分摊点油钱，滴滴顺风车？
滴滴顺风车可不是拉货的，是拉人的。滴滴顺风车是在他的平台上预约顺风车，举例说明一下，假如你住绍兴，要去杭州，不想做火车，就在滴滴上发布明天想去杭州，有没有明天也要驾车去杭州的，平台会对公众开放。如果有人明天有人驾车去杭州，就会和你预约，你顺便搭车付钱，平台收中介费。
两家四人开自己的车？
这个自驾游遇到很现实的问题。近四年，我与朋友都是自驾游外出，走南串北，彼此合作愉快的。就是有人讲大局，吃亏是福。有人按规矩办事，不计得失。
究其原因，一是出车开车的朋友大气，不计小节。不论一次外出走多远，上新疆行程11000多公里，赴西藏9800公里，汽车磨损费，保养费从来都是车主兄弟自身承担，甚至途中车胎坏了，也是车主一人承担，不让坐车亲朋好友分享。
二是我们当地自驾游有约定俗成规矩。一人4人，除旅游费用，就餐费一车4人平均分摊。而过路费、加油钱、停车费等，除车主外，其他乘车3人应分摊。
我们年年外出二三次，始终坚持这样做，实践证明，这个做法是可行的，能持久。仅供你们参考。如果朋友中经济实力强的，愿意多承担，也是人家发扬“雷锋精神”，乐意奉献，我们要感恩。我们有一做生意比较成功的哥们，他跟我们外出，整个旅程吃喝，他全买单，让我们节省了旅游成本。
滴滴司机要向平台交多少钱？
自从小区停车困难之后，平时尽量不开车，短途出行滴滴用的比较多，偶尔外出办事顺便开了几回滴滴快车，便根据经验说明一下滴滴的抽成问题。
其实滴滴司机不是要向平台交多少钱的问题，而是平台怎么抽成的问题。1、以快车单短途最低9元的订单为例：乘客端出行支付9元，但司机端得到多少呢？6.7元，如果是快车顺路单，只有5.98元。那么这是怎么计算的呢？
2、我们来看一下滴滴的抽成规则吧。
①、滴滴平台的原抽成规则是：车主收入=业务费用*80%+附加费用*100%-（业务费用*80%-0.5元+ +附加费用*100%）*1.77%；显示方式调整后：车主收入=业务费用*100%+附加费用*100%-（业务费用*100%-0.5元+附加费用*100%）*1.77%。 以9元起步单（无奖励、无附加费）为例：显示方式调整前为9*80%-0.5-（9*80%-0.5）*1.77%=6.7-0.12744=6.58元；调整后为7.2*100%-0.5-（7.2*100%-0.5）*1.77%=6.7-0.12744=6.58元；前后无变化。
②、滴滴平台的现抽成规则取消了1.77%劳务费：2017年1月13日滴滴宣布取消每笔1.77%的劳务费后：每单收入=业务费用*100%-0.5元 +附加费用*100%。 以9元起步单（无奖励、无附加费）为例： 调整后为7.2*100%-0.5=6.7元，相比之前有0.12元提升。按此，如果是非基础起步单，车主收益应是略有提升。但据部分车主反馈，滴滴分成换算成抽成比例后最低20%，顺路单达30%，部分拼车单可达到40-50%。
总的来说，滴滴目前的抽成方式，确实是大大挫伤了司机的积极性，毕竟滴滴还是短途出行居多，如此抽成，确实没得挣。至于顺风车司机，不要考虑挣钱，只是为了分摊点油费而已。一起自驾费用如何分摊？
平均分摊全部费用，建议每天分摊所产生的费用。
自驾游产生的费用一共有如下几项：
一、油费：集合的时候，出发前先把油箱加满，到第2次加满油的时候，就是产生的油费，安人头平均分摊油费。
二、过路费、停车费：如果跑高速或者某些收费的地方所产生的费用。
三、维护费：在自驾过程当中产生的以及按每公里1毛钱计算。
2021年苏州顺风车会被运管抓吗？
运管会抓哈啰顺风车，虽然顺风车不需要办理运营资格，但很多哈罗顺风车司机会被钓鱼，特别是在一些机场、车站等客流量多的地方。其实所谓的钓鱼执法就是执法人员为达到某种目的和引诱诱导没有犯法意图的当事人做出违反法律的活动，一次监测司机是否有打着顺风车的旗号进行非法营运。到底运管怎么认出网约车？运管是利用乘客上下车瞬间认出网约顺非车的，执法人员通常会在乘客下车的瞬间出现，虽然他们可以扣押车辆，但是不能 扣押手机等其他物品，当然如果情况属实会罚款10000-30000元。
2021年苏州顺风车会被运管抓的