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i5 3470配什么风扇(全新第12代原装散热器评测)

【1】前言英特尔终于要更改原装散热器外观了!第12代处理器所采用的LGA1700接口对CPU散热器扣具提出了新的要求,英特尔统一都搭配上面这款纯铝下压式原装散热器(代工厂根据Foxconn富士康、Delta台达以及NIDEC日本电产的不同,英特尔统一都搭配上面这款铜芯下压式原装散热器(代工厂根据Foxconn富士康、Delta台达以及...

【1】前言

英特尔终于要更改原装散热器外观了!

第12代处理器所采用的LGA1700接口对CPU散热器扣具提出了新的要求,所以这一次,英特尔干脆直接用上新的设计方案,从而替换掉以往沿用了近15年的原装散热器造型。

【2】老款外观

在10代以前,只要是TDP≤65W的处理器,英特尔统一都搭配上面这款纯铝下压式原装散热器(代工厂根据Foxconn富士康、Delta台达以及NIDEC日本电产的不同,造型略有区别),下至奔腾、赛扬,上至i7、i9无一例外,你拆开i9-9900的包装盒,可能会发现它和赛扬G1840用的居然是同款散热。

65W<TDP≤95W的处理器,英特尔统一都搭配上面这款铜芯下压式原装散热器(代工厂根据Foxconn富士康、Delta台达以及NIDEC日本电产的不同,造型略有区别),如i5-2400(TDP=95W)、i5-3470(TDP=77W)、i7-4770(TDP=84W)。从第六代开始,英特尔除了K之外的处理器,TDP标定都是65W,所以铜芯散热就消失了,直到第10代10核心火炉的出现。

由于CPU功耗的快速增长,纯铝散热器已经无法很好满足TDP=65W处理器的短时PL1爆发功率散热需求,所以英特尔“召回”了铜芯散热器,并且还给它们刷成了黑色,因此新版本感觉会比老款铜芯更时尚一些。两者也仅仅只是外观上有差别,散热片造型是完全一样的,意味着散热能力也相同。这种黑化散热器与第10代的高端型号(如i9-10900)以及全系列第11代标准电压(TDP=65W/如i5-11400F)处理器相搭配。

【3】12代原装

根据之前的消息显示,英特尔第12代处理器的原装散热器会分成三个等级,奔腾、赛扬搭配定位最低的RS1(预计无铜芯、无蓝色装饰圈);i3、i5、i7搭配RM1(铜芯、蓝色装饰圈);i9搭配高性能RH1,散热器高度增加,并且自带LED光效。从整体情况看,第12代处理器的原装散热器应该会比前几代都要更良心,原装散热器的利用比例应该也会上升。

日前,我们也拿到了英特尔第12代原装散热器——RM1的工程测试样品,和渲染图一样,这款原装散热器自带蓝色装饰圈(不管你怎么观察,都感觉这个蓝色圈只是个装饰,不可能发光)。底部塞有导热铜块,散热器整体分量感觉要比前几代铜芯散热器更重些~

虽然外观上感觉和前几代原装散热器差别很大,但设计原理是一样的,扣具也依然是傻瓜式按压操作,对主板的散热安装孔有一定损害。并且原装散热器虽然只需要四个孔一压就能装上,但想装到位还是需要技巧和方法,否则容易把主板按坏。

如果你以为风扇周围这些“鳍片”也全是金属散热片那就大错特错了!外包围的这一大圈都是透明熏黑塑料,内外两层“嵌套”从而使得该散热器视觉效果上看好像散热片很魁梧似的,其实和前几代没啥大的区别。经测量,该散热器高度为4.5cm。

【4】散热实测

我们采用之前测试i5-12400性能的平台(无独立显卡,用核芯显卡)来测试该原装散热器散热能力,因为已经知道i5-12400的满载功耗在80W上下,所以对该散热器散热能力将会是个考验。

测试软件显示,该散热器风扇转速常规情况下一般是1300转/分上下,非常静音,凑近也几乎听不到风声。我们使用AIDA64对处理器进行压力测试,HWINFO显示处理器满载功耗约85W,拷机8分钟时间,CPU满载温度停留在73℃附近(室温20℃),此时CPU风扇转速增至3100转/分,并伴有较大风噪。73℃对于英特尔处理器而言属于中等耐受范围,当CPU温度达到100℃时才会出现降频。

这一散热水平对于一款原装散热器而言,能力表现尚可,用来镇压参数差不多的i5-12500、i5-12600应该也没啥问题,应付i3简直就是小儿科,但是用来应对火力全开不受TDP墙限制的i7-12700时,估计够呛。

另外,这款散热器的蓝色圈圈确实只是装饰用的,并不会发光~这一点你其实从英特尔官方渲染图上也能看出端倪,如果这个圈圈会发光,渲染图上应该也会和图一一样,产生光晕。在光源照射下,这个圈圈因为会反光,所以看起来像在发光一样。当然咯,话不能说死,万一只是因为我这个散热器是工程测试样品而没有设计发光灯带呢?感觉还是不太可能吧~

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