固定成本分摊，飞行员驾驶的战机是如何分配的？
我是岭南通途，我来回答！
飞行员驾驶的战机是如何分配的，一人一架还是随机分配？目前在世界上任何一个国家还没有实力给自己的飞行员一个人配一架飞机，哪怕美国也做不到！当然飞机肯定也不是随机分配的！今天我们就这个话题一起交流一下！
一、战斗机造价是非常昂贵的，没有国家可以做到一个飞行员一架飞机很多人以为一个飞行员就是配一架战斗机，有这种想法的人也是很正常的，因为大家平时开车的时候都是自己一个人一台车，相对来说就有主观的观念带入，认为作为一名飞行员应该也是一个人配一架飞机。
有这种想法的人可能对于飞机的造价不是特别清楚，飞机不同于我们平时所开的私家车，私家车可能好一点的几十万就行了，差一点的几万块钱就能买得到。
但是想要买一架战斗机，那么它的价格可能是在几亿甚至十几亿。
目前在世界上面还没有任何一个国家可以让自己的飞行员，每个人配一架战斗机，包括军费最充沛的美国也做不到。
对于一个国家来说，只要他的战斗机达到一定的规模就可以了，再多的话可能就超出了自己的国防预算，同时再多的战斗机可能也派不上大的用场，真正需要用到的时候再进行大量的生产就可以了。
一架战斗机，并不是说在买的时候一次性付清就可以的，战斗机装备到部队以后，每个月每年都要进行大量的维护维修的费用，这些费用后续是源源不断的，如果一个国家的战斗机数量超过了一定的额度，那么每年光是维修护理的费用就会是一个比非常大的开支。
二、战斗机的种类很多，不同段位的飞行员使用的飞机不一样没有国家可以做到一个飞行员配一架战斗机，但是任何一个国家，一名飞行员他肯定开过不同的战斗机，因为不同段位的飞行员，他自己开的战斗机是不同的。
对于一名刚刚进入飞行员队伍的新手来说，他刚开始开的战斗机肯定都是教练机，因为只有在教练机上面充分的把自己的技术学会了，学透了，弄懂了，那么才能够真正的到战斗机上面进行训练。
同时部队里面战斗机也是会有更新换代的，也是会有升级的，刚开始可能他们开的是二代机或者是三代机，如果他们技术非常成熟，刚好部队要对他们部队进行装备升级到四代机，甚至是四代半的战斗机，那么他们就可以开不同的新型战斗机。
因为飞行员在不同的段位开的战斗机是不一样的，所以很多飞行员在他一辈子的飞行生涯当中，肯定开过很多种类型的战斗机，肯定也开过很多架不同的战机，虽然说他做不到一个人一架战机，但是他可以做到一个人可以开不同的战斗机。
三、为什么说培养一个飞行员价格非常昂贵在网上有很多人都说培养一个飞行员的价格大约是跟他同重量的黄金相等，这个说法虽然说有些夸张，但是想要培养一名合格的飞行员确实是需要付出非常大的代价的，同时也是需要付出非常多的费用的。
想要培养一名飞行员，那么就必须要从地方分行优秀的青年或者是部队里面非常优秀的青年选拔，选拔出来这一帮人以后，首先他的学习，他的住宿，他的费用等等这些一系列就要花费非常多的钱。
同时每一次战机的升空，每一次战机的维护，每一次战机的使用都是基本上要花费大量的金钱的。
可以这么说，飞机只要开上了天，那么就基本上相当于在地上放了一台印钞机，不断的印钱要给他烧。
一名合格的飞行员，那么他的飞行时间肯定是有非常高的要求的，同时想要成为一名合格的飞行员也是要经过很多不同的训练的，也是要经过很多不同的学习的，在这个过程当中，军队是要为他付出大量的时间和金钱的！
飞行员的吃穿住行，工资等等这些是一笔开支，同时购买飞机是一笔开支，同时飞机的维护保养，使用成本也是一笔非常大的开支，这些钱全部加起来，那么想要培养一名合格的飞行员，平均下来价格就会非常的高。
四、飞行员待遇非常好，但是进入门槛非常高飞行员的待遇可以说在军队里属于绝对的高待遇的岗位，同时在飞行员的岗位上面工作，他的待遇福利是非常好的，他未来发展的空间也是非常好的。
比如说作为一名飞行员，那么他的工资肯定是要比其他一般的陆军或者其他一般的军种可能高个两三倍，同时作为飞行员的家属，即使你不工作，那么每个月你能够拿到手的钱也比全国很多人的工资都要高。
如果你成为了一名飞行员，那么你在部队里面工作，晋升职务是非常快的，因为飞行员是属于非常稀缺的兵种，同时想要成为一名合格的飞行员，也是要冒着生命的危险的，所以说飞行员的晋升在军队里面应该是属于非常快的那一拨人。
但是想要成为一名合格的飞行员，条件也是非常多的，对于绝大多数的人来说都是不符合体检的标准的。
飞行员招飞主要有这么三种方式，第一种方式就是在高考的时候直接招高中毕业生，第二种方式就是在军校里面招收军校里面符合条件的学员，第三个就是从部队里面直接招收符合条件的人选。
不管是哪一种方式，对于身体条件的筛选都是非常严格的，想要成为一名合格的飞行员，那么在身体体检标准上面是有非常明确的规定的。
如果说100个人里面去参加征兵体检，那么一般情况都能够有30个到40个身体条件是合格的，但是100个人去参加招飞，里面能够有一到两个符合条件的就已经非常不错了。
五、飞行员在部队干到退休一般都没有问题在刚才我也说了，作为一名飞行员在部队里面是属于待遇非常好的那一拨人，同时在部队里面也是属于晋升非常快的那一拨人。
如果你成为了一名飞行员，那么一般情况是在飞行中队或者是大队里面工作，只要你自己把技术练过硬了，把自己技能练好了，那么作为一名飞行员，晋升职务是非常顺利的事情，一般情况干到正团级是没有太大的问题的。
按照目前的标准，在部队里面想干到退休，那么就要部队里面服役满30年以上，一般情况，作为正团级的飞行员，在部队服役30年是没有问题的。
前面我也说了，想要培养一名合格的飞行员，想要培养一名非常优秀的飞行员是需要非常长的周期的，同时也是需要付出非常多的时间和精力的，所以飞行员一般情况如果没有特别意外的情况，都是会在部队里面干到退休。
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以上是本人对这个问题的看法和理解，希望能够帮助到更多有需要的人。
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疏通的费用是住户分摊还是应该物业出这笔费用？
按照题主描述，个人感觉是指位于楼道内的总污水下水管管道堵塞了，或者说楼道有一个共用的卫生间，该卫生间的管道堵塞，基于疏通该管道所产生的费用如何承担的问题。
如果所住小区没有物管，那毫无疑问是由该楼道相关住户分摊疏通费用。在物业管理的小区内发生类似事件，物业一般会做如下答复：该管道并非全小区业主共用，维护疏通管道所产生的费用应由该单元相关业主承担。如果整个小区的下水管网堵塞，那才由物业公司承担费用。
查建设部《物业服务收费管理办法》，业主所缴纳的物业费中包含有：物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用；各省市的具体收费规定对本条的理解各有不同，但从业主角度来看，所谓的共用部位及设施设备就是位于自家分户门之外的区域，既然缴纳的物业费包含其运行维护费，自然应由物业公司承担。
从实际操作来看，最好的办法是：当某个楼座楼道下水管道出现堵塞事件时，物业公司先尽快雇请专人疏通，并承担疏通费用。事后张贴公告，将造成堵塞的原因及产生的费用予以公示，告诫相关住户注意自身行为，严禁将不溶于水的物品倾倒于下水管。并声明若再次出现类似事件，由此产生的费用将由住户分摊。借此起到警示教育的作用。
2020毕业生想问问西部计划如何？
不了解三支一扶，看到西部计划就报名了。大概是西部计划只签“卖身契”一年，三支一扶要签两年，想想还是以体验为主，扎根就算了吧。
层层选拔，最后公示录取。你说多夸张，西部计划学校分配名额少的可怜，一开始加群里面还有50几个人，活跃的不得了，最后只剩20几个人竞争10个名额，堪比食堂干饭人场面激烈，加上今年疫情加持，搞视频笔试，电脑前置摄像头，人的背后一个摄像头，以防你作弊，考试内容还是guo家政策方针，难度系数小于等于考研政治，严肃的像考研现场。
笔试完了还不算完，下午就面试，自我介绍就准备了一张A4纸，还好只是视频面试，中途卡壳了还可以看看小抄，一路杀出重围，过关斩将，最后被公示录取，别提多开心了，别说西部计划随便什么人都可以去，去的人都是具备一定的专业素养的，不管是为了工作还是为了体验。
西部计划，说好的也很多，说不好的也很多，现在西部发展也好了，条件也不会特别差，拿我的例子来说，我在云南的乡镇，乡下的条件除了购物娱乐不方便，没有超市，没有电影KTV之类的娱乐，但是对我来说，安静的学习生活正是我体验生活的方式。比如我可以在某宝购物，这边快递虽然慢了一点，但是也有保障，下单iPad什么都安全送达，不必担心安全问题。
当然还有乡里面5天一次的赶街，农民们收获自家田地里的菜拿来街上卖，你吃到的都是原汁原味的有机蔬菜，无添加的肉制品，土色土香，自给自足的农村，便是向往的生活。
早上在乡村公路上跑跑步呼吸乡间清新的空气，累了就停下来看看农作的人们，享受阳光才有力气继续工作。
清晨的一景早出农作的人们中午难得5天一次的“乡村购物”当然必去不可了，在乡里呆久了，赶街真是热闹，唠唠家常，买买小菜。
日落时分等一次日落，看悬日落下。我看过最美的日落之一。晚上看看书，写写画画，早睡早起，明天又是新的一天。写在最后，参加西部计划是换一种生活方式，体验不一样的生活，去到你可能一辈子都不会去的地方，永远不曾看过的风景，永远也不会遇到的人，但是你一旦选择了，就是选择过某一种生活，也许你选择了一个地方便会错过另一种生活，只要去做，终有收获。最重要的是享受过程，这次志愿经历也会成为人生中难忘的瞬间，假如错过了，未来的你，很有可能也没有勇气去做一这个选择了。
欢迎关注我的GZH：九月的旅行日迹，我会不定期的更新的的摄影所见，支教日记，生活日常，分享生活。谢谢，欢迎留言。你认为应该怎样解决费用分摊和一楼诉求？
谢谢邀请。
本人是一名某三四线小城市特种设备检验员，平时的工作主要是包括电梯在内的各类特种设备的监督检验和定期检验，因此，对于电梯，包括老小区加装电梯接触的较多。
首先，我大致罗列下，目前为止，几种常见的分摊与诉求方案。
一、一楼免费，逐层加码
对于老小区，一般为5-6层。
一楼作为免费方，不用出加装电梯的钱款，因为一楼基本上用不到电梯。
而对于二楼，及二楼以上的住户，则按照电梯项目费用，进行拆解，逐层逐户收费。
即：三楼多于二楼，四楼多于三楼，以此类推，我们这边一般相差一万左右。
另外，对于一楼，有的项目根据住户协商一致后，给予一定的补偿。然后，这类项目，往往会有高楼不能在短时间内出售房子的附加条款，以保障整栋住户的利益。
二、谁提议，谁出资
加装电梯的提议者一般都是最为需求电梯的人。而提议者往往也住在高楼，事实上，使用电梯最多，最为频繁，由其出资也无可厚非。
本地就有最高楼两户业主出资，装设电梯的项目。
当然，既然是谁提议，谁出资，那么其他楼层的住户可能就无法享受电梯带来的便利。
而对于一楼，同样有相关的补偿措施。因为电梯井道的外建，确实在一定程度上影响了一楼的空间以及采光等生活环境。
三、电梯刷卡，使用收费
这种方式是最近才开始出现，并逐渐流行起来的。
即在电梯项目的实施过程中，出资安装电梯的住户，则可以完全免费使用电梯。而未出资的住户，则需要办卡，使用电梯则需要收费，有的是按次收费，有的可以包月，包年等。
这种方式似乎有很多优点：
一是解决了项目实施前期，工程款难以收缴的问题，比如就因为一户住户未缴费而使得工期难以为继，影响正常进度。
二是解决了电梯用与不用的问题。用，你就刷卡缴费；不用，你就走楼梯；不长期用，偶尔使用，你就按次收费；现在不用，以后要用，你就以后再去办卡。相对而言，这种方式，最为灵活。
三是解决了电梯项目完工后，后续的维保，年检的费用问题。刷卡收缴的电梯使用费可以用作以后维护电梯的基金。
当然，这种方式，缺点也最为明显。
什么缺点？我就不说了。曾经新闻报道过，某位人士去投诉加装的电梯，就因为她前期未出资，后期想要使用电梯，却不肯交钱，“愤而投诉”！
最后，我本人对加装电梯是极度持保留意见的。电梯是列入中华人民共和国特种设备安全法的特种设备，因其直接面向公众，具有较大的社会性，其运行的安全性至关重要！
而加装电梯，虽然在一定程度上能够大大缓解老小区的不便，但是后续的管理却容易造成一笔糊涂账。比如：
1.后续的管理谁负责？谁作为管理人员，接受当地市场监督管理局的监察？
2.后续的维修，保养谁负责？谁出资与电梯公司签订保养合同？（注：电梯的保养是强制的）
3.谁作为使用责任方参与当地特检院（或其他机构）的定期检验、检测？
4.所有与电梯相关的后续费用，又如何落实？
本地去年安装的第一台加装梯，曾作为地区加装电梯的样板工程，登上过本地的日报和电视。各领导和住户纷纷叫好。但现在呢？
几乎成了一无管理责任方，二无维保单位，三无接受强制检验的三无电梯。就连市监局去查封，告知书都不知道送给谁？
你说强制查封？呵呵，少年，你太天真了？一旦封了电梯，楼里的住户分分钟出来把你堵得出不了门。
你说怎么办？
11个朋友打算合伙做生意？
11位朋友共同创业，题主人缘好凝聚力强！关于怎么分配股权比率，建议根据公司法相关规定处理比较科学！用法律规范，“亲兄弟明算账”，持久保持共同创业的热情和珍贵的友情！
题中描述了四类情况（细致，适合做管理），我们具体从如下四方面分析股权比率分配:
一、关于控股权现实工作中，11位股东，实力均衡，很难找到绝对控制人。但股权太过分散，不利于企业民主集中管理。在经营重大事项决策表决时，多出现“用脚投票”的现象，真正科学合理的决策得不到实施。
题中4类股东，笫3类既投资金又参与经营管理者，适合获得更多的股权及投票权。第1类和第4类不适合控股！
二、避免控制权“一家独大”这是个合作与牵制的概念。11位股东人数众多，控股者实际股权比率不宜超过50%。在中小企业实际经营过程中，股权即为投票权。在企业长期经营期间，其他股东关于投票决策不应该成为摆设。特别是重大事项表决时，保留“联合意见一致，否决控股者错误决策！”
三、经营主体的组织形式1、普通合伙企业根据题中描述，最简单直接的组织形式-合伙企业。合伙企业是指由各合伙人订立合伙协议，共同出资，共同经营，共享收益，共担风险，并对企业债务承担无限连带责任的营利性组织。由于合伙企业无限连带责任的属性，请慎重选择！
2、有限责任公司有限责任公司，简称有限公司，是指根据《中华人民共和国公司登记管理条例》规定登记注册，由五十个以下的股东出资设立，每个股东以其所认缴的出资额为限对公司承担有限责任。
根据现行相关税收优惠及股东以认缴资金为上限承担有限债务清偿责任的属性，笔者推荐有限公司！
四、具体股权分析笫1类，只投资金不参与经营的股权认缴比例总额40%，且实徼40%！获取分红！
第2类，没钱有技术的合理评估技术货币化，但技术入股不宜超15%！获取分红和劳动报酬！
第3类，既投钱又参与经营管理的认徼比例总额45%，部分实缴，剩余部分按期缴存。获得分红权和劳动报酬！
第4类，没钱没技术不建议吸纳股东。根据公司内部岗位，确有需要的，支付劳动报酬-雇佣关系。即使暂时不发工资，也应按市场价值和实际工作量先计提工资。