电车怎么申请峰谷电时间，重庆居民用电为什么没峰谷用电？
主要是政府还暂未纳入峰谷分时电价政策执行范围。重庆市有峰谷电一说的，不仅仅是每天有峰谷一说，河道流量也会导致每年有峰谷一说，其实都是供给侧的问题。
比如说盼达出行公司使用的电动车的电池就是利用谷电充电的，成本低于标价的一半左右，极大的降低了成本。居民能峰谷用电更好，像这种大热天晚上吹空调就省钱了。
工厂峰谷电价和正常电价哪个合适？
峰谷电价应该比正常电价更合算，峰谷电价是早上八点到晚上10点属于高峰期，这期间的电价比正常电价要贵一些，但这期间人们一般是在上班，家里的电器比较少用，所以耗电量比较少。
晚上10点到早上8点属于低峰时间，这段时间的电价比正常电价便宜，但这段时间，人们一般是在家里，家里的耗电大户，比如空调，给电动车充电等，都会运行，反而耗电量比较大，所以峰谷电更合算些
山东充电桩峰谷电价？
大部分48V普通电动车的充电功率在100-110瓦左右，原来的老桩充电峰谷时每小时0.35元，这么算起来，每充一度电价格大约3-3.5元。
新桩的电费价格上涨，峰谷时每小时为0.5元，每度电价格5元左右，这远远超过了居民电价每度0.5469元的价格。而国家电网等设立的电动汽车高速充电桩价格也就在1.60元每度左右。
电动车专用电表电价是多少？
目前新能源车主安装充电桩电表主要有两种方式，分别是家庭电表和新能源专用电表，而这两种不同方式的电表电价有所不同。
专用电表电价具体的收费标准如下所示（以广州为例）：
时段 电价 档次 阶梯电价（夏季）
高峰（14:00-17:00；19:00-22:00） 0.61元/度电 第一档 0.64元/度电
平段（08:00-14:00；17:00-19:00） 1元/度电 第二档 0.69元/度电
低谷（00:00-08:00） 0.3元/度电 第三档 0.94元/度电
以上就是新能源专用电表电价了，当然不同地区、不同省市对于的收费标准会有所不同。
我想利用晚上低价时段存储1000度？
我是玩房车的，也改过车上的电路，所以对这个问题还是比较了解。
直白说，你的想法并没有什么可行性。
最关键的问题，是能量损耗。你想把闲时的电存起来，高价时段用，肯定是为了节省峰、谷时段用电的差价。
但是，你要明白：任何电池在充、放电的过程中，是有能量损耗的。好的电池，可以做到9成，也就是说，充1000度电，再放出来就只有900度电了。
损耗少的电池，往往也是价格昂贵的电池，效率能到90%的电池是很贵的，而你恰恰相买便宜电池；市面上常见的便宜蓄电池，效率还达不到90%的水平。如果按实际80%的效率，那么电量损耗是20%。而峰谷电价一般差0.12元每度，正好是20%。
也就是说，你这一顿操作猛如虎，结果费用还是一样。而买电池的钱，就没人给你报销喽！电池频繁使用，也用不了几年，到时候一报废，钱就全打了水漂。
这个电池的成本可不小。最便宜的铅酸电池，存一度电的成本大概是500元。但实际上，铅酸电瓶性能差，寿命低，长期、频繁使用并不是成本最低的选择。
如果使用三元锂，存一度电的成本大概是1000元。你这1000度电，光电池就需要100万元。这还没算逆变器、电线、场地、安装、维护的费用。
你有这100万，干嘛买电池，你送给我不香吗？