长春市科目三驾考通过率很低，为什么？
这个事呢我还是比较有发言权的，去年我考的驾照，在汇通驾校，科一到科四都在本校，我是十月末考完的科二，后来不知道出了什么事，学校停考科三，大概是一个半月以后才能报科三，期间我有个朋友他在别的驾校考得，也是和我一样卡在科三考试上了，而且当时系统就能在高新交警队那个考场报名。
教练弄得怨声载道的，说以前一周可以考三次科三，后来改成一周一次，提前预约，一次一百一二十人吧，而且驾校会控制通过率，一般排在后面的人就得自己发挥了（这里不多说别的，大家都懂得）。
至于为什么这样，我怀疑就是现在的驾驶证保有量大多了，我是我身边人拿证最晚的（男的里），而现在普遍的年轻人不管会不会开几户都有驾驶证，而如果还那样高通过率的话，以后驾校生源都是问题，何况交警队了，现在考驾照的主力都是大一大二的学生。
就像以前考驾照很简单，哪有什么坡起啊，什么百米加减档啊，就是在慢慢的增加难度，好让一些人有事干，都没学生了，考官怎么活。
请问大家如何看待汽车教练？
当教练之后才明白的三个真相，一个比一个心塞！
长春汇通驾校唐明
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社会上看待汽车教练，都认为工作轻松、收入高昂、不用受气、想凶谁就凶谁。
但汽车教练这份工作究竟怎样，只有当了教练之后才会发现。
尤其是这三个真相，一个比一个心塞！
加班是常态，家庭顾不上
汽车教练上班都是早出晚归——早上提前去提车、洗车、加油；下班陪来的晚的学员加练，很晚才交车。
并且到了节假日，别人都全家出游的时候，正是训练场上人最多的时候，教练更得加班。
可以说，当了教练，基本家里就见不着人，更照顾不上老人、孩子。
劳神又费脑，体力加脑力
当教练劳神——得时时刻刻注意路面交通，看着学员操作，以免发生意外。
当教练费脑——每个学员的接受特点都不一样，教练得“因材施教”。
可以说，教练这份工作，是体力劳动和脑力劳动强度都很高的，有这样双倍的付出，收入只是堪堪平均水平而已。
健康为代价，用命在教学
当教练看着轻松，但在副驾驶上常年一个姿势，腰椎病几乎成了所有教练的职业病。
并且，天天与汽车打交道，方向盘还在没有驾驶经验的新手手中，危险程度可想而知，网上三天两头就有报道，要么翻车受伤、要么直接身亡。
都看到教练在学员面前好像很威风，但其中的艰辛，只有当了教练之后才最清楚。
所以，请各位学员理解教练，支持配合教学，因为学车不容易，教车的更不容易！
长春哪里考驾照比较好?下证快，价格合理长？
考完迁回去就行了，很简单的。另：推荐汇通驾校，比较正规，只收一次费用，不过普通班貌似只能一次练一小时。还有个叫路路通的，可以练2小时。
驾校开学了吗长春驾校开学了吗？
疫情影响下，很多学车的朋友们郁闷了，哎呀好不容易学会的车，被迫放假这么久早都忘得干干净净了！心里不免着急啊！
我们从长春最近的通知可以看出，机动车考试要开始了！吉林省公安厅交通管理局决定：全面恢复交管窗口服务！对驾驶人考试、满分、审验教育现场学习等人员较为集中、办理时间长的交管业务，在做好疫情防控的同时，创造条件加快恢复，5月10日前全面开通。既然可以考试了，那么驾校也就可以开学了！ 其中长春汇通较小4月20日就开始恢复摩托车报名和考试业务了。相信其他驾校也快传来好消息了！
我在河北石家庄，已经可以当前月4月20日开始了驾驶人考试业务。驾校也开始学习了！
通知如下：
1、自2020年4月20日起，有序恢复机动车驾驶人考试业务及满分考试，同时恢复驾驶资格、实习期转正等相关业务。
2、自2020年4月10日起，广大考生可通过“交管12123”互联网交通管理综合服务平台，提前进行网上预约全科目考试。
3、疫情结束前，暂不受理河北省外（含外籍）考试和转入业务，具体开放时间另行通知。
不过最近吉林省舒兰市出现了12名新冠肺炎患者，结束了吉林省73天无境内新增确诊病例的记录。目前舒兰市已经进入了最为紧张的时刻。舒兰风险等级升至高风险，所有社区实行封闭管理。舒兰市的疫情给我们敲醒了警钟。不知道长春会不会受到影响。假若受到影响估计驾校就不能开学了。疫情尚未结束，我们一定做好个人防范，勤洗手，外出佩戴口罩，不要在人多的地方停留，因为不知道每个人的身体状况。
驾校退费标准汇通驾校？
驾校是企业，赚钱是目的。
你要求退费应该没问题，问题是退费数额一 定低于你的预期值。因为目前没有驾校退费的具体规定，只能彼此协商。另外，如果对协商结果不满意，可以到驾校主管部门交通局运管处投诉。全国统一投诉电话；12328