今天给各位分享元旦全国高速公路并网新闻的知识，其中也会对高速公路最新新闻进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
新年起，开车上高速“一脚油门”可到全国各地！！
按照交通运输部统一部署，2020年1月1日零时起取消全国高速公路省界收费站，取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路实现“一张网”运行。从此，车辆上高速后司机可以“一脚油门”到全国各地，经过省界不再需要停车交费。
2019年12月31日晚11点40分左右，记者在省界桂黔独峒收费站看到，尽管已经是深夜，但是收费站附近仍是灯火通明，近百辆车在工作人员的指挥下，正在有秩序排队等待缴费通行。为了应对可能出现的拥堵情况，相关部门已经提前关闭了一半收费通道。剩下的6个收费通道，收费员也是全员上岗，确保在2020年元旦到来之际，所有车辆都能顺利通行。
广西桂三高速公路有限公司副总经理?蔡京相
结合了交警、路政还有相关沿线的公安部门，包括养护和施救，每个点上都布置了相关的人员。
省界桂黔独峒收费站于2017年10月26日正式开通运营，位于贵州与广西交界间的柳州三江。相关部门介绍，取消这个收费站，将对打破通行隔阂，加深相邻区域合作有着重要作用。
自治区交通运输厅：彻底地解决在我们省界上的拥堵问题
现场：报告总指挥部，广西准备就绪！
随着新年零点的到来，全国取消高速公路省界收费站工程并网切换工作顺利完成，广西高速公路正式接入全国高速公路网实行联网收费，16个省界收费站同时取消，计费功能将通过电子不停车收费ETC门架系统完成。
自治区交通运输厅副厅长?陆晓明
车辆在高速公路省界不需要像原来那样停车、交费，再取下一个省的这个卡，就可以直接地快速通过，就彻底地解决我们在省界上的一个拥堵方面的问题。
2020年1月1日0时0分，随着一阵嘹亮的哨子声，守候在省界桂黔独峒收费站路政、交警和运营公司的工作人员迅速用水码将通往收费站的道路隔断，引导车辆从预留的车道迅速驶向高速路正线。由于事先做好了预案，整个统一运行工作，在一分钟内全部完成，之前的近百台车辆也在规定时间内内全部放行完毕。?据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，比之前减少了约13秒，货车平均通过省界时间为3秒，比之前减少了26秒，极大提高了通行效率。
梧州：打破隔阂??“东融”粤港澳大湾区
现在是2020年1月1日零点，右手边方向的通道口准时打开，来往广东广西方向的车辆，此时不需要再经过收费站了，而是直接在通行。这意味着梧肇收费站将与全国众多省界站一起正式同步撤销。
省界梧肇收费站位于两广交界的梧州市万秀区城东镇思扶村，于2017年12月22日正式开通运营，连结着梧州环城高速和广佛肇高速。昨晚，收费站工作人员值完最后一班岗，于元旦零时下班。
现场：省界梧肇全体员工已完成最后一班岗，下班，向右转。
位于两广交界间的高速公路省界收费站的取消，将打破通行隔阂，加深两广区域合作，对推进广西“东融”粤港澳大湾区具有重大的现实意义。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中山司机注意！出入高速将有新变化！明天开始测试
今年元旦以来，全国取消高速公路省界收费站并网运行，高速公路采用门架分段计费收费，其中ETC收费问题受到社会和媒体的极大关注。据不少车主反映，ETC车辆在驶离高速公路时，出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额，一次行程还会收到多次分段扣费信息，造成诸多不便。
对此，广东按照交通运输部统一部署，组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用，做到“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，目前相关系统升级工作已初步完成，接下来将进入实际测试阶段。
测试期间的注意事项已经帮大家梳理好啦~
01测试期实行时间
4月14日起，广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。
02测试期间通行变化
省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态，目前仍处于免费通行阶段，所有测试车道出口金额显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡，测试期间所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。 ETC车辆将ETC用户卡插入到OBU中，同时储值卡用戶需确保卡内余额充足，免费通行。
非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡，可直接通行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么要实行分段计费？
为什么要实行分段计费，分段计费是控制水资源，和电能的措施，保证正常的人们生活就按正常的水，电价格，如果超过了正常标准就要另按所用的水，电度吨计费了，价格不一样略高一点，这也是节能节源的好办法。
元旦全国高速公路并网新闻的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高速公路最新新闻、元旦全国高速公路并网新闻的信息别忘了在本站进行查找喔。