集安市供暖时间，谁有东北三省大环线自驾攻略？
非常高兴能够回答您的问题，我来自河北石家庄，2017年和2018我连续两年自驾东北边境游，2017年走西线自驾到了祖国的北极漠河北极村，2018年走东线又到了祖国的东极佳木斯抚远的东极广场！结合这两次的自驾行程，我总结出了一个东北自驾大环线十七天的路书，因为疫情的原因，今年大家可能无法实现这趟行程了，相信在党和国家的带领下疫情会早日结束，也希望到时候我的路书会对大家有所帮助。下面我就给大家一起分享一下东北大环线的自驾行程:
第一天 石家庄——东乌珠穆沁旗 全程1100公里 过路费330元。第一天出发，无比的兴奋！爆表的精神状态和一路的草原风光，一千多公里真觉得算不了什么，早上六点出发，行驶12小时，晚上六点抵达锡林郭勒盟的东乌旗入住。
锡盟大草原
驶往东乌旗的草原公路上
雨后东乌旗的草原天空
第二天 东乌珠穆沁旗——乌拉盖管理区——s303——阿尔山市 全程410公里 收费15元 早上8点出发 足足走了11个小时！！！不但踏进了辽阔的锡盟大草原深处，还感受了美丽而又恐怖的S303！从草原到达了兴安盟感受到了白桦林的美景。这里的景色迷人就是路况令人崩溃……晚上入住阿尔山！
东乌旗的草原公路
锡盟大草原
锡盟大草原
草原深处牧民家
车在草原腹地抛锚
打卡省道303
白桦林
阿尔山火车站
第三天 阿尔山市——阿尔山国家森林公园——海拉尔 全程400公里 过路费30元 白天，美丽的草原森林公路，还有一片片金灿灿的油菜花，在阿尔山森林公园里，宁静的三潭峡淌着古老的哈拉哈河，雄伟的驼峰岭天池无畏的静卧在那里。可到了晚上，直通海拉尔的150公里202省道，呼伦贝尔大草原腹地，伸手不见五指，雨雾交加，不时还伴有雪丝，足足3个小时，实在是惊悚！晚上入住海拉尔吃烤羊腿✌
通往阿尔山森林公园路上的油菜花田
古老的哈拉哈河
驼峰岭天池
驼峰岭天池
海拉尔吃的烤羊腿
第四天 海拉尔——满洲里 今天200公里（过路费20元）的海满一级公路着实的好走，舒服的一天，不仅看到了呼伦贝尔蓝蓝的天，而且再次目睹了久违的国门和界碑，（上次去是2009年）晚上入住满洲里！
海拉尔火车站
满洲里国门
满洲里套娃广场
满洲里夜景
第五天 满洲里——室韦 全程460公里 过路费5元 上午，国门、界碑、免税区，低廉的价格，优质的商品，让人们无时无刻充满着购买欲！下午，通向俄罗斯风情的边界小镇-室韦途中，由于修路，无意发现了艰苦与美丽并存的额尔古纳002乡道，45公里的砂石土路，对车是一种艰巨的考验！！！晚上入住室韦木刻楞小别墅?
满洲里中俄界碑
免税区临时护照
呼伦贝尔大草原腹地的002乡道
室韦小镇夜生活
室韦边境骑马
木刻楞小别墅
第六天 室韦——漠河北极村 全程 600公里，0过路费。驾车驰骋在这山峦叠翠,万倾林海的大兴安岭腹地，全程沉降路段，连续急转弯，完全是坐过山车的感觉，并且中途还路过了祖国最冷的地方根河―冷极村，总共用时11个小时！终于到达祖国的最北端漠河北极村！！！
室韦清晨的中俄友谊桥
大兴安岭的沉降路面
大兴安岭的沉降路面
路过中国冷极——根河的冷极村
路过大兴安岭小镇——阿龙山
夜晚到达漠河北极村
第七天 北极村休整 祖国最北端的漠河北极村，在黑龙江江畔望着江对岸的俄罗斯，别有一番风情！！！
清晨的北极村
黑龙江江畔，对面就是俄罗斯
扎营黑龙江畔
“我找到北了”
中俄界碑
最北限速标志
第八天 漠河北极村——黑河 离开了祖国的最北端——北极村，即将开启返程之旅，今日全程720公里，全线209省道，0过路费，这是一条沿黑龙江江畔的边境公路，风景很美！在经过10个小时的行程后，到达了有着浓郁俄罗斯风情的边疆重镇――黑河，该市与俄罗斯的布拉戈维申斯克市隔江相望，最近距离仅750米！
黑龙江呼玛县的鹿鼎山
站在鹿鼎山上远眺
黑龙江
路上遇到乌云大雨
黑河中央步行街上的普希金雕像
中俄界碑
第九天 黑河——哈尔滨 上午，黑河口岸的免税店，各种的俄罗斯商品真是琳琅满目，物美价廉；江对岸的俄罗斯城市也别有一番风情！下午驶往哈尔滨，全程600公里，过路费250元，行驶6个小时，傍晚抵达哈尔滨！
黑龙江畔——对面就是俄罗斯的海兰泡
黑河免税店
黑河免税店
驶出黑河市
驶入冰城哈尔滨
哈尔滨中央大街夜景
哈尔滨中央大街夜景
第十天 哈尔滨休整 冰城，一个令人向往的地方！百年的中央大街，美丽的太阳岛，还有巍峨的圣索菲亚大教堂！你还等什么？一起来吧！
哈尔滨街景
百年中央大街
中央大街
松花江防洪纪念塔
坐船驶往太阳岛
索菲亚大教堂
第十一天 哈尔滨——抚远东极广场 全程810公里，过路费350元，早上8点出发，全程高速，行驶8个小时，午饭在服务区食用，大约下午4点抵达祖国最东极的抚远东极广场，并在此露营并等待第二天早上的第一缕阳光！
东极广场露营
东极广场中俄界碑
祖国今天的第一缕阳光
祖国今天的第一缕阳光
东极广场
第十二天 抚远东极广场——珍宝岛——虎头要塞——虎林 全程490公里 无过路费 “前事不忘，后事之师！”――今天近500公里的边防公路，这是一段爱国主义教育之旅，乌苏里江边的虎头要塞，珍宝岛诉说着一段段英雄的故事，少年强则国强，让我们记住英雄，崇拜英雄！一天的行程，晚上入住虎林！
珍宝岛
虎头要塞
虎头要塞
乌苏里江起点
乌苏里江中俄界碑
第十三天 虎林——牡丹江 全程340公里 过路费150元，早上8点出发，在虎林的农场旁呼吸呼吸新鲜空气，中午抵达牡丹江，多日的旅途劳顿下午只能在宾馆休息调整，期待最好的自己留给剩下来的旅途！
虎林
虎林农场
第十四天 牡丹江——珲春防川风景区——长白山 全程720公里 过路费120元，途径边防公路，滚滚的图们江，防川的一眼望三国，还有边境的圈河口岸，又是一天的行程，晚上抵达长白山景区附近的民宿入住！
圈河口岸
土字碑
防川风景区——一眼望三国
防川风景区
晚上抵达长白山景区
第十五天 游览长白山景区 “十看九不见”的长白山天池，非雨即雾，今天终于让我们在那里遇到了晴天！完美的天池，壮丽的瀑布，幽静的白桦林还有刺激的主峰奔驰摆渡车，即使价格有些小贵，感觉也是很值的！
长白山天池
惊险刺激的奔驰摆渡车
瀑布
长白山国家地质公园
第十六天 长白山——丹东——盘锦 回程的路是劳累的，当日全程850公里，过路费330元，上午7点出发，中午抵达丹东鸭绿江畔，在那里缅怀我们的志愿军英雄后，继续前往至盘锦，晚上入住盘锦！
鸭绿江畔
鸭绿江大桥
中朝界碑
第十七天 盘锦——石家庄 全程830公里，过路费350元，之所以在盘锦入住，主要是想看看盘锦的红海滩，但是将近半个月的旅途身心俱疲，只想早点回家，所以我只能从网上搜出几张红海滩的图片供大家欣赏，确实震撼，大家如果有机会可以去看看！11个小时的行程，晚上安全抵达石家庄，至此该行程安全结束！
盘锦红海滩
盘锦红海滩
该行程共用时17天，自驾行程共计7700公里，平均每天行驶450公里。建议出发前做一次保养?过路费共计1950元。共游览景区16处，分别是锡林郭勒大草原，阿尔山国家地质公园，满洲里国门景区，呼伦贝尔大草原，北极村，鹿鼎山，哈尔滨的中央大街，索菲亚大教堂和太阳岛，东极广场，珍宝岛，虎头要塞，乌苏里江公园，防川风景区，长白山，鸭绿江大桥！这些景区大部分都是免费的！共经过地点15处，分别是东乌珠穆沁旗，阿尔山，海拉尔，满洲里，室韦，漠河北极村，黑河，哈尔滨，抚远，虎林，牡丹江，珲春，长白山，丹东，盘锦。沿途自驾高速，国道，省道，县道，乡道，道路复杂，山路要注意沉降路面和弯道，草原公路要注意牛羊和路边的草垛，边防公路景色很美，当然限速也多，这也是为咱们的安全着想！虽然大部分时间在路上，但路上的风景真的很美！希望疫情早日结束，让我们重新启程！人生就像是一场旅行，在乎的不是目的地，而是沿途的风景！
阿塞拜疆是个怎样的国家？
当全世界都把注意力放在俄乌战争上时又一个地区出现了动荡。3月25日阿塞拜疆使用无人机对纳卡地区一居民点进行了轰炸。事发后俄罗斯国防部长绍伊古分别与阿塞拜疆和亚美尼亚两国防长通电话讨论了当前纳卡地区的紧张局势。次日俄罗斯国防部发布消息称：阿塞拜疆军队当天进入纳卡地区俄罗斯维和部队的负责区域设置了观察哨，俄罗斯维和部队指挥部向阿塞拜疆发出呼吁要求将军队立即撤出该地区。
阿塞拜疆究竟是怎样一个国家呢？为什么会在俄乌战事正酣之际出来搞动作呢？位于外高加索的东南部的阿塞拜疆是东欧和西亚的“十字路口”：东临里海，南邻伊朗，北靠俄罗斯，东与哈萨克斯坦、土库曼斯坦隔里海相望 ，西接格鲁吉亚和亚美尼亚。国土面积约为86600平方公里的阿塞拜疆基本相当于我国重庆和上海两地加起来那么大。截至2020年12月阿塞拜疆的人口数量约为1012.34万。
阿塞拜疆全国一共有43个民族：主体民族阿塞拜疆族约占总人口的91.6%，列兹根族占2.0%，俄罗斯族占1.3%，亚美尼亚族占1.3%，塔雷什族占1.3%......阿塞拜疆族的文化传统融合了伊朗、高加索民族与突厥人等周边诸多元素：阿塞拜疆族的语言属于突厥语族西南支西奥古斯语群。阿塞拜疆作为一个政教分离的世俗化国家没国教之说，但五分之三左右的阿塞拜疆人都信奉伊斯兰教什叶派。
此外约三分之一的阿塞拜疆人信奉伊斯兰教逊尼派。阿塞拜疆的少数民族中俄罗斯族和亚美尼亚族主要信奉东正教，但这些人在阿塞拜疆总人口中所占的比例很小。古代的阿塞拜疆曾长期是波斯帝国的一部分：阿塞拜疆族被认为是根据波斯贵族阿特罗巴特斯所命名的。古阿塞拜疆语属于印欧语系伊朗语族分支，可现代阿塞拜疆语却属于突厥语族西南支西奥古斯语群。
阿塞拜疆人的语言为何会出现如此巨大的变化呢？这是因为阿塞拜疆在历史上就像古代印度一样被不同的外来民族一轮又一轮得征服过：米底人、斯基泰人、波斯人、亚美尼亚人、古希腊人、罗马人、可萨人、阿拉伯人、乌古斯人、塞尔柱人、蒙古人、俄罗斯人等民族先后在阿塞拜疆留下过自己的印记。公元11世纪一些乌古斯土克曼人部族穿过伊朗高原到达高加索和安纳托利亚地区。
这些乌古斯部族分成了若干个小部落。这其中大多数信奉逊尼派的部落迁往如今土耳其境内的安那托利亚，另外也有一些乌古斯部落继续留在了高加索地区。留在高加索地区的乌古斯人后来在伊朗萨法维帝国的影响皈依了伊斯兰教什叶派。由此形成了如今使用突厥语、信奉什叶派的阿塞拜疆民族。由此可见阿塞拜疆民族形成本身就是这一地区历史上民族迁徙融合的产物（当然这是一个相当漫长的过程）。
事实上阿塞拜疆民族是一个直到19世纪后期才完全形成的年轻民族。如今阿塞拜疆境内仍生活有一些没完成这种同化而继续使用古波斯语的民族。19世纪初的阿塞拜疆在文化上已受到突厥系乌古斯人的影响，但在政治上却处于伊朗恺加王朝的统治之下。沙皇俄国在经历与伊朗的一系列战争之后通过1813年的《戈勒斯坦条约》和1828年的《土库曼切条约》确立了与伊朗的新边界。
沙俄在这两个条约中“收购”了巴库、埃里温等地。到了1901年巴库地区的石油产量已占到世界总产量的一半以上。这吸引了当时沙俄境内其他民族纷纷迁徙到这一地区。沙皇时代的巴库实行严格的种族隔离制度：信奉东正教的俄罗斯人和亚美尼亚人居住在市中心，而信奉伊斯兰教的本土居民则聚集在不同的地区。财富越来越集中在俄罗斯人和亚美尼亚人手里。这一地区复杂的民族矛盾从这时起就逐渐开始形成。
回顾阿塞拜疆地区在20世纪以前的历史从未形成过一个强大的本土国家，而是始终处于波斯、突厥、沙俄等各路征服者的争夺之中。沙俄统治这一地区时称当地人为“鞑靼人”。与此同时阿塞拜疆族内部一些知识分子开始出现“土耳其化、伊斯兰化、欧洲化”的思想倾向。俄国十月革命爆发后阿塞拜疆人趁机宣布独立。1918年9月阿塞拜疆民族主义者联合土耳其人占领首都巴库后对亚美尼亚人进行了大屠杀。
当时的阿塞拜疆境内除了这个民族主义者建立的国家政权之外还有当地人建立的一个苏维埃政权。事实上当苏俄内战蔓延到高加索地区时格鲁吉亚人、亚美尼亚人、阿塞拜疆人都成立了各自的苏维埃国家。当苏俄红军在与白卫军激战之时高加索地区的格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆也正发生着苏维埃政权与民族主义政权的战争。1920年4月苏俄红军开进巴库后把阿塞拜疆民族主义者建立的国家给灭了。
1922年3月12日格鲁吉亚人、亚美尼亚人、阿塞拜疆人的苏维埃国家合并为外高加索苏维埃社会主义联邦共和国。1922年12月30日外高加索苏维埃社会主义联邦共和国正式加入苏联。1936年苏联在重新进行民族识别工作后按民族自决原则将外高加索苏维埃社会主义联邦共和国重新分为格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆三个加盟共和国。在苏联中央政府主持下完成了这三个加盟共和国的划界与领土分配。
可在这一过程中三大民族还是不可避免地产生了诸多矛盾。苏联时期三国在中央政府的压力下维持着面上的和平，但矛盾实际上早已在潜移默化中日积月累着。沙皇时代的民族隔离政策早就在阿塞拜疆、亚美尼亚这两个民族之间埋下了仇恨的种子，1918年阿塞拜疆民族主义者与土耳其一起屠杀亚美尼亚人进一步加剧了彼此之间的仇恨心理，而苏联时代的划界工作又使双方产生了新的矛盾。
双方的矛盾集中在纳卡地区：面积约4400平方公里的纳卡地区如今位于阿塞拜疆西南部，该地区与亚美尼亚并不接壤，距离亚美尼亚边境约有50公里的距离。历史上信奉基督教的亚美尼亚人和信奉伊斯兰教的突厥系民族阿塞拜疆人曾在此地长期混居。苏联时期纳卡成为了阿塞拜疆的自治州，然而有80%以上人口为亚美尼亚人的纳卡地区却对此心存不满。
苏联时期亚美尼亚和阿塞拜疆作为苏联的加盟共和国维持着面上的和睦，然而到了苏联解体前夕亚美尼亚开始和阿塞拜疆围绕纳卡地区的归属问题发生摩擦。1988年纳卡州苏维埃通过要求加入亚美尼亚的决议，亚美尼亚方面也同意接管，阿塞拜疆方面则坚决反对。苏联解体后纳卡州宣布成立独立的“纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国”。亚美尼亚和阿塞拜疆也因此爆发战争。这场战争造成约3万人丧生。
截至1993年亚美尼亚人控制了纳卡和周边20%的地区。后来在俄罗斯的倡议下欧洲安全与合作组织成立由12国组成的明斯克小组：俄罗斯、美国和法国为主席国。1994年亚美尼亚和阿塞拜疆在明斯克小组的斡旋下达成停火协议。尽管两国达成了停火协议，然而关于纳卡地区的归属问题并没达成一致。阿塞拜疆坚持纳卡为本国领土的一部分，然而该地区实际上是由亚美尼亚人掌控的。
目前国际上并没承认纳卡共和国是独立的主权国家，亚美尼亚在官方层面也并不承认纳卡共和国，但私下一直为其提供武器、资金等各类支持。1994年停火后纳卡地区经常爆发小规模冲突。到了2016年亚美尼亚和阿塞拜疆两国在纳卡地区爆发了自1994年以来的最大规模战争“四月战争”。这次持续四天的战争造成至少200人死亡，最终双方在俄罗斯的斡旋下达成停火。
2020年9月27日阿塞拜疆和亚美尼亚在纳卡地区再次爆发新一轮冲突。这次阿塞拜疆在土耳其装备的支持下夺回了在当地的大部分领土，但在双方随后的停火协议后并没纳卡的法律地位和当地亚美尼亚人的身份问题做出规定。在2020年以前纳卡地区大部分土地实际处于亚美尼亚的控制下，2020年以后阿塞拜疆控制了纳卡地区大部分土地，可双方关于这一地区的归属问题实际上始终没能达成一致。
纳卡冲突在本质上是阿塞拜疆与亚美尼亚的领土之争。这本来与俄罗斯并没直接的利害关系，但纳卡冲突与克里米亚问题、乌东问题一样都是苏联解体留下的后遗症。俄罗斯作为前苏联加盟共和国的老大哥在地区安全形势问题上无法完全置身事外。2020年阿塞拜疆与亚美尼亚停火时俄罗斯就作为第三方参与调停。在当时俄、阿、亚三方达成的停火协议中就有俄罗斯向纳卡地区部署2000名维和士兵的条款。
2020年三方达成停火协议以来纳卡周边仍有持续的零星冲突：2021年11月16日阿塞拜疆和亚美尼亚在边境地区爆发武装冲突造成7名阿方士兵死亡、10人受伤；15名亚美尼亚士兵死亡、12名亚美尼亚士兵被俘。2021年12月8日亚美尼亚和阿塞拜疆再次发生军事冲突。每次双方发生冲突之后都指责是对方率先发起进攻的。进入2022年后双方在纳卡地区的冲突有加剧的趋势。
在2022年3月25日的冲突中亚美尼亚方面有三名士兵丧生、15人受伤。事后亚美尼亚总理帕希尼扬曾与俄罗斯总统普京通话。次日俄罗斯国防部指责阿塞拜疆违反停火协议。俄罗斯方面呼吁阿塞拜疆撤出士兵并对纳卡地区的紧张局势升级表示“严重担忧”。阿塞拜疆方面则指责亚美尼亚士兵试图袭击阿方士兵，同时要求俄罗斯让亚美尼亚士兵和武装全部撤出纳卡地区。
阿塞拜疆与亚美尼亚围绕纳卡地区的矛盾冲突其实由来已久，只不过在俄乌战事正酣之际纳卡局势再度升级确实有些敏感。尽管在纳卡冲突中直接对立的双方是阿塞拜疆和亚美尼亚，但实际上俄罗斯作为第三方的态度一直是至关重要的。俄罗斯在纳卡冲突中其实是相对更倾向于亚美尼亚一方的，但俄罗斯对亚美尼亚的支持也是相对有限的——毕竟纳卡冲突对俄罗斯并不存在直接的利害关系。
亚美尼亚作为一个信奉东正教的国家在文化心理方面与俄罗斯更为接近，而信奉伊斯兰教的阿塞拜疆相对而言与土耳其走得更近。土耳其与阿塞拜疆在民族、语言、宗教等各方面均有共通之处，同时阿塞拜疆也是土耳其天然气和石油的重要来源之一。在2020年的纳卡战争中土耳其扮演了重要角色：土耳其通过提供先进武器和军事训练协助阿塞拜疆在战场上取得了优势。土耳其因此得以介入到南高加索地区事务中。
亚美尼亚则是以俄罗斯为首的集安组织成员国之一。俄罗斯的102号军事基地就位于亚美尼亚西北部的久姆里。亚美尼亚在宗教上、政治上、军事上、经济上与俄罗斯关系都还说得过去，但要说亚美尼亚与俄罗斯的关系有多铁其实也不见得。长期以来亚美尼亚为了应对来自阿塞拜疆和土耳其的威胁一直试图在俄罗斯与西方国家之间维持外交上的战略平衡。
俄乌战争爆发后亚美尼亚既拒绝追随西方国家谴责制裁俄罗斯，也拒绝承认乌克兰东部的“卢甘斯克共和国”和“顿涅茨克共和国”。长期以来亚美尼亚为了在与阿塞拜疆的冲突争取外部支持既不想得罪俄罗斯也不想得罪西方国家。亚美尼亚这种做法固然在俄罗斯与西方国家之间两部得罪，可同时在两边都难以得到多少实质性的支持。2020年的纳卡战争中俄罗斯就并没出面为亚美尼亚提供了所说实质性的支持。
只是到了战争的最后时刻俄罗斯才站出来作为第三方调解双方的矛盾。当亚美尼亚面对有土耳其鼎力支持的阿塞拜疆时俄罗斯并没对其伸出援手，只是等到停火以后俄罗斯才派出一支2000人左右的维和士兵进入纳卡地区。总的来看俄罗斯在并不直接涉及自身利益的纳卡问题上并没偏袒哪一方，不过俄罗斯在纳卡地区驻军的行为还是被阿塞拜疆视为是对亚美尼亚的支持。
尽管俄罗斯的本意有可能并不是刻意要袒护哪一方，但俄罗斯在纳卡地区驻军客观上阻止了阿塞拜疆军队的继续推进。毕竟当时阿塞拜疆在战场上处于明显的优势地位。如果不是俄罗斯的干预，那么阿塞拜疆可能会取得更大的战果。这也就不难解释阿塞拜疆方面为何会俄罗斯敦促亚美尼亚从纳卡地区撤军了，因为在阿塞拜疆眼中可能就是把俄罗斯当成了亚美尼亚的支持者。
毕竟在阿塞拜疆人眼中信奉东正教的俄罗斯倾向于亚美尼亚不是再正常不过的事嘛，更何况俄罗斯在亚美尼亚境内还有军事基地和经济合作项目。俄罗斯方面可能客观上也确实有想拉一把亚美尼亚的企图。尽管亚美尼亚这些年来和西方国家也走得挺近的，可毕竟没像乌克兰那样全面倒向西方。亚美尼亚既然还让俄罗斯在本国境内驻军就相当于是为俄罗斯提供了南翼方向的安全保障。
说到底阿塞拜疆和亚美尼亚都是俄罗斯在苏联时代的小兄弟。普京一直是希望把这些苏联时代的小兄弟聚合在一起应对西方势力不断东进所造成的战略压力。俄罗斯看着两个小兄弟打架尽管本来没想介入，可毕竟俄罗斯也不希望看到哪一方被打残了，所以当俄罗斯看到亚美尼亚快扛不住时还是出手拉了一把。这其实也不能说明俄罗斯就是袒护亚美尼亚，可在作为当事人的阿塞拜疆眼中这就是拉偏架的行为。
由此可见俄罗斯对亚美尼亚的支持实际上是相当有限的，然而土耳其对阿塞拜疆的支持却是不遗余力的。近年来阿塞拜疆抓住欧盟想摆脱对俄罗斯天然气依赖的机会加大了对欧盟的天然气供应。阿塞拜疆目前只有一条途经土耳其的天然气管道连接欧洲。因此阿塞拜疆此举在密切与欧盟国家关系的同时也进一步加深了与土耳其的关系。土耳其虽不是像美、俄那样的世界级大国，但在中东地区却也算得上一方小霸主。
土耳其现任总统埃尔多安一直致力于使土耳其恢复奥斯曼帝国时代的荣耀。心怀大国梦的土耳其在美国和俄罗斯之间左右横跳两边通吃：身为北约成员国的土耳其拒绝追随西方国家制裁俄罗斯，但与此同时土耳其却又为乌克兰提供无人机等武器装备以对抗俄罗斯。在能源、贸易、旅游等方面与俄罗斯关系紧密的土耳其甚至与俄罗斯讨论过卢布和里拉直接结算机制以作为对俄罗斯推行去美元化的一种配合。
俄罗斯与美国等西方国家的博弈恰恰为土耳其提供了趁机发展做大的空间。土耳其通过支持阿塞拜疆进一步扩张了自己在南高加索地区的势力，而阿塞拜疆也利用土耳其的支持发展成为高加索地区的一方小强。阿塞拜疆的国名在阿拉伯语中意为“火的国家”。这个名字源自于阿塞拜疆境内丰富的石油、天然气资源。多来年阿塞拜疆政府一直试图通过重点发展石油工业振兴国民经济。
里海油气的成功发展促进了阿塞拜疆的快速经济和社会发展。阿塞拜疆通过油气工业赚取第一桶金后从2012年起开始积极实施经济发展多元化战略。从那时起阿塞拜疆就大力扶持非石油领域经济发展：实施以大规模基础设施和电讯业建设拉动经济的政策以促进各领域均衡发展。到2013年底阿塞拜疆的失业率和贫困率分别降至5％和5.3％，战略外汇储备达到500.3亿美元。
如今阿塞拜疆的GDP总量约为426亿美元、国防开支约为39.5亿美元、现役兵力9万余人。可能很多人会觉得才9万多人的现役兵力也不断多啊，可不要忘了阿塞拜疆毕竟只是一个弹丸小国。事实上阿塞拜疆的军事实力明显强于老对手亚美尼亚：要知道亚美尼亚的总兵力连阿塞拜疆的一半都不到，更何况阿塞拜疆军队还装备了大量由土耳其提供的武器（比如对纳卡地区进行轰炸的无人机）。
阿塞拜疆之所以在当前俄乌战事正酣之际出来搞动作也是看准了俄罗斯正忙于解决乌克兰问题的时机。阿塞拜疆其实是在赌俄罗斯与乌克兰激烈交锋之时不会抽身介入与自己没直接利害关系的纳卡冲突。在俄罗斯不介入的前提下阿塞拜疆相信以自己的实力和土耳其的支持是能在与亚美尼亚的冲突中占据主动的。阿塞拜疆是会见好就收呢？还是索性把事情闹得更大呢？这就只能静观局势接下来的发展了。
长津湖里为什么战士出发前没有准备好棉衣？
在抗美援朝战争最为惨烈的长津湖战役中，敌我双方厮杀数日，志愿军战斗减员1.9万人，冻饿减员2.1万人。零下40度的极端恶劣环境给敌我双方造成了巨大的损失。
据美方战史统计，在长津湖一战中，美国鬼子在拥有羽绒大衣、羽绒睡袋、可以生火煮水的情况下，冻伤人数超过了4000人。美国鬼子的厚厚的防寒服我第九兵团志愿军战士在“一口炒面一口雪”“薄薄的棉衣，脚上还穿着夏季胶底鞋”的情况下，全歼美国鬼子北极熊团，打的陆战一师开始“最漫长的退却”。
冰雕连究竟是什么原因我志愿军战士出发前没有准备好棉衣，需要后期补给呢？
宋时轮第九兵团下辖20、26、27三个军，每个军都是四四制，总兵力15万人。入朝之前，正在华东地区进行渡海训练，准备解放台湾。
志愿军首批部队入朝后，第九兵团立即由司令宋时轮率领，全部开赴朝鲜的长津湖地区。
仓促入朝作战+后勤运力不足战场形势瞬息万变，宋时轮第九兵团仓促入朝，加上我们后勤运力不足，长津湖战役打响时，很多战士还是单衣单鞋！棉衣是准备好了的，至十一月底，总共发给九兵团新旧棉大衣二十二万六千六百六十一件。但限于第九兵团运力不足，实际发放下去远小于这个数！
国内民众为志愿军赶制棉衣骡马运输战士的脚被冻成坨坨志愿军入朝之初，后勤运输能力非常薄弱，且一点制空权都没有，美国鬼子采取毁灭性轰炸的方针，每日几百架次轮番轰炸。
美军飞机在轰炸我阵地因而我最急需解决的给养和弹药亦面临极大的困难，冬装问题自然更加无法解决。虽然后方物资有储备，但真正到达长津湖一线的数量非常有限。
一口土豆一口雪志愿军后勤入朝时汽车共735辆，至十一月十二日，被敌机炸毁315辆（含翻毁车20多辆）。剩余420辆。第九兵团27军军汽车只有20辆，加兵团的汽车110辆，只有130辆汽车！如何满足几万人部队的补给！？
美国航母 可是第九兵团没有被困难打败，他们在缺衣少粮的极端困难的条件下，与美军鏖战半月，在长津湖击败了美陆军第一师和美步兵第七师，帮助志愿军奠定了全面胜利的基础。为啥去闯荡世界的？
黑龙江出去闯的确实多，第一因为黑龙江省面积大人口一亿多。第二东北冬天闲半年，再加上勤劳的东北人闲不住所以就出去挣外快。第三再加上东北多数闯关东过来的，性子野豪放具有侠客风格所以走遍天下都不怕。[呲牙][呲牙][呲牙]
中国有什么好玩又冷门的城市？
泉州
虽然泉州的知名度其实也挺高，但可能很少有人把这当作专门的旅游目的地，也许近年来去那旅游的人数渐渐多起来了，但是相比隔壁的厦门，泉州实在是个不折不扣的冷门地。
中山路
清净寺
开元寺
洛阳桥
衢州南宗孔庙的所在地，还保存着很富生活气息的老城街区。
南宗孔庙
北门街
天水一个邻近甘陕交界处的城市，作为麦积山的所在地，实在不好说冷门。但是知道天水的人可能也未必多，而实际来了以后才发现天水竟然是个如此精彩的城市。老城内还保留了不少的传统民居，伏羲庙、清真寺、玉泉观点缀其间，又成为古城的亮点。
麦积山
后街清真寺
寿县这座小小的县城两千年前曾贵为楚国都城，此后也一直都算地位显赫，直到如今，依旧保存了体量颇为完整的古城墙和大片的古建筑，孔庙、清真寺以及极为震撼的县博物馆，都是免费的。
寿州城墙
长汀光是这名字就太美了，依水而建，城墙余迹尚存，街巷之间有颇多精彩的宗祠家庙，加之其作为长征起点，又有不少的红色遗迹可寻。其文庙格局完整，唐柏蔽日。算是内涵丰富、精彩十足的小城。话说以前极爱瞿秋白的《多余的话》，此书就是在这座小城中写就，而瞿秋白本人也被害于此，他临刑前的囚室也仍旧保留在城内。
潮州，揭阳，汕头揭阳、汕头惊喜连连，骑楼、民居、宗祠最为精彩，潮州市内的开元寺、步行街和广济桥，反倒维修一新之后乏善可陈了。不过即便如此，岭南建筑装饰艺术的巅峰之作，以木雕见长的己略黄公祠和以石雕见长的从熙公祠，倒是一点都不含糊。
汕头老街、骑楼
从熙公祠
潮州开元寺
揭阳老城、骑楼
赣州宋代城墙，保存不错的整体格局，加之散布其间的各种文物点，还是很有味道的一座老城。走在赣州城墙上，重新品读辛弃疾的名作，“郁孤台下清江水，中间多少行人泪。”这是来赣州才会有的体验啊。
郁孤台下的城墙
广元位于川甘陕交界处，最精彩当为皇泽寺与千佛崖，尤以千佛崖最为震撼。沿江开辟佛龛，浩浩荡荡，绵延数里，壮观如此，在江对岸的宝成线上就能被这种强大的气场所摄取。
宝成线、嘉陵江、古蜀道、千佛崖
蓟县县城内的独乐寺，梁思成先生考察之后称其“上承唐代遗风，下启宋式营造”，陈明达更不吝赞美之辞，“若论技术之精湛，艺术之品第，均应推为第一，可以说是现存古建筑中的上上品。”
独乐寺观音阁
辽代白塔
兴城辽宁海边的一座古城，和同类型的平遥比起来，名声自是差得太多。但古城的格局是有多完整，一定要自己来了看看才知道。
湖州“上有天堂，下有苏杭”，而湖州就在天堂的中央。这座江南名城在历史上的确是声名远播的，但还在几年之前，尚坐落在沪宁杭铁三角的最弱轴线，交通不便，游人稀少。
飞英塔
潘公桥
潮音桥
南浔百间楼
恩施此地景色不错，地处鄂渝湘黔四省交界处，少数民族的风情也自然野性得多了。
恩施大峡谷
钟祥钟祥也是座古城，古城内遗迹虽也多有保留，当最值得一看的却是城外的明显陵，和南京北京的明代皇陵不同，此陵仍旧保留着颇为神秘衰败的废墟美感。
元佑宫