国境四方歌词什么意思，隋炀帝唐太宗为什么拼了命都要打高句丽？
高句丽是扶余人建立的古代政权，位于辽东及朝鲜半岛，其鼎盛时期的疆域包括今天的辽宁省、吉林省以及朝鲜半岛汉江流域以北，其存在时间是在公元前37年到公元668年，一共存在了705年，在唐高宗时期被灭亡。
中原政权大规模对高句丽发动战争是在隋炀帝时期，隋炀帝三次御驾亲征高句丽，耗时三年，每次出征的军队数量高达一百万，其后勤民夫则是军队数量的数倍，甚至有一种感觉，隋炀帝就算是亡国，也要灭亡高句丽这个政权。
只可惜隋炀帝能力欠缺，隋朝灭亡后，唐朝取而代之，唐太宗时期，又是三次发次攻打高句丽，依然没能灭亡高句丽，到了唐高宗时期，唐朝国力达到鼎盛，终于在668年灭亡高句丽，如果从唐太宗自645年对高句丽作战开始算起，唐朝用了23年才灭亡高句丽。
隋朝与高句丽为何一个地处偏远的高句丽政权，让隋、唐两个朝代三位君主前赴后继地攻打，非得要灭亡高句丽才甘心呢？
主要有三个原因：
1、大一统战争
自从秦始皇灭六国建立了高度集权的秦王朝开始，华夏族开始进入一个全新的大一统时代，但是大一统思想却是在先秦时期诞生的，伴随着华夏民族数千年，但凡一个朝代的明君，在有能力、有实力的情况下，一定会进行统一战争。
高句丽与华夏最早的渊源是在商末周初，周武王灭商后，商纣王的叔父箕子不愿意归顺周朝，于是带领族人一路向北到达了朝鲜半岛北部，并在那里建立了一个政权，史称“箕子朝鲜”，这个政权存在了近千年，直到被卫氏朝鲜所取代。
箕子朝鲜、卫满朝鲜与三韩卫氏朝鲜的创建者是卫满，卫满是战国末期的燕国人，因战乱流落到朝鲜半岛，被箕子朝鲜的末代国王收留，卫满依靠收留中原北逃的汉人而势力开始强大，赶走了箕子朝鲜的末代国王，建立了自己的政权。
卫满臣服于当时强大的汉朝，并且依靠汉朝的国威对外扩张，到了卫满朝鲜的末代国王右渠执政时期，居然杀害汉朝使者，阻止汉朝与其他政权来往，汉武帝一怒之下，发兵攻灭了卫氏朝鲜，并在当地设置了汉四郡，分别是：乐浪郡、玄菟郡、真番郡、临屯郡。
汉四郡的位置在辽东及朝鲜半岛北部，这是汉朝第一次对朝鲜半岛实行直接统治，汉四郡的命运紧紧跟随中原政权的强弱，但凡中原政权强大，汉四郡就归属中原，中原政权内乱，汉四郡就各自为命。
汉武帝设置的汉四郡由于汉朝多年对辽东及朝鲜半岛的统治，这里的汉文化相当流行，至少在汉朝，辽东及朝鲜半岛北部就是固有领土，到了东汉末年，朝廷衰弱腐败，无力控制地方，辽东太守公孙度割据辽东，而朝鲜半岛北部则被高句丽占据，公孙度势力逐渐壮大，除了中原政权之外，公孙度打遍周边无敌手，甚至一度让高句丽臣服。
公孙度的孙子公孙渊继续割据辽东，与曹魏、蜀汉、东吴三大政权并立，公孙渊对曹魏政权时叛时降，魏明帝曹睿命令司马懿率军攻打辽东，灭亡了公孙渊割据政权，再一次将辽东及朝鲜半岛纳入中原政权的直接管理。
由于司马懿征伐辽东时，高句丽曾经派兵支援公孙渊，曹魏幽州刺史毌丘俭在灭亡公孙渊之后，继续攻打高句丽，先后数次远征朝鲜半岛，不仅灭亡了北部的高句丽，而且还灭亡了南部三韩王国（辰韩、弁韩、马韩）中的辰韩，并镇压了当地韩人的起义。
毌丘俭刻石记功碑曹魏远征军向北最远打到了今俄罗斯滨海地区，向南最远打到了朝鲜半岛的最南端，这是曹魏政权最伟大、意义最深远的一次远征，让中原政权牢牢控制了朝鲜半岛，汉四郡再次归于中原政权，毌丘俭领导的这次远征有出土的石碑为证，1906年毌丘俭刻石记功碑在吉林集安市被发现，现存于辽宁省博物馆。
几十年之后，高句丽复国了，此时的中原正处于西晋末期的大混乱，直到晋室南渡，中原政权退守长江以南，北方则成为胡人的天下，历史进入五胡十六国及南北朝时期，高句丽正是在中原最为黑暗混乱的时期发展壮大，这也是高句丽历史上的鼎盛期。
杨坚统一天下后建立隋朝，华夏大地再次归于统一，汉人在五胡乱华的数百年后再次统治中原，辽东及朝鲜半岛在隋文帝的眼中，自然就是华夏故土，此时隋朝最强大的敌人还是突厥，杨坚无法两线作战，还没有等到杨坚发动对高句丽的统一战争，高句丽居然先派兵袭扰隋朝边境。
隋炀帝三征高句丽隋文帝大怒，于是调动三十万大军水陆并进攻打高句丽，但由于各种原因失败了，隋文帝暂时放弃了对高句丽的战争，隋炀帝即位后，先后三次御驾亲征高句丽，为什么是高句丽而不是其他？
因为此时隋朝外部势力最大的敌人除了突厥就是高句丽，隋文帝时期，突厥已经被隋朝分化了，分裂为东西突厥，导致突厥内部战争不断 ，突厥实力不断被消耗，不需要隋朝用战争对付，到隋炀帝时期，隋朝可以腾出手来对付高句丽了，才引发了隋炀帝三征高句丽。
隋炀帝虽然在历史上的名声不太好，但是他三征高句丽的战争显然是隋朝的统一战争，想要收复故土汉土的战争，隋朝之前的汉朝已经实际统治过高句丽所在的地区，并且经过一代又一代的华夏先民的治理与文化传播，高句丽在地理上就是华夏故土。
隋征高句丽地图隋炀帝想青史留名，就必须要有自己的功绩，作为皇帝来说，最好的功绩就是发动统一战争，臣服四方，隋文帝都没能做成的事，如果隋炀帝成功了，显然就是极大的功绩，可惜的是，隋炀帝也失败了，可见高句丽的实力并不弱。
隋朝灭亡后，唐朝建立，唐太宗李世民是中国历史上少有远见的皇帝，唐朝初年面对一系列的外患，先后动用各种手段消除，在消灭了东突厥之后，打击了吐谷浑，征服了西域高昌之后，唐太宗开始对高句丽用兵。
唐太宗的用兵同样是为了统一战争，唐朝是汉朝之后又一个伟大的朝代，当然想继承汉朝旧地，唐太宗对高句丽用兵时，唐朝周边的敌人已经被消灭得差不多了，对高句丽用兵的是迟早的事，高句丽要么臣服，要么被消灭，没有第三条路。
唐太宗同样也想青史留名，想要成为历史上有名的皇帝，就得创造自己的功绩，统一天下是任何一个伟大皇帝的使命，华夏民族刻在骨子里的大一统文化让每位有作为的皇帝都会进行统一战争，隋炀帝如此，唐太宗同样如此。
唐征高句丽2、卧榻之侧，岂容他人鼾睡
公元974年，宋太祖赵匡胤召南唐后主李煜相见，李煜不敢来，派出使者徐铉来见赵匡胤，赵匡胤直截了当地说道：不须多言，江南有何罪，但天下一家，卧榻之侧，岂可许他人鼾睡。
一个强大的政权建立后，为了保证政权的稳定，一定会想方设法消灭对自己有威胁的政权，哪怕是潜在的，赵匡胤是北宋开国皇帝，都容不下弱小的南唐，一定要消灭才能安稳，更不用说那些强大并且统一中原的政权了。
秦朝为了消除匈奴的威胁，派出大将蒙恬将匈奴赶出河套，并继续向北追击七百余里，还修建了长城与直道，并在边境地区驻重兵防守，汉朝为了消除匈奴的威胁，不惜拿出全国强大的实力，用几十年的时间，与匈奴拼各种资源，哪怕穷兵黩武，也不惜消灭匈奴。
隋唐时期的高句丽是一个非常强大的政权，隋朝与唐朝把强大的突厥都打得一蹶不振，但是打高句丽都显得非常艰难，这是因为高句丽的实力非常强，高句丽全国的军事力量据考证有60万常备兵，并不比隋唐弱多少，隋炀帝征高句丽可是调动了一百多万军队，这说明隋炀帝知道高句丽的实力。
高句丽实力强大有如此强大的一个敌人在中原政权的边上，换了任何人当皇帝，都会感到如芒刺在背，赵匡胤都容不下弱小的南唐，隋炀帝和唐太宗又怎么容得下强大的高句丽，必先除去而后快。
卧榻之侧，岂容他人鼾睡同样成为华夏民族刻在骨子里的一种文化基因，想要一个政权长治久安，就必须得消灭有自己有威胁的其他政权，更何况是像高句丽这么大体量的对手。
3、开疆拓土之功
秦始皇统一华夏之后，进行了一系列开疆拓土的战争，最为著名的有两个，一是南征百越，二是北击匈奴，秦灭六国之后，百越和匈奴都和秦朝接壤了，秦始皇知道了对方的存在，为了保证政权的万世平安，秦始皇发动了战争，征服了百越，赶走了匈奴。
汉武帝当了皇帝之后，先是发动了对匈奴的战争，用几十年的时间消耗了匈奴大量的有生力量，还把匈奴从传统的漠南、漠北之地赶走，尤其是卫青与霍去病，还立下了封狼居胥的战功，最终还开发了西域与丝绸之路。
汉武帝还发动了针对西南夷的战争，将大西南纳入汉朝的领土，消灭了割据两广的南越国，将汉朝的南疆延伸到海边，消灭了卫满朝鲜，设置汉四郡，拓地千里，这是华夏民族伟大的功绩。
唐太宗攻伐高句丽秦汉之后真正称得上大一统的华夏政权就是隋朝与唐朝，可惜隋朝非常短暂，与秦朝类似，隋朝皇帝同样想开疆拓土，隋文帝和隋炀帝都太过短暂，隋炀帝为了开疆拓土，采取了错误的做法，导致隋朝灭亡，但是隋炀帝仍然这么做了，仍然发动了针对高句丽的战争。
唐朝建立后，唐太宗同样想开疆拓土，唐朝收复了失去几百年的漠南、漠北、西域，想要创造一个比汉朝还要辉煌的朝代，那么高句丽所盘踞的辽东与朝鲜半岛一定拿下来，唐太宗作为与汉武帝齐名的皇帝，非常想有所作为，就必须像汉武帝那样大规模开疆拓土，而高句丽是最好的对象。
开疆拓土成为衡量一个皇帝是否有作为的标准之一，中国历史上但凡有大规模开疆拓土的皇帝，几乎都是有作为的明君，比如秦始皇、汉武帝、唐太宗、宋太祖、成吉思汗等等，都把开疆拓土作为执政成功的标准，这已经成为华夏民族刻在骨子里的东西。
UPS如何有保障的实现跨国贸易和相关物流运输？
跨境电商，物流先行—— 现阶段的国际物流模式存在着运输时间长、运输成本高、运输范围有限、运输质量参差不齐等问题。因而现阶段国际物流模式与跨境电商并不能实现协同发展，进而影响国际物流企业及跨境电商企业的经营效益。因而本文针对跨境电商环境之下的国际物流模式进行研究，并提出相应的改善策略。 1 跨境电商与国际物流发展现状 （一）跨境电商发展现状 跨境电商是信息化时代之下的产物，也就是存在于不同关境的交易主体的交易模式；这是推动现阶段商贸业流通的一种新型模式。如图1所示，在2010年至2014年期间，我国进出口贸易金额由20.2万亿元上升至26.4万亿元，年均增幅为0.69%；在此期间我国跨境电商交易总额在2010年至2014年期间由1.3万亿元上升至4.2万亿元，年均增幅为3.41%。 而从图中可知跨境电商同比增长率仅在2012年出现下跌，其余年份则较为平稳；其中跨境电商同比增长率最高的年份出现在2010年，该数值为41.03%；而跨境电商同比增长率最低的年份则在2012年，该数值为27.78%。同时在图1中还可得出，在2010年至2014年，我国跨境电商交易总额占出口比例逐年提升，该数值由2010年的6.44%上升至15.91%。 总之，我国跨境电商交易总额呈现稳步上升趋势，并在国际贸易中所占比例逐年增长，跨境电商已经成为我国进行国际贸易的重要组成部分。
▲图1 2010-2014年我国跨境电子商务发展现状 （二）国际物流发展现状 国际物流在广义上是指国际贸易及非贸易物流、国际物流投资及合作等，在狭义之上是指存在于两个不同关境的交易主体的物流服务模式。如现阶段较有影响力的UPS、USPS、出口易、递四方等都属于国际物流范畴。 从图2可以得知，在2010年至2014年期间，我国开展国际物流业务量与国际上开展国际物流业务量呈现稳步上升趋势；其中国内开展国际物流量由2010年的5.63亿万吨上升至2014年的5.91亿万吨，年均增幅为1.22%；而国际上开展国际物流量由2010年的14.37亿万吨上升至2014年的19.54亿万吨，年均增幅为7.99%。 结合图2中国内及国际物流量同比增长率来看，国内开展国际物流量及同比增长率仅在2011年出现下跌，其余年份则保持稳步增长趋势。而国际上开展国际物流量同比增长率同样也在2011年出现下跌，其余年份稳步增长；虽然2010年国际物流量同比增长率出现下跌情况，但2011年国际物流量为15.94亿万吨，相比于2010年的14.37亿万吨则增长0.43亿万吨，依然保持一定的增长趋势。
▲图2 2010-2014年国内及国际开展国际物流量 国内与国际开展国际物流量在2010年至2014年期间保持稳定增长趋势，但从图2可知，国内开展国际物流量的年均增幅为1.22%，而在国际上该数值则为7.99%；因而我国开展国际物流与国际相比还是有一些落后。 （三）跨境电商与国际物流的关系 跨境电商与国际物流是相互影响、紧密联系的两个行业，跨境电商为国际物流的发展提供市场机遇，而国际物流的完善则是跨境电商发展的必要环节之一。 跨境电商企业为国际物流的发展带来市场。传统商务模式越来越不能满足人们的需求，新时代下消费者会更为重视商品质量及商品种类丰富程度，此外消费者会更为看重购物体验，而跨境电子商务的出现则在很大程度上提升购物便捷性、满足消费者需求、优化消费者购物体验。 同时，跨境电子商务的出现，则在改善企业服务质量、提高供应链有效性、增进企业经营效益、提升国际贸易成交量及开展范围等方面发挥作用；因此现今很多传统企业都纷纷引入跨境电商经营模式，而巨大的跨境电商市场，则为跨境电商必备环节“国际物流”的发展提供市场机遇。 国际物流是构建跨境电商供应链的必备环节。跨境电子商务的流程包括谈判、立约、支付、物流等多个环节，跨境电子商务的发展也为与这些环节相关的企业的发展提供市场机遇；特别是“国际物流”。 跨境电子商务之中，企业与消费者合约践行的基础就在于非虚拟性的“国际物流”，而影响消费者消费体验的因素也在于物流的效率及成本；因此跨境电子商务不仅为国际物流的发展提供市场机遇，更为其发展带来挑战；因而国际物流是跨境电商发展的必备环节，其发展水平高低也成为跨境电商供应链融合及跨境电商供应链企业获得经营效益的关键因素。 2 跨境电商环境下国际物流模式分析 （一）传统物流模式 1.国际快递 国际快递是用于跨境电子商务物流服务的一种传统模式，它主要是通过国际快递公司来解决跨境电子商务之中商品配送及物流的问题。 在国际上知名的国际快递公司包括UPS、USPS、FedEx、DHL等，而我国一些快递公司如顺丰、圆通等也纷纷在时代趋势之下涉足跨境电子商务。 国际快递这种传统的物流模式在快递时效性及服务质量上占据着优势，可以满足世界各地客户的需求；但是其也存在着价格高、特色专线快递未开通等劣势，进而影响客户物流体验。 2.国际邮政小包 与国际快递一样，国际邮政小包也是服务于跨境电子商务的一种传统物流模式，主要通过万国邮政联盟来解决商品配送及物流问题，以个人邮包的形式进行发货；而万国邮政联盟是世界邮政国际组织，它是加入其中的成员国处理邮政事务的国际组织，目前其成员国在200个左右。 国际邮政小包具有成本低、通关容易等优势，但在实际运营过程中，国际邮政小包的丢包率高、安全性低、时效性不强等劣势较为突出；同时使用国际邮政小包进行物流运输，还受制于包裹形状、体积、重量等因素，国际邮政小包在一定程度上影响物流效率及物流体验。 （二）新兴物流模式 1.海外仓 海外仓是最近几年兴起的新型跨境电商国际物流模式，它是指经营跨境电商的企业在境外目的地建立或租赁仓库，采用海陆空等运输方式将货物运输至境外目的地，通过跨境电商的方式进行线上销售，消费者成功下订单之后，企业再利用境外目的地仓库或境外第三方物流机构直接进行商品配送及运输。与 传统物流模式所存在的弊端相比，海外仓这种新兴的物流模式能够缩短物流时间、降低物流配送成本，同时还能有效解决商品检验及退换货等诸多问题；虽然其具有传统物流无可比拟的优势，但由于建设“海外仓”投资庞大，致使很多跨境电商企业望而生畏。 2.边境仓 边境仓与海外仓都是新型跨境电商国际物流模式，都是将物流仓库设立在远离国境的国界；而边境仓与海外仓的区别就在于，海外仓位于境外目的地，而边境仓则位于商品输入国的邻国。同时，对于边境仓而言，仓库的位置可以分为相对边境仓及绝对边境仓两种，相对边境仓也就是仓库设立在与商品输入国不相邻却相近的国家，而绝对边境仓则是仓库设立在与商品输入国相邻的国家。 在实际运作中，边境仓的优势主要体现在可以有效规避商品目的国的政治、法律、税收等风险，同时设立边境仓还能够充分利用“自由贸易区”区域物流政策，从而降低物流成本及提升物流效率。 3.集货物流 集货物流也是现今跨境电商国际物流较常运用的一种物流模式，它使得跨境电子商务国际物流配送成本更低、效率更高，目前它主要有两种操作方式，即：建立仓储物流中心及建立跨境电子商务战略联盟共同构建国际物流中心。 4.自贸区或保税区物流 自贸区或保税区物流模式也是跨境电子商务之下的产物，它是通过将货物运输至自贸区或保税区仓库，再由跨境电商企业负责商品销售，同时由自贸区或保税区仓库负责货物分拣、检疫、包装等环节，最后通过自贸区或保税区实现商品集中物流配送的模式。这种模式的最大优势就是可以在最大程度上利用自贸区及保税区自身优势，为跨境电子商务国际物流的快速运行提供保障。 5.国际物流专线 国际物流专线其特征主要体现在“专”上，因而国际物流专线有其专门使用的物流运输工具、物流线路、物流起点与终点、物流运输工具、物流运输周期及时间等，同时它还是根据特定国家或地区跨境电商物流特点所推出的物流专线；比如现在已开通的中欧(武汉)班列、e-ulink专线等。由于其特点，使得国际物流专线此种物流模式能够有效规避通关及商检风险，还具有一定的物流时效性及物流经济性；但同时也由于其“专”而产生一定的局限性。 6.第四方物流 第四方物流是现今较为先进的国际物流模式，第四方物流本身不参与物流活动，却为其他物流模式提供整套的规划方案，包括供应链设计、物流整合管理能力、信息技术、咨询服务等多个方面；以从根本上提升物流供应链完善性、改善物流运送效率、降低物流成本、增加供应链上相关企业经营效益。 3 跨境电商环境下国际物流模式发展影响因素及策略 （一）跨境电商环境下国际物流模式发展的影响因素 1.跨境电商与国际物流缺乏协同 国际物流虽然有多种发展模式，但各种模式都有其发展弊端，导致国际物流无法与跨境电商实现协同： 如海外仓、边境仓这两种新型物流模式都需要大量物流投入资金，而一般企业则无法承担； 集货物流，又需要国家相关政策倾斜，但相关法律保障仍然缺失；自贸区或保税区设置较少，无法很好满足跨境电商需求； 国际物流专线又有相当大的区域局限性；第四方物流现今处于发展初级阶段，无论技术还是人才都很欠缺，不能为跨境电商的发展奠定基础。 而各种物流模式自身所具备的弊端导致其发展后劲不足，同时现阶段由于各种物流模式自身的运用特点使得其与跨境电商无法实现有效协同。 除了在发展水平上无法实现协同，此外在国际物流功能与国际物流环境上，也无法与跨境电商实现协同；从而导致国际物流出现运输成本高、服务水平低、增值服务欠缺等缺陷，在一定程度之上同时影响国际物流与跨境电商的发展。 2.国际物流法律法规不健全 由于我国国际物流起步较晚，相关立法条件不充分，导致我国缺乏专门的保障国际物流正常运行的法律法规。现阶段关于国际物流的法律法规大多是部门性的规章制度，如《汽车货物运输规则》、《铁路货物运输规程》、《水路运输管理条例》、《航空货物运输合同实施细则》等，这些法律法规对保障国际物流正常运转并没有极强的针对性。 此外，由于我国国际物流从业人员多为第三方物流的货运代理转行而来，而这些人员在从事国际物流时其法律地位已出现了转变；但由于法律的缺失，使得相关部门对从业人员身份审核不清，导致从业人员良莠不齐。 关于国际物流的管理机制没有明确法律规定，导致国际物流运输管理条块分割现象严重，致使部门与部门之间、产业与产业之间，无法形成有效沟通协作，降低国际物流效率。 3.国际物流运力水平有限 虽然近几年随着跨境电子商务的发展，国家在改善基础设施建设程度、增强物流运力方面颁布政策并投入建设，但是就目前而言我国国际物流基础设施建设规模较小导致物流运力水平有限依然是国际物流发展所面临的重要障碍，同时这也是我国开展国际物流与国际水平有较大差距的原因。 如在空运方面存在着空运航线较少、货运飞机少、空运能力不足、空运物流价格昂贵等问题；在陆运方面，铁路及公路线路规划不合理造成内陆出口困难，在一定程度上影响陆运运力、增加物流成本；在海运方面，物流港口设置不足及布局不合理，在很大程度上增加了国际物流中转成本、延长了国际物流流通时间；而这些都反映出我国国际物流基础设施建设不足、运力水平有限，进而影响了国际物流整体水平及削弱了我国出口国际竞争力。 4.国际物流人才储备不足 由于我国国际物流起步缓慢，因而在现今人才市场之上还未有完全适合国际物流企业发展需求的专业人才；而大多数国际物流的从业人员，多是从其他物流领域之中临时转行而来，因而并不能完全满足当下国际物流企业需求；因而人才问题也是制约我国国际物流发展的重要因素之一。 （二）跨境电商环境下国际物流模式发展策略 1.从企业自身出发，增进跨境电商与国际物流之间的协同性 国际物流与跨境电商的关系是相互促进、共同发展的；就现今国际物流运作情况而言，其与跨境电商存在着多方面的互不协同的情况；其中最为重要的一点体现在国际物流发展水平较低，致使多种物流模式效率不佳，从而难以满足日益增长的跨境电商的需求。因而应增强跨境电商与国际物流的协同性，使得不同的物流模式在国际物流之上发挥应有的效应，从而改善国际物流发展现状。 首先从物流要件方面促进两者协同。根据跨境电商及国际物流发展的时代背景，可在战略、资源、供应链等多个方面加强两者的协同性，从而降低物流成本、减少物流时间、提升物流流通效率。而这就需要在战略制定及践行中，跨境电子商务企业与国际物流企业达成一致意见，共同促进战略目标的实现，提升双方企业的经营效益；在资源共享上，双方企业应加强彼此拥有的无形技术资源及有形资源的共享程度，如移动信息技术或计算机网络技术、企业经营管理技巧、企业固定资产等方面的共享；此外，供应链整合在提升物流流通效率及物流服务质量方面的作用显而易见，而这就需要跨境电商企业与国际物流企业注重供应链源头的开发及各环节的彼此协调性，特别是货物仓储及包装技术、物流线路的选择及优化、供应商关系维护等方面加以优化。 其次，从网络技术方面促进两者协同。接单、分拣、编号、包装、仓储、运输、商检、海关、配送、售后等都是国际物流的必须环节，而这些环节与跨境电子商务企业及国际物流企业息息相关。但是就目前的情况而言，由于国际物流自身复杂性，再加上跨境电商及电子商务企业网络技术应用不足，造成彼此之间协同性缺失，使得物流运输效率在一定程度上下降。 因而对于双方企业而言，应在整个物流供应链之上充分利用网络技术，使得跨境电商企业与国际物流企业之间的合作实现无缝对接，使得企业在国际物流流通过程中明晰国际商检及通关要求、理解不同国家对所运输商品属性及运输工具的规定，了解不同国家物流设施基础水平以做好应对措施；从而在最大程度上增强双方企业协同性、提升各种国际物流模式运输效率。 最后，从员工竞争力方面促进两者协同。现今国际物流人才还面临着极大的缺口，而面对这一问题，企业可以采用校企联合的形式有针对性地培养国际物流人才，还可以从国外或其他企业引进优秀国际物流人才，以从根本上增加企业国际物流人才储备量。同时，企业还需要完善已有的薪酬机制、考核机制、晋升机制、激励机制等，从根本上提升员工积极性、留住已有人才及吸引外来人才。 2.从政府角度出发，夯实国际物流发展的基础条件 首先，健全相关国际物流法律法规并完善相关细节。现阶段我国国际物流相关立法不完整，造成国际物流管理体制不科学，因而根据前文所分析的问题，应从以下方面加以改善： 第一，制定适应国际物流发展的法律法规。这就需要政府相关部门根据现阶段我国国际物流发展现状，制定国际物流发展规划、指明国际物流发展方向、完善国际物流发展标准体系、确定国际物流从业者法律地位、加强国际物流从业资质的审核监督等，以奠定国际物流发展的政策基础，从而促进诸如自贸区保税区等新型国际物流模式的运行。 第二，打破条块分割管理体制，加强政府职能发挥。现阶段国际物流管理严重影响国际物流发展水平，因而在未来应逐步打破条块分割管理体制，加强政府各部门之间的默契性及协调度，以提升政府各部门的国际物流管理水平，从深层次上促进国际物流的发展。 其次，加大国际物流投资力度，提升国际物流发展水平。在前文中分析到，海外仓、边境仓、集货物流、第四方物流等新型物流模式在发展过程中缺少必要的资金支持；而我国国际物流运力不足，归根结底还是源自于政府投入到物流上的规划资金有限。因而应加大对国际物流的投资力度，并颁布一些政策措施以提升我国国际物流自身运力水平；而这里则主要分析提升物流运力的相关措施： 第一，改进基础设施水平，提升国际物流运力。完善规划公路及铁路线路、科学布局及设置物流港口，精准开发空中航线，以提升国际物流“海陆空”基础建设水平、进而扩大运输规模。 第二，改善运输方式及运输工具，增加国际物流量。这就需要与国际接轨采用多式联运方式，以加速货物流转速度；还需改进运输工具，采用大吨位卡车、大规模集装箱、并逐步增加货运飞机数量，从根本上改善运力。 第三，改良包装方式及运输策略，扩大运输规模。在包装方式上应采用先进的包装技术，以便使用先进方式提升货物装载量及货物运输安全性；还需要改善运输策略，如就近采购及加工策略、直接出口策略等；以从根本上提升运输规模、节约国际物流成本、提升国际物流效率。 结论 跨境电商与国际物流是相互影响共同发展的两个不同行业，两者都是优化消费者体验的要素；本文以跨境电商环境下国际物流模式为视角研究提升我国国际物流效率的措施。 就目前的国际物流发展情况来看，国内所开展的国际物流量成果并不显著，而其影响因素则在于方方面面，如国际物流模式与跨境电商的不相协同性、相关法律法规欠缺、国际物流运力有限、物流从业人员专业性不足等，只有真正改善这些问题，才能使各种物流模式真正为国际物流的发展贡献力量，进而使我国国际物流发展达到较高的水平。
陪伴唐朝走完一生的吐蕃帝国到底是如何覆灭的呢？
看过电视剧《天龙八部》的小伙伴们，一定会对剧中那个憨憨的吐蕃王子——宗赞王子，印象深刻。
剧情当中，吐蕃众人在西夏招亲之时的蛮横霸道，给人了一种以仗着其自家强大的国力，横行霸道的错觉。
影视剧《天龙八部》中的赞普王子
那大汉道：“吐蕃国宗赞王子有令：此关封闭十天，待过了八月中秋再开。在中秋节以前，女过男不过，僧过俗不过，老过少不过，死过活不过！这叫‘四过四不过’。”段誉道：“那是甚么道理？”那大汉大声道：“道理，道理！老子的铜锤、老二的铁杵便是道理。宗赞王子的话便是道理。你是男子，既非和尚，又非老翁，若要过关，除非是个死人。”
宗赞听那宫女对段誉言辞间十分客气，相待甚是亲厚，心中醋意登生，暗想：“你是王子，我也是王子。吐蕃国比你大理强大得多。莫非是你一张小白脸占了便宜么？”当下不再等待，踏步上前，说道：“吐蕃国王子宗赞，请公主会面。”
其实，仔细推敲的话，历史上这个时期的吐蕃，别说大辽、北宋他惹不起，连西夏、大理都不一定愿意正眼看他。
北宋时期的吐蕃和周边小伙伴们
因为，北宋时期的吐蕃，已经崩溃，剩下的那些吐蕃部族、吐蕃化的部落们，说实在话，整体来看，确实挺弱的，跟以前那个声名赫赫的吐蕃王朝，根本没法相提并论。
唐末，瓜沙之地复为所隔，然其国亦自衰弱，族种分散，大者数千家，小者百十家，无复统一矣。
那么当年那个叱咤高原，倔强得连盛唐都不放在眼里的吐蕃王朝，最后到底是如何覆没的呢？
陈寅恪先生
著名史学家陈寅恪先生曾说过：
“吐蕃之国势自贞元时开始衰弱”，细观晚唐时期吐蕃的崩溃，里面有很多复杂的原因，但整体没有脱离封建王朝弊病的范畴之内。
上层宫斗，吐蕃赞普也是高危行业权力的斗争向来都是无比残酷的，《二十四史》里面，每次皇权更迭之时，在那寥寥数语的文字背后，隐藏了多少不为人知的鲜血和泪水。
虽然吐蕃这个高原王朝，民风粗犷，但依然摆脱不了权力的诱惑，在当时雪域高原的权力中心——逻些城，宫斗一直在激烈地上演着。
吐蕃上层
吐蕃崛起之时，靠的就是赞普通过盟誓的方式与身边的功臣们建立效忠契约，通过契约的方式，保证功臣们自身以及后世子孙的财产利益不受王权的侵害：
只要你跟着哥好好干，以后吃香的喝辣的，子孙们不愁找不到好工作。
这跟中原王朝的免死金牌差不多，但免死金牌的效果，相信喜欢历史的小伙伴们都知道，失不失效，还不是颁发人的一句话。
因此，契约这个东西，当时双方激情澎湃地定了下来，后面怎么执行，还真不好说。
君臣之道，在于制衡，下面的小弟们势力起来了，很容易形成尾大不掉的悲剧。
在吐蕃王权上升时期，大家忙着跟着老大扩张疆域，没时间注意细节，一旦政权开始走下坡路时，内卷自然也是不可不免的。
吐蕃王朝晚期，上层贵族跟赞普之间的权力斗争趋于激烈，贵族们为了自身利益，想要抓住、控制住赞普，而赞普作为王者自然拼死也想夺回属于自己的自由。
因此，在吐蕃史当中，晚期吐蕃王朝的赞普这个职位，那可是属于相当高危的行业。
吐蕃名主赤松德赞的儿子牟尼赞普在位一个月，就被母后蔡邦妃给毒杀了；随后次子牟笛赞普准备即位，还没坐上王位，就被仇人那囊氏给干掉了。
这里面的蔡邦氏、那囊氏在当时都是吐蕃王朝内的贵族门阀，大家为了各自门阀的权益，自然使劲押注赞普的王位人选，毕竟这种拥戴功劳，会成为门阀荣华的最大保障。
但赞普只有一个，贵族门阀却有不少，因此矛盾、祸乱顿生。
壁画《朗达玛被刺图》局部图
吐蕃末代赞普达磨赞普被杀后，他的两个儿子沃松、允丹变成了奇货可居的筹码，分别被蔡邦氏、那囊氏所控制，互相不承认对方的王权，最终演变成了大分裂局面。
"此后，二王妃掌握各自所属之不同臣僚及属民，于是云丹据伍如，约松(即沃松)据约如，遂暴发'伍约之战'。
自此，吐蕃赞普的王系分裂为二，一支以允丹为首，称为拉萨王系；一支以沃松为首称为阿里王系。
随后，这场王室之争席卷了整个吐蕃王朝的统治区域，形成了广泛的分裂和混战，各个地区都因为自己支持对象的不同而发生了分裂和对峙。
上面大哥不歇停，下面小弟打群架上面不歇停，下面的小弟们当时也很热闹，大家对于中晚唐时期藩镇割据的情况应该有所了解，简单概括就是一句话：
老大管不住小弟们，小弟们不听话，而且很欢腾，大有我的地盘我做主的想法。
吐蕃王朝晚期之时，也是这个样子。
唐宣宗大中三年春，吐蕃宰相尚恐热杀东道节度使，以秦、原、安乐等三州并石门、木硖等七关款塞，泾原节度使康季荣以闻，命太仆卿沈耽往劳焉。
尚恐热与吐蕃大相、尚婢婢等人的激战，直接拉垮了已经分裂的吐蕃王朝。
战乱
双方的鏖战，不仅使得唐朝当时坐收渔翁之利，边关将领、节帅一脸懵、满心喜地坐等功劳，也使得吐蕃境内、周遭民众，饱受战争摧残。
恐热大略鄯、廓、瓜、肃、伊、西等州，所过捕戮，积尸狼藉，麾下内怨，皆欲图之。
频繁的内战，战火和死亡，加速了吐蕃王朝的急速衰退。
王权和神权之间互殴吐蕃王朝的宗教信仰，一直到现在依然在高原之上影响深刻，在吐蕃王朝内部，宗教一直扮演着一个极其重要的角色。
最初在佛教传入吐蕃之前，苯教一直是吐蕃的护国之教，为巩固吐蕃王权、凝聚上下民众，发挥了重要的作用。
然而随着佛教的上升，信佛教和不信佛教的政治势力开始斗争起来，僧俗之间的斗法，最终演变成大规模的流血冲突。
当年赞普赤祖德赞对佛教信奉狂热，颁布了不少拥佛法令，其中包括七户养僧制度，以及对僧佛不敬的处罚。
恶指指僧者断其指，恶眼视僧者剜其目。
这条法令本身就很bug，你看僧人一眼，但只要僧人说你瞪我了，那这颗眼珠子可就保不住了，主观操作性很强。
因此，法令一出，事就不断，自然也就引起了民怨沸腾。
吐蕃三法王唐卡，松赞干布居中，赤松德赞和赤祖德赞分列左右
后来朝中一些反对佛法的大臣们便设计，先将信仰佛教的王子臧玛流放贝卓门，随后污蔑护佛、总理国政大臣贝吉允丹与王后交绕妃贝吉昂楚私通，冲动的赞普将二人处死之后，自己也在喝醉之后，被潜入宫内的贝达那金、交绕拉洛两人给勒死了。
其后，达磨赞普迫害佛教，遭到亲佛大臣报复，最终其本人被僧人拉隆贝吉多刺杀在大昭寺前的唐蕃会盟碑前。
来来回回你杀我，我杀你，围着这个宗教，王权和神权之间相互杀戮，每一次风波，都给王朝上下带来了影响数十年的腥风血雨，最终也搅得吐蕃王朝国运走向没落。
四面树敌，最终被拖垮作为一个强大的军事王朝，强悍的吐蕃在武力得意的同时，也尝尽了四面树敌的苦果。
环顾吐蕃，四周基本没有什么朋友，全是被自揍过的、正在揍的、和正在揍自己的王朝。
跟其有仇的有：
大食。
作为一个自葱岭尽西海，地几半天下的西域强国，大食跟吐蕃在中亚地区，争夺激烈。
大食地图
代与吐蕃为仇，贞元中，与吐蕃为劲敌，蕃军太半西御大食。
面对吐蕃这个彪悍仔，大食跟唐朝这两个王朝来了个高级黑，双方建立了协作关系，一个在东，一个在西，相互拉扯吐蕃，让吐蕃左右为难，对谁也不敢用尽全力。
唐朝。
从初唐时期双方的军事试探，到最终后周时期双方的军事PK，再到后来安史之乱，吐蕃趁机黑掉唐朝控制的西域之地，吐蕃跟唐朝始终揪扯不清。
而大唐毕竟是个区域巨无霸，跟这种重量级的选手对决，吐蕃自然占不了太大的便宜。
回鹘。
作为漠北崛起的新秀，和唐朝走得很近的游牧政权，回鹘和吐蕃在北庭地区的争夺也是相当激烈。
南诏。
对于西南这个反骨仔，当年被唐朝一手养大，最开始的目的就是培养一个干吐蕃的打手。后来南诏跟唐朝反目，为了活命，被逼无奈朝吐蕃喊大哥，但随着南诏在中南半岛的势力扩张，吐蕃高傲的态度，使得双方的矛盾愈积愈深。
后来，南诏再次叛归唐朝，最终吐蕃在西南经营的势力，陷入崩溃，区域强权，走向了江河日下的地步。
人民起义，敲响了王朝的丧钟封建王朝的丧钟，往往都是起义军所敲响，甭管第一波人是不是炮灰，这个指标一出现，如果接下来有按不住的态势的话，基本这个王朝基本就要GAMEOVER了。
常年的战争、内乱，使得吐蕃晚期黎民陷入了水深火热当中，今天还活着，明天不好说的日子，让徘徊在死亡边缘的人们，最终揭竿而起。
土牛年，在两位赞普23岁时，朵康地区开始出现暴动，这个暴动被称为“一鸟飞动，众鸟飞从”。朵康的反叛传到了卫藏，受此影响民众杀死了贵族努.桑杰益西的四个儿子，在约如地区，山上修渠的劳工发动起义，杀死了当地的亲王。
到了后来，连历代赞普的王陵也保不住了。
“民变开始至第九年，即火鸡年，许布达孜等四个家族商议瓜分赞普王室的陵墓，并将其中大部分陵墓掘毁。”
吐蕃王朝晚期，在不停踩雷的节奏上，逐渐走向衰亡。当初它像迷一样，崛起于雪域之巅，最终它又像风一样，飘散在历史的烟云当中。
正史中的魏延是怎么死的？
一、演义中的魏延之死。
襄阳城，魏延打开城门迎接刘备，却被文聘、蔡瑁等人阻断。刘备携民渡江而走，魏延兵卒尽折，只身一人投靠长沙去了。
长沙城，魏延斩杀韩玄，引百姓出城向关羽投诚。诸葛亮直接喝斩魏延，还说魏延脑后有反骨，“此人久后必反，故先斩之，以绝祸根”，刘备说魏延有功无罪，最终苦苦告免。
自此，刘备对魏延非常看重，逐渐引为心腹之人。
黄魏争功，魏延不守约定，想要截胡黄忠的功劳，却险些丢了性命，幸亏被黄忠所救，还在乱战中生擒了泠苞。黄忠弹劾魏延，但刘备有心包庇，说了句“延虽有罪，有功可赎”。
汉中之战，张飞、赵云各显其能，黄忠大发神威，而魏延也能酣战庞德、射翻曹操。刘备进位汉中王之后，除了加封诸葛亮、五虎将之后，还把魏延官升三级，直接提拔成了汉中太守，简直是羡煞众人！
襄樊之战、夷陵之战后，蜀国岌岌可危，幸亏有诸葛亮安居平五路，得以强行续命。
在刘备时代，魏延可谓顺风顺水；到了诸葛亮时代，魏延的日子就不好过了！
南征北战期间，魏延已经是蜀汉第一大将，却总是被诸葛亮猜忌和打压。以魏延的高强武艺和高傲性格，却总被派去执行诈败的任务，而功劳却往往被别人捡走。
南征七擒孟获，魏延诈败擒鄂焕、擒祝融、再擒孟获、火烧兀突骨；北伐六出祁山，魏延诈败收姜维、斩王双、诱杀张郃、火烧上方谷；魏延虽然颜面丢了一地，但都出色地完成了任务，实为立功第一人。
我们看一下诸葛亮对待魏延的态度。
首次北伐，魏延提出子午谷奇计，这个战术能否成功不做深入讨论（成功率极低），但诸葛亮的反应也有点过激了，直接厉声斥退，根本不给讨论的余地。
陈仓之战，我们以阴谋论来看。
魏延请缨去迎敌王双，诸葛亮却说“汝乃先锋大将，未可轻出”，这句话在逻辑上就有问题，遇到强敌不应该让先锋出击吗？合理的解释是，诸葛亮不让魏延出击，应该是还不知道王双的厉害，是怕魏延夺了头功，想把机会留给别人，结果反被王双连拿两颗人头。等到了退兵时，诸葛亮让魏延率领数十骑兵断后，而魏延面临的窘境就是“急不能脱身”，诸葛亮难道是把魏延当成一颗可活可弃的棋子了吗？不好评价。不过魏延超强发挥，以飘逸的走位轻取王双的人头！
武都之战，张郃勇救戴陵，令蜀汉为之震惊。诸葛亮帐前点兵，说想要迎敌张郃，“非智勇之将，难当此任”，然后目视魏延。但是魏延低头不语，这事搁谁心里都不痛快，你不知道王双的厉害，就怕我抢功，你见识了张郃的勇猛，就让我堵枪口？诸葛亮派出王平、张翼之后，不忘挖苦道“怎奈军中再无舍死当先之人！”
箕谷口之战，魏延、陈式违拗诸葛亮的军令，擅自追杀魏军，中伏而败，这件事是魏延的主张。但是诸葛亮把陈式斩首问罪，却放了魏延一马；魏延心中感恩戴德，诸葛亮却对邓芝说“魏延素有反相，吾怜其勇而用之”。
五丈原，诸葛亮临终之前，把用兵密法传给了姜维，把军机大事交给了杨仪，然后把生平最后一道锦囊秘计交给了马岱，而马岱玩了一招无间道，直接把魏延砍头了！
笔者不是在黑诸葛丞相，而是就演义的内容进行浅显的解读，只是想说一句公道话：在演义中，诸葛亮对魏延确实有点过分，着实为魏延感到惋惜。
魏延者，魏之延续也，可能是犯了罗贯中的忌讳吧，因此从一出场就背负着“反骨仔”的烙印标签，不仅稀里糊涂地当了刀下之鬼，还要落个千古骂名。
二、历史上的魏延之死。魏延出身于草根，能吃苦、肯奋斗，但是这样一位有志青年，却明珠暗投，直接被刘表无视。魏延认为刘备集团是个朝阳企业，而刘备有干大事的野心，又能够任用贤能，于是跳槽到刘备麾下。
魏延从基层干起，一步一个脚印地打拼，他积极进取、努力表现，在入川之战中数战有功，升级为牙门将军。当年赵云舍生忘死地救出了甘夫人和刘禅，也是得到了一个牙门将军，而魏延入职不久就快赶上赵云了！
汉中之战，魏延再次努力拼搏，备受刘备的青睐和赏识。刘备进位汉中王之后，将魏延破格提拔为汉中太守，“一军尽惊”！张飞、马超和他的小伙伴们都惊呆了！这个位置太重要了，在很多人眼中，坐镇荆州的是关羽，那么镇守汉中的必是张飞，但魏延却成了超级黑马！
刘备称帝之后，又将魏延进封为镇北将军；刘禅上位后，又封魏延为都亭侯。刘备父子，对魏延真的是青眼有加；而魏延对于刘备，也是忠心耿耿。
诸葛亮平定南部叛乱、休养生息数年之后，就紧锣密鼓地启动北伐，并且将大军进驻到汉中，然后将魏延升职为丞相司马、凉州刺史。
阳溪之战，魏延率领偏师攻击凉州地区时，与曹魏的雍州剌史郭淮、后将军费瑶遭遇，双方会战，魏延取得大捷，也因此达到了人生巅峰，被诸葛亮表奏为前军师、征西大将军，授假节，进封南郑侯。
卤城之战，司马懿令张郃攻击南围的王平（不克），而自己终于决定与诸葛亮正面决战。诸葛亮派魏延率领高翔、吴班等人逆击司马懿，“大破之，获甲首三千级”！
我们可以看到，诸葛亮猜忌和打压魏延的剧情，只能出现在演义中，而在历史上根本不存在！
诸葛亮对于魏延，除了安抚，还有器重，更有仰仗，这两人一文一武，虽然在战略层面上各持不同主见，但也称得上相得益彰！
附带多说一句，诸葛丞相堪称千古之相，其胸襟之宽广，根本不会因为政见不同就心生嫌隙甚至打击报复，那些诋毁谩骂诸葛丞相的键盘侠，多读几年书再来喷吧。
五丈原，诸葛亮临终之际安排后事，把军政要务交给了长史杨仪和费祎、姜维等人，对魏延的安排是让他断后，“令延断后，姜维次之；若延或不从命，军便自发”，如果魏延不从，杨仪等人率军撤退就可以了。
诸葛亮死后，杨仪立即派费祎去打探魏延的口风，魏延听说让他为杨仪断后，立即怒不可遏地大骂，我魏延是丞相之下的军中第一人，凭什么为你这个穷酸腐儒断后？魏延还表达了对北伐的看法，“丞相虽亡，吾自见在，自当率诸军击贼，何以一人死废天下之事邪？”
得知杨仪已经撤军，魏延就倍道兼程地赶到前面，并且沿途烧毁了栈道。这个冲动的决定，为他人落下了口实。其实魏延的行军路线与杨仪相同，他并不是谋反投敌，很明显只是被杨仪惹恼，想要收拾他而已！
杨仪、魏延互相表奏朝廷，指责对方谋反。刘禅难以分辨实情和原委，就询问董允和蒋琬（这两人均为后来的蜀相），这二人都为杨仪担保，“琬、允咸保仪疑延”。
魏延率众攻击杨仪，王平站了出来，大骂魏延的先头部曲，“丞相尸骨未寒，你们就跟着魏延大逆不道地造反吗？”兵卒都知道魏延理屈，于是纷纷离开。魏延很快变成了光杆司令，只好带着儿子和几名亲信偷偷溜走，拍马往汉中赶去。杨仪派马岱带队赶上前去，直接将魏延一行全部斩杀了，并且将魏延的头颅带到了杨仪面前。
杨仪将魏延的头颅摔在地上，然后恶狠狠地用脚猛踹，并且大骂道“庸奴！复能作恶不！”杨仪还不解恨，又把魏延灭了三族！
三、魏延之死，我们要吸取什么教训？我们还原了魏延的人生历程和被杀过程，现在分析一下魏延之死能给我们带来哪些启示，浅显地说几点吧。
1.为人不能锋芒毕露。
魏延升任汉中太守，刘备在庆功宴上问他如何镇守拒敌，魏延当即朗声答道，“若曹操举天下而来，请为大王拒之；偏将十万之众至，请为大王吞之！”刘备欣慰不已，“称善”，而其他诸将的表现呢，“众咸壮其言”。
魏延的这句话，确实够豪迈，但也锋芒毕露，张飞、马超、黄忠都未必敢说这种大话！刘备肯定是非常满意的，毕竟领导都喜欢听好话，但是其他将领呢，虽然口头上纷纷点赞，但心里面就不一定怎么想了，他们肯定是不信，心里就会不爽，本来对于魏延的火箭升迁就留有意见，这又听到魏延口若悬河，估计就扭头撇嘴了！
客观地讲，魏延这话太狂了，在座的都是职场前辈，他却丝毫不低调，这种人走不远！刘华强说过，不狂还叫年轻人吗？但那是在道上混的，而魏延是在军政界混的，岂可混为一谈？
都说关羽傲，其实魏延比关羽还要高傲三分！
刘备时代，魏延还能低调做人，到了诸葛亮时代，关张马黄赵等人全部作古，魏延的尾巴就翘起来了！“性矜高，当时皆避下之”，也就是说，大家伙都敬而远之，但凡见到魏延，都尽量绕着走！魏延对于诸葛亮，甚至也颇有怨言，因为看不惯诸葛亮一贯保守的作战策略，“延常谓亮为怯，叹恨己才用之不尽”，估计是颇有微词，甚至在一些场合公开发表不满言论。
魏延这种禀性，只适合上场杀敌，让他混政坛真的不行，如果没有高官显位，如果没有诸葛亮的横折竖拦，魏延恐怕早就废了！
2.为人不能四面树敌。
魏延本来就人红是非多，又偏偏处事过于张狂，因此难免树立政敌。
刘琰，车骑将军，资历比魏延老多了，在朝中的位置大概仅次于李严，反正地位比魏延高。刘琰看不惯魏延那种飞扬跋扈的样子，没有在言语上刻意逢迎，魏延就大为光火，跟刘琰干到不可开交。诸葛亮为了平息矛盾，竟然严词批评了刘琰，而刘琰只好违心地向魏延道歉，还专门请了一场酒。
杨仪，魏延的死对头。杨仪作为丞相长史，肯定不用看魏延的脸色过日子，但魏延看他不服，就非要办他，甚至都把刀伸到杨仪面前架着了！魏延你这么干，想让丞相怎么想？
按照魏延的脑回路，我就是丞相之下第一人，你们都得捧着我，顺我者爽，逆我者怼，他就是藐视一切，结果闹得天怒人怨，满朝皆敌。
再看军中，“平日与诸将素不同”！看到了吧，不管是政界，还是军界，都被魏延得罪光了，简直就是四面树敌！
魏延这种人，动不动就怒发冲冠，动不动就与同事大闹冲突，甚至敢跟上司闹急眼，谁给你的自信，谁给你的资本？
后来诸葛亮亲近才能不如魏延的其他人，譬如杨仪；当刘禅咨询意见时，风评一边倒，几乎没人帮魏延说话；不得不说，这都是魏延咎由自取。
3.千万不要得罪小人！
杨仪这个人，就是个小人！孙权就曾经给诸葛亮写信，说杨仪这个人内心阴险，是个深藏不漏的宵小之辈，但诸葛亮却不置可否。
诸葛亮死后，杨仪暂时主持工作，魏延就应该暂时收敛了，杨仪还没有秋后算账，魏延却主动选择了火并，天时地利人和一下子全丢了！杨仪对魏延下了死手，不禁以“违背命令”斩杀了魏延父子，还以“诛杀叛贼亲属”为名，把魏延夷灭三族。
锋芒太露，四面树敌，最后因招惹小人而身死名败，魏延之死，虽然可惜，但也不值得可怜。
大家都在为魏延深感惋惜，但有句话说得好，可怜之人必有可恨之处，魏延又何尝不是如此呢？
诸葛亮在世，还能为魏延遮风挡雨；诸葛亮不在了，狂风骤雨迎面而至，魏延即便不死在杨仪手中，恐怕日子也长不了。
魏延之死，是蜀汉的重大损失。
但是，我们进一步深入思考，诸葛亮为什么没有让魏延接班呢？假设魏延真的上位了，就凭他那个德行和野心，会不会成为蜀汉版的曹操甚至董卓呢？谁还能控制得了他呢？
俄罗斯与乌克兰签订输气协议？
乌克兰和俄罗斯签订协议，德国其实也没什么乐不乐的，只能说泽连斯基捡了个便宜，29亿美元已经落袋为安。
2019年12月初，普京和泽连斯基在默克尔、马克龙的撮合下见了面，虽然两人之间纯粹尬聊，但好歹见了面，把天然气等涉及两国重要利益的事情定了调，最后普京表示履行国际仲裁法庭的判决，给乌克兰29亿美元好了。
到了12月27日，乌克兰石油天然气公司宣布，俄罗斯天然气工业公司支付的29亿美元已经到帐。
到了12月30日，俄罗斯和乌克兰在维也纳经过多日谈判后，签署了俄方通过乌克兰向欧盟供应天然气的5年期协议，2020年供应650亿立方米天然气，2021年至2024年间每年供应400亿立方米。
到此，乌克兰和俄罗斯在天然气过境问题上的纠葛算是告一段落，乌克兰可以继续做俄罗斯天然气输往欧洲的中间商，挣差价，同时还能继续廉价使用俄罗斯的天然气。
由于有乌克兰、波兰等国的中间商的存在，所以通过这条管道输往欧洲的天然气其实价格不算便宜，成本至少增加了两三成，即使德国等中西欧国家能够继续获得稳定的天然气供应渠道，但价格上并不是很让他们感觉高兴，相对乌克兰渠道运往欧洲的天然气，美国的液化页岩气的价格也就贵不了多少，这样美国的天然气也能稳住在欧洲的市场，这样，大家都各取所需。
当然了，前几年因为乌克兰克里米亚冲突，乌克兰的管道中断了，乌克兰人失去了每年几十亿美元的过境收入，过冬成本大大提升，俄罗斯每年少了上百亿美元的收入，欧洲人也不得不高价四处买气。
因此，德国和俄罗斯一合计，这乌克兰的天然气管道太容易受政治影响了，索性再搞一条通道，直接从波罗的海上拉个海底管道。
虽然一次性要投入95亿欧元成本，其中俄罗斯出一半，其他的由德国、荷兰、奥地利等国公司出。
通过这个管道，俄罗斯每年可以稳定向欧洲输气500多亿立方米，每年稳定收入几十亿到上百亿美元，而德国人作为俄罗斯天然气输往欧洲的首站，用气成本大幅下降，可以为自己的工业战略提供稳定的能源支持，而且可以成为俄气的总分销商，向中西欧各国输送天然气，政治上更能对各国施加影响，经济上还能挣点差价，这么一举多得的好事，德国人简直做梦都想早日实现这个管道。
但是这样么，美国人不高兴了，乌克兰人等等都不高兴了。
美国人的天然气相对这个北溪2号工程的天然气价格得高上50%以上，这不明摆着要让美国的天然气从此消失在欧洲么？美国人简直要炸了。
乌克兰人也不高兴，从此它境内的管道就废了，每年几十亿美元的过境费算是飞了，以后过冬的成本也要继续提高了，搞不好还得问德国买气。
所以么，后来美国人就开始严厉制裁，不顾一切地制裁，这是一种空前的罕见的制裁，搞得普京不得不最终低下头，和乌克兰签了这么个协议，算是为自家天然气输往欧洲上个保险。
接下来一年，北溪2号工程还得继续建下去，俄罗斯和德国不可能让它半途而废，眼下和乌克兰的妥协主要还是权宜之计。
只要北溪2号工程竣工投产，届时俄罗斯2条管道在手，这样，无论乌克兰还是德国，都不可能随便拿捏俄罗斯了。
至于美国，德国人还是会采购一部分美国天然气的，欧洲人也会继续买，不然，美国人就真的要撕破脸了。
中国的代名词有哪些？
中国的代名词有”神州“、“九州”、”华夏“、“中原”。另外还有“诸华”、“中土”、“震旦”、“函夏”、“禹城”、“禹迹”、“禹甸”、“九牧”等。
1、华夏
华夏也称“夏”、“诸夏”。是古代居住于中原地区的原住民的自称，以区别四夷（东夷，南蛮，西戎，北狄）。
2、中华
中者，即是指中原河洛地区（河，黄河；洛，洛水、洛阳）。因其在四方之中，以区别其他四方而称为中国 （古代“中国”与“中原”同义）。后随着历史演化与融合，因此凡属于中华文化范畴的皆属中国。
3、神州
《中华大字典》：“神州，中国之别称。”始于战国后。
4、九州
相传禹治水后，分中国为九州：冀、兖、青、徐、荆、阳、豫、梁、雍。《淮南子·地形》又载：古代中国设置九个州：神州、次州、戎州、州、冀州、台州、济州、薄州、阳州。后来，九州泛指中国。