大家好，今天来为大家分享7.25炮舰多久刷一次的一些知识点，和魔兽lr单刷25人炮舰战怎么过的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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WLK3.35国服平衡德饰品哪里弄
PT试炼老三深渊符文，奥杜尔老2龙母之眼萨隆矿坑最后一个BOSS掉落永冻冰晶在没入手以下2饰品之前可以考虑去刷来先用10人ICC普通或英雄版本的穆拉丁的望远镜10人ICC炮艇战斗掉落25人ICC普通或英雄版本的被摘除的外物25人ICC腐面掉落这两个饰品都是唯一，所以不能普通和英雄一起带，只能挑一个带
魔兽lr单刷25人炮舰战怎么过
要单刷只能改10人打,上船就打炮,被冻住先清掉本船小怪,然后飞过去打法师,打完回去继续打炮,循环就过了
甲午战争日本军舰发一枚炮弹用时多少怎么样
甲午战争时日本海军各舰装备的火炮各不相同，因此其发射速度也各有不同。
在甲午战争前，日本海军的发展也是处于摸索阶段，因此其装备的军舰以进口为主，自造为辅。而进口的军舰也分别来自英国、法国等国，所以舰上装备的火炮也是五花八门。
以大中口径火炮为例，像三景舰装备了法国的320毫米加纳特炮、英国的120毫米阿姆斯特朗速射炮。“吉野”号装备了英国的152毫米、120毫米阿姆斯特朗速射炮。“扶桑”号装备了德国产的240毫米、170毫米克虏伯炮。“浪速”和“高千穗”装备了260毫米、150毫米克虏伯炮.而“赤城”号装备的则是旧式120毫米阿姆斯特朗炮。
“浪速”的260毫米克虏伯炮
综合算起来，日本海军装备的大中口径火炮有法国产的320毫米加纳特炮、德国产的260毫米、240毫米、170毫米、150毫米克虏伯炮、英国的152毫米、120毫米阿姆斯特朗速射炮、120毫米阿姆斯特朗炮等等。
152毫米阿姆斯特朗速射炮
这些火炮中，英国的152毫米、120毫米阿姆斯特朗速射炮因为配备了新式的制退复进机，所以发射速度比较快，每分钟可以发射5、6发炮弹。而其他火炮大多为架退炮，或者是旧式的“瓦维瑟尔”驻退复位机，发射速度就要慢的多了，一般大口径火炮几分钟才能发射一发炮弹，而150毫米以下中口径火炮，则是每分钟发射1发。
不过以上只是理论发射速度而已，实际使用时因为炮手熟练度和环境不同，发射速度有所不同。像英国炮手在靶场上曾经拿120毫米速射炮打出过一分钟12发的爆发射速。而三景舰的320毫米加纳特炮在海战中则差不多1小时才能打出1发炮弹。
所以日本军舰要发1枚炮弹用多少时间，要看具体是哪艘军舰哪种火炮，在什么情况下使用。
目前军舰内燃轮机哪国生产最多
当今军用舰艇使用最多的燃气轮机，要属美国通用公司的LM-2500，中美关系向好时，我们引进了多台，单机只有1.8万千瓦，用之于112和113舰上，再以后就断了供，中国开始了自家努力之路。当我们在涡喷8的基础上研制出舰艇动力时，英国又要把“奥林普斯”争着卖给我们；中国在“太行”航空发动机基础上研制出R0110时，美国说，LM2500可以考虑在中国建厂组装的嘛，当真也就来了。今年5月30日，我国首台自主研制的25MW级燃气轮机正式交付，标志着我们成为世界五大燃气轮机生产国家之一，四大重型燃机供应商之一，我们发现，就在去年，美国通用一款HA级的9HA.02，输出功率高达826MW，其联合循环效率超过了64%，这说明什么呢？中国重燃总经理曾介绍说，我们计划在2023年前将300MW定型，2030年前完成400MW定型，用6年时间走完发达国家20年研发之路，可以讲已来到了一个明朗的天地。然谈及今天的题目，哪国生产最多，还得说是美国，仅通用一家的LM2500就生产了700台之多，而在全球燃气轮机市场，美国通用占据的比例高达一半，大约有7000多台在全球运转，7000台呀，美国，这是多大的一笔数字！
▲活跃在舰艇的动力。我们熟知的产品，不只有个LM2500，还有英国的“奥林普斯”和MT30，前者占据了日本舰艇20年的时光，后者输出功率高达36MW，是女王级航母动力，也是美国DDG1000的动力，按其效率目前正是最高的，可是仍不成熟，两个舰都趴了窝。乌克兰继承了前苏联家业，自研一款UTG25000，功率2.9MW，我国也引进了一些，不过现在我们有了更高的，简氏总结道，中国的QC280密度是最好的，启动速度快（2分钟以内），也是以上三种（LM2500、MT30和UTG25000）中转速最高的，用于新万吨大驱，此前已经过其它舰只使用，活跃在索马里，表现得非常稳定可靠。它杰出的表现，更体现以此为基础，可派生出60MW到200MW系列燃气轮机。用于军舰，可以说已经成了，再发展就是用于民用的产品。
▲世界第一品牌。LM2500，已经过了5000万小时的稳定运行，它基于一款军用发动机，噢，也就是C-5“银河”运输机的动力，由民用大飞机使用的CF56改进而来，谈及CF56，可能熟悉它的军迷都知道，我们的“太行”核心机，也参照了这款发动机核心机的设计，现在也转到重型燃气轮机上来了，不少人误以为来自UTG，我们可以正式声明，说一声“No”了。当CF56化身成军用型TF39以后，又派生出不少型号，如B-1轰炸机的动力，F-14、F-15、F-16等等，从GE1-10基本都有CF56的影子。这么棒的动力，一朝化身成LM2500，简直就成了精，没怎么改，就是把前面的风扇拿掉就可以了，从初始的17.9MW，现在都到了33MW，真是细思极恐，CF56功在美国。所有我们看到的美国军舰，除了核动力，就是LM2500的天下了。自己用不说，还满世界外销，直赚得盆满钵满，之余，还能控制话语权。它已服役了40年，打下了大大的江土，有称最优秀，号为最成功。
▲一路坎坷。不尽辛酸，回首再看我们当年努力，不禁满怀豪情扑面而来。有人不停浇凉水，别高兴过了头，是啊，英国作为世上首个使用燃气轮机作为舰艇动力的国家，1947年就改出了G1，前苏联1953年就把M1装在了它的炮艇上，曾经一度，舰用燃用轮机占据世界总产量的三分之一，不得不说，我们发展得太晚太晚，当我们拿来M1，开始琢磨自己成熟的燃气轮机动力的时候，英国人却不得不为“斯贝”改而大为纠结。由航空发动机改进而来的燃气轮机，美国犹称第一，不说别的，就是如今的西门子也在华占据了5-375MW的市场呢，我们还说啥了，只能撸起袖子加油干呗。好在眼巴前，已解决了军用舰艇的燃眉之急，向民用高端市场正在发力，一步一个脚印，现在一款170-230MW的CGT-60F已浮出水面，凭谁问，动力仍要依靠外来呢。进步可喜，毕竟夯实了进步的基础，势头正劲，这一点确实是值得高兴的。
美军实验型203毫米舰炮怎么样
▲MK71型203毫米舰炮（图片来源：网络）
我们都知道，对于当今目前的舰载火炮来说，其最大的口径也莫过于美制“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰上配备的62倍径的AGS155毫米先进舰炮了，然而，其实对于美国人而言，其此前还曾在驱逐舰上测试过一门口径达203毫米的舰炮，这就是MK71型203毫米舰炮（即问题中所谓的美制实验型203毫米舰炮）。
▲在美军“赫尔”号驱逐舰上进行射击测试的MK71型203毫米舰炮，而在试验中，美海军发现，这样的舰炮表现出来的性能是十分令人满意的（图片来源：网络）
MK71型203毫米舰炮是一型轻量化的自动单管舰炮，其比较有有意思的一点在于其采用了55倍身管的轻量化203毫米火炮，该火炮的身管重量只有9吨左右，比此前同样身管长度的MK16型203毫米舰炮足足轻了8吨左右（后者的身管重量达到了17.14吨左右）。在其他方面，MK71型203毫米舰炮在发射底牌弹时的射程可达50公里左右，并具备发射远程制导炮弹的能力，在射速上，MK71型达到了每分钟12发左右，而其原型考虑到载舰“赫尔”驱逐舰的空间过小问题虽然仅能使用75发的供弹鼓，但如果换成排水量17200吨的核动力导弹巡洋舰，则该炮的弹鼓容量将达400发。此外，该炮由于自动化程度颇高，因此在配备的电源控制台、主控制台以及测试控制台都仅需1人进行操控即可。
▲MK71型203毫米舰炮的结构示意图（图片来源：网络）
不过，就是这样一门看似十分不错的火炮，却在后来由于经费特别是后来美国海军的127毫米火炮普遍也具备了使用远程制导弹药的关系，加之潜在对手的变化，故而也就只能退出历史舞台了。
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