武汉到宜昌高速小轿车过路费是多少一来一回？
过路费来回240元，油钱么，就要看你的车是多大的排量，1.8以下也就300元吧；1.8以上可就多一点了。一路顺风。
元旦高速路免费时间？
元旦节高速路不收费时间表为，二O二二年一月一日零点开始到一月三日二十四点止。按照规定，元旦节高速路不收费应该是二0二二年一月一日零点起到二十四点止，因为正逢周六，周日在一起，实际放假是三天，为了方便大家出行，延长到三日二十四点，近几年都是这样。
2021元旦节高速免费吗？
2021年元旦节高速公路不免费。节假日高速公路免费政策针对的是四个时间段，他们是春节、清明节、端午节和国庆节，其他时间段都不免费。这些免费政策实行以来已经得到了老百姓认可和好评，随着国家越来越繁荣富强，元旦节高速公路免费已经不远了。
武汉到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠谱吗？
“武天宜”中的“天”指的就是我的家乡天门市。武天宜高速是之前规划的武天高速的延伸线路，对于天门交通来说，是一种妥协，也是一个突破。
从前期规划图看，这条线路顺直，若建成后将会是武汉至宜昌最为便捷的通道，天门也将从中获益，这个必须靠谱！
说到交通，曾经的天门市，在交通方面受制约，真的太难了。
九十年代初，汉宜高速过境仙桃、潜江，天门被晾在一边。本来是实力不分伯仲的三兄弟，一开始天门就输在了起跑线上。
那时候天门人去一趟武汉你知道有多难吗？要么从北面走皂市、应城上107国道；要么从东面走马湾、干绎，经汉川田二河、分水等乡镇再上107国道；还有一条就是走岳口，过汉江大桥从毛嘴上汉宜高速。都是绕一大圈，一趟下来最少也要三、四个小时。
要知道天门到武汉的直线距离也不过一百多公里，要是有条直通武汉的高速公路，天门的交通瓶颈就迎刃而解了。
为了破局，天门人自己出资修了条从天门直通仙桃的所谓“一级公路”——天仙公路，从天门城区直通仙桃城区，然后上汉宜高速，看上去是很美好，但当天门的班车过境仙桃时，时不时还被“卡脖子”。
铁路方面，更是令人啼笑皆非！一个长荆铁路天门站设在皂市的荒效野地，本是个三等小站，车次又少，还离市区二十多公里，一年到头都见不到几个人；一个汉宜铁路的天门南站设在仙北，离天门城区近四十公里，走路况并不算太好天仙公路，怎么也得个把小时吧，太难了！更可气的是这站就在人家仙桃的家门口，仙桃人便利了、讨好了，还不买账，还要各种酸。
进入新世纪，随岳高速经过天门，但这是一条南北走向的高速公路，如果去广东还算便利，去武汉或江浙沪等方向还是要绕弯。
武荆高速开通后，虽然过境的是皂市，出入口也离天门市区有二十多公里，但相比走随岳或过境仙桃上汉宜高速，这条高速公路仍是天门通往武汉最为便捷的通道，没有之一。之后天门将原李谢公路，尤其是城区至武荆高速出入口段，全面升级改造，使得天门城区以及周边乡镇通往武荆高速更为通畅便利。
天门纳入武汉1+8城市圈之后，武天高速、武天城际铁路相继被提上议事日程。但多年来只听打雷没见落雨。
最近一两年，武天城际铁路与沿江高铁并线，在天门城北设全新的高铁站——天门站（届时皂市境内的原天门站将更名为天门北站）已经尘埃落定，目前入勘探评估已基本完成，站址选址也已确定，就等铁总一声令下开工了。
武天宜高速目前可查到的信息有限，但过境天门是可以确定，至于是走城南还是城北还不得而知，希望今年年内能进入实质性进展，早日开工。
期待天门能有更好的发展！
元旦高速免费通行规定？
2022年“元旦”假期即将来临，根据国家重大节假日免费政策的相关规定，“元旦”期间高速公路不实行免费通行政策。根据湖北省交通运输厅高速公路管理局对历年来高速公路路网运行动态分析，“元旦”期间路网流量主要以短途出行为主，届时社会公众走亲访友、旅游度假等出行需求相对集中，全省高速公路车流量较日常将有明显增长，部分路段及站口出行压力将有所上升