事故简要经过怎么写？
一般包括四个方面：一、事故经过事故发生的时间、地点、伤亡、经济损失等，事故发生之前的概况，事故发生的经过，事故发生后的情况，附上现场图片。
二、事故原因分析直接原因（机械、物质或环境的不安全状态,人的不安全行为等），间接原因（技术和设计缺陷，安全教育培训不够，劳动组织不合理，缺乏检查或指导错误，安全操作规程缺失，事故防范措施不到位，事故隐患整改不力等）。
三、事故责任划分及处理直接责任，间接责任，事故处理（坚持“四不放过”原则）四、事故教训与整改措施要从以下方面考虑：安全生产法律法规及技术标准，安全管理制度、安全技术防范措施及执行，安全宣传教育培训，安全生产执法检查，安全生产责任制落实，官僚和腐败，项目建设三同时，事故应急预案，等到。
应急车道被占，伤者家属下跪磕头，我们应该反思什么？
挤占应急车道，成为道路上一些人的丑态，人们在道德谴责同时，呼吁法律的惩戒。
但更多的希望个人修养和素质的提高，并能成为一种习惯，时刻提醒自己不可逾越。
可一切并没有那么容易，高速路一堵车，就常常有一些另类，争先恐后我行我素，那种着急、狂躁的形态确实让人无语。一条本该畅通的生命线就被活生生的堵死，难怪哪位跪地恳求让道者呐喊，却唤不醒哪些无视规则的人。
给别人留一份余地，也会给自己还一片天地，互害模式下的每个人其会安全。
当我们每次出行，请遵守规则，用自己的善意、包容去走好每一段路。
春节高速上出事故的车主是什么心态？值得同情吗？
事故有时候是别人造成的，与自己无关。不要把自己的生命掌握在别人手中。能惯就惯，能让就让。让速不让道。为什么出租车总是和豪车撞在一起？。大车，豪车，出租车，事故总排前三。因为众人惯的。市内，车速最高也就40，想快也快不了。事故最多是小刮蹭。相对安全。高速。尤其二十多岁开豪车的，都会追尾。开车，慢点儿，总没错。慢，就动能小，受伤小。有紧急反应时间。越上道路结冰，爆胎，路基水毁跨塌。慢，才有更多的处置机会。不要和大车并行，不要在桥梁上超车。变道先向后看。左右车慢我也慢。高速堵车远离车辆。这叫行车经验。不是考个驾驶证就能上路的。有些事故，是别人挖坑让你跳。自己再仔细，也没用。人害人。
作文 高速公路 一场 车祸 引发 的 反思
虽然长下坡路段设有多处缓冲区和紧急避险车道，但在车辆失控，驾驶人疲劳和操作失误下，车祸仍就不断。应该在进入长下坡路段设立检修区和休息区，尤其载重货车必须强制进入该区进行车辆检修和司机休息。在长下坡末段，不应设立收费站，避开车辆房屋等设施集中区。更应该在恶劣天气和节假日车辆高峰期采区措施，避免车辆压车集中。
安徽高速车祸18人死亡，女主播现场微笑惹众怒你怎么看？
这使我想起某安监局长在事故现场微笑着答记者问。安徽高速公路发生车祸造成18人死亡，而女主播现场微笑，反映出记者的职业素养不高，缺少同情心。事不关己，则坐壁上观，是一种人性的冷漠，而在18人的死亡现场微笑，更是人性的堕落。深层次的意味是，传统的儒家文化不能付之阙如，老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼的思想，需要大力培育与弘扬，并使一代人又一代人生活在敦厚淳朴的世风之中，不断提升人的精神境界，这才是人的全面自由发展的正途。
此种不敦厚淳朴之象，在过去媒体上也可窥斑见豹。事故刚刚发生一二天，就见报上写道，经过善后工作，死难者家属情绪稳定，云云。悲痛期还没过，死难者家属情绪会稳定？信口开河，陋知人心！