唐山峰谷电价表，上海市退休人员取暖费发放标准？
上海市退休人员没有取暖费。
上海处于江南，相对冬暖夏热，因此在职时只有暑期降温费，整个夏季约600元左右（各单位可以不一样），但从来没有取暖费。退休人员降温费约400元（事业单位）。
冬天没发过取暖费，因为上海地处江南，原本就没有集中供暖装备。近年随着生活水平提高，有人提议应该发取暖费，但未见采纳。
如果单位效益好，为退休职工发放一定的福利，名曰取暖费也未尝不可，但这只是个案，不是每个退休职工都有的。
大旱之后必有大震是危言耸听还是科学预言？
“大旱之后必有大涝”并非胡说八道，这是老祖宗千百年来总结出来的自然规律，用今天的科学也能给出合理的解释！
以四川地区为例，在刚刚过去的一个月里，四川一直处于异常高温状态，温度一直保持在40度以上，高温直接导致了水源枯竭，河流缺水，这也让以水电为主的四川出现了缺电的情况，影响了人们的正常生活。
现如今，四川刚刚结束了40度的高温天气，马上就接到了一个通知，注意防范山洪和泥石流，经过长时间的干旱之后，四川的土质疏松较为严重，在面临强降雨的同时，极易引发山洪和泥石流，不得不防！
前脚干旱，后脚防洪，可见“大旱之后必有大涝”不是一句空话！
1，为什么旱的旱死，涝的涝死，呈现出两个极端呢？
2，为什么大旱之后一定会出现大涝呢？
下面，我将用通俗易懂的方式来解答以上两个问题……
旱的旱死，涝的涝死今年夏天的气温异常的高，罪魁祸首不是全球变暖，而是副热带高压。
什么是副热带高压呢？我们可以用一个简单的方式来了解它……
地球是一个圆形，赤道附近承受太阳的辐射大，所以温度更高，这些热气升腾到上空之后，再向地球两极移动，因此，可以将热带理解成一个套在地球上的圆环烤灯。
“圆环烤灯”会产生一股高热气流，随着地球的自转开始自西向东移动，它走到什么地方，就把什么地方的空气挤压在自己的下方，形成了一片暂时的高压区域，这便是副热带高压。
正常情况下，每年7月之后，这股热气就会跟北下的冷气流中和，下几场秋雨，慢慢往南方移动，比如去年立秋的时候，冷热中和的地方就在山西、山东、河南的上方。
然而，今年的副热带高压能量太强，以至于北下的冷气流不足以将其抵消，所以，副热带高压一直存在，温度一直居高不下，雨水也下不来。
为什么被副热带高压笼罩的时候，雨水下不来？
众所周知，地球上的水是不断循环的，地面上的水不断蒸发，蒸气不断上升，上升到一定的高度之后，遇到冷空气，然后凝结成小水滴，形成积雨云，当小水滴越积越多，气流无法承载其重量的时候，小水滴就会从天空降落，形成降雨。
今年的情况有些特殊，副热带高压一直笼罩着很多地区，它就像一个大罩子一样，把空中的蒸气牢牢地摁住了，不让其往高处升，无法接触冷空气，就无法凝结成小水滴，无法形成降雨。
所以，今年被副热带高温笼罩的地区，始终处于炎热状态，几乎不下雨，甚至天上连一朵云彩都没有，非常干净，于是就形成了旱灾。
为什么有些地区干旱，有些地区却接连下雨？比如广东！
这就要说一下副热带高压的另外一个作用了，它不仅能锁住本地的蒸气，还能阻拦外地过来的暖湿气流。
正常情况下，暖湿气流能将所有的省份都笼罩进去，这些携带水汽的气流，在遇到冷空气之后，会形成降雨，对各个省份都是一样，雨露均沾，没有特殊对待，然而，副热带高压存在的地方，却像是一个罩子一样，暖热气流进不去。
所以，气流就会躲着走，这样就出现了一个问题，原本应该下在A区的水汽气流，却因为躲避副热带高压而去了B区，遇到了B区的冷空气，形成了降雨，可是，B区原本有自己的降雨就够了，如今再加上A区的降雨，自然就受不了了，形成了洪灾。
说到底，还是副热带高压搞的鬼，它在什么地方，什么地方就不下雨！
也可以说，副热带高压是一个不开眼的侠客，最喜欢干“劫贫济富”的把戏，劫走了A区的雨，送到了B区，尽管B区的雨已经够多了。
大旱之后必有大涝？大旱之后必有大涝，大涝之后必有大疫，这是一句流传千古的俗语，是老祖宗总结出来的自然规律，虽然他们没有经过科学验证，但他们的智慧却不容质疑。
纵观历史，其实有很多“大旱之后必有大涝”的真实事件，比如1747年，正值乾隆11年，山东潍县县志记载，当年连续8个月没有下雨，赤地千里，鄂殍遍地，好不容易等到了下雨，确实接连不断的暴雨，洪水遍地。
古人虽然没有任何的科技手段，也不懂得什么叫做科学，但他们却懂得总结，懂得从自然当中发现规律，而且，他们发现的这些规律，利用现代科学也能给出一个合理的解释，大旱之后必有大涝就是一个典型的例子。
高温之下，地表的水分蒸发，水蒸气逐渐上升，达到一定高度之后，遭遇冷空气变成小水滴，继而形成积雨云，然后开始下雨，水又重新回归地表。
这里我们需要注意一点，地球上的水总量是不变的，它一直都在循环，蒸发多少到天空去，就会变成多少雨水降落下来，换言之，一个洞庭湖的水都被蒸发了，就会有一个洞庭湖的雨水降落下来，当然，并不会原封不动回到洞庭湖，因为气流的缘故，也可能降落到别的省份。
同理，干旱地区的水分一直在蒸发，一直在蒸发，却始终不下雨，那水都跑到什么地方了呢？
答案很简单，都被副热带高压笼罩在半空中了，等到副热带高压被冷空气抵消的时候，便是水蒸气上升凝结的时候，也就是下雨的时候。
正常情况下，水分是蒸发一点，下来一点，可是在副热带高压的影响下，水分一直蒸发，积累了太多太多，所以当副热带高压消失的时候，浓厚的水蒸气就会在短时间内形成巨大的积雨云，原本被蒸发的十几条河，或者是被蒸发的十几个湖，全都在这一刻降落下来，于是就形成了洪灾。
而且，这时候还存在一个问题，干旱会导致土质开裂，这时候突然面临强降雨，很容易发生泥石流等附加灾害，所以，预防洪灾的同时，还要格外注意泥石流。
写在最后：
古人虽然没有现代的科技手段，但他们的智慧是超群的，现代科学今天才弄明白的事情，其实古人早在千百年前就已经总结出来了。
古人云，凡事预则立，不预则废，意思是遇事应当提前有准备，既然我们知道了有洪灾的可能性，就要积极应对，做好准备，尽可能将损失降到最低！
10亿度电够一座城市用多久？
具体情况要看是哪一座城市，城市大小不同，经济发展水平不同，用电量差别很大。
根据调查研究显示，我国十大城市一年用电量如下：
上海：1575亿度，苏州：1523亿度。
滨州： 1235亿度， 重庆：1186亿度
北京：1140亿度，广州：996亿度。
深圳：983亿度。天津：874亿度。
东莞：873亿度。唐山：868亿度。
以上十大用电城市为例：10亿度电上海可以用2天半。苏州可以用3天。重庆可以用3天半左右，
唐山充电桩峰谷电价？
答:唐山充电桩峰谷电价如下:
唐山普通家用充电桩的普通电价是0.6元/度左右，但是也可以申请峰谷电价，峰段是上午8时至晚上8时，谷段是晚8时至次日早8时。
唐山申请峰谷电价后，峰段大概是1元/度左右，谷段大概是0.4元/度左右，所以一般白天用车晚上充电比较划算。
航母到底有多大？
航空母舰在诞生之初就以巨型战舰的姿态面向世人，毕竟作为一个能够成功起飞固定翼飞机的舰船必然会让它拥有庞大的尺寸才行。而且，随着科技的进步，航空母舰的尺寸没有减小，必须越来越大，使能够搭载的固定翼飞机种类越来越多。正因为如此，一艘正在运营中的航空母舰所需要的电力甚至到了足以和一个中等城市相当的地步，可以说每一个正常运转的航空母舰都是一个吞噬能源的巨兽。
关于航空母舰的定义。航空母舰是充当海上空中基地的一种舰船，它搭载有全长的飞行甲板，携带大批各式战机和数以千吨计的弹药，拥有部署和非回收飞机的能力。
航空母舰的存在让海军拥有了在远洋进行空中打击的能力，而无需依赖陆地上的军事基地，从而改变了海战的模式。
当然，航空母舰并不是一开始就是海军作战的主力，它有一个比较漫长的演化过程，同时在这个过程中根据作战的需要它的尺寸也是越来越大了。
早期对航空母舰的探索。自从1903年特兄弟发明了飞机，不久军方就开始实验把飞机放到军舰上，1910年11月14号美国开始第1次试图在海军舰艇的甲板上起飞战机的实验。
担任这次重要的实验任务的舰船则是伯明翰号巡洋舰，这艘巡洋全长130米，宽14.35米，满载排水量4600多吨。
（伯明翰号巡洋舰）
但是，这个时候的飞机只能从船上完成起飞，由于船上的甲板太窄太短，飞机还没有能够从船上着陆，直到1911年1月18号美国海军在宾夕法尼亚号巡洋舰上才完成第一次成功的着船实验。
宾夕法尼亚号相对于伯明翰号尺寸要大得多，作为宾夕法尼亚级重装甲巡洋舰的首号舰，它的满载排水量超过1.5万吨，大约是波，伯明翰号巡洋舰的3倍，这让宾夕法尼亚号拥有154米的长度和21.18米的宽度。
（宾夕法尼亚号巡洋舰）
关于对新式武器的探索，肯定不可能缺席当时世界第一海军强国大英帝国，1912年5月9号英国皇家海军成功完成了在行驶的爱尔兰号军舰上起飞的实验，这艘军舰由爱德华七世纪级前无畏战舰改造，全长138.3米，宽22.9米，满载排水量1.7万吨。
（爱尔兰号前无畏战舰）
但是，这3次实验只是在论证飞机能否在军舰上成功起降，所以有非常多的限制条件。
比如：
军舰不是在无风3尺浪的大洋之上，而是在海岸线附近，尽可能提供像陆地一样的平稳状况起降的飞机；尽可能选择滑行距离短，质量轻的飞机，保证能够有效利用军舰狭窄短小的飞行甲板；用于作为实验的军舰尺寸还不是很大，只有几千到上万吨的排水量，都是由当时各国海军正在服役的军舰进行改造成的，不过普遍都是当时各国海军服役中的主力战舰。不过，正是因为这些成功的探索给世界军事史打开了一个新的窗口，也预示着未来这种通过大型军舰携带飞机进行作战的方式有可能会成为现实。
第1艘用来作战的航空母舰尺寸。虽然20世纪初期各国海军的军备竞赛仍然以巨舰大炮为主，但是随着水上飞机的发明，各国开始纷纷建造供水上飞机起飞的专用航空母舰。这种航空母舰上的飞机主要用于侦查，通过甲板起飞，水上降落进行回收的方式。
第1艘水上飞机航母则是大英帝国的竞技神号，但是第1次将水上飞机航母用于空袭的却是日本的若宫号。
这艘水上飞机航母由运输船改装而成，装备有4艘水上飞机，曾经在1914年9月进行了第1次由海军发动的空袭。
在1914年9月5号到11月7号之间，这艘水上飞机航母搭载的水上飞机共对当时驻扎在青岛地区的德国军队进行了49次攻击，投掷了190枚炸弹。
（若宫号）
所以，这艘若宫号水上飞机航母被很多人认为是世界上第1艘真正的航空母舰。
若宫号航空母舰全长为111.25米，宽度为14.6米，排水量7800吨，在当时来看它的尺寸并不大，大约相当于主要海军强国中战列舰的一半，所以艘水上飞机航母只装备了4架水上飞机，能够携带的弹药也非常有限，虽然在作战期间进行了数十次攻击，对于战局的影响几乎可以忽略不计。
比如，期间曾经对停留在胶州湾地区的德国军舰进行多次空袭，但并未击中目标。
（若宫上的飞机）
真正让航空母舰成为超级巨舰要到第一战结束的时候了。
一战结束到二战时期航空母舰的尺寸。一战结束之后，各大海军强国为了避免军备竞赛开始限制主力海军战舰的吨位，但是却让各国海军对航母的探索提供了条件。
通过以往的战争经验表明，航空母舰这种舰船在未来也许会成为海战的主力，但是要解决如下几个问题：
航空母舰能够为战机提供起飞和降落等条件；战机的尺寸不能太小，需要能携带大量弹药进行攻击；战机的装备数量也不能少，怎么着也得几十架才能对敌方的军舰产生足够的威胁；这意味着，航空母舰的尺寸保持在几千上万吨是远远不够的。
于是，航空母舰的尺寸从过去的几千上万吨开始向2万吨，3万吨，甚至更大的级别发展。
在二战期间，太平洋战场上的海战往往以航母之间的对决为主，向人们展示了航空母舰在海战中的优势地位之外，也成为当时世界上各类航母最集中展示区，最具代表性的则是列克星顿号航空母舰。
列克星敦号航空母舰全长270.7米，宽32.8米，满载排水量4.85万吨，是二战期间除信浓号之外排水量最大的航空母舰。
（列克星顿号航空母舰）
相对于一战时期的航空母舰，它的长度和宽度几乎都增加了一倍，排水量则增加了至少4倍，这让列克星敦号航空母舰内部拥有巨大的尺寸空间。其中，机库的面积就高达3114.9平方米，可以存放78架飞机，包括36架轰炸机。位于机库后部的飞机维修中心也有32.9米长，备有足够组装30架飞机的配件。燃料库容量高达500670升，大约相当于一个标准泳池库容量的30%。
为这个庞然大物提供的动力也是非常惊人的，1929年华盛顿州西部遭遇干旱，库什曼湖水位偏低，导致当地的水电站无法发电，于是列克星敦号航空母舰为当地的塔科马市10万居民进行了一个月的供电服务，前后发电量高达450万千瓦时，每天大约发了15万度的电量，为当地居民每人每天提供1.5度的用电需求。
第2次世界大战中列克星顿号部署于太平洋地区的珍珠港，在日军偷袭珍珠港的计划中，列克星敦号强大的威慑能力让日军没有冒险进行第3波的空袭，确保了当地的燃油和弹药库等没有进一步被破坏，使美国军队能够在太平洋战争爆发的初期具备和日军的一战之力。
二战之后的超级航母尺寸。随着二战结束之后科技的发展，武器体系相对于来说也得到了巨大的提高，代表着海空作战力量核心的航母尺寸也更大了，当今世界最具代表性的就是美国海军所服役的最先进航空母舰福特级超级航母。
福特级航空母舰是目前世界上尺寸最大的航空母舰型号，满载排水量超过10万吨是列克星敦号的2倍。
（福特级航空母舰）
从目前科技的发展来看，福特级航空母舰很有可能在接下来的20年的时间里一直是世界上最大或者最大的航空母舰之一。也就是说，大约在本世纪中期之前，世界上最巨型的航空母舰的尺寸应该局限在10万吨级左右了。
10万吨级的福特级航空母舰简直就是一座高效运行的城市，这里不仅装备有80架世界上最先进的舰载机，同时弹药库储存着足以支持这些舰载机进行一周的高强度作战的弹药和航空燃料。此外，为了维持航母的正常运行，福特级航母配备了4000多名成员，超过了一个小镇的人口。
那么，福特级航空母舰到底有多大呢？
下面这组数字可以说是对福特级航空母舰巨大的尺寸让人们有了一个比较直观的了解。
喷漆量。由于福特级航空母舰的尺寸太大，给它喷次漆也是一个极为巨大的工程，需要120~170名工人来完成，油漆的消耗量高达20万加仑！
（福特级的船首和人的对比）
三个巨大的健身房。在非作战的情况下海上的生活是非常枯燥的，为了让船员们能够打发枯燥的时间和消耗过剩的精力，在这艘巨大的航空母舰中有三个总面积高达300平方米的健身房。
里面堆放着来自美国各大健身器材公司提供的最好的设备，包括：供力量训练使用的杠铃、哑铃、背肌训练器、俯卧撑架、副腰训练机、臀部训练器等等；供有氧运动使用的自行车、跑步机等等；供拳击运动使用的沙袋、跳绳、速度带等等！
医疗设施。在福特级航空母舰上有一个完整的包括实验室、药房、手术室、三个床位的重症监护室，二个床位的急诊室，41个床位病房的小型医院，共配备有41名医护工作人员。
甲板面积。尼米兹级有4.5英亩的飞行甲板，福特级航空母舰的甲板比尼米兹级航空母舰的甲板还要大800平方米，这除了舰船尺寸大些外，主要是因为对福特级航空母舰的舰岛进行了一定程度的优化和移位。
强大的动力系统。作为世界上最大的航空母舰，福特级拥有两座A1B核反应堆，这是美国海军设计的专门供福特级核动力航空母舰运作发电及推动来源的专用核反应堆。两个核反应堆每一个的热功率估计为700MW，相比尼米兹级航空母舰增加了25%，估计可以产生125mw的电力。
也就是说，两个核反应堆每秒钟可以发电25万度，每年的发电量超过9000万度，大约可以提供一个20万人口的城市居民全年的生活用电需求了。