本篇文章给大家谈谈高铁和动车是在同一铁轨上运行吗，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
高铁和动车是在同一铁轨上运行吗 高铁和动车如何运行
1、高铁和动车不在同一铁轨上运行。
2、一般来说，高铁和动车是不在同一铁轨上运行的，因为高铁和动车的铁轨不一样，高铁有专用铁轨，叫做无砟铁轨。无砟铁轨采用混泥土枕取代常见的枕木，并且路基上没有石子，可以保证高铁在高速运行的情况下保持稳定。
火车，动车高铁，用的一条轨道吗
火车与动车高铁不在一条轨道上运行。
1、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。
平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。
但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。
2、两种轨道坡度不同。
普通快车速度一般都在每小时120码以下，最高也不会超过150码每小时。
但是对于高铁来说速度可以达到300公里每小时，最高速度可以达到520公里每小时。
高铁的铁路坡度一般在20%左右，而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。
3、两种轨道所用的钢材材质不同。
一般的情况下高铁所用的65公斤，而普通铁路则用的是60公斤，所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。
4、高铁动车与火车对地面沉降的要求不同。
在线路选择上也有不同，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多。
动车同高铁可同一条铁轨上运行吗
可以
高铁指的高速铁路专用线行驶，最高时速超过250公里的动车组，车次用“G”打头，已“D”打头的动车可以再普通铁路上运行，如果在高速铁路专用线上行驶，最高时速低于250公里
一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。
在无砟轨道上，普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代，枕木下的小石头也不见了，而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。一般来说，动车组时速达到250公里以后，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。从这个方面来说，“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。在国际上，无砟轨道近年来也运用得非常多，比如，在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。无砟轨道对控制沉降的要求更高。所以在最新的京沪高铁，干脆采用了80%以桥代路的方式，用建筑超高层建筑的方法来打地基，同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西，以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。当然，到底对于沉降的防止效果如何，需要时间来检验。
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