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分摊费用说明

租借车辆的故障维修费用租借的车辆并不属于两家人的私人车辆,因此在租车使用的过程中的任何费用支出,那也需要考虑到司机在驾驶过程中所主动承担的风险和责任的要素,作为车主应该在自驾旅行之前对车辆做好严格的保养、维修和检查工作。...

分摊费用说明,两家四人AA自驾游?

拼车自驾游,中途的时候车出故障了,出了交通事故,吃了罚单,这些费用该如何分摊,确实是一个不容易处理的问题,弄得不好,还会损害朋友间的关系和感情。作为一个经常自驾游的老旅友,我也有过几次搭乘朋友一起自驾游的经历,也会有这样的感受, 所以,除非迫不得已的情况下,我是不会采取共乘自驾游的方式的。

说回到题主的问题,费用该怎么分摊?我认为需要从几种不同的情况来分别分析。

租借车辆的故障维修费用

租借的车辆并不属于两家人的私人车辆,因此在租车使用的过程中的任何费用支出,也包括故障维修的费用,都应该由两家人平摊。即便这其中涉及到有可能是司机驾驶不当造成的车辆故障,那也需要考虑到司机在驾驶过程中所主动承担的风险和责任的要素,不能因为是司机的责任,就将这个费用支付的责任甩到司机的身上,那是非常不公平的。所以,对于这种情况下的任何费用,只要不是酒驾、违法驾驶,都应该由两家人绝对平摊支付。

私家车自身隐患的故障

汽车既是耐用品,也是容易磨损的消耗品,尤其是像轮胎、刹车制动系统等,此外,机油更换不及时、螺丝松脱、超负载运行、油路和电路等问题,都有可能造成汽车发生故障。对于这些风险,作为车主应该在自驾旅行之前对车辆做好严格的保养、维修和检查工作,以确保不会带病出行,如果因为这些原因导致车辆在行驶过程中出现故障,那么这种费用应该是由车主来承担的。

私家车遭遇自然灾害所造成的车辆损伤

自驾旅行,尤其是去陌生、偏远的地方,难免会遇到各种极端天气和地质灾害,比如泥石流、塌方、落实、地面坑洼等各种情况,一旦躲避不及时,就很可能对车辆造成伤害,我在自驾游的过程中也经历过类似的情况,看到过很多因为自然灾害造成的车辆损毁的事故,对于这种非人力可控的因素所造成的车辆故障和维修的费用支出,应该由两家人共同分担。

私家车行驶过程中遭遇交通事故的车辆损伤

其实这种车损在大多数情况下往往是由不可控的突发事件所造成的,即便是因为司机或车主大意的原因,但也不应该有司机来承担,毕竟司机担负着保证全车人安全的职责,还要负责驾驶,非常疲劳,所以,如果不是因为酒驾和故意违规驾驶的原因,那么这类车辆损伤的维修费用也应该由两家共同承担。

保险赔付优先的原则

对于需要自付费用的维修成本,应该建立在保险先赔,差额部分再分摊的原则,但是一旦涉及到保险赔付,也就意味着下一年度车主需要缴纳的保费要涨价了,这种情况下,仍然是车主要担负更多,为了保证车主的利益,建议差额分摊的部分,采取4:6或者3:7的比例,由蹭车一方多分摊一些费用,这样的话,以后才好继续一起自驾游啊。

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如何将制造费用分摊入各个产品?

将制造费用在各个产品中进行分摊,具体有两种分摊方法,第一种方法是将各个产品所耗用的材料,汇总计算出来,再用制造费用总额去除以材料总额 乘以百分之比例,得出一定的比例,然后用各产品所耗用的材料乘以此比例 ,就将制造费用分摊入到各产品中去了。

还有一种分摊法是利用人工费来分摊。

从总费用中如何分摊每种产品的单位成本?

单位成本的计算方法可以根据需要进行选择:

1、如果以销售产品数量为单位,其单位成本为:销售总成本/销售数量;

2、如果以生产数量为单位,其单位成本为:生产总成本/生产数量;

3、如果要计算销售成本单位卖价(元)的成本:销售总成本/销售收入。 单位成本是指生产单位产品而平均耗费的成本。一般只要将总成本去除以总产量便能得到,是将总成本按不同消耗水平摊给单位产品的费用,它反映同类产品的费用水平。

设置费用分摊详细信息不包括什么?

设置费用分摊详细信息不包括管理费用财务费用。

为什么要有摊销费?

因为权责发生制,让企业数据更为准确!

摊销一般出现先支出大额的或者集中支出的金额,需要今后多个期间去分担这些支出,才能正确的反应企业的经营情况,如果支出时,一次性记入费用,企业的数据反应就失真了。

摊销根据费用支出的类型,一般分12期和24期进行摊销!

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