上海长江隧桥每逢节假日必堵，怎么解决这个难点？
长江遂桥堵不是很正常吗？
目前往崇明以及江苏南通地区也就一条地面道路，而随着大家的生活水平提高，现在上海至少1/3的家庭有车，节假日出门游玩的人又多，自然也就堵了。
显然，拥堵的核心问题就是道路资源稀缺！既然这样，想要解决难点就只有一个办法，就是建设更多通往崇明以及南通的交通设施。而新道路资源的建设必然是一个长期过程。因此，短期解决长江遂桥拥堵没任何希望！
新建隧道：想要彻底解决，就只能有崇明2040远景规划实现，新规划中已经将新隧道建设纳入其中。现有长江遂桥是利用了长兴岛，此地区不太可能再造桥，而其他区域显然也无岛可用。如果未来要建设道路就只能纯粹的越江隧道，但要在长江低下造隧道这难度显然比黄浦江下更难，建设工期也只会更长。
善用公共交通：此外，引发遂桥拥堵的另外一个因素是大家都选择的自驾出行。因此，改变人们的出行方式减少车辆过江同样也是降低拥堵的方式。而要改变出行方式走公共交通，那就必须要建设轨道交通。
现有远景规划是将要建2条地铁，目前崇明线的已经算是在推进过程中。地铁的建设短期也是无法完成的，没个3年5年是完不成的。
轮渡也可走：很多可能知道去崇明可以走轮渡，但是其中怕是不少人不知道除了走人的轮渡外，还有可以走车辆的汽渡。目前可以载汽车往返崇明的有4条轮渡线，南石线、石新线、长横渡及临永汽渡，基本1小时一班。
如果你离这些渡口较近，完全没必要去走长江遂桥，走轮渡也是可以的。
Lscssh科技官观点：综合来说，长江遂桥现有拥堵在没有新的道路资源之前，基本无解。现在除了遂桥外，能走就只有轮渡，而公共交通等于空白。只有等未来2条轨道交通，外加新的隧道建设完成才可能一定程度减缓遂桥的拥堵。此外，崇明岛内的道路建设同样也得跟上，这样才能让进入岛内的车辆和人流可以更快的散开，避免在一些入口出现拥堵。
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2021全国最堵的高速公路排行榜？
越来越多出行选择自驾，“堵”成了出行的日常。就全国而言，南方公路网密集程度高于北方，在全国最堵的高速TOP 10里，有8个集中在江浙粤三省，其中三个出现在江苏省，三个出现在广东省，两个出现在浙江省，一起来看看，你曾被堵在哪儿？
1、京沪高速
这条高速是华北与华东地区连为一体，特别是加强京津冀与长三角经济圈联系发挥巨大作用，交通繁忙。京沪高速的无锡段与苏州段，节假日车流量巨大，因此在这两个地段容易塞车。特别是无锡段，堵车指数全国最高。
2、京港澳高速
京港澳高速于1996年12月全线通车，编号为G4，曾用名“京珠高速公路”，是我国国家高速公路网首都放射线中的第四条，是国家南北交通大动脉之一，同时也是华北、华中、华南联结首都的主动脉。G4广州段、东莞段节假日车流量巨大，容易堵车，是全国仅次于G2无锡段的高速路段。
3、沪蓉高速
沪蓉高速东起上海市，西达四川成都市，于2014年12月27日全线贯通，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省20市，全长1996公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G42。沪蓉高速的南京段车流量排在第五位。
4、兰海高速。
兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2570公里，是中国国家高速公路网北南方向主干线之一。因琼州海峡跨海通道尚未贯通，因此广东湛江至海口段，采用了轮渡的方式通车。兰海高速的重庆段，节假日车流量大，其堵车指数排在第六位。
5、沈海高速
沈海高速北起辽宁沈阳市苏家屯区金宝台立交枢纽，与沈阳市绕城高速相接，南至海南省海口秀英区粤海互通枢纽，汇入海南地区环线高速公路，全长3710公里。目前的渤海通道、琼州海峡通道未贯通。沈海高速深圳段节假日车流量大，堵车指数排在第七位。
6、大广高速
大广高速北起黑龙江省大庆市，经吉林省、内蒙古自治区、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省，南至广东省广州市，线路总长3437千米。大广高速是中国国家高速公路网北南方向主干线之一，也是京港澳高速的辅助通道，节假日车流量大的路段，是在广州段，堵车指数排在第八位。
7、长深高速
长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省（直辖市），全长3585公里，于2009年6月通车（未全线通车）。长深高速杭州段节假日车流量大，堵车指数排在第九位。
8、宁洛高速
宁洛高速是连接着南京市与洛阳市的高速公路，于2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，连接着河南、安徽、江苏三个省，途经滁州、蚌埠、阜阳、周
今天从宿迁到上海的高速公路上堵车吗?求大神帮助？
上海到宿迁平时不堵，每逢节假日过江阴大桥，苏通大桥都会堵车的。
安徽为什么每次遇到重大节假日，高速都会堵车在十几公里以上？
道理很简单，看看地图就知道了。除了安徽本地，特别是皖北，河南、山西、陕西等中原及西北地区的车辆也大都经过安徽。一到节假日，浙江、上海、江苏的返乡客流就会常常把安徽的高速堵个水泄不通。G50沪渝高速是从浙江东南城市返乡的唯一路径，而宁洛高速则主要是上海、浙江往河南、陕西的返乡客流。
苏州到上海过路费要多少？详细点？
苏州到上海走京沪高速，过路费30元。全程103公里左右，其中高速74公里，全程需要一小时四十五分左右。