本篇文章给大家谈谈元旦假期河南高速重大车祸，以及河南高速重大车祸现场对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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安阳某高速上两车雨中相撞出现灵异事件，其中一辆消失，它到底去了哪里？
关于网上流传“安阳某高速上两车雨中相撞，其中一辆消失”的灵异事件，你们想要看的最终版本在这里，免费拿走不谢。
该交通事故引起专家的注意：
事故发生在安阳南林的高速公路，当天下雨，有一辆白色奔驰越野车突然行驶失控，连续2次撞击高速中央的隔离护栏，最后整辆车倒翻在超车道上。事故发生后，警方调查了监控画面显示：当时还有辆黑色的轿车与之并行，两车相撞之后黑色轿车竟然凭空消失。视频监控人员直呼：“见鬼了！”，一时间警方也无从下手取证，于是找专家来一探究竟。
确实，要是开车出事故发生这样的事情，很可能被吓死，而不是被撞死。一般来说，在高速上常见的交通事故有两车追尾、刮擦、正面相撞等，况且这则事故是在高速上，而且还是被监控拍了下来，事故后肇事者也不可能那么快就逃离。怎么会凭空消失了呢？
对此交警来到了事故现场，经过侦查之后断定：这是一起单车事故。为什么呢？
事故现场分析：
首先，当天时间是17:46，这个时候太阳准备下山，而且高速公路上是没有路灯的，这时安全隐患较大；，这个时候太阳准备下山，而且高速公路上是没有路灯的，这时安全隐患较大；
其次，刚好那时遇到雷雨天气，虽然车辆开了示廓灯，但并未减速行驶，雨天路滑，导致车辆失控后连续两次撞击到中央隔离栏，又翻转180度横在超车道上；
最后，事故现场车辆四周散落着许多碎片，撞毁了30多米中央护栏和9颗绿化树木，其中有2颗被切断甩到了对面的车道上。
庆幸的是，车上6人平安无事，只有1人腿上擦破皮。结合事故现场的严重程度、车辆受损程度、人员受伤情况，专家明确判定这是一起单车事故。
但是，视频上的黑色轿车哪里来的？监控也会骗人吗？不可能就凭空消失了吧？对此交警请来了光学和事故专家。
终于，谜底被揭开：
据专家分析，发生事故的车辆经过路上的雨水折射后，影子就被投射到护栏那里，其实原理有点类似于“海市蜃楼”。
海市蜃楼，又名蜃景，是由于光的折射和全反射所形成的自然现象，是地球上物体反射的光，经过大气折射形成的虚景，本质是一种光学现象。
简单来说，就是：白色车辆撞到了自己的影子。
虽然光学专家的分析似乎很有道理，但广大网友并不买账，有的人认为这个世界上真的存在我们难以理解的东西。不过在此，我还是奉劝大家要相信科学，相信专家说的是没错的。“世上本没鬼，总是人吓人”，因为从监控视频上看来，白色车辆出事故之前身边并没有出现黑色轿车，而是在撞击的那一刻，出现了黑色车辆的黑影，黑影中看出来真不像是一辆完整的车，不过我好奇的就是，为什么两个影子为什么动作不同步呢？这个问题还是得专家来解答。
这则事故也告诉每个人：“请遵守好雨天开车原则。”
1、雨天路滑请慢行：雨天是出交通事故的高发期，其实很多司机都知道的，但就是做不到，为什么呢？因为觉得自己是老司机，怀着侥幸的心理呗。如果每个人都能像新手上路，战战兢兢，互相避让，自然不会有那么多交通事故了。
2、雨天开车多注意和留意：雨天，什么时候都有可能发生，不但要防止单车事故，还要防止别人不注意造成的意外事故。所以有必要把注意力提高一个等级，集中注意力观察路况，也要跟其他车辆保持一个安全距离。
3、保持乐观情绪：雨天路上容易堵车，也没那么快就能疏通，而且雨天路上还要很多积水，影响开车的心情，这时候不妨来点轻音乐来舒缓烦躁的心情，你会感觉好很多。
简单来说，就是慢行、注意、乐观。
结语：
相信大家通过专家的解释，对这则交通事故有了更深的了解，又或者你有什么疑问也可以说出来。
722京珠高速客车起火导致41人死亡算不算交通事故
算啊，特大交通事故
以下来自网络，写的很有道理啊
在7-23动车特大事故的前一天，河南信阳境内的京珠高速上发生了卧铺客车起火事件，造成41人死亡的特大事故。新京报当时报道《京珠高速起火客车系个人承包 乘客均在站外上车》说：“事故车辆被个人承包按照规定，在威海汽车站购买长途车票必须刷身份证。威海汽车站客运办公室刘主任介绍，21日威海汽车站没有售出一张发往长沙的车票，“平时在威海站上车的乘客也不多，也就三四个人。”该车运营线路全程1900公里，运行时间在25小时左右，沿最近的一条线路行驶也要经过十多个县市。“车上乘客应该是沿途拉的。”“这个车正常发车时间应该是7月21日上午9时45分，应该是每3天发车一次，上午发车的时候没有售出车票。”威海市交通运输局副局长王令勇称，按相关规定应该是不允许站外上客的。事故车隶属于威海交通运输集团二公司。该公司办公室毕主任称，该车已被个人承包，“车主好像是乳山人”。事故发生后，二公司曾联系承包方，但没有联系上，拨打开车司机的电话，也没有拨通。”后来法制网转载中广网的报道《京珠高速“7.22”事故客车严重超载 沿途随意拉客》也指出：“一辆标准载客35人的卧铺客车，出事的时候已经挤进47人，说明在发生事故之前，经营者已经涉嫌违规。虽然现在事故原因还在调查当中，但是通过对已经掌握信息进行梳理，记者发现，这辆客车虽属于威海市交通运输集团，但该集团通过媒体证实，这辆车是被个人承包的，而且在21号上午从威海发车时，并不是由汽车站出发。而出事车辆发车当天，威海汽车站没有售出一张发往长沙的车票。如果情况属实，那么鲁K08596客车上的乘客就有可能是司机在站外拉上的。沿途不经过安检，随意拣客，很可能会增加乘客携带危险品上车的风险。尽管存在疑点，但事实究竟如何，需要等公安机关的鉴定检验结果公布才能最终定论。中国之声将持续关注。”这个客车火灾的特大事故死亡人数（41人），目前仍然超过723动车特大事故（40人），而且涉嫌违规承包和违规行驶。由于是私人承包的，遇难者家属很可能连找谁赔偿都难以确定，因此本来特别需要媒体跟进报道的。但是，至今并没有看到多少媒体跟进报道此事，几乎所有的记者们都去关注723了。关于723事故的谣言一个接一个地出现在微博上，这次722客车火灾事故却几乎“无人问津”。今天早上突然看到龙虎网的报道《京珠高速致41死客车火灾系易燃化工品引发》称：“龙虎网讯 记者从公安机关获悉，7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故系事故车上非法携带、运输的易燃化工产品引发大火所致。现已抓获6名犯罪嫌疑人，并依法刑事拘留。目前仍在对事故有关细节进行详细调查，待查清后将对涉案人员进行依法惩处。22日凌晨4时许，一辆由山东威海开往湖南长沙的严重超载（核载35人，实载47人）双层大客车在京珠高速由北向南938公里又700米处突发大火燃烧，造成41人死亡，6人受伤，其中1人重伤。”既然这场事故是“事故车上非法携带、运输的易燃化工产品引发大火所致”，非法携带者必然是这辆车的乘客。那么，这则报道里提到的被抓获的“6名犯罪嫌疑人”应当就是车上的乘客。根据这则报道和此前的报道，此次事故“造成41人死亡，6人受伤，其中1人重伤”。已经死亡的41人当然不可能再被“抓获”，那么，被抓获的“6名犯罪嫌疑人”看来就只剩下受伤的这6个人了。难道携带易燃化工产品的六个人自己没死，没携带的那41个人反倒正好统统死了？这世间真有这么巧的事？看来，也只能借用铁道部发言人王勇平的话了：“至于你信不信，我反正信了”。
西汉高速重大事故最新进展
近日陕西路段突发重大交通事故，事故造成一辆客车撞毁，车上搭载49人，36人死亡包括2名儿童，13人受伤。据新华社11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。一、事故简介8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。二、涉事客车详情涉事大客车号牌为豫C88858号客车，为红色宇通客车，2011年12月19日出厂，检验有效期至2018年1月31日，机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司。当时客车核载51人，实载49人。自成都驶往洛阳。三、伤亡情况救援人员自现场事故抢救出49人，其中36人死亡(成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人)，受伤13人，已全部送往临近医院救治。四、当地交通管制目前西汉高速西安往汉中方向涝峪口，朱雀口暂时封闭。过往车辆请绕行108国道。秦岭服务区B区和林场停车区临时交通管制，事故仍在处理当中。五、事故处理国家安全监管总局党组副书记、副局长付建华同志立即作出部署，由国家安全监管总局副局长徐绍川同志率工作组立即赶赴现场指导，要求核清事故情况，查明事故原因，依法依规严肃追责。前几天刚刚结束九寨沟和新疆的地震死亡21人，虽然这次交通事故死亡人数36，但是地震造成的伤害和交通事故一样都是天灾人祸，不能拿来对比，对人类来说，都是灾难。
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