里程分摊费，货车有顺风车吗？
满足其他条件的大货车也可以加入滴滴顺风车。滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可通过APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。
滴滴顺风车不向车主和乘客收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。
两个人坐一辆出租车交几次钱？
出租车两个人一起坐车，如果是你们一起的，同样到达一个目的地，这个时候出租车付钱是按里程，就是说你跑了多少公里，最后给多少钱，不论几个人如果说是跟别人拼车，那么一般来说人家可能是要你们各自分摊一半如果说是拼车，两个人的目的地不一样，那么先下车的人先给自己付钱，剩下的让那个后下车的人付
与朋友一起出去自驾游？
让计较的人记账算账~让大方的人点菜吃住~让谨慎的人开车向导~让牢骚满腹的人吃药（高反啊感冒啊预防之类）~让年纪大的人拍照~让活泼的人吹牛聊天~~做一个旅行预算~平分打钱去记账人身上~他负责开销即可！！其余出发后再说！
哈啰顺风车怎么那么贵？
滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。3人：起步3公里，拼座7.7元，独享8.50元；超过里程计费
。4人：起步3公里，拼座8.5元，独享8.50元；超过里程计费，由于乘客与车主的起终点无法完全一致，车主在前往乘客起点接乘客前，以及将乘客送达目的地后，两段行程车主均将产生额外的路费和时间成本，因此作为对车主的补偿，将收取一定额度的起步费做为车主的接送费用。哈喽顺风车相对比滴滴好一些，所以司机跑哈喽的多然后乘客被接订单的概率高，对于乘客来说一省钱二又可以到达目的地，滴滴抽成高司机不愿意绕去接订单对于乘客发布了行程没司机接订单也不方便…
里程价：
平台所有车型均为统一价格，且行程计价根据乘客行程起终点距离预先计算。订单一旦发布，行程价格即锁定，除自愿添加感谢费外，系统不会再以任何理由改变价格。
日本人平均月薪2万人民币？
曾几何时有些人对发达国家的生活有一种谜之向往，以致于甚至出现了“外国的月亮比中国的圆”这样的说法。美国作为当今世界唯一的超级大国、世界第一大经济体、世界第一军事强国曾为万众瞩目，然而一场新冠疫情使世人看到美国原来也是有弱点的。曾几何时有人认为美国作为一个经济发达的国家拥有高水平的社会福利，因此能吸引世界各地的移民去美国发展。
那么美国真实的社会福利水平是怎样的呢？美国政府对流浪汉的定义是“缺乏固定的、定期的和充足夜间住所的人”。美国官方所统计的符合这种标准的流浪汉有55.3万人，但美国民间的“无家可归者联盟”所统计的数字则高达350万人。在美国享受福利待遇的前提是按时纳税，而因破产、身残、失业和自然灾害所造成的流浪则享受不到传统意义上的社会福利。
显然我们有些人对美国的传统认知了解与现实是存在一定差异的。除了美国之外另一个容易被国人误解的国家可能就是日本。众所周知日本是一个曾给中华民族带来过巨大灾难的国家，所以我们很多人在评价日本时都不可避免会带有个人主观情绪。有些人为了宣泄这种情绪就往往把日本的一切都贬得一文不值。这其实恰恰就是抗日神剧曾一度在我国大行其道的根本原因。
今天我们认为抗日神剧歪曲历史有辱先烈，然而为什么这样的作品拍出来却有人看呢？原因就在于这样的作品确实迎合了一部分观众宣泄情绪的心理。另一部分人则认为这种逢日必贬的心理会使国人缺乏必要的警惕性，所以这些人往往会反其道而行之强调居安思危的重要性，然而这样发展到一种极端之后又会出现逢日必赞的现象。日本是亚洲第一个实现工业化的国家，目前为止日本也依然还是一个高度发达的国家。
这样一个国家当然会有值得我们学习的东西。可日本的一切就都是好的吗？真实的日本是怎样的呢？其实我们很多人对日本是存在一定误解的。在我们的教科书中把当今国际形势为”一超多强“：所谓”一超“是指美国这个全球唯一的超级大国，”多强“则是指中国、俄罗斯、欧盟、日本、印度等国际体系中这几股重要的战略力量。显然日本在当今国际体系中依然扮演着不容忽视的重要角色。
当其他亚洲国家还在为争取民族独立和基本温饱奋斗时日本已建立了涵盖电子、汽车、造船、钢铁、军工、化工、医药、食品加工等各领域的成熟工业体系。迄今为止日本仍是仅次于美、中两国的世界第三大经济体。在实体产业发展的同时日本的流行文化与其工业制成品一样开始占据国际市场。在中国有一代青少年是看着日本动漫成长起来的。目前日本作为全球第二大音乐市场每年能创造出近30亿美元的产值。
事实上动漫产业在日本是和影视、音乐等所有文化娱乐产业结合在一起构成了庞大周边产业链的。如今的日本是亚洲少有的可以同时利用工业、农业、贸易、金融以及文化产业赚钱的国家。2020年日本经济受新冠疫情影响下滑不少，不过仍维持着40146美元的人均GDP水平（相当于我国的4.4倍）。日本整体的贫富差距并不是很大，所以从年龄段上可以大致分出平均工资。
20～30岁之间的日本人平均月薪在1.5万～2万元人民币左右。随着年龄的增长和工作经验日渐丰富使30～40岁的日本人平均月薪在3万元人民币左右。50～60岁的日本人平均月薪在3万元～4万元左右。如果是律师、会计师等高收入群体在50岁以后通常一个月能拿到7～8万元人民币左右。正常情况下日本的普通工薪阶层平均月薪也能达到2万元人民币以上。
请注意这里所说的是日本普通工薪阶层的平均收入。这些人在日本尽管不算什么有钱人，但比起半工半读的实习生以及无业人员又要相对好一些。通常我国去日本打工的人通常都是劳务派遣的形式，所以我国在日本的打工者通常都拿不到2万元的月薪，只有日本本土的正式员工才能达到月薪2万元人民币以上的水平。尽管日本人的月薪一般的确能达到2万元人民币以上，可他们的生活却未必见得就真的很轻松。
首先日本的物价水平还是比较高的：一盒6个番茄价格是400日元（合人民币22.26元）；一个生红薯价格约是200日元（合人民币11元左右）；一个烤红薯的价格大约相当于35元人民币；一颗大白菜的价格大约相当于人民币6元......水果在日本基本上是按个卖：一个苹果大约160日元（合人民币8.9元），如果是精品苹果有可能买到300日元一个（合人民币16.7元）。
一袋10斤装的大米在日本的价格大约相当于130元人民币。猪肉的价格通常是每克1.98日元。一两（50克）猪肉基本上就是100日元（合人民币5.56元）。这样算下来一斤猪肉在日本的价格已接近60元了，如果是精品猪肉可以一斤卖到90元左右。牛肉在日本的价格通常是每克4日元（合人民币0.22元），如果是精品牛肉可以卖到每克8日元（合人民币0.44元）。1升装的牛奶在日本的价格大约相当于17元人民币。
当然除了商品物价之外住房、医疗、教育应当是普通家庭最大的开销。那么日本在医疗、教育等社会福利方面如何呢？世界卫生组织曾对全球190多个国家的医疗体系进行过综合评估。日本的医疗技术、医保制度、人均医疗资源使其在这样的评估排名中长期名列前茅。早在上世纪50年代日本建立起了全民医保制度。目前日本每千人所拥有的病床数为13.7个，这远远高于世界平均水平的3.7个病床数。
早在1850年的日本男孩识字率就已达到45%上下、女孩为13%左右。这时日本的总识字率不仅超过了当时的清朝，也超过了当时的世界霸主大英帝国。1872年9月明治政府开始正式实施义务教育制度。尽管这比英国晚了两年，但仍早于法国和美国。到1912年日本的学龄儿童就学率已达98.2%。一个可以用来对比的数据是我国直到1949年仍有80%左右的国民是完全不识字的文盲。
说完了日本的产业、收入、物价、医疗、教育，现在我们来说说日本人的衣食住行等生活百态。说起日本的饮食文化也许会使很多人联想到寿司、刺身、天妇罗这些传统的日式料理。我们国内的日本料理店里主打菜几乎就是这几样。这容易给人一种错觉：日本普通人通常在家也是吃这些吧。事实上这几种最具特色的日式料理招牌菜都比较考验厨师的技巧。
日本的物价本就相对比较偏高。像这些相对复杂的菜肴在价格上一般都不便宜。普通日本人很少有闲心和技术去做这样的东西，事实上日本人在吃这方面越来越趋向于怎么便利怎么弄。我们国内的日本料理店所卖的其实是商业性质的日式料理，而日本家庭料理其实与我们所熟悉的日本料理有不小的区别。日本人在家里和我们中国人一样主要还是吃米饭，而菜肴则往往以炖菜、油炸、炒菜与烧烤之类为主。
日本饮食虽然少油少辣，但盐放得足够多，也有偏甜腻的风格。当然日本人有时也会下馆子，不过和我们中国人一样还是以在家吃饭的时候居多。日本人即使下馆子也不一定吃的就是寿司、刺身、天妇罗这些东西。日本社会的饮食结构其实还是相当多元化的：除了日式料理店之外经营中餐、西餐的各种餐馆都遍布于日本的大街小巷。日本人很少在外面吃早餐，所以日本街头很难见到早餐摊点。
日本人的早餐主要是粥、米饭以及鸡蛋，有的人早餐还会吃鱼和豆腐。日本上班族的午餐一般在公司解决，所以早上出门时一般会带好中午的便当。在日本大部分人的晚餐在家里解决，而晚餐也是日本人一日三餐中最精致的。在日本的饮食中油腻的食物不多，少有的几种油炸类食物在吃之前一般会过滤多余的油脂。日本人的饮食主要以烤、煮、蒸为主。
事实上日本人平时并不喜欢穿着和服出门。和服对面料、做工、纹饰都有相当高的要求，所以和服在日本其实并不是一种价格便宜的商品。即使在今天普通人家的女孩一生可能就一两件和服。二战后日本经济恢复重建的时期大多数家庭都无力负担和服的高昂价格。战后美国文化在日本的兴起也使日本人开始追逐欧美风尚，于是在这一过程中洋服逐渐取代和服成为日本社会的主流服装。
如今日本人在日常工作中都是西装革履，即使回到家里一般也不会再穿和服，只有在一些重大节日或婚丧嫁娶这样的人生大事之时才会穿和服。2016年东京大学与大阪大学的调查数据显示：有超过82%的日本学生表示不愿穿和服出门，再除去既不喜欢也不讨厌的人之后真正表示喜欢穿和服出门的不到4%。如今日本人只有在一些重要庆典日子与特别场合才会穿和服出门。
日本是一个堵车比较严重的国家：尤其是东京能从白天堵到深夜，所以大部分人上下班都不愿意开车，相比之下他们更愿意坐地铁或电车。尽管日本也有公交车，不过公交车数量很少。日本公交车的乘坐方式也我国不一样：我们的公交车是前门付钱上车、后门下车；日本的公交车则是后门上车、前门下车的时候付钱。至于日本地铁、电车里那种拥挤的环境则为一些对女性不怀好意的人提供了机会。
说完了日本人的衣食住行接下来说说日本的社会氛围。1994年12月7日瑞典斯德哥尔摩皇家文学院的讲坛上获奖的日本作家大江健三郎发表的获奖演说名为《暧昧的日本的我》。大江健三郎的演说揭示了日本国民性格中的暧昧特点。绝大多数日本人处于一种刻板的固定模式生活状态下。每天都是繁重的工作和各种各样的交际应酬。很多日本人工作在一起、休息在一起，吃饭、娱乐甚至连洗澡都在一起。
可以说这种生活模式几乎没多少个人空间可言。这和日本独特的企业文化密不可分：日本秋山木工的创始人秋山利辉就曾说过“我更愿意招收‘傻’一点儿的学生，这样我让他们往左，他们就不会往右”。秋山木工的员工无论男女一律留板寸头，禁止使用手机，只许书信联系，研修期间绝对禁止谈恋爱……领导对员工私人生活的主动关心从另一方面理解也意味着领导有权对员工的私人生活进行干涉。
在日本传统的商业运作模式下独立的思考精神是被排斥的。世界上其他国家的其他企业也讲究员工的忠诚度，然而日本企业实际上是以对员工个人意识的绝对压制来塑造员工对企业的盲目愚忠。长期过着这种集体生活的日本人往往将私人生活和集体生活混为一谈，久而久之失去了独立思考和行动的能力。当全世界都在赞叹日本企业的团结协作时往往容易忽略一个单独的日本人往往容易表现得慌慌张张、不知所措。
在这样一种社会形态下人往往容易失去自我。在物质生活上相对发达富裕的日本却保持高自杀率不能说和这种社会氛围有一定关系。从1999年起日本每年因自杀身亡的人数超过3万人。日本的自杀率在所有发达国家中是最高的，在全世界近两百个国家中也能排到第六名。日本自杀率最高的那段时间里平均每天有近一百人自杀身亡（相当于交通事故死亡人数的4倍）。
2020年竹内结子、芦名星、滨崎玛丽亚、木村花、三浦春马、藤木孝等日本艺人先后自杀。演艺界如此，文学界也是如此：北村透谷、川上眉山、有岛武郎、芥川龙之介、生田春月、太宰治、田中英光、原民喜、久保荣、三岛由纪夫、川端康成等日本文学史上的标志性人物都选择用自杀这种方式为自己的生命画上句号。2018年上海译文出版社翻译出版了日本管理学家大前研一的《低欲望社会》一书。
这本书揭露了日本目前所面临的现实处境：越来越多的日本年轻人在日益沉重的社会竞争压力下失去了上进心和欲望。人们对明天不再抱有希望，也不再谈论对家庭和社会的责任，甚至已懒得结婚生孩子。少子化、老龄化、相对较高的自杀率、失去上进心的年轻人越来越多......日本厚生劳动省公布的人口动态统计数据显示：2017年日本新出生人口数仅为94.1万，由此创下自从1899年有统计数据以来的最低值。
同年日本新婚情侣数为60.7万对，这比上年减少1.4万对。日本厚生劳动省据此估算：日本人口将在2053年跌破1亿，到2065年日本人口将比2015年的1.27亿减少三成，届时日本社会超过40%的人口都是老年人。日益严重的人口老龄化现象已造成日本国内市场的萎缩、经济的下滑、创新的停滞。人口的萎缩必将导致日本经济的衰退，年轻人会由于不堪重负而选择离开日本。
尽管日本作为一个发达国家在之前的长期积累已使国民持有大量的金融资产，企业也有高额的内部准备金，然而却未能有效运用资金。无论是货币宽松政策或公共投资都无法提升消费者信心。在日本日益严重的人口老龄化现象已造成国内市场的萎缩、经济的下滑、创新的停滞。人口的萎缩必将导致日本经济的衰退，年轻人会由于不堪重负而选择离开日本。
新加坡前领导人李光耀正是据此在1996年预言：“日本相比邻国将日渐趋于平庸”。日本的低欲望社会在一定意义上是我们的前车之鉴：尽管我们现在仍处于一个高速发展的快节奏时代，然而日本在上世纪90年代以前也处于一种高速发展的快节奏状态。日本国民在战后复兴时期所呈现给世人的“昭和男儿”锐意进取精神与另一个概念“平成废宅”形成了强烈对比。
那么当我们发展到一定高度之后是否也会出现像日本这样的异变呢？这也许并不一定会成为现实，然而我们可以把日本作为一种可以借鉴经验教训的镜像。毕竟未雨绸缪总胜过临渴掘井。如果我们拿中、日、韩等东亚国家的人民生活与享受高福利待遇的北欧国家对比就会发现东亚各国的人普遍生活很累。中、日、韩等东亚国家拥有世界上最勤劳的国民。
20世纪下半叶中、日、韩等东亚国家靠着国民勤劳朴素的奋斗迎来经济高速发展的时期，然而经济的快速发展使社会生活节奏变得越来越快：竞争变得越来越激烈，人与人之间的差距变得越来越大。马克思曾说过：“当大家都住茅草屋时不会有人觉得不妥。然而如果茅草屋旁边建起了一座高楼，那么茅草屋的主人立刻就会感觉不舒服”。随着社会生活节奏的加快使人们开始了越来越多的想法。
买了汽车想换更好的，买了房子还想换更大的。即使那些身居社会上层的人也会面临巨大的压力，因为他们会担心有朝一日自己会被别人超越。当穷人在为改善生活条件焦虑时富人在为寻找下一个投资机会焦虑：无论穷人还是富人都不敢让自己停下来，因为任何人担心只要一停下就会被别人超越。这种焦虑的心态勒得大众喘不上气，而且还人为推高了物价的成本。
这种社会性的普遍焦虑现象其实不只存在于日本，而是广泛存在于中、日、韩等东亚国家，只不过这种焦虑在日本有时是以自杀等极端例子表现出来的。只能说这种焦虑现象在日本更为突出，但并不是说我国就不存在这种焦虑现象。如何引导人们克服这种心理焦虑将直接关系到经济民生能否实现可持续发展。其实我们不妨把日本的成败得失作为一种镜像加以借鉴。