河北取暖电费峰谷标准，河北衡水安平电力局最新出台的工业用电峰谷电价是怎样规定的？
随着行业国家政策扶持，我国电采暖已进入规范化发展阶段，其产品和技术达到了可与国际品牌相媲美的程度，火焰山电暖品牌正凭借其得天独厚的发展优势，迎来巨大的发展机遇，电采暖跃居采暖方式之首，只是时间问题。
近十年来，我国电力建设也处于高速发展阶段，每年都有巨大的发电能力入网，核能、风力、太阳能、水利、潮汐等多种形式的清洁能源发电目前正以历史上最快的速度发展，而这些清洁发电的形式的成本未来只能是逐步下降趋势，因此，电价的上涨空间已高度锁定。 日前，河北省物价局发出通知，将在全省范围内实行居民用电峰谷分时电价政策，峰段为8：00－22：00，谷段为22：00－次日8：00。选择执行峰谷分时电价的用户可向当地供电企业提出申请，由供电企业免费安装峰谷分时电能表，执行时间以年度为周期，且不得少于一年。 根据通知安排，供电企业能够直接抄表到户的居民用户（含执行居民电价的非居民用户，不含多户居民共用一块电表计量的用户），以及城乡居民住宅小区公用附属设施用电（不包括从事生产、经营活动用电），均可自愿选择实行峰谷分时电价政策。 第一档峰段电价为每千瓦时（下同）0.55元、谷段电价0.30元。用电电压等级为1-10千伏的，第一档峰段电价为每千瓦时0.50元、谷段电价0.27元。 第二、三档峰、谷电价分别在第一档电价基础上加价0.05元、0.30元。执行合表电价的用户，用电电压等级为不满1千伏的，峰段电价为每千瓦时0.57元、谷段电价0.31元；用电电压等级为1-10千伏的，峰段电价为每千瓦时0.52元、谷段电价0.28元。是买纯电动的好还是混电的好？
看价位，看长途有多长。具体问题具体分析。
我是比亚迪唐一代车主，对新能源车有一些自己的见解。关于纯电和插混怎么选，我觉得可以遵循以下几项原则：
第一、20万以上纯电都不推荐。理由：你现在能买到的所有纯电汽车都是不成熟的产品。不成熟的产品，是不值20万的。
现在高续航的纯电汽车已经做到了七八百公里，然而电池技术仍旧在高速发展中。说不定一两年后，电池技术取得重大突破，就会有一千公里，两千公里的长续航电动车。或者充电五分钟，续航两小时。而且可能会把成本降得很低。比如说两年后续航一千公里的纯电车出来了，卖15万，那你这三四十万的纯电车还香吗？
插混车不同。拿唐DM举例子，唐DM能不能把续航增加到150Km，绝对能！为什么不搞？是因为没有必要。对大多数消费者来说，80Km续航一天足够了。我们国内家用车一年也就一万公里左右，平均下来一天30公里。我一年到头，不出去的话，市内开是很少能把纯电续航用完的。所以日后电池技术发展，严格来说和混动车型关系不大。
第二、市内通勤，纯电车很香在续航范围内，纯电车比燃油车强的不是一星半点！起步快，动力强，响应迅速，油门线性，加速舒适，经济性还好。按照一度电5毛钱来算，纯电车百公里费用也就七八块钱。比坐公交车都便宜！
而这样的用车环境也决定了车辆“工具”的性质。工具的要求仅仅是能满足需求即可，所以价格不宜过高，和第一条的结论是一致的。
而且预算充足的话，就直接买DM车型了。
第三，纯电车没资格向往诗与远方，近途是诗，远途是爹。听说过纯电爹这个词吧？出远门，它真是爹。
哪怕现在续航已经到了七八百公里，你市内代步都没问题，正所谓近途是诗。可是你别去远方，远方它就让你知道什么是纯电爹。
举个例子：春节将至，你是北京的一个白领，北京限号，买了辆700Km续航的纯电车，过年要开回东北，算正好一千公里。很普通很常见的场景吧？问你怎么安排中途充电？
想的挺好，早上出发，开四五个小时到服务区吃饭电剩下30%左右，半小时能充到80%，正好吃完饭，不耽误行程。可是从北京出来的其他纯电哥们儿也这么想的，结果你晚了一步，服务区的充电桩都占上了。问题来了——你是等还是走？走的话，下一个还是这样，下下个服务区还是这样。你肚子也饿了，电也虚了，只能排在后面。这种情况很现实，毕竟是春运。结果就是你充完电，天也黑了。继续上路，再开两三个小时，700Km，从30%充到80%你充了350Km的续航，但是你敢赌吗？就留50Km续航，万一堵车你就折再路上了。而且毕竟是东北，我都没算冬天续航衰减，所以你至少要充两次。现在天已经黑了，你往前走，服务区你进还是不进？我打赌，你每个服务区都会进去转一圈，看看里面有没有充电桩空闲，这时候充电+住店是最好的选择。不过大概率是没有空位的。你开到10%左右的电是怎么也不敢往前开了，只能在服务区休息。
一早上，你睡不好，你大清早就得在充电桩那等着，人走了你才能充上电。电枪插上你才能踏实歇一会。后面没问题了，最后一段路无需再次充电，你到了家，已经是第二天晚上了。就问你，是不是纯电爹！如果是插混车的话，你提前一天到家了。
第四、高续航和低续航没区别，只有里程内和里程外。续航500公里和续航400公里有什么区别？答案是几乎没有区别。只有这一段路程，正好是450的时候，两者才能体现出区别来，而这种情况在实际中很少见。
纯电续航里程，就只有够与不够的问题。如果你在市区内就是几天充一次电而已。
所以，对比插电混动，纯电车只有一种情况有优势：那就是里程正好大于80，还小于500公里。所以，就只有在这种情况下比较适合买纯电。第一，你上班比较远，跨城通勤。比如说你在京郊上班，住在天津或者河北省，单程100多公里，这时候买一辆500Km左右续航的纯电车是要比插混车实惠的。
计算成本的话，你一天200公里，纯电的成本是20元以内，而开80Km续航的插混，60元以上，一个月就有一千多的差距，一年在一万五左右。
或者是省内巡店，经常要跑项目，但是路途都不算长，而且当地店面都能充电，这样的话纯电也很有优势。总结起来就是续航里程正好大于80，而小于500。
纯通勤车，十万以下是最佳选择。纯电车的的短板如何解决？你别开长途就完了。日常代步，如果充电方便的话，纯电车是不错的选择。为什么要先定在十万以下？因为十万元以上，不如考虑买插混了。工具就要讲究一个物美价廉。比如说奇瑞小蚂蚁，五菱MINI EV，要什么没什么，比老年代步车强不了多少，但是可以上路，就是个纯工具。
或者欧拉黑猫白猫好猫，造型别致，很适合女孩子开，价格也不贵。
如果说需要上高速城市通勤，推荐奇瑞大蚂蚁，上高速这些小车就不行了，这里涉及到安全性的问题。奇瑞大蚂蚁正好代步，中型SUV，空间非常不错，安全性并不比燃油车差，关键在于整车终身保！理论上这辆车你能传辈。
最后如果跑长途，混动肯定是首选。日常市区内纯电开，长途的话毕竟是少数，那就用油吧。如果是两地通勤，那纯电是更好选择。
一户怎么申请煤改电？
“煤改电”居民用户指的是由县级及以上政府部门确村确户的“煤改电”居民用户。不执行居民电价的非居民用户不享受“煤改电”政策。
2. “煤改电”用户如何办理申请手续?
用户自主选择设备后，填写煤改电申请表，经村委、乡镇审核后，由乡镇统一报县“煤改电”领导小组审核，根据当地电网条件和可开放容量批准后，方可安装。
3.“煤改电”居民峰谷电价如何执行?
“煤改电”居民峰谷时间为:峰段8: 00-20:00，0.507元/千瓦时； 谷段20:00-次日8:00,0.2862元/千瓦时。
4.如何选一家安全可靠的家用电磁采暖炉。使用电磁采暖炉，电磁加热不会产生一氧化碳等对人体和环境有害的气体，极大的保证了用户生活质量、身体安全和环境空气质量。与其他电锅炉相比，电磁采暖锅炉工作时水经过加热核心被充分磁化，不易结垢。再加上变频核心采用德国英飞凌功率模块，更提高了设备稳定性和使用寿命。与传统燃煤燃气采暖相比，电磁采暖炉工作时不产生明火，提高了安全性。河北霖鼎公司设计生产的电磁采暖炉，采用水浸式炉体，水电分离，杜绝任何漏电可能。公司技术人员对正常运行2年的电磁采暖炉水浸式炉体进行解剖式试验，实验证明，炉体完好率仍然保持100%，实践证实了霖鼎产品质量的过硬和可靠性。您不妨可以一试。
沧州居民阶梯用电时间划分？
一、时段划分
1、尖峰：
1-6月和10-12月尖峰时段为8：00－11：00和16：00－21：00，
7-9月尖峰时段为18：00－21：00
2、高峰
高峰时段10：00-12：00和13：00-19：00
3、低谷
每个月低谷时段为22：00－次日6：00
4、平段
每个月平段时间为6：00－8：00和11：00－16：00以及21：00－22：00
如何在国家电网app使用峰谷电价？
如何在国家电网app办理峰谷电价，峰谷电使用是需要自己开通的，如果晚上用电多的家庭会比较合算。国家电网官方APP掌上电力自助开通峰谷电，方便快捷。方法是：
工具原料掌上电力2019，自助开通峰谷电分步阅读1、安装掌上电力2019官方版，可以通过应用商店搜索安装，并完成注册登录。
2、如果不确定是否夜间用电较多，可以点击首页的用能分析查看。也可以直接点击峰谷电变更。
3、用能分析会初步估算开通峰谷电是否会减少电费。查看分析报告确认后，点击下方的峰谷电变更。
4、输入户号，可以在电费催缴单或电费单上查看户号。如果已经绑定户号直接选择即可。
5、申请峰谷电变更，按提示步骤上传身份证、房产证等照片资料，并提交申请。
6、完成申请后，可在查询办理进度。办理期间国家电网可能会来电确认信息。完成办理后可以在掌上电力首页看到信息推送。
总结，1.安装掌上电力app,注册登录。
2.点击用能分析查看是否开通峰谷电。
3.点击申请开通峰谷电——输入户号——上传身份证、房产证等——确认提交。
4.等待完成办理。