海南居民峰谷电城市，广东2021开始是不是错峰用电？
由于出现较大供电负荷缺口，广东省多地工业区轮流停工停产，启动错峰用电，以应对供电问题。据《中山日报》5月26日报道，受经济复苏加速和持续高温影响，广东省用电需求不断攀升，广东部分地区开启错峰用电模式，中山部分企业通过购买发电机和调整上班时间应对困难。
《中山日报》援引潮州市供电局一位工作人员观点称，当前局部地区负荷增长远超预期，尖峰时刻电力供应紧张甚至不足，如果超负荷用电，“线路容易崩盘，造成大面积负荷跳闸停电，所以需要部分用户配合错峰控制用电”。
错峰用电，是指为解决短时的用电负荷不均衡，通过一系列措施引导用户调整生产安排，将电网用电高峰时段的部分负荷转移到用电低谷时段，以减少电网峰谷负荷差。
据界面新闻获悉，错峰用电已在广东省持续两周。时至5月末，限电情况继续加重，范围扩大且时间加长，有些地方工厂已经开三停四，这对工厂的订单履约产生负面影响，只能在能够正常供电的日期安排工人早晚轮班生产。
5月14日，广州市番禺区一家厨具设备生产商披露了一则错峰用电调休通知显示，应上级供电局要求，5月16日开始，每周周六执行错峰轮休，周日正常上班，错峰用电周期预计将持续三个月。
随后，佛山、汕头、东莞、惠州、珠海、中山、潮州等地开始执行错峰用电。
5月18日，广东省汕头市开始执行“开五停二”有序用电，工业用户需从基准日每周星期二起轮休2天，在用电高峰时段9-12时、14-17时、18-21时停止生产用电，仅保留保安保温负荷。
广东电网东莞虎门供电局5月19日发文称，全镇工业专变客户需在5月至12月执行“开六停一”至“开五停二”有序用电计划，对不自觉执行有序用电的企业，追加处罚停电48小时。
5月24日，广东省中山市古镇镇开始执行“开五停二”方案。古镇镇古三村党群服务中心官微发布的通知显示，从即日起，错峰停电日为每周的星期天，将在每周日早上7：00至23:00期间安排停止送电，电梯亦可能无法使用。
另外，部分工业用户即使在错峰用电期间有电使用，亦不能作为生产工作用途，不能开大功率用电器，如空调等。
自2014年起，中国经济进入新常态，用电需求增速放缓，限电现象已较少发生。即便出现，也多在7-8月用电高峰期。为何今年提早到了5月出现？
华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣告诉界面新闻，有四大深层次原因。
原因一是用电计划安排没有预测准确，导致供电侧用电需求安排偏差；原因二是气候因素对用电需求的影响很大，广东的高温天气，导致峰谷负荷较以往明显增大，“缺电是缺高峰负荷。”
原因三是，受近几年煤电大幅度压缩影响，可再生能源和传统能源之间的多能互补不协调，导致容易出现缺电情况。原因四是，广东大部分电力依赖外来电，今年的外来电或与原计划相比出现偏差。
广东电力交易中心消息显示，从“十三五”的历史数据看，每年5月处于枯汛交替期，主力清洁能源水电发电能力有限，叠加机组检修和工程停电相对集中，实际为全年供应裕度最小的月份。
6-9月进入度夏高峰期，系统负荷达到年度最高值，但水电也同步进入全年大发期，市场机组竞价空间反而有所缩减。
但今年广东省提前入夏。广东能源局5月21日通报称，5月以来，广东省持续高温，已出现35℃的高温，较去年同期气温偏高4℃，导致用电需求不断攀升，已经超过去年全年最高负荷。
同时，经济复苏加速，尤其是第二、第三产业用电需求旺盛，1-4月，全省用电量分别同比分别增长32.2%和40.2%。
5月10日，广州市工业和信息化局批复的《2021年广州市有序用电方案》已显示，预计2021年广东全省电力供应整体偏紧。
其中，枯汛交替和度夏高峰期省内电力供需形势严峻，有较大错峰限电风险。受此影响，届时广州电网或出现电力供应紧张甚至短缺局面。
据国泰君安证券研究数据，截至2018年，广东外来电占比也超过三成。其中，云南水电是一大主力电源。
但今年5月的云南，由于尚未入汛等原因，本身电力存在缺口，这导致西部电能在广东电力供应紧张期间无法增加送电量。
云南电网5月10日发布的一则应急错峰准备的预通知显示，当前云南主力水库透支严重，火电存煤持续下滑，发电严重不及预期，当日用电高峰存在约70万千瓦电力缺口。
云南大部地区干湿季分明，11月至次年4月为干季，5月左右开始迎来雨季。中国气象局消息称，今年南方地区入汛偏晚，云南5月降水较少。近日，云南丽江市、玉溪市等多地已发布干旱橙色预警。
针对广东缺电及错峰用电等事宜，界面新闻联系了中国南方电网有限责任公司（下称南方电网）相关工作人员，但该人士未给予直接回应。
南方电网成立于2002年，负责广东、广西、云南、贵州、海南五省区的电力供应和服务。
电动汽车普及增加电网负荷？
这个问题问的非常好，这也是发展电动汽车的过程中值得思考的问题。
首先，既然是电动汽车，顾名思义，就是依靠电来驱动的车辆，电从哪里来?只能从电网取电，而我们平时用的电也是电网的，电网在规划之初虽然也考虑到未来可能增加的负荷，但是并未考虑到因电动汽车带来的负荷。这已经不是未来会出现的问题了，而是目前已经出现的问题。
在很多老小区，即使你有固定车位，但是物业还是会以各种借口不给你提供安装充电桩的便利，原因就是过去布的线以及小区的变压器无法承受高负荷的电量。目前电动汽车的发展数量还是十分有限的，就出现这种情况，试想一下，如果一个小区的电动车占到了全部车辆的20%或者30%会怎样，这将会对电网造成多大的负担。
过去的2018年，大多数电动汽车的续航里程都在500公里以上了，装电量也基本都在80kWh以上，如果就按照一辆车装80度电来算，家用充电桩慢充充满电需要8小时，平均每小时充电10度，相当于是一个10000千瓦的电器持续工作。即使是夜间用电低谷，很多车辆如果同时充电的话，肯定是会对电网造成影响的。
不过电动汽车是未来的发展趋势，你问的这个问题主管部门肯定也考虑到了，随着电动汽车保有量的增加，电力公司也必须配合给电网增容，来保证电动汽车的充电和日常用电不受影响。
2022年商业电价？
在基准价50%~170%之间浮动”。
近日，山东省发改委发布了《关于进一步完善工商业分时电价政策的通知》，确定自2022年1月1日开始，山东省工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。
相比去年同时期1.0394元/千瓦时的单一制工商业尖峰时期用电价格，山东省今年1.1244元/千瓦时的工商业电价让很多厂商觉得“有点贵”。
各省电价调整
1.山东：高峰上调50%，尖峰上调70%！
作为轮胎生产大省，山东的此次电价上调，预计将对轮胎企业的生产成本控制造成不利影响。
具体来看，自2022年1月1日开始，山东省工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。其中高峰时段上浮50%；尖峰时段上浮70%；低谷时段下浮50%，全部现场调整工作应于2022年3月31日前完成。
2.江苏：工业用电上调70%！
江苏省发改委发布《发展改革委关于进一步做好深化燃煤发电上网电价市场化改革工作的通知》，文中明确，1月1日起，将对工业用电峰谷时段进行了调整，并启动夏、冬两季尖峰电价，统一以峰段电价为基础，上调20%。
3.山西：尖峰电价在高峰电价标准上调20%！
自2022年1月1日起，山西高峰时段电价在平时段电价基础上上浮60%；低谷时段电价在平时段基础上下浮55%；尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%，每年冬、夏两季对大工业电力用户实施尖峰电价政策。
4.江西：高峰上调50%，尖峰在高峰基础上上调20%
自2022年1月1日起，江西10千伏及以上工商业及其他电力用户的高峰时段电价上浮50%，尖峰时段电价在高峰时段电价基础上上浮20%，低谷电价下浮50%。
5.云南：高峰上浮50%！
2022年1月1日起，峰时段电价在平时段基础上上浮50%，谷时段在平时段电价下浮50%，确保2022年6月30日前全面执行分时电价政策。
6.海南：强化错峰电价！
2022年1月1日起，海南省强化峰谷分时电价机制执行，包括扩大峰谷分时电价的实施范围、取消峰期计划电量政策、建立峰谷分时电价动态调整机制。
7.甘肃：高峰用电上调50%！
2022年1月1日起，甘肃省执行目录销售电价的居民、农业生产用户，高峰时段用电标准在平段标准基础上上浮50%，低谷时段标准在平段标准基础上下浮50%。
限电政策刚过，大涨价又来，带动轮胎制造业成本抬升，2022年以来，轮胎行业依旧涨声一片，外资品牌与大厂品牌在成本压力下继续上调产品价格。
而轮胎制造业做为能源消耗的大户，电价的向上波动势必会影响到轮胎生产的成本和成品价格。
寒假旅游去哪里？
四个同学结伴寒假旅行的地方其实有很多。祖国的大好河山，大河山川。每一个角落都是很漂亮。四个同学结伴觉得你们应该去4个地方，我们祖国的四大旅行景点。下面我就告诉你们应该去哪个地方。
第一点：泰山，又名岱山、岱宗、岱岳、东岳、泰岳，为中国著名的五岳之一，位于山东省中部，绵亘于泰安、济南、淄博三市之间，总面积2.42万公顷。主峰玉皇顶海拔1545米，气势雄伟磅礴，有“五岳之首”、“五岳之长”、“五岳之尊”、“天下第一山”之称。是世界自然与文化遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，全国重点文物保护单位，全国文明风景旅游区。[1]
泰山被古人视为“直通帝座”的天堂，成为百姓崇拜，帝王告祭的神山，有“泰山安，四海皆安”的说法。自秦始皇开始到清代，先后有13代帝王引次亲登泰山封禅或祭祀，另外有24代帝王遣官祭祀72次。[2][3]
泰山宏大的山体上留下了20余处古建筑群，2200余处碑碣石刻。道教、佛教视泰山为“仙山佛国”，神化泰山，在泰山建造了大量宫观寺庙。[4]
泰山是中华民族的象征，是东方文化的缩影，是“天人合一”思想的寄托之地，是中华民族精神的家园
第二点:华山（Mount Hua）古称“西岳”，雅称“太华山”，为中国著名的五岳之一，中华文明的发祥地，“中华”和“华夏”之“华”，就源于华山[1]。位于陕西省渭南市华阴市，在省会西安以东120千米处。南接秦岭，北瞰黄渭，自古以来就有“奇险天下第一山”的说法。华山是第一批国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区，全国重点文物保护单位，国家地质公园。[2][3][4]
华山是中华民族的圣山。中华之“华”，源于华山，由此，华山有了“华夏之根”之称[4][5]。这一成果首先被孙中山所引用，创立“中华民国”。据清代国学大师章太炎和历代专家学者考证：华夏民族最初形成并居住于“华山之周”，名其国土曰华，其后人迹所至，遍及九州，华之名始广。[4]
华山是道教主流全真派圣地，为“第四洞天”，也是中国民间广泛崇奉的神祇，即西岳华山君神。共有72个半悬空洞，道观20余座，其中玉泉院、都龙庙、东道院、镇岳宫被列为全国重点道教宫观，有陈抟、郝大通、贺元希等著名的道教高人。
1982年，华山被国务院颁布为首批国家级风景名胜区；1991年，华山被国家旅游局评为四十佳旅游胜地之一；1999年，华山被中央文明委、建设部、国家旅游局命名为全国文明风景旅游区示范点；2004年，华山被评为中华十大名山； 2011年，华山被国家旅游局评为国家AAAAA级旅游景区；2017年6月29日，华山荣膺“2017中国最受欢迎旅游景区”殊荣。[6][7]
华山是神州九大观日处之一，观日处位于华山东峰（亦称朝阳峰），朝阳台为最佳地点。“中国黄河50景”之一
第三点：黄山：世界文化与自然双重遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，全国文明风景旅游区示范点，中华十大名山，天下第一奇山。
黄山位于安徽省南部黄山市境内，有72峰，主峰莲花峰海拔1864米，与光明顶、天都峰并称三大黄山主峰，为36大峰之一。黄山是安徽旅游的标志，是中国十大风景名胜唯一的山岳风光。
黄山原名“黟山”，因峰岩青黑，遥望苍黛而名。后因传说轩辕黄帝曾在此炼丹，故改名为“黄山”。黄山代表景观有“五绝三瀑”，五绝：奇松、怪石、云海、温泉、冬雪；三瀑：人字瀑、百丈泉、九龙瀑。黄山迎客松是安徽人民热情友好的象征，承载着拥抱世界的东方礼仪文化。
明朝旅行家徐霞客登临黄山时赞叹：“薄海内外之名山，无如徽之黄山。登黄山，天下无山，观止矣！”被后人引申为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳
第四点：庐山，又名匡山、匡庐，位于江西省九江市庐山市境内。介于东经115°52′—116°8′，北纬29°26′—29°41′之间。东偎婺源、鄱阳湖，南靠滕王阁，西邻京九铁路大通脉，北枕滔滔长江。长约25千米，宽约10千米，主峰汉阳峰，海拔1474米。山体呈椭圆形，典型的地垒式断块山。[1][2]
庐山以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉[3][4][5]。是世界文化遗产[6]、世界地质公园[7]、国家重点风景名胜区[8]、国家AAAAA级旅游景区、中华十大名山、中国最美十大名山、全国重点文物保护单位、中国四大避暑胜地[9]、首批全国文明风景旅游区示范点。[10]
庐山自古命名的山峰便有171座。群峰间散布冈岭26座，壑谷20条，岩洞16个，怪石22处。水流在河谷发育裂点，形成许多急流与瀑布，瀑布22处，溪涧18条，湖潭14处。最为著名的三叠泉瀑布，落差达155米，有“不到三叠泉，不算庐山客”之美句。[11]
中文名称
庐山
英文名称
Lushan Mountain
别称
匡山、匡庐
地理位置
江西省九江市庐山市
走向
南北向
预定门票 160.00元起
携程旅游提供
去订票
名称由来
最早关于庐山名称的文字记载出现在《尚书·禹贡》中：“岷山之阳，至于衡山。过九江，至于敷浅原。”其中，“敷浅原”就是庐山别名；此外，庐山还有南彰山、天子彰等别名。而最早以“庐山”之名被写进史书的则是司马迁的《史记》：“余南登庐山，观禹疏九江。”
《诗经·小雅·信南山》有“中田有庐”，而《国语·楚语》则记载庐山所在位置在战国时称“庐邑”，
晋朝孙放的《庐山赋》中：“寻阳郡南有庐山，九江之镇也，临彭蠡之泽，持平敝之原。”也谈及庐山地理。[12]
地理环境
位置境域
庐山位于江西省九江市，东偎婺源、鄱阳湖，南靠滕王阁，西邻京九铁路大通脉，北枕滔滔长江。是一座地垒式断块山，整个山体南北长29千米，东西宽约16千米，山体面积302平方千米，介于东经115°52′—116°8′，北纬29°26′—29°41′之间。海拔25—1473.8米。自古命名的山峰有171座，主峰大汉阳峰海拔1474米。[13]
地貌特征
庐山的地貌景观较为特殊，是一种多成因复合地貌景观，依次由断块山构造地貌景观、冰蚀地貌景观、流水地貌景观叠加而成。
晚白垩纪在古鄱阳湖形成的同时，形成了庐山断块山的雏形，至古近纪、新近纪的喜马拉雅造山运动中，才形成了雄伟峻峭的庐山断块山。
300万年之后的第四纪大冰期来临之时，庐山曾产生过4次冰期，此种海洋性山麓冰川的刨蚀作用特别强烈，在高大的断块山基础上，形成了一系列冰蚀地貌景观，刃脊、冰斗、冰窖、U形谷、角峰等。
1万年以来的冰后期，由于庐山雨量充沛，水系发育，在流水强烈侵蚀作用下，对断块山构造地貌及冰蚀地貌进行着强烈改造，形成了一系列独特的流水地貌景观，断层崖，冰川刃脊变成了险峻的奇峰巉岩，U谷形成新的峰谷与峡谷，悬崖峭壁林立，雄伟壮观，为大量瀑布形成奠定了基础。[14]
共5张
庐山
气候状况
庐山春迟、夏短、秋早、冬长。庐山气温，根据历年记载：最高只32℃，最低在-16.8℃，全年平均为11.4℃，可见庐山气温适度。以至于四季，按季节平均计算差异也较正常：春季是11.5℃，夏季为22.6℃，秋季则为17.4℃，冬季常在1℃左右。
庐山
庐山顶端因处高空地带，加上江环湖绕，湿润气流在前进中受到山地阻挡，易于兴云作雨。所以，庐山雨量丰沛，全年平均降雨量1917毫米，年平均有雨日达168天。庐山云雾较多，全年平均有雾日达192天。更奇异的是庐山云雾常年此出彼没和变化莫测，给庐山增添了妙景。庐山水源，主要来自大气降水。在雨量丰沛条件下，有多达90多座峰岭的庐山，因地壳运动和冰川剥蚀的巧琢，有的峰岭夹峙峡谷自然形成陡壁深壑，峭崖渊涧，构成众多的瀑床，加上水源四季不断，形成数量众多景观壮美的瀑布，为庐山一奇。
庐山各处山峰海拔均在1000米以上，最高峰汉阳峰海拔达1474米，且山上树林密布，山下江湖环绕，加上常年雨水多，空气湿度大，使夏季山上山下的气温差异较大。每年盛夏，鄱阳湖盆地赤日炎火，最高气温可达39℃以上，而山上夏季平均气温只有22.6℃左右，早晚温度常在15—20℃之间。[15][16]
水文特征
庐山地区的沟谷水系自成系统，各以庐山为源，流归江湖。山顶山行行宽谷通过河流袭夺作用而沟通，下切V型谷多瀑布跌水转入山侧深邃的峡谷。在庐山景区多借袭夺弯筑坝蓄水成湖，并建给排水系统调节用水，或借以发电补充供电，同时增加了水体风光旅游。[17]
庐山五老峰
自然资源
地质资源
庐山发育有地垒式断块山与第四纪冰川遗迹，以及第四纪冰川地层剖面和早元古代星子岩群地层剖面。迄今为止，在庐山共发现一百余处重要冰川地质遗迹，完整地记录了冰雪堆积、冰川形成、冰川运动、侵蚀岩体、搬运岩石、沉积泥砾的全过程，是中国东部古气候变化和地质特征的历史记录。与欧洲阿尔卑斯地区及北美地区第四纪冰川活动特征有许多相似之处庐山地质公园内发育有地垒式断块山与第四纪冰川遗迹，以及第四纪冰川地层剖面和早元古代星子岩群地层剖面。[18][19][20][21]
地层遗迹
庐山最重要的地层遗迹是古元古代星子群地层剖面遗迹。
主要出露有两处：一是栖贤寺至阮家棚剖面，位于河谷内。沿途可见星子群各种片岩、变粒岩、石英岩、大理岩。二是归宗至金轮峰剖面，沿途可见星子群的各种变粒岩、片岩及斜长角闪岩（基性火山熔岩）。其遗迹不但完整，而且保存自然。
庐山还有第四纪更新世冰碛泥砾地层遗迹。第四纪更新世冰碛泥砾地层剖面遗迹在庐山出露最全。早更新世早期的大排岭冰碛泥砾剖面遗迹就在大排岭南。早更新世晚期的鄱阳期冰碛泥砾剖面在金定山上，另一处在鄱阳湖边的白龙寺旁。中更新世大姑期冰碛泥砾剖面遗迹有多处，其中以下青山最为典型。另外还有冰碛与冰水混杂堆积剖面遗迹两处。这些遗迹保存自然完整。[22]
岩石遗迹
庐山三大类岩石（沉积岩、岩浆岩、变质岩）遗迹均有分布，且保存完整，其中最重要的是岩浆岩和变质岩。
庐山东南部观音桥、秀峰、归宗等地见有花岗岩体侵入于古元古代星子群中，其同位素年龄为8.47亿年，属晚元古代。东牯山、玉京山、海会、石牛山等地的花岗岩体侵入于古元古代星子群中，同位素年龄为1.37亿—1.04亿年，属中生代。庐山南部谢家山、隘口、塘家湾等地的古、中元古代变质岩中，见有基性岩墙群的出现，同位素年龄为1.36亿年，属中生代。基性岩墙群是地壳伸展背景下，来自下地壳或上地幔的基性岩浆侵入体。庐山基性岩墙群的出现，是地壳处于拉张伸展应力状态下的标志。
古元古代角闪岩相变质岩遗迹分布较广，老虎潭瀑布、红山洼瀑布两处的绿帘变粒岩最完整而新鲜。下双剑峰、玉帘泉瀑布、卧龙岗瀑布、醉石几处的变粒岩遗迹保存最完整且有美学观赏价值。另外还有矽线石片岩、兰晶石片岩等。
有一定美学观赏价值的沉积岩遗迹主要有震旦纪早期的砾岩中的大量紫红色玉燧砾石和奥陶纪晚期紫红色网纹状石灰岩等。[22]
水文地质遗迹
庐山山南黄龙山下的星子温泉、鸟儿崖的报春泉、海会的金竹泉，流量大于1200t/d，均为断层带内的上升泉。庐山的瀑布称为“天下三奇之一”，以水量大、高差大、瀑布多闻名于世。
如琴湖
水系的形态：在地质构造影响下，河流流向与构造走向一致，两者相互平行，作北东—南西向，少数河流流向与构造垂直，作南东—北西向。
河流袭夺：河流袭夺的原因主要是庐山上升之前，山体内的河流已发育为成熟的老河谷阶段，即河流循软弱岩层发育和沿岩层走向流动。
瀑布：由于溯源侵蚀作用，即流水向沟谷源头侵蚀，随着侵蚀作用不断加强，侵蚀面不断后退，转折点坡度变大，水流到次便会形成跌水，形成瀑布，如三叠泉瀑布、大口瀑布。[22]
地质地貌遗迹
一是构造地貌遗迹，包括断层崖、由垂直剪切节理发育和构造剥蚀作用形成的许多悬崖、奇峰巉岩等地貌遗迹；二是冰川地貌遗迹，这在庐山世界地质公园内是最重要的地质遗迹之一，包括角峰、冰川U形谷、悬谷、刃脊、冰坡及冰溜面、冰笕、冰坎、冰溢口、冰阶、冰川条痕石、冰桌、表皮构造、冲断构造、冰川压入构造、鼻山尾、羊背石、冰川漂砾等地质遗迹；三是峡谷地貌遗迹，重要的有石门涧、栖贤大峡谷、锦绣谷、青牛谷、康王谷、剪刀峡、龙门沟、卧龙岗等；四是洞穴遗迹，包括砂岩潜蚀洞穴遗迹、岩块崩塌堆叠洞穴遗迹、石灰岩溶洞遗迹三类。
庐山的地质旅游资源即丰富又奇特，具有极高的美学、旅游与科学考察品位。在长逾1400米的“江南造山带”范围内，惟独在庐山出露了一小块古元古代中深变质岩系，成为扬子板块东部元古宙地质的窗口。庐山的南半部，几乎全由新元古代火山岩组成，北半部又几乎全由震旦纪砂岩组成，山之四周古生代海相地层发育齐全。中生代，庐山地区的断裂、岩浆活动特别强烈，形成了罕见的变质核杂岩构造，造就了庐山的雏形。至新生代新近纪后期，庐山才以断块山的形式快速上升为一座巍峨雄峻的高山。在第四纪大冰期来临之时，庐山在断块山的基础上，经过冰川的刻蚀及冰后期流水的冲蚀，使其地貌形态绚丽多姿、险峭绝伦。[22]
生物资源
庐山有野生植物2155种。首次在庐山发现或以庐山（牯岭）命名的主要植物有40种。
庐山有着丰富的野生动物和珍稀动物。尚知兽类有33种，鸟类171种。庐山之麓的鄱阳湖还有世界著名的候鸟保护区。珍稀动物金钱豹分布于山麓山顶。庐山昆虫有2000余种，其中多稀珍品种和新种。首次在庐山发现或以庐山（牯岭）命名的昆虫有33种。鄱阳湖鱼类有139种。
庐山云海
主要景点
锦绣谷是由大林峰与天池山交汇而成。因四季红紫匝地，花团锦簇，故名锦绣。锦绣谷是因第四纪冰川作用，经过冰川的反复刻切，形成了一个平底陡壁的山谷。
毛主席的七绝诗：“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。天生一个仙人洞，无限风光在险峰。”所描写的就是锦绣谷景色。
三叠泉古人称“匡庐瀑布，誉为“庐山第一奇观”。由大月山、五老峰的涧水汇合，从大月山流出，经过五老峰背，由北崖悬口注入大盘石上，又飞泻到二级大盘石，再喷洒至三级盘石，形成三叠，故名；势如奔马，声若洪钟，总落差155米。古人描绘曰：“上级如飘云拖练，中级如碎石摧冰，下级如玉龙走潭。极为壮观，撼人魂魄。
含鄱口
位于东南部含鄱岭的一个山口，海拔1286米。此处三面环山，一面临湖，三座山峰连在一起优如一只张开的巨口，有欲饮鄱阳之水，而得名于含鄱口。
含鄱口也是中国九大观日出地之一，最佳地为含鄱亭。登上含鄱亭，极目四眺，湖光山色，尽收眼底。[23]
庐山美庐是庐山别墅的优秀代表。位于海拔1174米的庐山西谷区南处。是国内极少的国共两党最高领导人共同居住过的房屋。
美庐别墅内所展示的的内容主要由三个部分组成：一为“美庐”留存物品；二为国民政府要员们在“夏都”政治活动的历史照片及历史物品；三是牯岭历史及20世纪30年代所拍摄的庐山名胜照片等。[23]
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历史文化
文化价值
庐山风景秀丽，文化内涵深厚，集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山于一身。从司马迁“南登庐山，观禹所疏九江”，到陶渊明、昭明太子、李白、白居易、苏轼、王安石、黄庭坚、陆游、朱熹、康有为、胡适、郭沫若等文坛巨匠1500余位登临庐山，留下4000余首诗词歌赋的文化名山的确立；陈运和的诗作《庐山》称“三叠泉直泻青史，五老峰耸立古诗，仙人洞深藏抱负龙首崖腾飞情思，含鄱口难吐感触，芦林湖汇聚现实，花径走过历代名士，天池阅尽苍茫人世，白鹿体壮养于书院东林绿荫尽染佛寺”、“可见蒋介石残留足迹，敬仰毛泽东居住旧址，匡庐奇秀甲天下，世纪巨著出自此”。
白鹿洞书院
南宋淳熙七年（1180年），大哲学家朱熹振兴了白鹿洞书院。他在此开创了中国讲学式教育的先河。他以儒家传统的政治伦理思想为支柱，继往开来，建立了庞大的“理学”体系。自此，“理学”成为中国封建社会的主体思想，影响了中国七百年的历史进程。到上世纪初世界25个国家风格的庐山别墅群的兴建；从胡先骕创建中国第一个亚热带山地植物园，到李四光“第四纪冰川”学说的创立。庐山植物园因有地形屏障，亚热带、南亚热带植物在此驯化生长良好。2009年，庐山植物园荣膺中国世界纪录协会中国最早的亚热带山地植物园。中国地质学家李四光提出第四纪期间庐山有冰川发育，引起国际学术界瞩目。因而庐山又是自然科学研究的重要场所。[27]
神话传说
有一种传说，早在商初，也有说在周威烈王时候，有一位匡俗先生，在庐山学道求仙。据说匡俗字君孝，有的书称匡裕，字子孝，也有称为匡续的。从中国传统的名与字的联义看，其名为裕，是较为合理的，俗字是误传，俗、续二字罔音，也是传闻之悦。但普遍流传的名字是称他匡俗，匡裕很少有人知道了。为了方便，这里依照人们熟悉的称呼。此外，还有称匡俗为庐俗，这种传说乃是因名山而臆想其人，以地名为氏，以氏为姓，倒还符合古代的惯例。至于他确切的姓氏，自然毋庸予以追究，要追究也无从着手。据说，匡俗在庐山寻道求仙的事迹，为朝廷所获悉。于是，周天子屡次请他出山相助，匡俗也屡次回避，潜入深山之中。后来，匡俗其人无影无踪。有人说他成仙去了，这自然是无稽之谈。后来人们美化这件事把匡俗求仙的地方称为“神仙之庐”。并说庐山这一名称，就是这样出现的。因为“成仙”的人姓匡，所以又称‘匡山’，或称为‘匡庐’。到了宋朝，为了避宋太祖赵匡胤脱匡字的讳，而改称‘庐山’。
另一种传说，在周武王时候，有一位方辅先生。同老子李耳一道，骑着白色驴子，入山炼丹，二人也都“得道成仙”，山上只留下一座空庐。人们把这座“人去庐存”的山，称为庐山。“成仙”的先生名辅，所以又称为“辅山”。但是老子与武王并不同时，这同样是神话故事。
第三种传说，仍然是匡俗先生的故事，但时间较晚，情节也有些不同。说是匡俗的父亲东野王，曾经同都阳令吴芮一道，辅佐刘邦平定天下，东野王不幸中途牺牲。朝廷为了表彰他的功勋，封东野王的儿子匡俗于邬阳（邬，音xiao，邬阳为今都阳县一部分），号越“庐君”。越庐君匡俗，有兄弟七人，爱好道术，都到都阳湖边大山里学道求仙。这座越庐君兄弟们学道求仙的山，被人们称为“庐山”。[28]
历史地位
从20世纪中叶，庐山成为国民政府的“夏都”，到庐山作为政治名山地位的体现。
清光绪二十一年（1895年）起，庐山有英、俄、美、法等二十余国建造的别墅群，庐山成了中外著名的避暑胜地。同时，庐山出现了大量的外国教堂、银行、商店、学校、医院，以及市政议会等，庐山成为西方文化影响中国腹地的独特代表。
民国二十六年（1937年）夏，周恩来两度上庐山，与蒋介石谈判，提出了著名的《中共中央为公布国共合作宣言》，促成了国共合作抗日，开辟了世界反法西斯主战场之一的中国战场。1937年7月17日，蒋介石在庐山发表有关抗日战争的重要谈话。
1959年7至8月，1961年8至9月，1970年8月至9月，中共中央在庐山举行了对中国社会主义建设有着重大影响的三次会议。
1959—1961年，毛泽东写了《登庐山》等两首专为赞颂庐山的雄伟秀丽和历史文化的壮丽诗篇。[29]
名人作品
庐山名胜古迹遍布，千百年来，无数文人墨客、名人志士在此留下了丹青墨迹。有毛泽东写的“天生一个仙人洞，无限风光在险峰”的吕洞宾修仙而居的仙人洞；唐寅《庐山图》中的观音桥；周敦颐写出《爱莲说》的爱莲池等。歌咏庐山的诗词歌赋有4000余首。东晋诗人谢灵运的《登庐山绝顶望诸峤》、南朝诗人鲍照的《望石门》等，是中国最早的山水诗之一。陶渊明一生以庐山为背景进行创作，所开创的田园诗风，影响了其后整个中国诗坛。唐代诗人李白，五次游历庐山，为庐山留下《庐山遥寄卢侍御虚舟》等14首诗歌，尤其《望庐山瀑布》广为流传。宋代诗人苏轼的《题西林壁》：“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，流传广泛，影响深远。
庐山西海国家湿地公园
陶渊明以庐山康王谷作为文化背景，创作的《桃花源记》，洋溢着“乌托邦”式的理想主义光彩。南朝时的《庐山二女》，以庐山为活动舞台，成为中国早期志怪小说的名篇。唐代诗人白居易的《大林寺桃花》一诗，造就了一处名胜——花径；他在庐山筑有“庐山草堂”，所撰的《庐山草堂记》，是记述中国古代山水园林的名作。朱熹订立的《白鹿洞书院学规》，成为中国封建教育的准则和规范，同时也影响了中国历史文化的进程。
庐山的山水画也在庐山的文化史上占有重要地位，东晋画家顾恺之创作的《庐山图》，成为中国绘画史上第一幅独立存在的山水画，从此历代丹青大师以庐山为载体，以这一艺术形式对庐山赋予美感境界的表述。中国画在理论上的第一次突破，亦是顾恺之的“传神说”，然而这是受到东晋高僧慧远在庐山阐发的“形尽神不灭论”哲学思想影响的结果。庐山东林寺莲社“十八高贤”之一的宗炳，他所撰的《画山水序》，成为真正意义上的第一篇中国山水画论，他所阐述的山水“畅神说”，打破了“君子此德”的美学观，表现了一个新的美学思潮的兴起。
现代地质学家李四光，以庐山第四纪地质地貌为研究对象，发表了《冰期之庐山》等一系列研究著作，从而开创了第四纪冰川学说，又由此而引发中外学者对庐山第四纪冰川的学术论争。
宗教文化
庐山宗教文化的独特性则在于“一山藏六教，走遍天下找不到”。
东林大佛
庐山“道释同尊”。天师张道陵，一度在庐山修练；道教禅师之一的陆修静，在庐山建简寂观，编撰藏道经1200卷，奠定了“道藏”基础，并创立了道教灵宝派。四世纪，高僧慧远在庐山建东林寺，首创观像念佛的净土法门，开创中国化佛教，代表佛教中国化的大趋势；禅师竺道生在庐山精舍，开创“顿悟说”。1886年，基督教传入庐山；1914年，天主教开始在庐山传播；1925年，穆斯林在庐山建起了宗教活动圣所。“庐山到处是浮图”的题咏正是对庐山千余年来宗教形象的概括，至今，庐山仍存有：东林寺、西林寺、黄龙寺、诺娜塔寺院、仙人洞道院、基督教堂、文殊塔等具有较高文物价值和观赏价值的宗教建筑。从四世纪至十三世纪，庐山宗教兴盛，寺庙、道观一度多至500处。1942年，世界佛教联合大会在庐山召开。二十世纪初，二十余国的基督教教会汇集庐山。至今，庐山仍有多个宗教及教派的寺庙、道观、教堂多座。[16][30][31]
电影作品
由黄祖模所导演的1980年所拍摄上映的以该山为背景主题的电影《庐山恋》，是一部以庐山为背景的爱情、时尚、风光片，也是“文革”结束后中国首部以爱情为主的电影。
庐山恋
影片展示了庐山的风光，而且造就了男女主角张瑜和郭凯敏的蹿红以及著名的被誉为“中国银幕第一吻”的经典一吻，而其中女主角张瑜在该片当中所换的43套服装更为经典，为此在庐山上还专门修了一座电影院，名为庐山恋电影院，从20世纪80年代以来，该电影院35年来一直坚持全年365天，天天24小时常年不断重复放映该片，从未间断，被列入了吉尼斯世界纪录，称其为在世界上“在同一个影院常年坚持重复放映次数最多的影片”。《庐山恋》和庐山恋电影院也成为了庐山的一个新的象征和庐山的新地标性景观。[32]
保护开发
1996年04月18日，《江西省庐山风景名胜区管理条例》由江西省第八届人民代表大会常务委员会第二十一次会议于通过，现予公布，自公布之日起施行。[33]
2015年08月，江西省住房城乡建设厅制订了《江西省省级风景名胜区申报办法》、《江西省风景名胜区详细规划编制报批暂行规定》、《江西省风景名胜区建设项目选址核准和规划建筑方案审查暂行办法》和《江西省风景名胜区建设工程规划监督若干规定》。[34]
荣誉称号
1981年07月20日，邮电部发行《庐山风景》邮票一套七枚[35]。
1996年12月06日，联合国教科文组织世界遗产委员会批准庐山以“世界文化景观”列入《世界遗产名录》。
1999年10月05日，国家邮政局发行《庐山和金刚山》特种邮票1套2枚。（与朝鲜联合发行）。
2002年，庐山被评为“中华十大名山”之一，电影《庐山恋》列入世界吉尼斯纪录。
1999年发行的《庐山》邮票
2004年，申报世界地质公园成功，成为首批世界地质公园。
2005年，被评定为全球唯一的联合国CCC/UN优秀生态旅游景区，并被推荐为中国唯一提名的世界遗产保护管理奖单位。
2006年01月，中央文明办、建设部、国家旅游局联合授予庐山首批“全国文明风景旅游区”称号。
2007年，庐山被批准成为国家5A级旅游景区。
2008年，庐山获得“首批国家旅游名片”和“中国世界遗产景区十佳”殊荣。
2009年，庐山相继荣获“中国十大避暑名山”、“中国最美十大名山”、“中国四大避暑胜地”等荣誉称号；而成为世界上第一个获得世界文化和自然遗产以及世界地质公园三项最高荣誉的旅游胜地。通过了5A级旅游景区复核和世界地质公园中评估；成功举办了首届中国庐山世界名山大会，成为世界名山协会永久注册地。
2009年，庐山植物园荣膺中国世界纪录协会中国最早的亚热带山地植物园。
庐山雪景
旅游信息
旅游指南
观景时间：最佳为夏季，庐山地处中国亚热带东部季风区域，面江临湖，山高谷深，具有鲜明的山地气候特征，每年7—9月的平均温度为16.9℃，夏季极端最高温度32℃，凉爽宜人，是中国四大避暑胜地。
旅游交通：庐山旅游交通十分方便，航空、水运、铁路、公路已形成庐山的立体交通网络。
航空：南昌昌北国际机场、九江庐山机场，每天均有航班往返与北京、上海、深圳、成都、昆明、青岛、厦门、海口、汕头、温州、珠海、福州、济南、武汉、西安等大中城市。航空、铁路售票均已全国电脑联网，可预售全国各地飞机、火车票。
水运：长江沿线每天有近二十个班轮停靠九江港。
铁路：可自京九铁路、昌九城际铁路、铜九铁路等抵达九江站或庐山站。
市内交通：到庐山旅游一般要取道九江。九江客运码头旁有去庐山的中巴，甘棠湖烟水亭附近也有“庐山一日游”中巴。而且九江地处黄金水道长江中下游，是京九铁路与万里长江唯一的交点城市，水陆交通十分便利。
许多新能源车主却笑不出来？
我开过新能源车后发现，即使油价即将步入“9元时代”，许多新能源车主也是笑不出来的。除了新能源车的硬伤不会随着油价步入“9元时代”有明显改善外，油价过高对新能源车主的生活却有着方方面面的影响。
油价即将步入“9元时代”，新能源车主应该笑吗？世界局势动荡不定，占据世界石油储量65%的中东地区各势力盘综错节。多种文明、宗教、民族 频繁更迭，加之无大型地理天然阻隔，许多大帝国及强权势力相继染指这里，大国博弈，你方唱罢我登场，纷争冲突不断，可谓兵家必争之地，导致石油价格反复无常。目前的油价，已经“站8望9”，95油早已经突破9元大关。
在这样的大环境下，开油车的车主叫苦不迭。油价上涨，油耗虽然没涨，但是百公里支出的油费却涨了不少，一个月油费要多花1/3，很多人抱怨开不起车，不敢开车了。
这时候，开新能源车的车主，看着0.58/0.28元每度的电价，核算着百公里不到十块钱的出行成本，心里应该会乐开了花？
其实，哪怕油价即将步入9元时代，新能源车主也是笑不出来的。
油价即将步入9元时代，广大新能源车主为什么笑不出来？油价即将步入9元时代，会起连锁反应。从车的层面来说，油价暴涨对新能源车主没影响，毕竟新能源车是充电的，只要电价不涨就行。顶多窃喜一下，感慨自己做了英明的决断，提前买了新能源车。
不过，油价暴涨却会比新能源车主造成一系列的不利影响，但凡受到波及，是笑不出来的。
那么，油价暴涨对新能源车主有何不利影响？
01.新能源车供不应求，价格上涨，提车难。
今年的七月份，各新能源企业发布月度销量，其中比亚迪以16.2万辆的成绩位居榜首，全部新能源车企累计销量30余万，新能源车市场渗透率已经达到了32.5%，十台新车里有三台车是新能源车。
新能源车销量暴涨，愿意买新能源车的消费者更多，导致供不应求。就拿比亚迪来说，手握70余万订单，还在持续增加，连展车都卖了，还要靠租车主的车来做展车。除了比亚迪，像理想，蔚来，小鹏等品牌，交车周期普遍在1-3个月左右，提现车很难。这样一来，买新能源车得消费者提车就难了。
除了提车难，供不应求的局面让本就价格较高的新能源车价格连续上涨。从2021年末到2022年2月15日，在大约两个半月的时间里，一共有16家新能源车企宣布涨价，其中包括：特斯拉、小鹏、蔚来、比亚迪等企业。这些企业少则涨价1000元，多则涨价超过21088元，最集中的涨价区间为3000元-6000元。
背后的原因，看似是由于芯片短缺，锂电池原料涨价，导致造车成本上涨不得不上提车价。但是背后的根本原因就是油价暴涨，越来越多的人改买新能源车，导致新能源车供不应求，厂家才有底气提价。
02.新能源车配套设施进一步短缺，充电难。
油价暴涨后，改买新能源车得消费者越来越多，对于现存的新能源车最直接的影响就是充电的问题。新能源车多了，充电会越来越难。
我国现存的充电桩在2021年是200万台左右，对应780万辆新能源车，车桩比是1:4，已经是全世界最高。油价暴涨后，买新能源车的越来越多，新增加现存的新能源车基数会更大，按照国家一车一桩的计划，现阶段的充电桩肯定是不够的，充电难的问题会进一步凸显，矛盾也会越来越多。
在高速公路上，或者市区，大量的新能源车涌入服务区，一台车从30%冲到80%需要30分钟，充满需要1小时左右，如此长的充电时间，必然有很多车需要排队等待。油价涨得越快，买新能源车得就越多，新能源车主面对充电难的问题就笑不出来。尤其是看到油车车主几分钟加满油跑路，心里就更不是滋味了。
在等充电的时候，由于充电桩不像加油站那样有专人指引，为了充电问题起矛盾的几率是非常高的。因为新能源车快充区间是30%～80%，不到半小时搞定。但是想要从80%充满，还需要半个多小时 。到时有的想充满，占着充电桩慢悠悠充电。等的着急的肯定会催促，出现矛盾不可避免。
有私家充电桩的也不好过。当油价暴涨买新能源车的越来越多，像小区这种地方，电容量是有限的。到时由于电压不够不给新装私人充电桩，限制新能源车充电量都有可能。
若是以后新能源多到一定程度，把养路费算到电价里面，把各种稅加到电价里面，也不是不可能的，就跟现在汽油里面有消费税，资源税，增值税，教育附加税等，稅占油价45%比例一样。到时电价会不会涨？会不会由于电量不足限制新能源车充电？
03.生活成本更高，全方面涨价。
现阶段，我国能够享受丰富的物资供应，在广东能吃到新疆的哈密瓜，山东的梨，内蒙古的羊，依赖的就是发达的物流网络。路上跑的火车，铁道上飞驰的火车，劈波斩浪的货轮，扶摇而上的飞机都是物流网络中的一环。不过占据核心的依旧是汽车，也就是陆运，而现阶段的货运汽车都是烧油的。
货运中，运输成本构成中燃油费占据25%～35%。目前高油价情况下，一个大货车的一公里的运营成本购车大概是：2.45过路费+3.77油钱+工资2.5=8.72元，另外再加上1元/公里的车辆购置折旧及养护成本 ，综合运营开支的成本就达到9.72元/公里。
如此高的运营成本，必然会加到商品售价里去。小到柴米油盐糖醋茶，大到手机，电脑，衣服，冰淇淋等东西，都会涨价。由于货运三方业务是三个月为一个结算周期，结算周期之后，会涉及物流企业和甲方重新议价招标，再次进行对接谈判，所以普通人感觉物价上涨会有迟滞，但是该涨还是会涨。
04.道路环境进一步恶化，开车更累
我国机动车保有量4亿多，随着油价暴涨，不愿意开车的人越来越多，很多车不挪窝变成了僵尸车，占着车位不动弹。新能源车主会面临停车难的问题。
路上电动车会越来越多，但是电动车是非机动车，不受交规限制。再加上开电动车的男女老幼都有，开着电动车在路上乱窜，闯红灯，逆向，突然变道，掉头，停车等违规行为会导致道路情况更加恶化，开车会更累。
05.新能源补贴停止，各项政策利好消失。
现在的新能源车，处于国家大力推广阶段。买车前摇号更简单，甚至不限号。买车时时有财政补贴车价。落地时免购置税，免车船税。出行时不受限行影响，各种政策齐全。
随着油价上涨，越来越多的人转买新能源车，国家推广新能源车的目标达到，对于新能源车得各种政策补贴都会取消。根据财政部等四部委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。这也意味着从2023年起，新能源汽车补贴政策将全部取消。免购置税，车船税的政策也会逐步取消。
这样一来，对于新能源车主来说可不是好事，相当于便宜没得占了。
06.新能源车更新换代更快，老的新能源车主只能眼巴巴看着。
随着油价暴涨，转买新能源车得消费者越来越多，车企见有利可图，就会大力投入，开发新的新能源车 。现阶段，新能源车更新换代，推出新产品的速度太快了，每家新能源车企都在尽力推出新产品，完善自家的产品序列，抢占更多的细分市场。
以比亚迪来说，唐，宋，元，汉，驱逐舰系列，海豚，海豹等车相继推出，发布速度相当密集。买了车的人，新鲜感还没过，比亚迪又发新车了，颜值更高，性能又提升，价格没咋变化，只能眼巴巴的看着。
07.新能源车的痛点依旧没有解决。
哪怕油价涨的再高，新能源车的痛点依旧没有解决。新能源车的痛点很多，第一是价格贵，性价比低。同级别的车型，新能源车比油车贵1/3左右。
第二是续航虚标，标称可以跑500，实际夏天能跑380，冬天只能跑300不到。
第三是高速续航掉的太快，标称跑500，高速只能跑300~350.
第四是保险贵，因为新能源车车价更高，同时电池更贵，保险公司报价也更高。
第五是修车贵。因为电动车电池一旦磕破就需要自费整体换新，一次几万块钱。电机电池电控都是集成度很高的东西，只能以换代修。
第六是安全性低，电动车自燃几率高于油车，且一旦自燃，火势发展迅猛，逃生的时间比油车短太多了。第七是保值率低，比国产油车更低。
以上这些痛点，并没有因为油价突破9块出现明显变化，新能源车主该怎么开还是怎么开，缺点依旧存在，自然笑不出来。
不过，万事有利有弊。油价即将进入9块，新能源车会加速发展，也是有不少好处的。
新能源车步入9元时代，对新能源车主有什么利好？01.新能源车加速发展，可选车型更多。新能源加速发展，就会形成一个庞大的汽车消费市场，就会有更多的车企投入研发，相互竞争。到时，就会有性价比更高的车出现，可选车型也会更多。比如现在的新能源车，一台小型车都要十多万，但是五菱就搞出了一台10.98万的五菱星辰油混车，还是一台SUV。所以，当市场上全是新能源车的时候，价格会降，提车不再难，选择也更多，对于消费者来说绝对是一大利好。
02.新能源车保值率趋于正常，保值率提高。现在的新能源车保值率非常低，比国产油车的保值率还低。以秦PLUS跟卡罗拉对比，秦plus一年保值率77%，卡罗拉83%；秦plus三年保值率54%，卡罗拉67%；秦plus五年保值率42%，卡罗拉53%。作为一台销量前三的新能源车，保值率都如此之低，其他非主流的新能源车保值率只会更低。
之所以这样，在于新能源车处于发展阶段，二手车市场不健全，用的还是油车那一套去评估新能源车，导致新能源车保值率估价不正常。若是油价倒逼新能源车发展，新能源车全面代替油车，新能源车的保值率就会趋于合理。这对于现有的新能源车主来说，卖车就能卖上更多的钱。
03.新能源售后市场进一步发展，避免4s一家独大，垄断经营。现在油车出了故障，可以去4S店，也可以去路边修车店，或者去途虎之类的连锁店。这样做的好处是充分竞争，避免一家独大。新能源车处于发展阶段，修车只能去4S店，处于垄断阶段，挨宰只能忍着。若是油价倒逼新能源发展起来，等到市场上全是新能源车，有利可图的情况下，修车店，途虎等4s店就会进入，与4S竞争，让车主修车的时候多一个选择，少花点冤枉钱。
04.新能源车技术不断发展，趋于完善，更安全，更智能，更亲民油价倒逼新能源车发展，越来越多的车企开始投入资金，研发新能源车，针对新能源车的痛点不断改进。现在新能源车的电池，密度越来越高，安全性越来越好，相关的保修政策也越来越完善，成本也在慢慢降低。造车平台，也不再是油改电，而是有了专用的造车平台，如比亚迪E 3.0，丰田e-tnag。自动驾驶，锁定L2.5,向着L4.0进发，诸如激光雷达等设备已经开始搭载到实车上。
只要买新能源车的消费者足够多，车企能赚钱，就会有更多的资金跟人力投入到新能源上面，新能源车就会发展的越来越好，跟安全，更智能，更亲民。
05.杜绝尾气，减少环境污染。汽车尾气，对于大环境会造成污染。对于个人，可能导致开着空调睡觉导致一氧化碳中毒。油价倒逼新能源车发展后，越来越多的人购买新能源车，尾气就会消失，环境污染会减弱，窝在车里睡觉也不再担心会中毒。
虽然新能源车的电来之发电厂，但是跟汽车尾气比起来，不说核电，风电，光电，光伏发电，就说污染最大的火力发电，造成的污染也没有尾气大。火电发电，排放时去烟尘去硫处理后，排出去的就是水蒸气，集中处理后的污染已经很少很少。
所以，新能源车对于环保，对于碳中和是有重要意义的，也影响到每个人。