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机车高速怎么减速快(机车怎么提速)

1、档位摩托减速怎么操作2、摩托车在高速行驶状态下怎么正确减挡?档位摩托减速怎么操作档位摩托车减速的方法:3、高速行驶时要把摩托车完全停下来,所以车速在没有降到足够低之前不会熄火而是会继续滑行。当车速减到足够低(不足以滑行时)再捏离合把档位减到空档,2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。高速行驶时减速方法如下:1、刹车是最直...

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本文目录:

档位摩托减速怎么操作

档位摩托车减速的方法:

1、摩托车行驶中需要减速时,直接收油门就行了,如果车速还比较快,可以配合刹车,但不要在这时捏离合,只有当车速降到足够低要有憋车的情况时,再捏离合减档到合适档位,在任何滑行的时候都不要捏离合器。

2、小收油门。速度下来时候根据速度减档。放离合的时候相对慢点。这样比直接捏了离合滑行到路口停。更加有利于制动。也对是科学的驾驶方法,但比较繁琐。

3、高速行驶时要把摩托车完全停下来,也应向上面提到的那样,先松油门同时刹车,油门应完全松开但不要捏离合,可以同时刹车,由于行驶中有一定的惯性,所以车速在没有降到足够低之前不会熄火而是会继续滑行。

当车速减到足够低(不足以滑行时)再捏离合把档位减到空档,或捏住离合刹车直到停车以后再换到空档都可以。

至于正常行驶过程中的降速,完全没必要急着去降档,首先可以利用刹车降速,然后当车速减的差不多时,就可以松油门,拉离合,降档,这个过程一定要快,不可以犹豫,也不能拖泥带水,它的技巧仍然是判断车速要准确。

如果认为这样的操作很难实现流畅自如,那么完全可以通过踩刹车,拉离合来降速,切记在速度很高的前提下,是不可以降档的,当速度变慢后就可以适当的调整档位了,即便是停车状态下也是可以这样操作的。

基本技巧:

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2(并非绝对)。

2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。

4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。上坡的时候,后轮高于前轮,所以前刹可以适当的多用点力。

5、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度。轮胎在抱死之后,摩擦力会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱死,但还没有抱死的临界点时产生。

6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。

以上内容参考:百度百科-刹车

以上内容参考:百度百科-摩托车

摩托车在高速行驶状态下怎么正确减挡?

用高档高速行驶时,想要减速应选用刹车,当车速降到足够低时,再捏离合减档到合适档位,然后松离合这样就不会挫车了,至于多少速度与档位合适,要看具体情况了,一般来说,跨骑式125摩托只有当车速降到20以下时才可以减到2档,除非是停车,否则在行驶中不能减到一档,减到一档基本上一定会挫车,只要车在行走中,最多减到二档就足够用了,而且一档很容易窜车不容易操控。

高速行驶时怎么减速?

高速行驶时减速方法如下:1、刹车是最直接的减速方法:刹车时要把稳方向盘迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上根据需要决定踩下的力度在雨、雪等湿滑的路面上行驶时严禁使用紧急刹车正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速同时采用点刹和挂入低速挡的方法使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。2、减挡:当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时需要以减挡的方法来控制车速现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声在变速箱内大都设置了同步器同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击其操作规程方法是当车速降低至适合换入低挡时迅速抬起离合器踏板随即加一脚空油再迅速踩下离合器踏板将变速杆推入所需挡位然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板保证车辆平稳前进两脚离合器减挡关键是要判断准车速以决定空油的大小另外手脚要配合好力求动作轻柔、准确。3、减油是控制车速的另一种直接方法:一般情况下车辆在路况较好或空载行驶时用油门控制车速依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力使车辆慢慢停稳需要注意的是松踏油门踏板的技术要求是要求车辆始终保持平顺性有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况提前采用预见性的滑行。

摩托车在高速行驶时该怎样正确减速,油门刹车离合退档这些操作的先后顺序是怎样排列的,我是新手,请详细

这个要看前面多远有情况而灵活掌握,一般来讲我们骑车要看前方情况来决定车速,不要太近了处理情况就危险了,本来高速行驶呢前方突然有情况,那就松开油门、前后刹车一起用但不要杀死、视情况而定。然后根据现在的车速来减档。拉离合器减档、可连续减档视车速而定。灵活掌握就这样。

机车职业车手高速中怎么减速?

职业车手在高速中要减速也是通过刹车来实现的,只是刹车的脚刹手刹还有方向盘合理利用,能够顺遂地操纵机车行进

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