认了吧歌词是什么意思，如果别人知道我是同性恋？
你好，我是老岳，我觉得这种情况无所谓有什么影响，就要看你的心态是否健康了。同性恋在中国的社会上比较少见，不过在外的国话比较多，因为人们的观念不一样。咱们中国社会在恋爱观上还是比较传统的，谈恋爱结婚讲究是男欢女爱，这是我们中华民族的优良传统，更是组成我们中华文化、文明的基本成份。不过，随着全球化时代的到来，一些属于西方的恋爱观念也进入到我们国家里，让一小部分人的恋爱观念发生重大变化，开始步入同性恋这个群体当中。
我认为这个问题不是绝对的，接受同性恋的人，肯定会认为这不是一种病态，不接受的人肯定就回认为是病态，很多同性恋是从出生就是这样的，他也无法控制这种出生造成的取向，我觉得这类人是应该可以理解的，还有一种是被掰弯的，这类人可能是因为寂寞孤独造成的。
很多年轻人好奇心强导致很容易受到别人的诱惑，从此一发不可收拾。同性恋在一些发达国家被接受。在落后国家不接受。一个比较封建的国家，人的思想都是随大流，同性恋在人的脑海里都是无所谓的。如果同性恋自己认真一点，坚强一点，就接受了。同性恋自己不认真坚持，不去争取，不去管，大家都不会管。
今天在中国说同性恋是可有可无的状态，说有也有，说没有也没有，没有人会在乎你，只有没有宽容的人才会说同性恋不好。只有落后的人，无知的人，抱着死黄历不放的人，才不承认有同性恋。同性恋自己也不敢主张，只想等待别人来支持自己。
别人被生活都压得喘不过气来，还要来支援你同性恋吗？还要来管你吗？中国接不接受都是那么回事情。无知的人导致了什么都是无知。同性恋和异性恋不同，异性恋是大众认可的，千百年来延续到现在，在人们的思想中根深蒂固，所以异性恋人没有思想负担，对彼此的感情投入或许也不是很多，有可能就像网上说的异性只为繁衍后代。
对于同性而言，如果真的遇见，并且不是炮友这么简单的关系，而是真的相爱了，那么这份爱肯定比同性更稳固。因为同性的爱面对的不仅是彼此，还有彼此的家人，还有社会的压力，如果承受不了这双重压力，还是不要这幸福的好。最后总结;这个世界上根本没有什么同性恋、异性恋、双性恋、等，有的只是两个人刚好相爱了，就这么简单。希望每位朋友都能获得浪漫、真诚、永恒、平等的爱情。
你可以不支持但请沉默不语，让他们爱想爱的人，那是他们的权利。你可以不接受但请视而不见，让他们过想过的生活，那是他们的人生。
你可以不理解但请听而不闻，让他们呼吸自由的空气，这是我们共同的世界，一个本就多元精彩的世界！尊重一个独立的个体是对生命的尊重，尊重一个人的性取向是对人性的尊重！农夫老岳:2019.11.30.
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火车司机这一职业怎么样？
作为一个工龄二十多年的老司机，从一个懵懂青年干到了今天的油腻大叔，经历了铁路最困难时期和近十几年来的跨越式大发展，担当过货车长交路，调车小运转，地区交路，普客短交路，普客长交路，动车组等各种火车司机岗位的值乘方式，我觉得应当从几个方面分析一下火车司机这个职业。
一是从工作性质方面。
很多人接触到的火车司机的印象可能是乘车时，在站台上看到的动车司机在接送车时的形象，西装白衬衫，黑皮鞋打领带，冬天再配上羊毛大衣，如果不戴上大盖帽，就是一个白领的形象。
实际在火车司机队伍中，动车司机占比例不到十分之一，有的铁路局只有一百多个动车司机，大多数的火车司机都是值乘机车，俗称火车头的。虽然现在机车工作条件有了很大的改善，夏天有空调，冬天有暖气，清洗机车工作外包了，但是仍然噪音大、辐射大，长时间熬夜，不能按时吃饭，长期下来，颈椎病、椎间盘突出、肾结石、三高、听力衰退等基本是火车司机的职业病。火车司机法定退休年龄是 55 岁，从这一个方面也证明了劳动强度大，工作条件恶劣。
工作压力也大。列车的安全在火车司机的手中，值乘过程中，全程摄像监控，录音笔，行车数据机务段、车间、车队层层检索。违章分红线、A、B、C、D 各种类，考核项点数百条。一不小心就要升级分析考核。
至于休息，节假日想陪一陪家人完全看运气，因为值乘交路紧张，家里的事完全顾不上。做火车司机的家属也很辛苦，既要照顾老人，还要照顾孩子。
二是从工资收入及福利方面。
在铁路行业一线岗位上，火车司机的工资收入基本上是最高的。
表面上看工资收入及福利待遇都还行，工作服、长短袖衬衣、羊毛大衣都发，甚至还有劳保肥皂、手套、毛巾。工资方面有些交路，货运重载及长交路、动车等每个月实得工资过万都不是问题。
但是这个收入差别，是建立在高强度及恶劣的工作条件上的，而且有很大一部分是超时加班工资。劳动法规定月平均工作时间 166.7 小时，实际上大多数司机岗位每月值乘时间都在 200 小时以上，货车交路在春季线路集中修，秋季设备集中修及春运期间严重超劳时，工时可能达到 250 小时以上。而且这个工时是在严格卡控出退勤作业时间，很多辅时没有计算在内的情况下达到的。
因此说火车司机工资待遇看上去还可以，在三四线城市可以说是高收入了，但从工作环境及劳动强度来说，实际性价比并不高。
三要从个人职业发展情况来分析。
火车司机现在主要来源是各个铁路职业学院的大专毕业生，一般在单位实习三个月就可以定岗学习司机，学习司机定岗一年后就可以参加晋升司机考试了。司机岗位两年后，才能参加动车司机的选拔。整个过程最快的只需要五年左右的时间。考上司机一年后可以参加管理岗位竞聘，但一般也是干行车，和火车司机工作性质类似。大多数人干到退休都是在火车司机岗位上。
各铁路局对火车司机岗位也非常重视，各种政策都倾斜，每次加工资时司机都是最高档，分福利房时加分并为火车司机单独排列。但是由于铁路运输的特殊性，半军事化管理，强调服从命令听指挥，再加上工作性质的高强度劳动及恶劣的工作环境，实际上有很多年轻人不愿意从事这个职业，想办法调离或直接辞职的也很多。
挣钱不容易，每一份工作都很辛苦。要干火车司机，除了能吃苦耐劳，还要遵守各种规章制度的约束。工作中要调整心态，去适应这个工作环境，过分强调职业荣誉感，讲奉献，找所谓的高大上的感觉是不现实的。用平实的心态，按照岗位要求，踏实认真跑好每一趟车，履行火车司机岗位的责任。
为什么分手了就不要联系前任了？
其实我们的故事很简单！我们两个也就是相隔600多公里，认识一年零4个月吧！我也就是用9个月的时间来忘记他，期间因为失眠吃过一段时间的药，因为他不喜欢和人交往半年而已。可是我想着我们这样就结束了，他至今还不依不饶我访问着我的全民k歌，不懂他什么意思！我们从一开始说说吧！
2016大概6月份，在超级课程表认识，然后就是一个假期的畅聊，那个假期感觉他真的很好，真的很好，忘记自己身边很多人的存在，结果一开学他就对我冷冷冰冰的，我当时怎么那么傻，还会找他讲话，十一我和朋友去西安了，他并没有打算见我，我竟然还抱有一丝好感，回来以后，冲动，删掉了他，然后就是
结果开始了无休止的循环……他在微博关注了我，我不知道，他一直看着我的动态，也会评论，某天我发现是他，主动找他，他就很爱面子再没评论过，2016.12.12，脑子进水被舍友鼓动着向你表白，结果被拒啊，心情肯定不好，生平第一次干这种事！我想着我们再无交集，结果，2016.12.31他在微博发私信说新年快乐，我没回，后来过几天你又发我继续没回，知道大年初二那天，他发什么我无聊就回了结果
我们顺理成章加回微信，qq，我以为美好的生活从此开始，结果这是一个噩耗的开始！我记得那天2017.2.3……2017.2.6晚上吧，他突然说我们不合适，他不考研，家境不好……一系列的话，就是为了突出他配不上我，然后就是
记得我彻底崩溃了，在家不敢大喊大叫，第二天和朋友出去了，结果在ktv要死要活的，给他打电话说了一会你也挂掉了！！！真傻啊！然后就是无休止的失眠，去医院做ct什么，吃安眠药，大半年吧，一学期过去好点了然后
我很想不通，明明不爱了为什么要打扰了！或许从来没爱过一直是备胎吧！我可真可怜！我希望他可以看到这些东西，我曾经真真切切地喜欢过他，可是过去了，他不应该再来打扰我任何形式都不行，我们没有可能任何可能都没有，h同学，你适可而止吧！我要考研不会去西安你放心，自爱自尊人恒爱之！
一本正经的胡说八道
胡说八道的一本正经
分手之后对他她好，就是再也不要打扰他们的生活，因为你可能不知道他们走出来有多不容易，每个人都有好好生活的权利，她也是希望你爱过她也要祝她幸福！
编制意味着什么？
大家知道神仙和妖怪有什么区别吗？用现在的话来说，就是神仙有编制，而妖怪没有编制，编制意味着你在单位有合法合理的地位，说话做事也更加有底气底气，凡事不用忍气吞声。
有编制也没有多了不起，但是自身的基本权益能够得到保障，同事关系也比较和谐，领导也不会太压迫你，毕竟只要你不犯很大的错，他也没有资格开除你。
没有编制的话，领导和同时明里暗里，有意无意多少都会有点看不起你，甚至歧视，让你感觉自己低人一等，很不好受，这是法律和道德无法约束的。
最重要的是如果没有编制，每天工作累死累活，一年下来，收入却比有正是编制的人低很多，二者根本没有可比性，你却不能有半点怨言，因为你没有编制。
我是14年大学毕业的，由于当时参加公务员考试面试落选了，于是就去老家县城当了一年见习生，这期间的辛酸和委屈只有自己知道。
这也让我下定了决心，一定要考上公务员或者事业单位，做一个有编制的人，因为在体制内工作，编制太重要了。
记得我实习的单位是当地一个乡镇的政府机构，当时自己怀揣着梦想，想着要努力工作，积累经验，以后考上公务员了，就能够大展手脚一番了，殊不知现实给我狠狠的上了一课。
当时和我一起去的还有另外两个见习生，我们一共三个人，由于见习的地方离家比较远，单位就安排了住宿给我们，当时别提多感动了，虽然是三个人住一间寝室，但是至少可以把房租节约下来了。
让人气愤的是，没过多久，新考进来了几个正式编制的人，待遇和我们天壤之别，他们都分得有自己单独的房间，关键其中有两个家就是镇上的，那房间估计也就中午有时候没有回家的时候用一下，再对比我们分的房间，瞬间区别就出来了。
工作中，有什么累的、重的、赃的活，我们见习生都是首当其冲的，而有编制的基本都站着指挥，像个大爷似的。
平时周末需要加班，领导也安排给我们，说你们家远，也没回家，周末就将就加班了，不回家还有错了，很多正式的也没有回家，却可以不用加班，真是可以气死人。
有一次，和同事一起出去办事，同事临时家里有事，说是小孩哭不停，他回家去看看，让我先去做。两个人的事，最后我一个人完成，由于堵车，没有及时赶到单位，被领导狠狠教训了一顿。
我也挺委屈的，自己当时没车，我们见习生更没有坐公车的资格，只能坐公交车，还不能报销，最后还是我错了。我反驳到，我自己坐车赶回来的，并且两个人的事，最后我一个人干了，本来就要多花点时间。
谁知道领导直接来一句，一个人干了怎么了？你一个见习生编制都没有，难道还想享受和有编制的同志一样的待遇吗？这把我气得一愣一愣的，二话不说，我直接辞职不干了。
在见习的期间，我们工资一千多，只有三险，别人都是五险一金，工资四五千。每年他们都有奖金，我们没有，逢年过节，过生日他们有工会发的慰问金，我们依然没有，这就是正式和非正式的区别。
作为没有编制的工作人员，你永远都低人一等，干最累的活，领最低的工资，享受最差的待遇，受最窝囊的气，没有尊严可言。所以说，做什么都好，千万别去体制内做一个编外人员，里面受的委屈、无奈还有辛酸只有自己最清楚。
因此，辞职以后，我每天都认真看书学习，告诉自己如果想要在体制内工作，不想被别人看不起，那就必须的好好努力，考上编制。
功夫不负有心人，终于我挺了过来，在16年考上了公务员，成功上岸，再也不用收那些正是工作人员的气了，所以，只要不气馁，坚持不放弃，成功一定会属于你。
不过工作不是一层不变的，只要你足够努力，认真备考，敢于参加考试，编制是可以解决的，只不过现在体制内工作竞争很大，你必须付出超出同人更多的汗水。命运掌握在自己的手中，是否想要进体制内工作，做一名有编制的工作人员，在于你自己。
就我个人而言，我还是奉劝那些虽然在事业单位里面工作，但是没有编制的工作人员，千万不要想着破罐子破摔，应该多利用休息时间，努力学习，认真备考，只有成为正式的工作人员，你的前途才会一片光明，否则根本没有前途可言，不去趁早换单位的好。
如果一个男人知道一个女人打过胎？
您好，很高兴能回答你的问题，首先呢我认为真爱不真爱不能说是通过一件事来证明的了得！爱情嘛，要经得起时间的推敲，时间是证明爱情最好的东西。通过这件事情呢，只能说明他能接受她的女朋友打过胎，但是不能证明这个男人本身能释怀这件事，还要看以后的各种表现，现代社会是一个不封建，不迷信的社会，不像古代，要说打过胎，这个女孩子就很难嫁出去什么的，所以遇到这种情况，那就相信爱情，爱是彼此的，只要双方彼此珍惜，时间是最好的证明。所以我认为，能接受，就是第一步的开始，然后相信爱情，经营爱情，最后会很圆满的！！！！谢谢大家，回答完毕