易语言找峰谷，中国有哪些特别美丽的公路？
我来介绍一些我亲身走过的一些风景美丽的公路，有的大名鼎鼎，有的可能您并不熟悉，与人玫瑰，请笑纳。（顺序由北至南）
1，呼伦贝尔黑山头至室韦的边境小公路，2014年夏天走过，路况不好全是炮弹坑；
2，阿尔山到满洲里的203省道，经巴尔虎左右的草原小公路，2014年夏天走过，路况很好；
3，阿尔山经东西乌珠穆沁旗到锡林浩特的草原公路，2014年夏天走过，阿尔山至东旗路况不好；
4，河北张家口崇礼至沽源的242省道，完胜草原天路，2017年国庆黄金周走过，路况好；
5，新疆乌鲁木齐至巴音沟的S101省道，此道路可排名中国最美公路前五，2019年夏天走过，路况极差；
6，伊昭公路，2019年夏天走过，路况好；
7，独库公路，2019年夏天走过，路况好；
8，G315国道，喀什至西宁，最低调的景观大道，2019年夏天走过，极力推荐，路况好；
9，张掖至西宁G227国道，2016年夏天走过，路况好；
10，祁连至峨堡S304省道，2016年夏天走过，惊艳，路况好；
11，青海久治经甘肃玛曲到四川郎木寺，2016年夏天走过，当时路况不好，三过黄河；
12，G317川藏北线，2017年秋天走过，部分路况不好；
13，甘孜县至理塘县S217省道，2017年秋天走过，路况一般，路窄弯多；
14，G318川藏线，走多多次，路况好，定日到聂拉木段最美；
15，安徽黄山市歙县坡山至昌溪至石潭至深渡镇，2018年清明走过，路况好，弯多路窄；
16，西昌至泸沽湖的307省道，2015年秋天走过，路况不错；
17，丙察察线，2019年秋天走过，路况非常不好；
18，贡山至德钦德贡线，2019年秋天走过，路况一般；
19，贵州凯里至黎平308省道，2008秋天年走过，弯路特别多；
20，海南环线，2016年走过。
还有一些小路实在描述不清了，但风景绝对惊艳，比如曾经在刘家峡附近山脊背上的一条路，特别惊险刺激；贵州的一段山路不只九十九道弯；陕北吴堡的黄河公路等等。
该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？
首先感谢您的邀请，家里考虑添一辆新车，纠结是买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？20万左右求推荐？
车主小张是一名国企的行政部管理员，月薪过万的他最近想入手一款舒适好开的家用车，于是在新天籁和凯美瑞之间纠结要怎么选？还是那句话实践出真知，车主开完新天籁，在换到丰田凯美瑞上，对比后才知道差距！
首先换代之后，天籁的销量在稳步上升中，目前已经接近月均一万台的水平外观设计运动化全新天籁采用了最新的 Vmotion2.0设计语言，相比老款的中庸稳重的风格，新车可谓是新潮前卫了很多。天籁在外观上提供了分段式的全景天窗、主动转向系统、后视镜折叠/加热功能和无钥匙进入等配置。
这一代凯美瑞的竞争力有目共睹，每个月1.6万台以上的销量就是实力的证明。先不说动力和底盘够不够运动，反正全新凯美瑞的造型是彻底地“运动”起来了，很是让年轻人心动。卖得好就没优惠，要20万办完的话，我们只能选择最低配，所以在配置上不是很令人满意。
既然都选择天籁了，哪怕贵一点都要选2.0T车型，它在动力上给你带来的优越感是其他像凯美瑞帕萨特等车型望尘莫及的，天籁在舒适性方面有口皆碑，全新一代车型延续了这个优势。在换代后的年轻化设计，吸引了很多的年轻消费者，销量节节上升。
天籁在内饰设计方面相比老款可谓是长足的进步，质感得到了提升。不过相比激进的外观，内饰还是显得太保守了。日产一贯的居家风格豪华感和设计感没有凯美瑞吸引人。
凯美瑞的非对称式中控台赚足了眼球，喜欢的人爱不释手，不喜欢的避之不及。相比其他几款比较“传统”的车型来说更需要大家来适应。在配置方面，凯美瑞做得非常到位，全系标配了9安全气囊、车身稳定系统、自动开LED大灯等。稍微高一点的配置就有ACC、盲点提示等主动驾驶辅助配置。
2.0L发动机油耗低凯美瑞这台发动机在同排量中算数据优秀的，更棒的是它的百公里综合油耗仅为5.5L.变速箱方面，凯美瑞搭载的是一台可以模拟10个档位的CVT变速箱，平顺性很好，也是它低油耗的最佳帮手。凯美瑞似乎是同级别中价格最“稳得起”的车型，很多地方依然没有任何的优惠。可见这一代车型的产品力有多强。
天籁2.0T的VCTurbo可变压缩比涡轮增压发动机是天籁的主打卖点之ー，也是全车成本最高的部件之一，目前国内上市的搭载VC-Turbo发动机的有英菲尼迪QX50。起步时的姿态矫健，6.9秒破百的成绩可以说其动力处在同级优异水平，似乎还没有同价位竞品可以做到如此快的成绩。
过去天籁的车主似乎不太注重加速性能，但今天汽车的消费群体越来年轻化，所以笔者挑选了些年轻人耳熟能详的车型，这样的排列更直接。底盘方面依旧是天籁的强项，全系标配后部多连杄独立悬架，加上填充柔软的座椅，乘坐舒适性我想不必多说。
结语：对比后个人认为天籁的2.0T版本发动机的技术含金量是比较大的，和英菲尼迪共用2.0T发动机成本都几万块。整体试驾后的表现也让人满意，强劲的动力让新天籁既有运动型车的充足的扭矩和马力又有日产品牌的一贯舒适性，而如果选2.0L自然吸气发动机的后，凯美瑞的综合表现要更好一些，大家会更看好谁？欢迎下方留言评论
你会想到什么？
登高望远，文人墨客最喜欢做的事。
在当今这个快节奏的社会生活中，登高望远，对有些人来说还真是件奢侈的事情，茫茫人海，熙熙攘攘，无不在为生活奔波，很难停下来慢慢体味生活……
自从走上社会开始上班之后，能够登高望远的机会对我来说真的很少。2016年在福建，约上三两个朋友一起爬南极山，约两三个小时登顶，微风徐徐，极目远眺，当时心情真的感受到从未有的喜悦——终于登顶，另外，此时放下所有工作上的烦心事物，心情格外的舒畅，俯瞰山下，房舍俨然，道路交通车来人往。感觉所有的一切均与我无关，所有事情置身事外，前所未有的轻松。原来人生需要常常放空一下，让紧绷的心弦休息一下……
2018年，10月间带上妻儿一起登岳麓山，湖南人的我这是第一次登顶岳麓山，但遗憾的是登顶之后，山顶雾气很大，俯瞰山下一片朦胧，但也不影响我此时的心情，登高远望，群山隐隐……，感慨人生路漫漫，虽然为生活忙碌，但是，有时候就应该停下来，与妻儿与家人一起享受生活……
如何音响系统的声音调的比较柔和？
均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。
在通信系统中，在系带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。
完美音效就靠它了！最详细均衡器调整方法
调整方法
超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
平衡悦耳的声音应是：
150Hz以下(低音)应是丰满、柔和而富有弹性;
150Hz-500Hz(中低音)应是浑厚有力百不混浊;
500Hz-5KHz(中高音)应是明亮透彻而不生硬;
5KHz以上(高音)应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。
频率的音感特征：
30~60Hz 沉闷 如没有相当大的响度，人耳很难感觉。
60~100Hz 沉重 80Hz附近能产生极强的
音箱均衡器怎么调？
调整方法
超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
中低音：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
极高音：8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。
平衡悦耳的声音应是：
150Hz以下(低音)应是丰满、柔和而富有弹性;
150Hz-500Hz(中低音)应是浑厚有力百不混浊;
500Hz-5KHz(中高音)应是明亮透彻而不生硬;
5KHz以上(高音)应是纤细，园顺而不尖锐刺耳。
整个频响特性平直时：声音自然丰满而有弹性，层次清晰园顺悦耳。频响多峰谷时：声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，无层次感扩声易发生反馈啸叫。