美团雇主分摊，实体店如何玩转会员卡充值来吸引更多的客人？
如今的顾客不会再盲目地因为贪便宜而充值办卡了，因此商家现在再强推充值办卡的效果已大不如前。
但如果回过来再看看，充值办卡模式其实又是舍不掉的营销方法，因为充值办卡活动策划得好的话，确实能够为商家带来丰厚的收益。
可见，充值办卡营销活动是一把双刃剑，用的好，能给生意带来不错的营销效果，用的不好，就会遭来客户的白眼。
一，充值办卡的营销活动好处有哪些？
说来说去，充值办卡只要能策划筹备的好，就能给商家的生意带来质的提升。
第一，可以长期“链接”住客户，增加客户粘性。
相比于其他营销活动，充值办卡营销是用让利优惠的诱惑就能实现让客户提前预付款从而牢牢拴住客户的长期消费，这也是如今颇具效力的营销方法，毕竟大多数人是爱贪便宜的。而且有钱充值在商家这边，有了念想，消费者就会无形中增加去消费的频次了。
第二，快速收回资金，提升资金周转速度和资金利用率
生意最重要的是现金流，如果你的现金流非常好，那即使你的负债很高，你也不用有过多担心，因为只要健康的现金流流转正常，就不用担心生意经营不下去，就像很多集团公司和上市企业一样，他们的负债率都是非常高的，但是他们的业务有足够的现金流支撑，可以维持庞大的生意经营。所以没有足够的资金，生意是很难做下去的，充值卡是可以实现快速收回资金的最好办法，不但可以短期内把开店的投资收回本，而且如果策划周全方案吸引人，那都完全能通过充值卡的资金快速实现盈利。
第三，冗余余额，白捡沉睡资金。
说得透一点，就是大部分客户充值办卡后，他们的卡内余额是几乎不会花光的，或多或少的，都会留下部分余额而用不掉，因此这些空余的资金就是沉睡资金，也就自然的成为了商家的的可支配余额，属于额外的纯利润收入。而客户充值的钱，如果他一直不来消费使用或很少来，那这笔资金，你不是也相当于拿了一笔无息贷款吗？这个资金可是给你提前支配使用，还没有利息的！
举个栗子：
你开的如果是个餐厅，推出的充值会员卡，最低充值额度500元，余额不足时需要客户再次充值，同样充值最低门槛是500元，那么这样算一下，只要你的餐厅经营得当，口味好，健康卫生达标，客户喜欢吃，那客户的充值会员卡的余额里在最后一次消费时，给客户一个有诱惑力的消费优惠，客户卡里余额不足让客户继续充值，就又可以获得一笔新的充值款进账。
而当你的会员基数足够多时，你店里的充值剩余余额和沉睡资金量也就非常可观了。
二，充值办卡营销，怎么很多商家都没办法做好？
与其说充值办卡营销太难落地执行，还不如说是因为很多的中小商家的三个认知误区：
第一误区：客户抵制充值办卡？
那么先问下，在理发店办过充值会员卡的小伙伴们有没有，有多少？
大部分人确实是不太喜欢往外掏钱，但这并不是说客户就一定不愿意付钱充值了，这是个认知误区。
第二误区：客户被商家跑路的新闻看多了没信任？
确实现在是有很多害群之马的商家经营不善卷款跑路一夜之间消失无踪的，这些商家也给整体的经商诚信的商业氛围抹了黑。
当客户心里觉得存在商家的钱不够安全时，当然就不愿意付钱充值了，因此怎么打消客户的担心和疑虑，给客户安全感，是关键。
第三误区：我做的这行不太适合充值办卡？
没有卖不出去的商品，只有不会卖的销售员，只要不是一次性购买一锤子买卖的（比如买房……），其他的一般都是可以操作充值营销活动的，只是充值办卡的策划方案和细节上差异较大，要根据行业特点和目标客户的特点来专门定制。
第四误区：我们这么小的店，还能推充值办卡活动？
所有的事，都是事在人为，店铺规模大小和能不能做充值办卡的营销活动没有什么太大关系，店铺本身不代表什么，老板为人才是关键。
三，做充值办卡的营销，经常触碰了哪些雷区？
雷区1：起充门槛设置太高
充值办卡的规则，靠灵机一动拍脑袋想出来肯定不行。为什么有的店起充100，而有的店却起充两三千呢？其实谁都希望客户能多充点钱在店里，可是你的起充门槛定得太高，就会吓跑很多的意向消费客户。
假设一家餐厅的人均消费都只有50，60元上下，而推出的充值卡起充门槛要2000元的话，自然不会有多少客户愿意付钱，想想那的吃多少次才能用完？！
雷区2：优惠吸引力不够
“舍不了孩子套不着狼”，如果是账户充值100元送12元钱，那不过就是打了个88折而已，有多少人还有兴趣？
雷区3：太乏味太单一的形式
一说到充值办卡营销，用的最多最常见的方式就是充值折扣优惠、或充值返利，很少能看到还有其他的优惠方案了，现在各行各业的商家都学着这样做，显然就没什么特色了。以至于充值办卡的营销都陷入了痛苦的价格战，比起谁送的利益多来吸引客户到自己店里来办卡。
雷区4：落地实操难题
这个问题平时很可能会被忽视。当你的充值营销策划方案定下来以后，该怎么样落地实操展开工作呢？是张贴海报出来，还是培训服务员营业员就行呢？有制定出相应的一套标准的规范流程呢，比如在什么时机看准了询问客户办卡，还有推荐客户充值多少额度什么级别的充值卡会更容易被接受？
四，怎么做才能发挥充值卡的效益？
1.充值设计——降低准入门槛，引流
商家在策划充值办卡的起充门槛时，要充分结合店里的目标消费客群、客单价区间、自家的品牌定位等这些关键要素。
按以往经验说，商家推出的充值办卡的入门级充值卡金额区间大概是平均客单价的3-6倍，才是合理和理想的。假设人均消费在60元左右的电影院，那么充值办卡的初级门槛额度差不多在300元左右比较合适；假设餐厅的每桌平均消费在200元，充值办卡的初级门槛额度差不多在800-1000元。
接下来就是分层级和档次，常规的是乘以2左右系数，假设第一层级是100元，那第二层级可按200或300，以此思路推导。
2.充送优惠——让收益最优化
举个栗子，同样是优惠10个点，充2000送200和充2000打9折，哪个方案对商家来说更优呢？
当客户充值了2000元赠送200元时，那么客户就可在这里消费2200元。
当客户充值2000元打9折的话，我们假设这个客户分两次消费，同样消费金额按2200元来算。第一次消费1000元，打折后，实际付900元，充值的余额是1200元，如果第二次再来消费1300元，经打折，实际再付1170元，两次消费完后充值余额仍剩30元，从这我们能看出打折便宜的金额会多于赠送的金额。
当然，除了金额上精细打算的魔术，并不建议过多地使用充值打折的营销方式，一旦做的打折活动太多，对品牌的长期价值来说会有很大的伤害，不利于在消费者心中树立良好的形象。
3.充值方案——让吸引力更多元
首先可以看看我们身边一般有哪些充值活动的方式可以借鉴参考。
A，话费返还：三大电信运营商最常用的充值活动，预充多少送多少，然后呢给你分多少个月返给你。这么做的目的就是拉长你的使用时间，并且稀释优惠金额，让你每个月送的不够用还自己再稍微充进去一点。
我们很多商家借鉴这种模式方案，通过发起这种充值办卡活动，比如存1000给你送1000，第一次先给客户账户100，余下的再按每个月陆续返100元连续返9个月，自然而然地每个月客户通过获得赠送额度温馨提示，可以定期提醒客户来店消费体验和使用优惠。而且因为是分成了很多周期来分摊，实际上商家付出的真实成本要远低于1000元的赠送金额。
B，打包套餐计次卡：这种常常适用于美容店、养生类的会所等服务型的商家。比如首充5899元，就能享受某进口品牌的美容套装产品，享受12次免费的专业服务等。现在这种方案也经常可以在汽车服务类商家那看到，比如汽车精洗打蜡+内饰清洁这样按次提供增值和额外赠送服务的整体大礼包式的充值会员方案。
你可以参考看看自己所在的是属于哪个行业，如果你的产品或服务也能参照这种整体包装计次类的，那也完全可以设计一套区别于纯现金充值的大礼包型的活动方案。
C, 充值免单：属于充值返赠的一种变换，这种方案对客户初次消费时付费充值的刺激最为直接有效，如餐厅，吃一顿饭，一次差不多几百元钱，如果你当天就办充值会员卡的话，本单最贵的两道菜可免费，并且再送一道菜可下次免费品尝，大部分客户会觉得划算。
D， 礼品卡：大型的商场经常会推出这种礼品卡，有些商家直接做成提货卡，随后会有相应的折价回收的政策，无形之中倒下手就有纯利润的收入。
例如：每逢过年过节，有的五星级酒店的月饼礼盒券可能印发出上百万元，可是实际上哪有那么多客户来买这些月饼，一两千元的月饼礼盒券，几百元回收，很多人根本就连月饼盒子都没见到过。
类似的烟酒专卖店、奢侈品艺术品专卖等，都有这种差不多的营销卡券的活动。
4.落地实操很关键——要让充值做得更自然
当你设计出一套精妙的充值营销方案，后面还需要注意落地实操的执行环节，你们店员在给客户推荐办充值的时候，他们怎么说怎么做，是可以有效的提升客户接受率，还是会让客户轻易拒绝？
比如在什么时机给客户提出可以办充值卡？店员用力推荐是不是就是要一直不停的给客户解释办卡的好处？而且针对不同的消费客户类型，给他们推荐哪种充值方案的卡？等等，这些细节也非常重要。
5.解决终极的痛点——让客户充值更放心
在充值营销的方案实施中，其实还有一个经常被疏忽的环节，就是如何提升客户体验和好感度。客户体验的好感度的好坏决定着客户心里做出充值决定的难易程度、还有后期客户对亲朋好友诉说时是极力推荐还是吐槽你。
上面提到过客户充卡，最害怕的就是店家哪天跑了，充的钱就打了水漂，不但得不到优惠，还把本金都给无良商家给卷跑。所以我们一般的普通小店，你就得着重去解决客户的信任度问题。小店毕竟不是大品牌或连锁店，客户有顾虑有担心是很正常的。让客户放心安心，你就得去让客户相信你老板这个人！老板作为活生生的个体，是拉近客户心里距离最好的方式，你如何打造自己的个人品牌，就尤其重要了！有时候店铺只是个冷冰冰没感情的客观存在物，而老板个人形象如果塑造的有温度，有亲和力，给客户的感觉是身边老友的话，就能无形中给客户安全感，我遇到很多个人开店生意做的非常好的老板，无一例外地都是老板这个人特别会做人，特别会跟客户拉关系套近乎，久而久之，客户都是因为非常喜欢老板这个人，而经常去光顾。
现在微信是一个非常好的展现自我，打造个人品牌，并拉近客户关系的社交工具，尤其做生意的老板，不能只把这些社交工具当朋友家人闲聊的工具，现在很多先见之明的老板，已经把朋友圈打造的有声有色，让客户每天都有要翻看的欲望。那么做传统店铺生意的，是不是就可以把那些进店消费的客户通过送一些实用的有价值的小礼品作为条件主动去加这些客户微信，然后在微信上好好熏陶这些客户，让客户去更进一步地了解你这个人，从而产生对你的信赖和好感呢？培养起了客户的好感度，信任度，那么再通过一些节假日来推一波充值卡活动，来促进这些客户充值，是不是就比当面推充值会员卡，更轻松一点了呢？
至于如何在微信的朋友圈中去打造个人形象，怎么经营好朋友圈，让每个好友都喜欢看而且不屏蔽你，这些又是另外的学问了，想要知道怎么做的朋友，可以关注我，后续会给大家做进一步的分享和交流，也希望有更多的朋友可以一起来交流探讨，一起学习成长。
明天就打算签合同？
每个刚开始创业的人都有这种心里，很多东西是急不来的，慢慢来多给自己一点信心。
马云老师说：今天是残酷 ，明天更残酷，后天很美好，但很多人都死在明天晚上。这句话告诉我们，做什么事一定要有耐心，要坚持，成功就会离我们很近了。
外卖行业虽然现在过了最赚钱的时机了，但是并不代表没有机会。人活着总是要吃饭的，对吧！更何况现在不会做饭的年轻人越来越多。
但从某种程度上来说，投资就是一场赌博，慌就对了，说明你心中还有对市场的敬畏，还有救啊。既然来了，就先别慌，我们来分析一下：
第一，投资的目标
投资13万，单纯考虑投资回报，我觉得从心里的目标来说，年化收益20%肯定要有，否则，谁愿意去操这份心哪。13万的20%，那就是2.6万，分摊到每个月，就是净利润2000块。
这样看起来有点少，但是，考虑到自己也应该在店里领一份工资，就算5000块吧，刚好可以扣税。这样，两项加起来就是接近9万的收入，马马虎虎可以了。
第二，经营的成本
投资13万，估计主要就是装修的费用，做吃的装修可坚持不了太久，就算5年吧，这样每年还得计提折旧2.6万。
房租7500元，一年就是9万。这是硬货，感觉有点高。因为网店外卖，应该可以偏远一点幽静一点的地方，可以想想办法，找个房租低的。
四个员工，不知道你在哪个城市，我想不会是小城市，小地方网店外卖估计没啥生意。所以，这四个人要养活的话，每个月加起来估计要1.5万以上，一年就是18万。
以上三项加起来，每年的成本是29.6万，就算一个大数30万吧。
第三，生意的前景
前面投资的回报，加上经营的硬性成本，一共是每年39万。
如果你一年下来，销售收入减掉原材料、水电、交通等浮动的经营成本后余额低于39万，那这门生意就是划不来的。考虑一下，你能不能做到？
我们按照40%的比例来估计，39万除以40%得出97.5万，就是说一年要差不多销售100万才算达标。
接下来我们推算业务量。如果每份外卖金额平均是20元，你需要5万份外卖，折算到每天，就是136份。
有难度，但是也有希望。努力吧！
美团打车和滴滴打车哪家好？
不管司机还是乘客。都是脚踏两平台，两个平台同时用，谁奖励高跑哪个，谁优惠大坐哪个，可能大部分司机会同时开两个平台听单，乘客也会同事叫两个平台。
南京就是一个模样，南京自从美团打车上线后，滴滴和美团一夜之间进行补贴大战，抢夺司机，抢夺乘客，各种补贴，和优惠卷，是全国任何一个城市都不能比的。虽然两方进行补贴，但是却造成了网约车市场的混乱。
据了解，南京的美团司机有百分之90是直接由滴滴平台挖过去的，但是司机并不是放弃了滴滴平台，而是两个平台来回转，谁的奖励高我就跑哪个，虽然手握两个平台，但是有时候却会出现无单接的现象，致使司机人人都准备了两个手机同时打开软件接单。
这样两个软件接单，虽然非常效益，但是有时候却会出现同时派单的尴尬现状，司机面对这种情况当然是选择价格更高，更好跑的那一单子，这样就造成了非常多的爽约现象，司机直接取消订单或者诱导乘客取消。
致使南京出现大量乘客叫车被取消，导致乘客各种投诉，年初运政持法部门约谈了滴滴美团两平台，针对网约车乱象频生这现象，进行警告。
而对于乘客这块，也一样，谁的优惠卷多，我就选择哪个。反正都是App里面直接叫车，如果没人接单，就同时打开软件下单，谁先接到选哪个，如果同时两司机接，就选近的或者车辆好的，至于另外一单直接取消就行了。这样同样也造成很多司机无缘无故服务分被降低等原因。
美团打车的出现，虽然广受大家欢迎，但是只要美团打车上线，必将引起新一轮的网约车市场大战，在补贴的推进下，网约车市场将会变得非常混乱。司机乘客不管选择哪个平台都是会遇到如同南京一样的现状。
此文章是滴妹个人见解。如觉得说的对，点个赞。关注下，在下方说出你的观点，滴妹专业解答网约车各种问题。
小米美团官宣退出网络互助平台？
相互宝本来是一件让用户很满意的一件事情，特别是大部分交不起保险的人，可以满足被宝的一种心里。
第一:据调差中国还有百分之60以上的人没有购买保险服务，绝大分居中于乡村中小城市，所占没有购买保险服务人群绝大部分，因为每年所交保险费不低，给贫困家庭带来经济上的困难。
第二:保险公司给予我们客户的一些条文框框太多，很多被保险者被坑太多，很多中途退出保险的，这个也展取很大一部分，
第三:相互宝最开始是一件让人很为之感动的项目，让广大网名都认为这是一件让交不起保险的人群可以相互赞助，账户解决看病付不起钱的问题，可是资本就是资本，做到一定程度之后还是以自己收益最大化来作为标准，还有就是很多骗取相互金的问题，让很多人慢慢不相信相互宝，当然我也退出了，
最后:本来相互宝是一件很好的事情，最后资本变初心，相互宝客户相互骗取，导致最后大家不相信相互宝，总之大家能够购买最基本的保险的还是购买一下，
现在网约车越来越不好跑了？
如你所说，现在网约车确实不如以前好跑了，主要原因有以下几方面。
第一，网约车数量和品牌越来越多了，分蛋糕的人越来越多。虽然滴滴是一家独大，但是近两年来，仍然有很多新入局网约车行业的，如依托支付宝平台的哈罗出行，全国有名的曹操出行，还有很多地方性的网约车品牌，瓜分市场，分摊网约车订单，所以生意不如从前。而且，网约车司机的数量也在不断增长，各大网约车品牌为提高自身的接单能力，最大限度增加车辆司机，网约车司机注册量也暴增，正如僧多粥少，网约车数量多了，网约车每个司机能接到的订单就会变少。
网约车
第二，是共享电动汽车、共享单车业务的冲击。现在在很多城市，都能够看到共享汽车、共享电单车，支付宝扫码，不需要押金就能开走，而且每小时的费用也才几块钱，可以说是非常的划算了。虽然共享经济前些年爆火后降温，但共享汽车和电单车的入局企业却是越来越多，共享汽车、电单车进驻的城市越来越多。一二线城市布局完成后，共享业务已经渗透到很多三四线城市，甚至很多小县城都有了共享电动车。
共享汽车
第三、网约车监管政策的收紧。因网约车命案而引发的监管政策收紧，让滴滴顺风车业务几乎在全国消失，至今尚未恢复正常。而在有一些城市，网约车无法取得运营资质，属于非法的运营，在这些城市根本没法叫到网约车。政策监管下，网约车业务受限，便捷性、可用性大打折扣，也就导致了更多人不选择网约车，而选择出租车，或者公共交通等出行方式。
监管收紧
第四、与国民汽车保有量上升有关。据我所了解，我身边的同事，基本上十个人里，会有7个人购买了汽车。近两年，汽车的价格不断下调，买车成了加长便饭，收入稍高的人会考虑自己购车，因此就不用再叫网约车了。
庞大的汽车保有量
综上所述，网约车越来越难跑，主要与网约车数量与品牌越来越多、部分城市网约车政策收紧、共享汽车业务的冲击、以及私家汽车保有量的上升有关。