度》等17项交通安全管理规章制度，以精细化考评形式实行日清周督月评。同时制定了《驾驶人安全管理考核细则》，将工作标准和目标具
体量化，把平时的每一次车辆检查、驾驶人培训考勤与考试成绩、GPS监控记录、交通事故记录，全部纳入日常考核，其结果直接与驾驶人安全行车奖挂钩，与绩效考评奖挂钩，与年度评先评优挂钩。
四是检查督促坚持到位。该局以日查、周查、月查、不定期查相结合的形式，实行对车队安全的无缝式管理。日查就是驾驶人每天出车前的例行检查，印发了《安全行车日志》，要求驾驶人在出车前对车辆状况进行全面检查，刹车、方向、传动、灯光、喇叭、仪表、轮胎、防护工具等都是必查内容，检查结果进行登记，发现问题及时处理，杜绝“病车”上路行驶；周查就是用车部门每周至少对本部门车辆进行一次抽查，重点查有无酒后驾车、查有无违规搭载、查行车安全日志填写情况等；月查就是安保和车辆管理部门每月联合进行一次全面的行车检查，查车辆是否按时保养和维护、查车载防护用具保管和使用、查有无带故障运行等；不定期查就是局领导、安保部门的临时性督查。通过“四查”，促使每个驾驶人形成良好的职业习惯，时刻紧绷交通安全这根弦。
二、在事故防范上下功夫，强化“五注重”
一是注重硬件建设。该局从’05年起，斥资在每辆车上安装GPS全球卫星定位系统，由岳阳市烟草局GPS中心统一监控。启动并运用网上派车体系，出车如未登记，GPS中心即行电话通知车管部门对该车断油锁定。车上随时载有灭火器、维修三角警示牌，以应不时之需，每辆送货车上加装保
险柜、防护狼牙棒，对财产和人身安全提供了重要保障。
二是注重事前防范。为把事故隐患消除在萌芽状态，该局着力“三抓”，即抓出车前检查，检查记录登记存档；抓日常维护保养，由车队长负责提醒每位驾驶人定期维修保养；抓交通法律法规培训和驾驶技能培训，培训后进行考试，不达标者取消上岗资格。
三是注重特殊防护。如遇高温、雨雪、大雾、冰冻等恶劣天气，该局安保、车管部门都会采取打电话、发信息的形式，提醒全体驾驶人注意行车安全，尽可能减少出车机率；对必须出车的采取推迟出车、控制车速、加装防滑链等措施。’08年冰冻灾害期间，为了确保车辆安全，该局控制封存了所有机关行政车辆。对卷烟送货车，配送中心给每个轮胎加装两条防滑链，保持低速运行。虽然送货车组都是深夜到家，但保证了安全及时将卷烟送到每个经营户，没有发生任何车辆安全事故。
四是注重隐患整改。每次车辆安全检查，局安保部门对不符合安全操作规范、存在车辆机械故障的车辆都会当面下达《安全隐患整改通知书》。车辆使用部门和驾驶人在接到“通知书”后的当天必须予以整改，发现机械故障马上送修，不留任何隐患过夜。
五是注重危机管理。临湘烟草企业机动车辆多，出车频率高，实行危机管理势在必行。为此，该局制定了《交通事故应急预案》和《送货车防盗防抢防破坏应急预案》。每年按照预案内容进行实地演练，有效提高了驾驶人在危险情况
下的防范能力和应急处置能力。
三、在细节管理上下功夫，严把“三道关”
一是严把车辆档案精细关。在对“车”的管理上，该局为每一辆车建立了详实的文字档案和电子档案。车辆从购置开始，其购车发票、准购证明、车辆照片、发动机号码、车架号码及行驶证、维保记录、修理记录、油耗、直至转卖或报废处理，都一一记录在档，使车辆和驾驶人的每个必知细节都能一目了然。
二是严把车辆去向监查关。机关车辆除了出差在外或送厂维修外，其它车辆晚上必须停在院内，门卫值班人员对车辆的每次出入实行详细登记，监管部门可随时查阅车辆动态。此外，该局还制订了严格的《车辆定点维修制度》，维修实行公开招标，车辆送修执行车队长、车管部门负责人、驾驶人共同认定的《三人认定送修制度》，由车管部门派专人在统一的时间内按《统一加油制度》集中加油，节假日驾驶人严格执行交行驶证、上岗证、车辆钥匙、GPS断油封存车辆的《“三交一封”制度》。
三是严把人员选聘合格关。在对“人”的管理上，该局制订了《驾驶人选聘制度》，其中规定取得驾驶证的人年龄必须在25岁-45岁之间，有连续三年以上的驾龄，安全行驶在30000公里以上的才有资格参与选聘，此外，还须经过一系列的严格考核，确定合格后才由局长发给《上岗证》，准许上车驾驶。
（编者）
车队安全系民心 ——来自临湘市车队安全管理工作现场会的报道 6月18日，湘北大地流金似火，溽热难当。
为了展示探索道路交通安全管理最新成果，贯彻落实“湖南省道路交通安全责任制”，进一步推进全市车队安全管理和交通安全基层基础建设工作，临湘市政府、市交通安全委员会在临湘烟草局召开全市车队安全管理工作现场会，此类会议在临湘尚属首次。
会议由市政府办副主任李珊梅主持。会前，组织与会人员参观了临湘市公安局交警大队交通安全警示教育室、电信局车队交通安全活动室，使其感受浓厚的安全教育氛围，领味车队安全管理的深意。其后，在烟草局宽敞明亮的会议室，临湘烟草专卖局局长兰杨杰发表了热情洋溢的欢迎词，组织与会人员集体学习了《湖南省人民政府关于印发〈湖南省道路交通安全责任制〉的通知》，交警大队教导员谌立新宣读了市交委《关于开展向临湘烟草车队学习活动的决定》，观看了精心制作的烟草车队安全管理影视资料片，听取了烟草专卖车队安全管理经验介绍和忠防客运车队、神驰临湘龙鑫运输公司的发言。与会人员对烟草车队在组织保障上落实“四到位”、在事故预防上落实“五注重”、在细节管理上严
把“三道关”，象抓业务增效益一样重视车队安全管理，象抓创建树形象一样落实安全管理措施，象抓执法打假冒一样加强交通安全教育的理念和作法倍受鼓舞，倍加赞叹；对市公安局副局长、交警大队大队长喻小平所发表的“交通安全管理的模式正在不断创新、车队安全管理管理的亮点正在不断显现，道路交通管理的机制正在不断完善”的三点体会倍加认同，倍受启发；市政府副市长、市交安委主任王友华站在时代发展与全市交通安全总体形势的高度，从增强危机意识、明确工作职责、强化工作措施、健全工作机制四个方面作了特别阐释和强调，要求全市各市直单位、乡镇（办事处）及运输企业、站场把加强道路交通安全、夯实基层基础工作、强化安全源头管理摆在突出位置，以对党和人民高度负责的态度，合力打好平安县（市）的攻坚战和持久战，为做强做美“湘北门户”、实现民本临湘和谐崛起再续新篇。
元旦假期高速公路免费吗
元旦假期高速公路是不免费的。
根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路免费仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，因此2022年元旦期间高速公路通行并不免费。
据预计，元旦假期期间全市交通流以中短途自驾出行、返乡探亲出行为主；受疫情影响，今年元旦假期期间，自驾出行市民将成为主流。
届时省内高速公路车流量将大幅上升，局部路段出现拥堵，排队缓行的概率急剧上升，道路交通安全风险也随之加大。杭州高速交警提醒，如遇各条高速公路出现长时间排队缓行时，及时更新导航设备，根据导航提示做出合理绕行。
长三角铁路元旦假期实行高峰图：
12月30日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2022年元旦运输方案于近日出台。元旦小长假期间，铁路部门将实行高峰图，根据客流情况适需安排运力，满足假日旅客出行需要。
2022年元旦运输期限为2021年12月31日至2022年1月3日，共计4天。预计元旦期间长三角铁路客流以探亲流、通勤流等刚需客流为主，元旦小长假首尾出行相对集中，客流高点波动相对较小。12月30日开通运营的京港高铁安九段将为2022年元旦小长假客流恢复注入新活力，有望带动沿线旅游客流增长。
元旦小长假期间，中国铁路上海局集团有限公司将按照属地疫情防控政策要求，常态化落实落细测温验码、实名查验、通风消毒、健康宣传巡视等站车防控措施, 做好离散售票，加强引导组织，防止人员过度聚集。一旦发现涉疫人员，将严格按规定做好信息通报、安全防护、站车交接和移送地方防疫部门等工作，筑牢铁路疫情防线。
以上内容参考 浙江省公安厅－不免费！事关元旦假期，交警最新提醒……
元旦交警队放假吗能提档吗
元旦交警队放假是不能提档的。除了路面执勤交警和事故处理交警值班轮休之外，交警队其他部门元旦共放假3天。
元旦期间，省公安厅交管局组织部署全省公安交警部门提前谋划、缜密研判、科学布警，切实提升道路交通管控力度，全力以赴保障全省道路交通安全畅通。
扩展资料：
元旦前夕，省公安厅交管局召开全省公安交警部门视频会议，部署全省做好元旦假期期间交通安全管理工作，要求全省进一步提高思想认识，增强紧迫感、责任感，全警动员、全力以赴，结合交通安全整治“百日会战”，做好元旦假期期间交通安全安保工作，狠抓各项措施落实落地，确保人民生命财产安全和道路交通安全顺畅。
省公安厅交管局成立以主要领导同志为组长的工作领导小组，要求全省各级各地交警部门层层压实责任成立相应领导机构，分片包保开展督导检查，全面推进工作落实。
为将工作落到实处，省公安厅交管局对全省交通安全形势进行专题分析研判，下发分析研判报告，认真梳理元旦假期期间交通管理工作中存在的风险隐患，针对冬季旅游交通流量和疫情的变化情况，制定周密的工作方案和处置突发事件工作预案。
按照总体部署要求，元旦期间全省公安机关交警部门组织部署机关民警与一线民警共同深入一线执法，最大限度地把警力、车辆摆到路面，全面增强路面管控力度，切实提升管事率见警率。
在城市出入口等重点路段和大型商业中心等重点区域，广大交警强化交通秩序管理，增设指路标志、停车场点等便民服务设施，合理设置分流路线，切实强化旅游景区周边道路的交通组织疏导，坚决确保交通秩序畅通良好。
以安全通行为重点，广大交警强化重点时段、拥堵路段交通管控。针对出行和返程高峰、元旦辞旧迎新的重点时段，他们强化高速公路、国省干线、收费站、服务区等重点路段和重要节点的疏导管控。
工作中，全省广大交警以酒驾醉酒等严重交通违法行为作为严查重点，以城市重点商圈、酒店周围路段、区域等作为重点部位，强化警力部署，深化集中整治，深入开展集中统一行动，尤其在午后、夜间、凌晨等重点时段，全面加大管控力度，严查严处酒驾醉驾等严重交通违法行为。
以元旦期间客运流量精准分析为依据，全省公安交警部门科学部署警力，紧密依托执法站、收费站、服务区等，严厉查处“三超一疲劳”、违法占用应急车道、客运车辆凌晨2时至5时违规运行等违法行为。
以不按规定让行、强超强会等违法行为作为重点，广大交警严查路面通行秩序，将路面巡逻和视频巡逻相结合，强化国省干道的巡逻管控力度；依据研判分析数据，增设临时执勤点，依托执法站和检查站，加大对重点车辆的检查力度，强化对“百吨王”货车整治力度；
以城郊结合部道路、县乡道路等为重点，派出执法小分队加强路检路查，严查面包车超员、货车违法载人等违法行为，最大限度消除安全隐患。
做好交管工作离不开部门协作。省公安厅交管局积极协调省交通运输、应急管理、医疗急救等部门和公路经营管理、清障施救等单位，将应急救援车辆、装备部署到交通流量大、易发生交通事故的重点路段周边，迅速清理故障车辆和事故现场，尽可能减少因此造成通行缓慢或交通中断的时间。
同时，省公安厅交管局还与省气象台积极协调沟通，提前获取元旦期间全省天气情况预报，有针对性安排部署各项工作。据统计，全省公安交警部门累计发布寒潮降温预警提示3300余次，向货运企业发布短信定向提示3万余次。
为有效引导群众平安出行，省公安厅交管局提早落实“两公布一提示”措施，认真分析研判元旦期间本地可能发生交通拥堵的路段、区域。
特别是冬季滑雪场及冰上主要活动场所周边道路情况，制定公布提示内容，并通过广播、电视、网络和移动通信工具、道路交通路况电子显示屏，及时向社会进行公布提示。
节日期间，全省交警部门根据交通形势变化，充分利用短信平台对驾驶员开展安全宣传提示，通过交通广播、微信微博、电子显示屏等途径告知群众交通路况、交通事故、原因教训等，引导群众合理出行、安全出行。
参考资料：邵阳市公安局交警支队-关于元旦节放假的通知
七旬老人上错班车被困服务区，交警驱车暖心护送，高速上错车该怎么办？
老年人年龄大了一个人出门在外是非常危险的，就在1月3日元旦假期的时候，交警在高速服务区上面碰到了一位迷茫无助的老人。原来老人是因为坐错了车无奈之下，才选择在新乡服务区下车。但是却一直没有等到可以回家的车，所以一直在寒风当中等待，交警见状便将老人送回了坐车的地方，交警的举动真的是太温暖人心了。
我们在坐车的时候，假如发现自己坐错了一定要去与司机沟通好下车，也尽量去寻求交警的帮助，不要去轻易的相信陌生人。这位老人表示，本来他是想去郑州走亲戚的，但是在坐车的时候，由于车辆非常的多方向也很多，自己平时很少出门，对这些交通都不懂，于是便误上了一辆发往新乡的车。在行驶的过程当中，他才知道自己坐错了方向，于是便让司机将他放在了高速入口。
寒风当中，老人已经被冻得瑟瑟发抖了，然而却一直还没有碰到能够开往回家方向的车辆，让他感觉到十分的焦急。还好他碰到了好心的交警，交警才听说了老人的事情之后，立马将他送上了警车，把老人安全地送达到了公交车站。并且还非常细心的等待老人上了车，嘱咐司机师傅在到站之后要提醒老人，交警的做法真的是让人太感动了。
不仅好心把老人送回来，还知道安排好老人接下来的行程。其实坐错车也是一件很平常的事情，有的时候我们稍不留神可能就会走错了方向，但是这个时候我们也不要去太过着急和慌张，就静静的等待交警就好。但是千万不能去坐陌生人的车，因为不知道他们到底是好是坏，这个时候去寻求公务人员的帮助就可以了。
交警是怎样调休的
调休的具体如下
高速交警管理高速公路也是分段管理，在每一段上一般情况下交警都是实行三班倒。平时实行轮休。比如，把单位正常的工作人员分为四个班，每天有三个班替换上班，有一个班在休息，以此类推。交警的上班时间规定公安机关属于国家机关。国家党政机关、社会团体按照国家规定的时间上班和作息。仅在工作日上班。星期一至星期五的上午8时30分至11时30分，下午13时30分至16时30分（节假日除外）。交警没有时间休息，这个休了那个就上了，他们人数众多，只有在晚上10点后，警力会略少，节假日反到是他们最苦的时候，那时候们更没有休息，但这并不是说他们个人不休，个人还是正常休的，就是休人不休岗，一般一个班正常时间6小时一换，室内的是8小时。
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