山西省高速监控视频在哪看？
山西省高速监控视频可以在山西省交通管理局交通指挥中心查看。
如果你个人在山西段高速路段，因违反高速正常行驶超速被罚款有疑议。
可以向山西省交通管理局提出申诉，申诉被接纳后会有交管部门通知你个人去指定单位查看处罚现场当日实况录像。
如果个人申诉被驳回是无法查看现场违规录像的。
高速上，明明没有发生事故，为什么还是会造成堵车？
谢谢邀请。堵车不一定有事故，有事故不一定会堵车(事故车辆快速撤离现场，就能恢复顺畅状态)，而且堵车往往不是事故造成的。
堵车是因为个别驾驶员的不文明驾驶行为，而让全体交通参与者买单的可恶现象。
题主所指的是幽灵堵塞现象。
这种现象发生的原因是当车流比较饱和的时候，(大家同步匀速前进是一个理想化模型)前方的司机变道或者踩一脚刹车，就会立即造成后方车辆依次做出连锁反应，然后形成一个虚拟的堵车点，这个堵车点会堆积大量车，然后逐渐蔓延到很远的后方。
这是一个交通事故（或者别的原因），造成第一辆车暂停下来当这事故现场清理干净以后，后面的车仍然需要依次加速离开后方的车看到的情况就是，没有任何异常情况啊，为什么大家都停在这里。从宏观的角度，我们会看到路上有一个“拥堵带”，在逐渐向后方移动。取决于车辆密度，这个拥堵带有可能会越长越大，然后就永久地呆在那里，直到车辆稀少以后才会逐渐消失。
名古屋大学做过一个有趣的实验，很多辆车排成一个圈，先开始排在一定间隔，然后要求各个司机尽可能匀速绕圈行驶。尽管司机们知道这是实验，并尽可能匀速并保持和前车适当距离。随着时间推，出现了细小的扰动，有的车和前车距离缩短了，并踩了刹车——再过一段时间这个扰动放大了，最终还是发生了交通拥堵。
解决这种没有原因的堵车，说起来非常很简单，只要每一位司机都保持和前车足够距离。前车刹车时，后车也温柔地踩刹车，前车加速时，后车也立即加速（车和车之间的空间保持相对固定）。显然这是个执行起来很困难的建议，因为人反应起来都有延迟，更要命的是，总有那么一小撮人很不守规矩，喜欢离前车非常近——最后的结果就是他由于反应延迟，当前车踩刹车时，他由于延迟拉近了和前车的距离，因此需要加倍用力地踩刹车才能把速度更快地降下来，以便保持安全车距，他后面的车则需要更加倍地用力踩刹车……最终的结果，或者有几辆车几乎停了下来，或者发生了交通事故，于是就发生了幽灵堵车甚至真实的堵车。
最后，我建议:在高速公路驾车时，和前车拉开多一点距离，尽量以匀速前进，你会发现其实很少需要急加减速，前车加减速产生的扰动会被你的距离给消化掉。如果大家都能这么做，地球也会更绿色一点。
端午假期即将来临，山西哪些路段容易拥堵？
随着我国人民群众生活水平的日益提高，放假期间自驾游成为一种时尚的生活方式。但是梦想是美好的，现实却是残酷的。出游时每每遇到堵车，那么大家的心情就不那么美丽了。下面就给大家介绍一下，在小长假、黄金周期间，山西哪些路段容易拥堵。
一、高速路
京昆线：601KM-617KM(介休-灵石)段、617KM-654KM(灵石-霍州)段、654KM-682KM(霍州-明姜)段、京昆高速晋祠、清徐段。
G55(太长高速)长治西收费站、G2201(绕城高速)潞城东收费站、长治东收费站二广高速(长晋段)、晋新高速公路、二广高速(晋济段)、晋张路陵沁线晋城至阳城段、G309(国道)、G208(国道)、S102省道、S319省道。
二、高速出入口
太原绕城高速大盂、黄寨、阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风东、古城营、冶峪、长风西、迎西、东社、太古、柴村、向阳出入口；
青银高速交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西、吴城、离石东/西、柳林东/西、军渡出入口；太佳高速娄岚、丰润、西陵井、泥屯、梁家庄、方山、临县、兔坂等出入口；
旧关出口阳泉出口(坡头)晋祠出口、平遥出口、龙城高速乔家大院景区收费站；
大运高速祁县收费站出口、太谷出口、方山出口、临县出口、盂县出口；
太原绕城高速迎西、罗城、晋祠、平遥、旧关出入口、青银高速交城-汾阳段以及交城庞泉沟、榆次乌金山欢乐谷等大型户外游乐场所周边国省道和与国省道相交的县乡道路。
2022年元旦放假高速公路免费么？
会有免费的，现定于三天，但对于一些大型车是没有免费的，所以具体的你也要再上高速的时候查询清楚你的车是否会得到这次元旦节的高速免费，不给你带来一些不必要的麻烦，当然在免费的情况，高速路也会堵车，所以你要选择合理的路线
太原到朔州的高速公路封了没有？
太原到朔州高速没有封闭，本身查看健康码行程码，都正常就可以正常通过