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2019元旦假期山西高速(2021年元旦山西高速免费吗)

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定免费通行的时间范围是:《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》是交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办为进一步提升收费公路通行效率和服务水平,就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定的实施方案。扩展资料元旦出行的注意事项1、出行前检查和行驶中都要按时检查车况出行...

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本文目录:

元旦高速公路免费几天

元旦高速公路不免费

原因:《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定免费通行的时间范围是:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》是交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办为进一步提升收费公路通行效率和服务水平,方便群众快捷出行,就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定的实施方案。由国务院于2012年7月24日转发并实施。

扩展资料

元旦出行的注意事项

1、出行前检查和行驶中都要按时检查车况

出行之前一定要检查好车辆的各项零件,比如轮胎、灯光、油液、雨刮器等等。千万不能觉得麻烦,高速行驶一定要给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补,没有好轮胎,车再好也开不动。另外,胎压也是需要我们时刻监测的,过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。

2、尽可能的在一条车道上开,避免经常换道

一会在超车道开,一会在行车道开。这种在高速上行驶时的行为是错误的,不要频繁变道,不要和其他车辆并排行驶,也不要在超车道上长时间行驶,更不能从应急车道超车和临时突然转向分道、紧急刹车等。

参考资料来源:百度百科-重大节假日免收小型客车通行费实施方案

山西省高速公路免费是什么时候?

2020年2月17日0时-4月30日24时。

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来看,2020年收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节,共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以元旦节、端午节、中秋节均属于高速收费范围。

普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准,免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

扩展资料:

注意事项:

1、收费站一般设置ETC车道、人工车道和货车专用道。

2、ETC车辆应从ETC车道进出高速公路(限速20公里/小时),无ETC设备的客车、货车均不能驶进ETC车道,只能通行人工车道和货车专用道领用CPC卡通行高速公路。经过广场称重的ETC货车直接走ETC车道通行进出高速公路。

3、恢复收费后,ETC车辆拔卡通行不能躲避扣费,ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU内,有利于车辆快速通行ETC车道。

参考资料来源:百度百科-山西高速公路

参考资料来源:百度百科-重大节假日免收小型客车通行费实施方案

元旦高速免费吗

元旦高速是不免费,对于高速公路的免费情况,只有新年或者其它节日才会免费通行,但元旦是不在其中的,所以不免费。

元旦作为我国最为传统的节日之一,也是给忙碌的人们休息的日子,在这天跟多人会出去游玩,甚至来一场说走就走的自驾游。在这个时候,很多商家会在节日的时候做出很多的活动来吸引客人。

对于我国这样的传统节,在元旦这天为了提供方便,高速路也会进行免费的开放,来提供有利的方便,对于那些想去远地方游玩,平时没有时间的人,元旦这天就是最好的游玩机会。不仅仅不用担心高速路的费用问题,还可以玩得开心。

自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后,中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。

在高速公路发展的最初15年,也就是1990到2005年,高速公路建设经历了高速增长期,全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长,特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。

“十一五”期间,全国高速公路建设依然以更快的步伐加紧建设,5年内通车里程新增3.3万公里,平均每年建成6600公里,建设步伐相较前15年更快。

截至2013年,全国高速公路里程达10.44万公里,比上年末增加0.82万公里。其中,国家高速公路7.08万公里,增加0.28万公里。全国高速公路车道里程46.13万公里,增加3.67万公里。

2013年,全国高速公路建设完成投资7297.76亿元,增长0.8%。2013年,全国高速公路日平均交通量为20998辆,日平均行驶量为229416万车公里,比上年分别增长5.6%、14.6%。

其中,国家高速公路日平均交通量为22450辆,日平均行驶量为162580万车公里。2013年,全国高速公路年平均交通拥挤度为0.34。

2015年年底将达到高速公路建设12.3万公里,同时支撑三大战略协同发展自律建设,包括国际经济合作走廊类的连接沿海沿江重要口岸工作的建设,要服务于新型城镇化。

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