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2019从那天上高速不收费
2019年2月4日(除夕夜)0:00 起 至 2019年2月10日 24:00 止，七座以下(含)七座的客车共计免费7天。
为了加快通车，提高客车进出高速效率，在免费期间，收费站将不发卡，会直接抬杆放行。由于春节高速公路免费，车流会比平时增加几倍，所以在此提醒各位车主尽量提前规划路线，错锋出行，避免拥堵，造成交通压力。
根据济南市公安局预测，从济南市区总体流量看，预计2019年1月20日起，济南市交通流量将呈高位运行，至2019年2月2日(腊月二十八)起开始回落，春节期间除夕至初二流量较低，2019年2月12日(正月初八)以后基本恢复到日常流量水平。
受春节假期结束返程影响，预计2月10日15时至18时为返程高峰，包括G35济广高速、G20青银高速、G2001济南绕城高速、G3京台高速等。同时，受返城高峰影响，济南西、济南东、港沟等收费站及周边道路将出现局部拥堵。
扩展资料
高速免费时间，是从出高速公路口开始算起的，也就是说，进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段，但是出高速公路口的时间达到免费时段的话，也是予以免费的。
不过，不可以擅自在出高速公路口的100米处停车，等待免费时间点的到来，这种行为是违反交通法的。会被严肃处理，因此不要抱着侥幸心态。
当然还要满足以下两个条件的才能享受免费：
1、7座及7座以下（7座以上车型不在免费范围）；
2、非营运车辆（营运车不在免费范围）。
参考资料来源：人民网-19年春节高速免费通行时间公布 2月4日至10日7天
元旦高速收费吗？
元旦期间七座及以下小型客车通行高速公路不享受免费政策，需照常缴费通行。
根据国务院安排，元旦放假时间是：12月30日~1月1日，共3天。12月29日(星期六)正常上班。然而，元旦高速公路正常收费!并没有免费优惠，准备出行的车主要注意啦。根据国家交通运输部相关文件，只有春节、清明节、劳动节、国庆节对7座(包括7座)以下小型客车实行高速公路免费通行的政策。元旦并不在其中，所以，2019年即将到来的元旦，高速公路并不免费。
2019年元旦期间，预计拥堵路段主要集中在沈海高速广佛、佛开、广三；粤东长深高速惠河段；广州深圳片区广清、机场高速、北环高速、华快石门堂隧道、黄埔大桥、广河高速广州段、机荷高速、盐排高速、梅观高速，珠三角京港澳高速广深段、广澳高速广珠东段、广珠西、广惠高速、莞佛高速虎门大桥、莞佛高速东行龙大互通段、莞深高速、南环；粤北二广高速广贺段。
在出游前一定要检查好车辆，车辆的三液，车辆的轮胎以及各项功能都要进行检查，如果很久没有做过保养或者快到保养时间了，最好在出游前去做一次保养顺便对车辆进行一定的检查。
出游期间一般都是旅游区域，并且自驾游有很大一部分的时候都是在路上，有些用品临时是买不到。因此要准备部分物品，比如说在这样的冬天，衣服一定要带多。此外医药箱，车辆的简单维修工具都带齐。
元旦高速免费吗
元旦高速是不免费，对于高速公路的免费情况，只有新年或者其它节日才会免费通行，但元旦是不在其中的，所以不免费。
元旦作为我国最为传统的节日之一，也是给忙碌的人们休息的日子，在这天跟多人会出去游玩，甚至来一场说走就走的自驾游。在这个时候，很多商家会在节日的时候做出很多的活动来吸引客人。
对于我国这样的传统节，在元旦这天为了提供方便，高速路也会进行免费的开放，来提供有利的方便，对于那些想去远地方游玩，平时没有时间的人，元旦这天就是最好的游玩机会。不仅仅不用担心高速路的费用问题，还可以玩得开心。
自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。
在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长，特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。
“十一五”期间，全国高速公路建设依然以更快的步伐加紧建设，5年内通车里程新增3.3万公里，平均每年建成6600公里，建设步伐相较前15年更快。
截至2013年，全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。其中，国家高速公路7.08万公里，增加0.28万公里。全国高速公路车道里程46.13万公里，增加3.67万公里。
2013年，全国高速公路建设完成投资7297.76亿元，增长0.8%。2013年，全国高速公路日平均交通量为20998辆，日平均行驶量为229416万车公里，比上年分别增长5.6%、14.6%。
其中，国家高速公路日平均交通量为22450辆，日平均行驶量为162580万车公里。2013年，全国高速公路年平均交通拥挤度为0.34。
2015年年底将达到高速公路建设12.3万公里，同时支撑三大战略协同发展自律建设，包括国际经济合作走廊类的连接沿海沿江重要口岸工作的建设，要服务于新型城镇化。
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