提到动力火车新玩家可能是一脸懵逼的，但是一说绝尘侠相信很多老玩家都是恍然大悟。在那个光污染还没流行的年代，动力火车的产品在各大装机店还是非常常见的。这次新品拿到的是动力火车 钛系列的3080机箱，一款很有辨识度设计又合理的电竞风机箱，有黑白两色可选。
外观方面钛3080确实非常有辨识度，正脸是一块有大面积雪花形状镂空的灰色金属网面，搭配一圈黑色的轮廓，在视觉上更加有层次感。搭配侧面的雪花形状RGB进气格栅，不仅颜值上更进一步，而且在风道优化上也是扩大了进风面积，一举多得。
新产品新面貌，钛3080上的动力火车LOGO放弃了原有的“圆形+闪电”造型，而是改用了全新的盾牌造型，更加有电竞感。这个角度可以清楚的看到机箱优秀的做工，没有毛刺，很爽滑。机箱的顶部留有可容纳最
大280冷排的风扇位，满足散热需求。I/O接口给的也是很丰富，除了开机、重启和灯光调节按钮外，还有1组音频接口、2个USB2.0和1个USB3.0接口。还格外预留了一个USB接口扩展位，方便对前置接口需求比较大的用户自行扩展。
钛3080的侧透钢化玻璃采用了磁吸+一颗固定螺丝的设计，可以大大减少玻璃以外掉落的发生，玻璃顶部有独立的拉手方便我们打开。内部空间很规整，最大支持EATX主板和34cm长度的显卡（支持3槽竖装）。
另外让我印象最深的还是机箱底部的240风扇位下面做了镂空设计，注意这个位置玻璃盖上后还是有一长条进风口在外面的，可以大大改善底部
进风的风量，优化了风道设计，为显卡降温。背面理线空间也是给的很足，出厂标配理线夹。硬盘位方面可以安装三个2.5英寸SSD硬盘，电源仓前面还有两个3.5英寸硬盘位，基本不用担心硬盘不够塞的情况。
当然如果想要装360冷排的用户，因为前脸是快拆设计的，我们也很轻松的卸下面板，找到完整的360风扇位，然后通过夹汉堡的方式就可以了。我自己用的是超频三的360凌镜水冷，也是这个安装方式，既可以降低CPU温度，3把ARGB也是颜值拉满。有钱的土豪顶部空出来的280风扇位
也可以装上2把ARGB风扇。
简单装个机让大家看看效果，12900K+Z690+3070Ti的配置，不炫一下可惜了。
CPU是英特尔最新的12代酷睿旗舰 i9-12900K，采用8个性能核（P 核）与8个能效核（E 核）的混合架构设计，总计24线程。其中性能核的基准频率是3.2GHz，单核最大睿频5.2GHz，能效核基准频率2.4GHz，单核最大睿频3.9GHz。除此之外呢，i9-12900K的L2缓存大幅增加到14MB，L3缓存也大幅增加到30MB，送的集显也是升级到了UHD 770。首次支持PCI-E 5.0通道数，CPU直出的20条PCIE通道，包括16条PCI-E 5.0和4条PCI-E 4.0。
内存选用的是十铨 Delta 3600套条，CJR颗粒，超频友好。PCI-E 4.0固态是十铨的黑曜女神 1T，标称读写速度高达 7000&5500 MB/s，提供5年或者700TBW的保修。
为了压制12900K这块旗舰CPU，360水冷是必不可少的。这次使用的是超频三凌镜360，少有的第一批提供LGA1700扣具的360水冷。雾面的水冷头，可以自由转动，整体采用磨砂质感很细腻，中间是超频三的品牌LOGO，支持1680万色ARGB灯效，可以实现全面屏的光污染。
标配三把皓月12CM ARGB风扇，九片扇叶能够提供更大的风量，转速1000-2000±10% RPM，总体风量可达 72CFM。雾面全发光冷头+ARGB风扇，个性化科幻风光污染轻松搞定。
空气卡选用的是双11买的影驰RTX3070Ti 星耀 OC 永劫无间版，买不起3080，宁红夜yyds。
正面散热马甲的猩红元素比较低调，看到背板就是满满的定制元素了，长剑真香。
12900K+3070Ti的满载功耗大概在700W左右，考虑到其他配件供电需求和转换效率的保证，850W电源是最低方案了，条件允许可以上1000W。我买的是微星A850GF金牌全模组电源，80金牌转换率，全日系电容，十年质保
判断一款电源是不是旗舰配置最简单的方法是看8Pin输出接口，现在旗舰装机主板需要2X8Pin 辅助供电，旗舰显卡需要3X8Pin的供电，所以A850GF的5个8Pin输出接口可以说是完美驾驭市面上顶级装机配置了。
显示器是微星的343月神，之前朋友那借来玩了一阵种草了，双11jd只要2999元，还能免息就买了一台，不过买的肯定没有白嫖的爽。
34寸带鱼屏，采用了10bit的VA面板，3440x1440 2k分辨率，覆盖92% DCI-P3和117% sRGB色域，支持HDR400，刷新率165Hz，1ms响应，无论是打游戏还是看剧体验都非常好。
展示下机箱侧面的RGB灯条，可以通过灯效键轻松一键切换。
装完机娱乐大师晒个配置。
首先是经典版娱乐大师跑个分，CPU分数是恐怖的325325分，成功击败全国99%用户。
i9-12900K单核成绩跑出了惊人的834.4分，多核也有11309.5分。对比下5950X的睿频成绩，单核已经是遥遥领先，多核更是凭借夸张的单核性能以24线程基本追平了32线程。
一顿装机体验下来，动力火车钛3080的综合表现还是很能打的。300左右的价位，内部空间设计合理，做工精致，风道设计独特又很合理，加上很有辨识度大气的外观，对于追求简约美感的用户来说值得考虑。
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