仙峰谷露营电话图片，中国最深潭是什么潭？
很高兴来回答这个问题：
潭，渊也，意为水深的地方，传说中常有蛟龙出没。畅游天下名潭，饱览旖旎风光，感受龙的灵气
1、台湾日月潭位于阿里山以北、能高山之南的南投县鱼池乡水社村。是台湾最大的天然淡水湖泊，堪称明珠之冠。有“海外别一洞天”之称。区内依特色规划有景观、自然、孔雀及蝴蝶、水鸟、宗教等六个主题公园，还有八个特殊景点。日月潭由玉山和阿里山漳的断裂盆地积水而成。环潭周长35公里，平均水深30米，水域面积达900多公顷，日月潭中有一小岛，远望好象浮在水面上的一颗珠子，名“珠子屿”。抗战胜利后，为庆祝台湾光复，把它改名为“光华岛”。岛的东北面湖水形圆如日，称日潭，西南面湖水形觚如月，称月潭，统称日月潭。
2、长春净月潭位于长春市东南部，被人们誉为绿色明珠，素有台湾日月潭姊妹潭之称。山青水秀、林木繁茂，空气清新宜人，环境优越，净月潭先后被命名为国家级风景名胜区和国家级森林公园，现已成为吉林省省级度假区。净月潭一年四季，景色各异，令人目不暇接，留连忘返，是春季踏青、夏季避暑、秋季赏红叶、冬季滑冰、滑雪的绝佳去处.....
3、安徽宣城桃花潭，位于泾县以西40公里处，南临黄山、西接九华山，与太平湖紧紧相连，因唐代诗人李白《赠汪伦》――"桃花潭水深千尺,不及汪伦送我情"这首脍炙人口的千古绝唱，而名扬天下。潭面水光潋艳，碧波涵空。潭岸怪石耸立，古树青藤纷披，春季绿韬如毡，桃花似火如霞，烟雾缭绕，朝阳夕晕，山光水色，尤显旖旎。驾一叶扁舟泛游其上，一篙新绿，微波涟漪，足见“千尺潭光九里烟，桃花如雨柳如绵”。飞阁危楼隐约其中，犹如蓬莱仙境，又疑武陵人家。桃花潭四周点缀着众多的自然人文景观，屹立千年的垒玉墩，深藏奥妙的书板石、李白醉卧的彩虹岗、踏歌声声的古岸阁、青砖黑瓦的古民居——桃潭烟波使人陶醉，桃林春色让您留恋，移步皆成景、四时景宜人。
4、江西井冈山龙潭位于茨坪西北面7公里处，由五龙潭和金狮面两个景区组成，是自然与人文景观相结合的景区。五神河是龙潭“五潭十八瀑”的源泉。溪水冲击小井峡谷后，陡然跌落绝壁之下，又连续飞下四级断崖，形成梯状的五个气势磅礴的瀑布和深潭，这就是碧玉、锁龙、珍珠、击鼓、玉女等五潭五瀑。细察五潭，碧水泱泱，树影幢幢，崖壁如刀削斧凿，崖脚怪石，汀芷竞秀，绿荫覆盖四周。仰观五瀑，潭潭无俗水，瀑瀑似神女，随景畅想曲，千姿心中意。
5、贵阳天河潭是以典型喀斯特自然风光为主、历史名人隐士文化为辅的风景名胜区，距贵阳市中心24公里，总面积为15平方公里，具有河谷曲拐，沟壑险峻的地貌特征，融山、水、洞、潭、瀑布、天生桥、峡谷、隐士为一体。山中有洞，洞中有水，洞行山空，空山闻水声，碧潭衍飞瀑，纵横密布，形态各异。有贵州山水浓缩盆景的美称，被誉为“黔中一绝”。
6、北京昌平天龙潭景区以龙潭村为中心，响潭水库、龙潭水库、龙潭山庄、龙潭公园及3000亩原始森林环绕周围。这里一年四季景色宜人，夏季浓荫蔽日、松风习习、碧波荡漾，冬季白雪皑皑，一派北国风光。景区地处军都山脉与燕山山脉交汇处，属冰川地貌。这里山脉陡峭、谷底开阔，形如U字，故又名幽谷，由于地壳的变迁，火红的岩石自然组成三条飞舞的巨大赤龙，蜿蜒齐跨在群峰之上，犹如鬼斧神工，蔚为壮观。尤其是其中一条巨龙探头潭中做吸水状，更令人振臂称绝，天龙潭即由此得名。
7、广西柳州大龙潭是一处融合喀斯特自然山水景观，南方少数民族风情文化，亚热带岩溶植物景观为一体的大型风景游览区，占地面积达５４４公顷，比北京的颐和园大一倍。大龙潭分内潭和外潭，潭水四季澄清如镜，清新凉爽。潭边有七座山峰环列，人称七女峰。正东有一峰，半山腰有个通透的圆洞，可见蓝天，如一面镜子，因而叫镜山。它的对面，是一座拔地而起的小巧玲珑的孤峰，好像一位亭亭玉立的少女，故名为美女峰。两峰相对，构成了著名的“仙女照镜”。它的旁边是一片幽静的相思林，还有一条小径通往镜湖。
8、河北承德青龙潭旅游风景区以其山之俊秀、水之澄清而闻名京、津，共有青龙潭、青龙殿、珠帘瀑布、水上漂流、蝴蝶谷、古磬通天洞、卧龙神树、静心湖、牛角洞、守潭龟、骆驼峰、龙头山、锥峰谷、洞外仙人、宝顶山、元宝石、寿鼠望水、古长城等20多个自然景点。在这里可以观古洞、探深潭，赏奇花，鉴异草。其中牛角洞中钟乳石如龙蟠虎踞，望水寿鼠活灵活现，珠帘瀑布如珠帘倒卷，卧龙神术飘香无际。这众多的景点让人心旷神怡，流连忘返，青山绿水环绕，掩映成画的水上乐园，可以划船、游泳、垂钓。
9、广东肇庆鼎湖山飞水潭，又名龙潭飞瀑，位于鼎湖山南半山腰、庆云古刹下东侧。这里，山石嶙峋，瀑布从40多米高的崖顶深处狂奔而来，直往下飞泻，忽而形成千尺飞流，如白练悬空，忽而溅作满空雨花，如轻纱曼舞。瀑布下，如注的水流汇成一泓碧水，中有巨石，上刻“枕流”2字。辛亥革命后，孙中山先生偕夫人宋庆龄游览鼎湖山时，曾在此游泳，现崖壁上刻有宋庆龄手书的“孙中山游泳处”6个大字。潭水由此再往下倾泻，继而形成另一个深潭，据传为蛰龙窟，故曰：浴龙池。崖间建有观瀑亭，崖壁镌刻着许多赞美飞水潭的摩崖大字和方寸小楷，如“喷雪”、“能移我情”、“天然图画”、“飞泉咽危石”等，颇有诗情画意。夏日到此，观瀑、游泳、濯足，均感遍体清凉，烦热顿消。
10、河南南阳七星潭景区位于内乡县宝天曼南麓。属于世界生物圈保护区、国家地质公园宝天曼的重要组成部分，是宝天曼的一颗明珠。景区青山叠翠，泉水迭宕奔流，飞瀑从天而降，形成连环七星深潭，故名七星潭。属于度假、餐饮、洗浴、娱乐、野营、攀岩、探险为一休的“休闲度假型”生态旅游景点。在原始生态旅游区内完全是原始植被。满眼翠绿，溪水潺潺，花香芬芳。穿幽径、历石道、攀台阶、入山洞，一瀑一潭次第展现。中华灵石、开天石瀑、磐石圣树、摞石林峡谷、七星连环乃天下奇景。这里四季分明：春天青峰滴翠，山花烂漫；夏季清凉一片，处处飞瀑；秋季天高气爽，红叶如霞；寒冬则银装素裹，冰雕玉砌。七星潭确实是一处旅游、度假、避暑的好去处。
个人觉得最深的潭是桃花套，有诗为证，桃花潭水深千尺，不及汪伦赠情，千尺换算成米的话就是300多米，据说世界上最深的潭才40多米
你有哪些让生活有质量而且不多花钱的小攻略？
1⃣️自己做饭。可能会有点累，有点麻烦，但是只有自己辛苦做出来的，真的会觉得更珍惜
2⃣️装扮一下自己的房间。不一定要有很多装饰品，适当的有一些就可以了。还有，把房间整理整齐，墙上贴一些明信片，书桌收拾整齐，衣柜收拾整齐，会让自己觉得更赏心悦目
3⃣️一些小东西会让自己觉得更快乐，生活更有质量
4⃣️多参加活动，或者多去看看和感受
5⃣️多吃好吃的，要记得拍照分享出来哟，要不然你一定会忘记这美味的滋味的
6⃣️生活中的点滴美好都值得被记录
如果要交税了电价要涨了？
电动汽车的吸引力不单纯是使用成本，电价的上涨“没有如果”
问：
如果电动汽车要缴纳购置税，电价也会上涨，电动汽车是否还有吸引力？
燃油汽车司机貌似最为关心这个话题，因为只有电动汽车的使用成本上涨，似乎才能找到内心的平衡；然而不用想太多，电价不会像油价一样频繁的波动，居民用电价格已经超15年没有上涨过了，而且即便上涨也只是几分钱的调整而已。
中国是电力大国，电能够满足工农业生产和居民用电，同时也不会因为新能源汽车的普及而带来压力；不过在过去的2021年里确实提到过电价上调，这又是怎么回事呢？其实这只是针对高能耗企业的工业用电进行的价格调整，以及对一些破坏了市场平衡的垃圾产能进行限电，居民用电的价格仍旧没有变化。
普通家庭可以选择三阶电或者峰谷差异模式，三阶电会根据用电量来决定电价，用的越多价格越高，但最高也只是每度电八毛多；峰谷差异电价不按照用电量来计算，不论用多少都是固定电价，高峰期八毛多，夜间的谷电价格六毛多。
新能源汽车有专用电表，这块电表的价格是固定的不变的，也是峰谷差异的模式；但是高峰期电价只是六毛多，谷电的价格低至三毛多，所以新能源汽车的使用成本确实非常低；而即便有1.0-1.5元每度的公共充电桩的高峰期电价，其使用成本仍旧能低于使用天然气的出租车。
只是专用的新能源汽车电价是否会上涨呢？
个人认为可能性不大，因为家用电也是可以用来给汽车充电的，220V电用交流慢充桩一样能充，只是时间慢一点；如果新能源汽车的价格上涨到接近家用电的标准，很多车辆会选择用谷电在夜间给车辆充电，似乎这就没有上调价格的意义了。所以新能源汽车的专用电价应当会足够稳，如综合电动汽车动力电池的梯次利用对新能源发电的贡献来分析，新能源汽车的电价没有上涨的理由。
汽车动力电池在车辆淘汰之后，可以重新进行一致性检测并成组进入储能电站，磷酸铁锂电池可以继续在发电厂里继续使用数十年；这种电池对于清洁电能增长的贡献是很大的，两者相辅相成。
电价的问题不再赘述，电动汽车如果开始征收购置税，销量还会那么高吗？
只能说该买的还会买，不会买的无非是没有到换车阶段或预算不足；燃油汽车一直都在征收购置税，然而也没有影响销量。电动或插电混动汽车的优势不单纯在于使用成本低或购置成本低，核心优势是有更强的动力、更安静的驾驶舱、更平顺的加速感、更省心的使用智能配置，以及作为移动储能电源使用，等等。
电动机在运行中没有燃油车内燃机的噪音、振动和高温，也没有会导致顿挫的变速箱，驾驶品质确实更高；其次电机有起步即可爆发最大扭矩的恒扭矩优势，有超高转速的高功率优势；车辆还有容量很大的动力电池组，加上足够低的电价可以实现“空调自由”，以及在停车后“任性的”使用车辆的智能配置，再也不用担心亏电的问题。
甚至于车辆可以对外220V放电，放电功率可以到达三千瓦以上；车辆作为露营车使用，基本等于带着一组超大容量的“充电宝”，或者接家用电给家用电器应急供电。这些都是燃油车所做不到的，使用体验的提升很有吸引力，所以只要电动汽车实现了同尺寸级别的燃油车同价，替代燃油车则是必然的结果，而现在已经基本达到同价同质了。
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是买纯电动的好还是混电的好？
看价位，看长途有多长。具体问题具体分析。
我是比亚迪唐一代车主，对新能源车有一些自己的见解。关于纯电和插混怎么选，我觉得可以遵循以下几项原则：
第一、20万以上纯电都不推荐。理由：你现在能买到的所有纯电汽车都是不成熟的产品。不成熟的产品，是不值20万的。
现在高续航的纯电汽车已经做到了七八百公里，然而电池技术仍旧在高速发展中。说不定一两年后，电池技术取得重大突破，就会有一千公里，两千公里的长续航电动车。或者充电五分钟，续航两小时。而且可能会把成本降得很低。比如说两年后续航一千公里的纯电车出来了，卖15万，那你这三四十万的纯电车还香吗？
插混车不同。拿唐DM举例子，唐DM能不能把续航增加到150Km，绝对能！为什么不搞？是因为没有必要。对大多数消费者来说，80Km续航一天足够了。我们国内家用车一年也就一万公里左右，平均下来一天30公里。我一年到头，不出去的话，市内开是很少能把纯电续航用完的。所以日后电池技术发展，严格来说和混动车型关系不大。
第二、市内通勤，纯电车很香在续航范围内，纯电车比燃油车强的不是一星半点！起步快，动力强，响应迅速，油门线性，加速舒适，经济性还好。按照一度电5毛钱来算，纯电车百公里费用也就七八块钱。比坐公交车都便宜！
而这样的用车环境也决定了车辆“工具”的性质。工具的要求仅仅是能满足需求即可，所以价格不宜过高，和第一条的结论是一致的。
而且预算充足的话，就直接买DM车型了。
第三，纯电车没资格向往诗与远方，近途是诗，远途是爹。听说过纯电爹这个词吧？出远门，它真是爹。
哪怕现在续航已经到了七八百公里，你市内代步都没问题，正所谓近途是诗。可是你别去远方，远方它就让你知道什么是纯电爹。
举个例子：春节将至，你是北京的一个白领，北京限号，买了辆700Km续航的纯电车，过年要开回东北，算正好一千公里。很普通很常见的场景吧？问你怎么安排中途充电？
想的挺好，早上出发，开四五个小时到服务区吃饭电剩下30%左右，半小时能充到80%，正好吃完饭，不耽误行程。可是从北京出来的其他纯电哥们儿也这么想的，结果你晚了一步，服务区的充电桩都占上了。问题来了——你是等还是走？走的话，下一个还是这样，下下个服务区还是这样。你肚子也饿了，电也虚了，只能排在后面。这种情况很现实，毕竟是春运。结果就是你充完电，天也黑了。继续上路，再开两三个小时，700Km，从30%充到80%你充了350Km的续航，但是你敢赌吗？就留50Km续航，万一堵车你就折再路上了。而且毕竟是东北，我都没算冬天续航衰减，所以你至少要充两次。现在天已经黑了，你往前走，服务区你进还是不进？我打赌，你每个服务区都会进去转一圈，看看里面有没有充电桩空闲，这时候充电+住店是最好的选择。不过大概率是没有空位的。你开到10%左右的电是怎么也不敢往前开了，只能在服务区休息。
一早上，你睡不好，你大清早就得在充电桩那等着，人走了你才能充上电。电枪插上你才能踏实歇一会。后面没问题了，最后一段路无需再次充电，你到了家，已经是第二天晚上了。就问你，是不是纯电爹！如果是插混车的话，你提前一天到家了。
第四、高续航和低续航没区别，只有里程内和里程外。续航500公里和续航400公里有什么区别？答案是几乎没有区别。只有这一段路程，正好是450的时候，两者才能体现出区别来，而这种情况在实际中很少见。
纯电续航里程，就只有够与不够的问题。如果你在市区内就是几天充一次电而已。
所以，对比插电混动，纯电车只有一种情况有优势：那就是里程正好大于80，还小于500公里。所以，就只有在这种情况下比较适合买纯电。第一，你上班比较远，跨城通勤。比如说你在京郊上班，住在天津或者河北省，单程100多公里，这时候买一辆500Km左右续航的纯电车是要比插混车实惠的。
计算成本的话，你一天200公里，纯电的成本是20元以内，而开80Km续航的插混，60元以上，一个月就有一千多的差距，一年在一万五左右。
或者是省内巡店，经常要跑项目，但是路途都不算长，而且当地店面都能充电，这样的话纯电也很有优势。总结起来就是续航里程正好大于80，而小于500。
纯通勤车，十万以下是最佳选择。纯电车的的短板如何解决？你别开长途就完了。日常代步，如果充电方便的话，纯电车是不错的选择。为什么要先定在十万以下？因为十万元以上，不如考虑买插混了。工具就要讲究一个物美价廉。比如说奇瑞小蚂蚁，五菱MINI EV，要什么没什么，比老年代步车强不了多少，但是可以上路，就是个纯工具。
或者欧拉黑猫白猫好猫，造型别致，很适合女孩子开，价格也不贵。
如果说需要上高速城市通勤，推荐奇瑞大蚂蚁，上高速这些小车就不行了，这里涉及到安全性的问题。奇瑞大蚂蚁正好代步，中型SUV，空间非常不错，安全性并不比燃油车差，关键在于整车终身保！理论上这辆车你能传辈。
最后如果跑长途，混动肯定是首选。日常市区内纯电开，长途的话毕竟是少数，那就用油吧。如果是两地通勤，那纯电是更好选择。
成都周边春游适合去哪里呢？
地道金堂妹儿推荐地道金堂游
N0.1 油菜花
最佳赏花期：2月中下旬
推荐地点：金堂三溪镇长林村
油菜花是成都分布最广的花，金堂油菜花节是成都最有名的油菜花节。每年2月，虽然气温还没有升高，但是早春的第一批油菜花就已经开放满目金黄，赏完油菜花还可以去附近的农家摘点耙耙柑，看看花果同树的景色。
自驾路线：
1、成南高速淮口收费站下，前往三溪镇;
2、成金(青)快速通道—赵镇—赵淮路—三溪镇;
3、成绵高速青白江出口下，唐巴路—赵镇—赵淮路—淮口—三溪镇沿线;4、成德南高速赵家收费站下，前往三溪镇。
N0.2 樱花
最佳赏花期：3月中下旬
推荐地点：金堂广兴镇
花田广兴的浪漫樱花园是西南地区连片种植樱花面积最大、拥有樱花品种最多、最具乡村特色的樱花主题赏花基地，也是成都市首批18个重点赏花基地之一。樱花品种繁多，园内多达二十几种。此外每年樱花节前这里还举办了美食节，吃喝玩乐一网打尽。
自驾路线：
金堂
路线一/金堂-成德南高速-二绕-成南高速-竹篙收费站-金堂大道-花田广兴旅游景区（预计时间：约40分钟）
路线二/金堂-清泉-成南高速-竹篙收费站-金堂大道-花田广兴旅游景区（预计时间：约50分钟）
路线三/金堂-金乐路-淮口-金堂大道-花田广兴旅游景区（预计时间：约1小时20分钟）
成都
成都-成南高速-竹篙收费站-金堂大道-花田广兴旅游景区（预计时间：约50分钟）
N0.3 梨花
最佳赏花期：3月上旬
推荐地点：金堂梨花沟
洁白的梨花，让小堂妹儿不知道还用什么过多的语言去形容，这里最典型的就是古朴与美，现在梨花沟还修有登山步道，春天的时候来这里，赏花登山，路两边还有着许多洁白的樱桃花，那是和梨花不一样的风景，累了，山上还有着温泉和美味。
自驾路线：金堂县城往中江方向，栖贤乡梨花沟（可直接导航）
N0.4 桃花
最佳赏花期：3月下旬
推荐地点：金堂小云顶桃花谷
今年一部《三生三世十里桃花》火了，春天一到，各处的桃花景迎来了众多的游客，这里没有龙泉游客那么多，但是该有景色却是一点都不逊色，桃花、梨花、油菜花竞相开放，还有着古朴的田园生活，独属于山顶的新鲜空气。
路线：金堂-赵淮路-云顶景区-三岔路口沿云顶公墓方向-桃花谷（路边有指标）
成都-绕城-成南高速-淮口景区方向-桃花谷（可直接导航小云顶）
N0.5 龚家山
最佳赏花期：4月中上旬
推荐地点：金堂淮口镇
龙泉山脉正在大力建设当中，龚家山就属于龙泉山脉的一段，5548亩的油橄榄主题公园，还有150株千年古树“压阵”，三色堇、金鱼草、金盏菊等鲜花像梯田一样顺着一面缓坡漫延开去，构建出完美花梯田。
路线1：（不走高速）导航“龚家村”
路线2：（走高速）导航“龚家村”
进入山路时，沿路也可以按照“聚峰谷标识”前行。
N0.6芍药花
最佳赏花期：4月中下旬
推荐地点：金堂广兴镇
人间四月芳菲尽，这时候基本已经没有什么花卉了，但这时候刚好也是广兴芍药园的芍药开的最灿烂的时候。这里共种植芍药花近1000亩，有上千万株。这些芍药有粉色、红色和白色三个花色品种，每年的花期达一个多月。
自驾路线：上成南高速，到竹篙收费站下，左转上金堂大道前行10分钟，即可到达“花田广兴”旅游景区。（为避免高峰期堵车，也可从成阿工业园或淮口下高速，上金堂大道抵达“花田广兴”旅游景区）
乘车路线：到金堂客运站下后，再乘坐到广兴镇或土桥镇的客车，到达“花田广兴”旅游景区—金堂县广兴镇宝塔樱花园下车，向广兴大道方向前行即可。
N0.7 鲜花山谷
最佳赏花期：5月中下旬
推荐地点：金堂转龙镇
5月的这里盛开着成片的蜀葵花，和美景相伴着的还有鲜花山谷两位主人的甜美爱情，这里还拥有国内首个“乡村花卉文化长廊”，也是目前世界上面积最大、品种最多的蜀葵花园，现在景区内还修建了花间集·朗读者茶餐厅，建筑面积400平米，共三层楼高，还有鲜花主题酒店。
自驾路线：成都—成南高速(沪蓉高速)—竹篙出口—往隆盛方向约2KM走转隆大道—转龙镇—鲜花山谷
N0.8 各大青山绿水
除了以上有花的地方，还可以来金堂爬山，云顶山、金堂山、玉皇山、炮台山等等等，入目的都是一片绿色，呼吸的都是新鲜的空气，金堂山上有三学寺、云顶山上有慈云寺。
匆忙之间小堂妹儿可能没有整理的很仔细，如果想要了解更多，可以私信小堂妹儿哦~
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