自驾游分摊，大同到神木北火车什么时候通车？
目前没有消息，估计是一时半儿会儿通不了了。有消息说夏天差不多，不过也不可靠。本来这趟车就是两段运营，需要多方协调，现在这项工作变得更难推进。好多通勤人员只能选择大巴，但相对收费较高而且路上耽误的时间长。
还有好多人选择自驾，不过费用有些大，要是能联系到这些通勤自驾的人帮他分摊一部分费用一起拼车也是个不错的选择。
自驾标准？
1。过路费 从兰州去海南自驾游所要经过的高速公路、桥等收费站,根据你设计的具体线路而定。
2。景点门票及食宿费 根据线路方案的“停留”而定。
3。其它杂费：旅途护理,车辆护养,意外保险,旅游纪念物品或活动费用等。
4。你的利润 这就看你们公司的情况,当然初次组织这样的自驾游,做你们的自驾游品牌是首要的,赚钱能有节余就OK！
5。上述费用相加,再±5%,即是收费的标准。 另外,做一个自驾游品牌项目,前期启动费用是必需,项目及活动推广,相关人员组织,线路“铺设”...但这些费用不应分摊到“初次”自驾游收费中！
和朋友一起出去旅游？
我们有四家玩的好的朋友，这几年一起自驾游了好多地方，感觉出去玩还是人多了热闹，对费用是这样算的。
一般是四家不带孩子用两辆车，带孩子是四辆车。不管是加油过路费还是门票吃饭住宿，都是四家一起先大体估摸一下多少钱然后一家出四分之一把钱交到一个人手里，然后一个人管钱，另一个人记账，然后最后一天回来后把所有的开支列出来让大家过目，再算一下总共花了多少钱，然后均摊，多退少补。这样做的好处是非常公平合理，并且账目清楚，人多热闹还不伤和气，出去这么多次从来没有因为谁多花钱少花钱弄得心情不愉快，并且在出游的过程中我们四家的感情越来越好，经常这次回来后都在说想想下次我们什么时间再到哪里玩，大家讨论一下，最后少数服从多数去下一个地方。
我建议如果两个或是两家以上的人出去，最好不要你买门票我买车票你管吃饭我包住宿，这样看起来是两个人都在花钱，但是肯定有花的多的有花的少的，最后都感觉吃了亏在背后嘀嘀咕咕，弄得大家心情都不爽。亲兄弟还明算账呢。就应该所有的费用均摊最公平。
这次你和朋友出去旅游，虽然是你花钱不过这样也好，花多少钱你最清楚，你和朋友说好，先你记个帐最后回来让他看看一起算完费用均摊，我想一个人如果稍微有点自尊也不会白白占人便宜，他如果同意这样的朋友可交，以后出去玩还是一起，他如果不同意你就跟他分道扬镳，爱占人便宜的人没啥出息，不但自私还没脸没皮，这种人也没啥交往的价值，趁早离他远点。
自驾318川藏线？
油费：按排量来计算的话，2.5大约要准备5000元—6000元。川藏线的加油站还是挺多的，不过需要注意的是沿途油的质量不是很好，
过路费：川藏线的收费站除了雅安就没有了。雅安：53元、飞仙关：10元、脚基坪：10元、二郎山：30元。其余的就没有什么了。
车辆保养费：维修预备金准备4000元。不管这笔钱会不会花掉都要准备好。在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，游客要做好心理准备。
住宿：六七百元绰绰有余。沿途的住宿价格都不贵，好的宾馆120—150元左右，便宜的也就五六十元。
餐饮：每天大约花50元左右就可以了，沿途都是四川人开的店，好吃不贵。
景点门票：川藏线沿途的收费景点比较多，游客可以选择性地参观。具体的景点及门票请查看川藏线景点门票大全。
一般自驾川藏线都是几个人一起出游，这样既可以在途中搭个伴还可以分摊一下费用。每个人大约消费是在6000元左右。
旅行中该不该省钱？
该省的还是省，如出行前自备饮水、饮食时能补充能量填饱肚子就行。出行中尽量使用现有状备、不随便加装、购买非急用物品。选择干净实恵的酒店入住。自驾游时，几个人共同出行分摊开支等。