重庆能开通峰谷电，金佛山迎来今冬第一场雪？
1、金佛山位于重庆市南川区境内，大娄山脉北部，面积1300平方千米，景区面积441平方千米，主峰凤凰岭（风吹岭）为金佛山最高峰，海拨2238米，森林覆盖率达95%以上，负氧离子含量每立方厘米约十万个，是重庆主城区的200倍。
2、金佛山25万亩原始常绿林中，萃集237科2997种植物。景区被誉为“东方的阿尔卑斯山”。[2]金佛山属典型的喀斯特地质地貌，峰谷绵延数十条大小山脉，屹立100多座峭峻峰峦。区内天然溶洞星罗棋布，以古佛洞最为著名。
3、2013年9月13日，南川区金佛山联合神龙峡风景区正式被国家旅游局批准为国家AAAAA级风景名胜区；2014年6月15日，金佛山景区入选世界自然遗产，被列入《世界遗产名录》。2006年，金佛山被列入是世界自然遗产名录。
5、金佛山又名金山，系大娄山脉的最高峰，由金佛、柏枝、箐坝三山108峰组成，总面积1300平方公里，距南川市区36公里，地处四川盆地边缘，海拔最高点风吹岭2251米，属石灰岩地形，规划景区面积441平方公里，保护区面积522平方公里，融山、水、石、林、洞为一体，集雄、奇、幽、险、秀一身，是一处大容量山岳型风景名胜区。
6、1988年国务院批准为“国家级重点风景名胜区” 1994年林业部批准为“国家级森林公园”。2000年国务院批准为“国家级自然保护区”
7、山名金佛，其因为巨大的山体岩层，变化万千，有多处酷似大佛，或坐或卧，朝辉夕照，如金酒佛身，给人以山即是佛，佛便是山的感觉。
8、金佛山是我国最大的生物基因宝库，其植物种类之丰富，珍稀品种之多，居全国之首，据查金佛山有各类植物333科、5880种，其中古生植物250种，特有植物136种，稀有濒危植物82种，珍稀植物52种，国家一级保护有4种，二级保护18种，三级保护30多种。
9、银杉、方竹、大叶茶树、杜鹃王树、古银杏是系 “金山五绝”，银杉被称为“植物中的大熊猫”，它对研究古生物、古地理、古气候提供证据。金佛山有银杉一米以上的1987株。方竹略是方形，被唐代宰相李德裕称为“难得的奇特之物”金佛山拥有10万余亩。大叶茶为原始型古老茶种，早在唐代陆羽的《茶经》中就有记述，它的发现证明了金佛山就是茶的起源地。
10、杜鹃王树胸围3.2米，高12米，是世界上迄今为止发现胸径最大的杜鹃树。树龄2500年的银杏是世界上最古老的野生银杏，它的发现证明银杏的祖先在中国，金佛山就是目前寻找到银杏的唯一原产地。
11、良好的生态环境使金佛山成为各种动物理想的栖息场所。金佛山有动物150科523种，属国家保护的珍禽异兽有36 种，、一类保护动物10种、二类保护11种、三类保护15种。这些珍稀动物除华南虎延年难得一见外，金钱豹、云豹、黑叶猴、红腹角鸡、白冠鸡、太阳鸟等时常在林间悄然出没繁衍生息。
12、独特的气候和地理条件，形成了金佛山独有的气象景观，主要有“金佛万霞”，“阳雾晴岚”，“金山残雪”，“紧鸡扑翅”，“金山云海”，“开莲花”等。
13、金佛山有丰富的旅游资源，景观各呈异彩。春天，万绿涌动，繁花似海，特别是44种，30多万株的杜鹃花更是千姿百态，五彩缤纷。入夏，满目青山，苍翠欲滴。秋日，秋高气爽，看满山红遍，层林尽染。冬季，玉树琼花，银装素裹，在少雪的江南欣赏到“北国风光”的壮丽雪景，确实令人神思浩涌，荡气回肠。
金佛山每年要举办很著名的杜鹃花会。金佛山的杜鹃花会是国内品种最为丰富，数量最多的野生杜鹃花观赏地。有44种，30多万株名贵乔木杜鹃。树型高大，花冠硕大。花色艳丽华贵，胜似花中仙子。”牡丹”之娇艳。让你领略一片红、黄、紫、白、姹紫嫣红的花海世界。
在赏花的同时。你还可以收获一份以外的惊喜，因为在你身边随处都有你闻所未闻的一些新奇野菜：天葱、野芹菜、牛耳韭、刺老苞、厥菜等。相信这小小的惊喜也会让你不虚此行。这是杜鹃花会的最大亮点。
重庆电车充电电价？
重庆国家电网充电桩充电的时候，会有“峰、谷、平”三个价位。
高峰时段: 8:00-11:00 18:00-23:00 、低谷时段: 23:00-7:00 、平时段: 7:00-8:00 11:00-18:00。以上这三个时段收取的费用是不一样的。
高峰时段1.6-1.8元/度（含服务费）、低谷时段:0.9-1.2元/度（含服务费）、平时段1.3-1.5元/度（含服务费）。以上价格仅供参考，不同地区电价有有区别，不过一般都在0.8-2.1元/度之间。
重庆家用充电桩峰谷电费收费标准？
电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。国家电网公司北京地区公共充电桩的充电电价标准是按照大工业电价执行峰谷分时电价，充电服务费统一按照0.8元/千瓦时收费。具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。 目前，国家电网公司投资建设的公共领域充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种，直流充电桩主要有37.5kW、60kW两种功率类型，交流充电桩有7kW一种功率类型。电动汽车充电时间受充电桩功率及电动汽车电池参数两方面影响，充电桩所提供的电压及电流主要由车辆的电池控制系统(SOC)来控制，不同的车型、电池类型，SOC允许充电的最大电流也不相同。 充电桩功率越大，充电时间相对也越短。一般情况下，直流充电桩40分钟左右可满足客户补电需求，交流充电桩6至8个小时可以充满电。
该死的焦虑症弄得我快疯了？
我的焦虑症没有把我弄疯，我孩子的焦虑症快要把我弄疯了，焦虑症会遗传吗？
我因为一次偶发事件受到惊吓开始失眠，还不敢吃XX安定的药，因为家人告诫吃了会上瘾。为了睡觉我开始寻找各种理疗、偏方助眠，都没有效果，睡眠情况越来越糟糕。
没有经历过失眠的人可能无法想象，那种想睡睡不着，不睡更难受的状态。人睡不好觉就没有胃口吃不下饭，进而浑身没劲，头昏脑涨，浑浑噩噩。最怕的是晚上瞪眼到天亮。
因为太难受了，我开始寻医问药。我挂了主任门诊，诊断是失眠伴焦虑，大夫开了西药，还开了睡眠贴，还有一个疗程的激光理疗。西药没敢吃，因为我看了说明书副作用太大。
因为不敢吃药，睡眠没有改善，进而开始焦虑不安，并且我开始有躯体化的表现，胳膊或腿一阵阵地没有原因的发麻、没劲。这时候我又想通过心理咨询解决问题。庆幸的是我一直在寻找方法。
通过介绍，我找到了具有心理咨询师资格的中医大夫，她说我现在已经过了应激反应状态，心理咨询解决不了我的问题，只有靠药物，耐心的开导我不要忌讳吃药，她打开了我的心扉，我开始接受她的治疗。
她给我的诊断是抑郁伴焦虑，比我第一次的诊断病情加重了，在此建议有严重失眠、焦虑的人要尽早接受医生的专业治疗，不要小病养成了大病。
我经过两年多的治疗，已经痊愈没有复发，前期是中西医结合，我感觉大夫开的中草药主要是增强免疫力，可以缓解西药的部分副作用，中医治病的黄金法则:“正气存内，邪不可干”。
我孩子的焦虑发生在2020年早春，武汉疫情肆虐，全国按下了暂停键，人们每天第一时间关注新闻，了解疫情动态，每天都期盼拐点的到来。
突然有一天，孩子跟我说喉咙有点堵得慌，我以为是上火了，让他多喝水，过两天他又说脑袋不舒服，要去医院看病，我劝他观察观察，现在不宜去医院，因劝不住转天就带他去了，做了检查没有问题。然后又说眼睛不舒服，怀疑是青光眼，又做了一系列的检查，没有发现问题。接着不是这不舒服就是那不舒服，一趟一趟的跑医院。
那段时间我真的要崩溃了。
经过频繁的去医院看病，没有发现器质性病变，我开始怀疑是不是心理问题，于是我带他去找了当年给我看病的医生，医生一见面就开玩笑的说，你随点妈妈的优点多好，意思是说他随了我的性格。
焦虑症发病多数跟性格有关，同样的事情，阳光、开朗的人遇到没有任何问题，反之就有可能焦虑了。您说这是遗传吗？我也说不准。
孩子经过半年的治疗也基本痊愈了，我们遵医嘱让他多参与社交活动，多培养兴趣爱好，逐步养成开朗的性格，现在看着开朗起来的孩子甚是欣慰。
杭州市区消费高吗？
普通公交车2-4元，地铁2-8元，点外卖平均20-25元，在外吃饭（普通填饱肚子不是聚餐）平均15-20元，水果的话（1斤价格）香蕉最低也基本3.5元，橙子10元，苹果最低5、6元，西瓜2-5元，理个发小理发店不清楚，我女生去一次洗剪吹起码60 70，房租1500-2500，看你租哪种，要更好的3000还往上，水电燃气每个月100-200，还是民用峰谷电（当然看季节，不开空调省很多），大概就这样吧，坐标杭州滨江区（整个城区可能也都差不多物价），工资水平没北京上海高，物价我觉得不低，重庆工资我不清楚，但去重庆玩我觉得那边吃饭等生活成本比这里低太多！
到底该听卖车的还是自媒体的意见？
你好！很荣幸回答你的问题
朋友买特斯拉：说什么都是宝。如今吐槽：车不如草，纯电动车的5大硬伤是心病，后悔跟风买电车，还是觉得宝马燃油车香一些。
这个评价我不置可否，当初她买特斯拉的时候，这好那好什么都好，哪怕行驶中突然黑屏，我被吓出一身冷汗，她却说黑屏还能驾驶就是高科技，如今又被她说得一地鸡毛，电车也是难！
她的举动就好比女人爱上“Zha男”，最开始全身的缺点都是优点；可女人一旦移情别恋，哪怕“暖男”也被吐槽得一无是处。
不过话说回来，去逛比亚迪、蔚来、小鹏、理想等，销售会说：“燃油车的拐点要来了，是大势所趋，趁现在电池还有活动赶紧下手，不然以后买就没有免费置换的优惠了”！
就问你信吗？
如果取消燃油车，新能源车能接过“接力棒”吗？这5个变化能平稳过渡吗？
第1个变化、加油站换成充电站，面积必须要扩张，否则加油站要堵成一窝粥！
新能源车的核心三大件：电动机、电控和电池，哪一个都离不开电，没有电的新能源车跟废铁没有区别，既然要充电，就必须有充电桩。有人说：只要新能源车普及，家家都装充电桩，再也不用去加油站排队受气了。
只能说把安装充电桩这件事想简单了，最起码你得购买固定车位才有安装充电桩的资格，同时还需要物业、业主同意才行，毕竟谁都怕充电自燃殃及周围的车，所以在小区安装充电桩是费钱伤神的事，还不如去外面充电。
既然有这么大的市场需求，加油站只得顺应潮流升级成充电站，不过面积要扩大几倍，每个角落都要装充电桩，毕竟加油几分钟，充电可得几小时，如果位置不大充电桩不多，那充电效率太低，最后会堵城一锅粥。
第2个变化、电网压力加大，新能源充电价格价格上涨！
之所以现在很多人买新能源车，主要是看中那1毛钱/公里的实在，加一桶油花的钱，现在可以跑5~10桶油的距离，当然香了。
别忘了现在是鼓励新能源车的发展时期，电价便宜，车企还有补贴，一旦燃油车取消，老百姓只能选择新能源车，到时候供需关系发生改变，电价不上涨怕是不可能，说不好在外面充电要按商用电计算。
截止2022年12月31日，全国新能源汽车保有量接近800万辆，未来两年预计新增1400万辆，按这个增长趋势，破亿指日可待。
一辆新能源车续航里程500~600公里，充一次电大概60~70度，随着车企不断突破续航里程上限，以后1000公里续航就是标配了，在上亿规模的加持下，电网能承受住这个压力吗？
到时候说不定也要搞错峰充电，夜深人静后，一帮新能源车主去车库给车充电，因为白天用电高峰期电价贵，晚上低谷期便宜些。
第3个变化、高速成了新堵点，天价拖车费一去不复返！
每年大型节假日免费期，高速就堵成一窝粥，有时候并不是因为车祸造成的堵车，而是因为有人龟速、并排压车等原因造成堵车，因为新手多
可是一旦新能源车大行其道，很多老司机为了省电，故意把车速降到80km/h，到时候高速公路就跟城里快速路差不多，搞不好也会堵城一窝粥，毕竟都是新能源车，都想按省电模式开，不堵才怪。另外新手司机对续航里程盲目乐观，觉得还可以续航100公里，跟燃油车爆灯没区别，想着跑到下一个充电站绰绰有余，可车主忽略了堵车的不确定因素，最后造成高速断电抛锚的车增多。
这时候拖车公司出马了，以前去高速主要是拖事故车，如今都是新能源断电车趴窝，到时候业务繁忙，拖车公司也不会一家独大，有了竞争拖车费趋于合理，从此天价拖车费一去不复返。
第4个变化、电池行业冰火两重天！
新能源车的核心是电池，不论是特斯拉的三元锂电池，还是比亚迪的“刀片电池”，都是锂电池，这种电池就会有使用寿命，一旦废弃，处理废旧电池就是一个大问题。
电池带来的污染问题恐怕是无法避免，有些重金属很难处理，既不能物理填埋，又不能化学火烧，就算回收再利用，有些东西以目前的技术也很难避免零污染，因此一旦环保检核加大，这些电池制造商也会迎来重大挑战。
随着新能源汽车的大力发展，充电模式可能升级成换电池模式，这样可以大大缩减充电的时效，，这样可以大大缩减充电的时效，只要解决电池规格问题，以后去加油站、4S店只用换一块满电备用电池就可以继续跑，到电池替换服务也会得到井喷发展。
第5个变化、老百姓的出行也开始返璞归真！
出行方式A、不会骑电驴、自行车的人，改成步行，不过起床时间要再提前2个小时。
出行方式B、低碳出行，返璞归真骑自行车，既节约油费、电费，又能锻炼身体，回到以前骑凤凰牌“二八大杠”自行车的年代。
出行方式C、乘坐公交、地铁出行，只要有座位，在车上小憩是最舒服的事情。
出行方式D、骑马上班，考个“骑马证”，在城市体验一把大自然飞奔的感觉，不过要注意“骑警”给你开超速罚单。
当然取消燃油车是大势所趋，但想在短时间内消化庞大的燃油车，可是世界性的难题。
但是新能源车的硬伤，这个是真真切切存在的，不然朋友也不会吐槽5大硬伤：
硬伤一，“里程焦虑”，不是把续航从500提升到1000就能解决的！
硬伤二，新能源电池就像“苹果电池”一样，怕冷又怕热！硬伤三、充电难，充电慢，充电问题层出不穷！
硬伤四、新能源车1毛钱/公里，可省下的钱，不够换电池的。硬伤五、新能源车就是烫手的山芋，二手贩子都会颤抖！
如果全面取消燃油车，我会选择低碳出行，把燃油车封存起来做纪念，短时间也不会去买新能源车凑热闹，毕竟新能源车水分大，入手贬值率太高，对老百姓来说不划算。
尽管没有车的日子会带来不便，短期会非常痛苦，但长期会适应，最终达到一个动态平衡，没车能过日子，天不会塌下来。