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绿化环保

今天我们来聊聊关于绿化环保的相关知识,绿化和环保有什么本质区别、绿化环境的资料、绿色环保的概念是什么啊?急!!!!,以下的几点常识希望能帮助到您找到想要的资讯。本文目录绿化和环保有什么本质区别绿化环境的资料绿色环保的概念是什么啊?急!!!!绿化环境对保护环境的好处绿化环境是什么意思,和绿化有什么分别绿化对改善自然环境有什么意义?绿化环...
今天我们来聊聊关于绿化环保的相关知识,绿化和环保有什么本质区别、绿化环境的资料、绿色环保的概念是什么啊?急!!!!,以下的几点常识希望能帮助到您找到想要的资讯。

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绿化和环保有什么本质区别

工程建设与绿化环保的问题:绿环--路政、水电等工程可能导致生态的破坏;房开一谁不想居住在一个鸟语花香、绿树成荫的优美的环境里。环保--1、路政、水电、房开等一是要考虑对生态的(特别是命令保护的)破坏以及可能造成的污染(有的可能是长期性...

绿化环境的资料

近几年来,公路交通运输业的蓬勃发展,机动车保有量迅猛增加,公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步,因此,加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。? 公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济地影响、对生态环境地影响、对大气环境地影响、对声音环境地影响、对自然景观地影响等。? 在以上几个方面地影响当中,公路除了对社会经济环境有所贡献之外,如果采取措施不当, 会对其他几个方面造成严重的后果。? 公路对生态环境地影响主要指以下几个方面:包括新建公路对动、植物生活环境地影响、对占用土地造成的土壤流失地影响、对农作物环境地影响以及公路对水环境地影响,尤 其是对饮用水源地影响。? 公路对大气环境地影响主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。 在施工期间,公路施工的特点之一是大量开挖土基,少则几十万立方米,多则上百万立方米 ,造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与车速、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关,当汽车匀速行驶时,一氧化碳(CO)的排放与车速成反比的关系,而氮氧化物(NOX)则相反,氮氧化物(NOX)的排放随车速的增加而增加。汽车排放污染与道路服务水平有着密切地关系,在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外,排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关,例如:一氧化碳(CO)浓度的分布与路基高度及到路边的距离成反比 。根据资料显示,当路基高度在3米以下或路堑时,一氧化碳(CO)浓度的最大值出现在路边 外,随着离路边的距离增加而减小,当路基高度在3米以上时,一氧化碳(CO)浓度的最大值 出现在离路边20~25米左右,然后随离开路边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上,离路边25米处的一氧化碳(CO)的浓度为公路上的一半左右,而离路边150米处,浓度则减至公路上的10~20%。? 公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害,影响着人们的生活环境,使人们受到伤害。公路产生的噪音来自于两个方面:施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外,特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的声音,加上路堤提高,噪声能波及很远的地区。噪声的大小与车速成正比,随车速的增加而增加,当车辆加速时,噪音增长约为2 ~9dB,重型汽车的噪声比轻型汽车大,因此,在公路交通中,噪声随大型车在总交通中的比重增大而增大。另外,交通噪声还与道路纵坡和交通量的大小有直接关系。当交通量小于1000辆/小时,噪声与交通量近似的呈正比的关系。因机动车行驶产生的噪声污染是非稳定的、长期的,其危害也是较大的。? 公路对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观相互协调,尤其是公路穿越旅游区 或旅游景点时,如何与周围景观协调一致就更为重要。因此,在公路设计中运用美学,提高公路现行设计质量,改善公路及其周围环境,增进交通安全和为司机、乘客提供舒适的旅行环境,减少对原来自然景观的平衡和谐地破坏,点缀和丰富道路两侧的自然景观是十分重要的。地形情况不同,公路线形组合应该随之变化。对于平原微丘区,地势比较平缓,路基的填、挖不大,平、纵曲线半径都很大,因此,视线不易受到限制,透视可以很远,不过容易形成视觉上的单调,这时应当通过道路两侧的绿化和美化处理来进行协调。目前,在我国公路对自然景观的影响还没有引起足够地重视,例如在平原区的高速公路建设中,为了便于设置横向通道而将高速公路设置成高路堤,这就对道路两侧的景观造成了一定程度地破坏。? 随着环境问题的日益严重,它已经成为了阻碍我国经济发展的严重障碍,国家和政府陆续制定了减少公路对环境破坏的政策措施。例如:北京市于1999年1月1日开始实施新的轻型汽车排放标准,这个标准相当于90年代初制定的欧洲一号标准。其他一些城市也相继制定了新的尾气排放标准。从2000年起,全国将禁止使用含铅汽油等等一系列措施,目的是降低车辆对环境的污染程度,另外,治理环境污染还可以采取其他措施,例如:在噪音敏感点和噪音污 染超标的地段修建隔音墙,将公路修建在远离环境敏感点的地区。施工期间合理安排作业时间,减少施工机械的噪音扰民问题,采用多种措施防止扬尘污染等。而在治理各种环境污染的措施当中,主要措施之一是进行公路绿化。? 公路绿化是公路建设的一项重要内容,在目前公路设计文件中,环境保护设计中含有公路绿化的内容,但一般不尽完善,还常常出现绿化设计与线路设计不配套的问题,往往当道路竣工通车时,线形流畅,路面整洁,标志、标线齐全,惟独绿化工程跟不上。这主要是人们目前对公路绿化的意义认识不足,认为绿化工程关系不大,早些晚些完成没什么。另外是公路绿化的技术规范和...

绿色环保的概念是什么啊?急!!!!

在近几年的健康牌中,环保被提得最多。而环保牌中,像绿色、生态、阳光、节能等概念又比较泛滥,使用得非常混乱。常见的问题有: 把绿色等同于环保。绿色食品,绿色材料之类的产品的出现,让人们不仅把绿色与环保联系在一起,还把绿色作为环保的形象代表或作为通俗的代名词,这也是多数开发商推出绿色小区的本意。但有一部分住宅小区把绿色概念简单化,在建设中单纯在绿字上下功夫,以为只要多种些花草树木,达到较高的绿化率,就成了绿色小区。这实际与环境保护还有相当大的距离。在品牌概念刚刚盛行的地区,许多住宅小区的环境建设过于追求景观的豪华、气派,片面追求环境建设的观赏效果,结果是让大面积的硬地广场、一年难得喷几回的喷泉广场、纯观赏性的建筑小品占据了大量的绿化地盘。这样的绿化小区与环保的距离就更远了。 把生态等同于环保。生态从词义上解释是指生物的生理特性和生活习性,而生物与其周围的各种环境因素构成的整体就是生态系统。人们生活的住区应该说就处于生态系统之中。从这个角度看,住宅小区用生态小区这个概念,如同人居小区生活小区一样,很难说明有什么特殊意义。 近年来推出的生态小区概念,本意是指实施生态环境保护的小区或优化生态环境的小区,其出发点是将要建设人与自然和谐共存的住宅小区。用生态小区保护或生态优化来界定住宅小区并不是很合适,因为,生态环境只是住区环境的一个组成部分,不能完整地体现对住区环境质量要求各方面的内容;第二,众所周知的生态环境保护问题是一项全球性的大问题,涉及面很广,其中最重要的是大气环境的保护问题、濒危动植物品种的保护问题、水污染的治理问题,等等,而这些问题在住宅小区的建设中是难以全面解决的。所以生态与环保是个交叉的概念,有重合的部分,也有互不包涵的内容。 节能小区界定含混。建筑节能是我国重要的国策,建筑节能工作在我国已开展数十年之久,但进展缓慢。其基本原因与全球性的问题一样,不是技术问题,而是经济上的问题。建筑节能的受益者是居民,是社会,但作为投资者的开发企业、建设企业都难以从节能中得到相应的回报,这可以认为是建筑节能工作打不开局面的主要原因。 随着住房商品化的发展,在优质优价的房产市场上,发展建筑节能似乎可以摆脱经济问题的束缚。从理论上说,节能建筑可以卖较高的价,但实际上做起来还有不少的障碍。其中之一就是多数购房者对节能住宅价格的认同存在障碍,不少购房者对建筑节能的重要性缺乏了解。缺乏市场的有效调控,使许多推行建筑节能的住宅小区仅仅是在政策法规的压力下不得已而为之,所以节能工作也就不一定很到位。这反过来也为节能小区蒙上了一层难以辨明的面纱。

绿化环境对保护环境的好处

第一,绿化是氧气厂——植物的呼吸作用可以吸收二氧化碳,放出氧气,供人们呼吸作用。 第二,绿化是吸尘器——吸附空气中的尘埃和有害物质,并且可以防风固沙,净化空气质量。 第三,绿化是消声器——植物屏障可以一定程度地阻碍声音的传播,隔离噪声,给人们一个安静的生活环境。 第四,绿化是遮阳伞——绿树成荫可以减少强太阳光线中有害成份的辐射,降低皮肤癌的发生率。 第五,绿化是蓄水池——植物可以涵养水源,调节气候,保持土壤与空气中的水循环。 第六,绿化是摇钱树——经济林和一些特色林果的种植,形成产业化,可以增加农民的经济收入,使广大农民走上致富的道路。

绿化环境是什么意思,和绿化有什么分别

只能这样理解绿化环境是有人居住城市乡村。绿化则是大范围,有土地都可绿化。

绿化对改善自然环境有什么意义?

1 园林绿化在保护城市生态环境方面的作用 在城市中,从人类的生存着眼,绿色植物可使城市生态系统向更加健全的方向转化。园林绿化生态系统对城市最突出的影响表现在改善气候、净化大气和减弱噪音等3个方面。 1.1园林绿化能调节城市气候 1.1.1调节温度 绿地对城市小气候的形成,有很大的影响。因为,城市中有建筑和铺装地面所构成的空气下垫面加上密集的热源,据测定市区气温经常比大量植被覆盖的郊区高2~5℃,形成 “城市热岛”效应。园林绿化可以调节气温,起到冬暖夏凉的作用。树木通过叶面蒸发水分,可降低自身的温度,提高附近的空气湿度。因而,夏季绿地内的气温较非绿地低3~5℃,建筑物地区可降低10℃左右。所以,在绿化好的地方,人们会感到空气清新,可为人们提供消暑纳凉、防暑降温的良好环境。在寒冷的冬季,有乔木覆盖的公园、庭院和道路上,由于树木降低风速,减弱冷空气的侵入,树林内及其背向的一侧温度可提高1~2℃。 1.1.2调节湿度:园林植物是湿度的“调节器”。植物通过叶面蒸腾水分,使土地的大量水分被释放到空气中,使空气中的湿度明显增加。据研究,森林中的空气湿度比城市内高30%左右。由于树木强大的蒸腾作用,使水气增加,空气湿润,因而绿化区域内的湿度比非绿化区域大10%~20%,从而为人们在生产、生活上创造了凉爽、舒适的气候环境。 1.2园林绿化能净化城市的空气 大规模的城市园林绿化,可以净化城市空气,调节城市气候,并能极大地改善城市环境质量。以它巨大的叶面积,浓密的枝干,阻滞、过滤、吸附空气中的灰尘和飘尘,同时还能起到滞留、分散、吸取大气中的各种有毒气体的作用,从而可使空气得到净化。 据资料得到的数据,以某地500m*500m为单位的不同地段绿化覆盖率与大气中污染物的浓度有密切关系。干燥气候,公园的降尘量比附近的商业区高出54%,比一般居住区高出300%。这就清楚地说明,在干燥的气候大风降尘会飘行很远,一旦遇到林木绿地则很快降落地面。绿化覆盖率为10%、20%、40%时大气中污染物浓度下降的总悬浮颗粒物和二氧化硫分别是15.7%、20%和31.4%、40%以及62.9%、80%。这就明显说明绿化覆盖率越高,大气中污染物浓度下降就越大,相互成正比变化。2005年的数据,宁波市环境空气优良天数已达到336天,占全年总数的91.8%。 1.3园林绿化能减弱城市噪音 现代城市中工厂林立,建筑工地比比皆是,在生产过程中由于震动、摩擦和撞击等而不断产生噪音;同时,汽车、火车、轮船等也轰鸣尖叫。这些噪音,不仅影响人们的正常生活,严重的还危害人们的健康,影响人们的中枢神经系统和精神反应,出现精神不振、疲劳过度、脉搏和呼吸加快、血压增高等症状。而利用绿化树木的庞大的树冠和枝干,则可以吸收和隔离噪音。据资料表明,在没有树木的高大建筑林立的街道上,噪音强度比两侧种满了树木的街道上大5倍以上。沿街房屋与街道之间,如能有一个5~7米的树林带,就可以减轻车辆的噪音。据测定,一个9m宽的绿带如结构合理,实际可以降低噪音11~13分贝,而35m宽的绿带可以降低25~29分贝。可见,园林绿化是噪音的“消声器”,用来隔离噪声源,可使居民区减弱和避免噪音的干扰。2005年数据,宁波市城市区域环境噪声52.8分贝,交通干线噪声68.3分贝,都在标准以内。同时,园林绿化还可以减少降水径流,也就减少了径流所造成的河湖污染,涵蓄地下水。 2 园林绿化对于发展经济及城市建设的意义 近年来随着国家大力建设园林化城市的带动,城市园林绿化已经成为一门新兴的环境产业。在国家法律、法规的调控下,城市园林绿化与经济发展形成了相互促进、互为基础的态势,也从中显示着古老园林的崭新魅力。 2.1园林绿化的产生和发展源于改善环境的社会需求 早在19世纪,人们为消除工业革命带来的诸多近代城市弊病而寻找改革的良方,最终发现营建园林、绿化是最好的措施之一,并从此使园林绿化的建设开始得到迅速发展。上世纪50年代,为重建因第二次世界大战而遭受破坏的城市时,欧洲许多国家都开始将绿地系统引入到城市的总体规划之中,由此改变了工业革命初期的那种拥挤、杂乱、污染的所谓“近代城市”形象。从西方公园绿地百余年的发展历史中可以看到,自其出现以来,尤其是二战之后它在改善城市环境方面起到了十分重要的作用。 我国在进入近代社会后各地的城市虽然都有所发展,但总体变化并不太大。改革开放后,社会经济飞速发展,人们在基本生活水平有了大幅度提高后,改善环境、获得更多的精神满足和审美享受逐渐成了一种普遍需求。而日益密切的对外交流,使人们认识到我国在关注人的精神需求和环境意识上与国外先进国家的差距,因此城市园林绿地的建设重新受到重视。我国城市绿地面积增长很快,1998年、1999年、2000年,分别比上一年提高了9.14、9.58、8.95个百分点,都接近于国民经济的增长幅度。在绿化事业的发展过程中,城市绿地系统的结构发生了变化。据《中国城市建设统计年报》测算,在城市绿地中,公共绿地占15.8%~16.95%,公园占9.8%~10.1%,...

绿化环境,营造一个什么样的环境

1 绿化可净化空气、水体和土壤 净化空气 人口和工业密集的城区,每天氧气的消耗量和二氧化碳的排放量,主要靠植物补偿来维持生态平衡。植物光合作用所制造的氧比呼吸作用所消耗的氧多20倍,所以森林和绿色植物是地球上天然的吸碳制氧工厂。有资料显示,许多工业城市每年1hm2降尘量为5000~10000kg。据专家测算,1hm2树林1年可吸收各种灰尘达300~900kg,绿地减尘率达37.1%~60%。植物对许多有害气体都有一定的吸收净化作用。据测定,1hm2柳杉每年可吸收二氧化硫720kg,1kg臭椿干叶能吸硫330g。 净化水体 许多水生植物和沼生植物对净化污水有明显作用。草地可以大量滞留许多有害重金属,可以吸收地表污物,很多树木可以吸收水中的溶解质,减少水中的细菌含量。 净化土壤 植物的地下根系能吸收大量有害物质,而且有净化土壤的能力。

环保意识及绿化的定义

大德你好 末学帮你整理了一些资料 希望对您有帮助 阿弥陀佛环保意识定义:提升人类对保护环境的公德心 ,换起对大自然的责任定义1:指对环境的情感态度和环境价值观,引导学生从思想上、情感上尊重环境、关心环境、热爱环境、理解环境,进而形成对待环境的正确态度。定义2: 自然环境和人为环境包括生态、经济技术、社会、立法、文化、美学等方面系统的认识或见解。定义3:是指人们通过对客观存在的环境问题的感知、认识和思维而形成的思想观念.可持续发展思想则是人们对社会、经济、人口、资源和环境等因素进行综合分析而提出的科学、理性的发展况。定义4:环境意识是指社会群体和个人对待整个环境及其有关问题的意识和敏感,它的内容应包括:公众对环境的关切程度,对现有的和可能出现的环境问题的敏感性,对保护环境的负责态度及参与意识。定义5:环境意识是指人对待自然和环境的态度.,即人们是否认识到环境问题的存在,以及认识的程度如何。 绿化定莪:以自然的方法改善人类生活环境定义1. 绿化是注重植物栽植和实现生态效益的物质功能 2. 绿化是 一定“美化” 3, 「绿化」一词可诠释为园景的意思,目的是改善城市中的「水泥森林」 的 型态令行人得到舒适的环境。绿化方面可以在天台,街道,斜坡平 地等地方进行。环保意识定义参考资料绿化定义参考1绿化定义参考2

关于绿化美化环保的相关内容

(一)严保现有绿化成果 一方面要加强现有绿化的养护工作。要加强市政公共绿化养护的招投标工作,完善绿化管养考核制度及评分标准,坚持管养不达标淘汰制度,加强对承包盐田区绿化管养单位的考核,提高绿化管养水平。另一方面,要加强对城市所依托的山坡林地、河湖水系、湿地等自然生态敏感区域的保护,维持城市地域自然风貌,反对过分改变自然形态的人工化、城市化倾向。在城市开发建设中,要保护原有树木,特别要重点保护大树、古树;在道路改造过程中,反对盲目地大规模更换树种和绿地改造,禁止随意砍伐和移植行道树;坚决查处侵占、毁坏绿地和随意改变绿地性质等破坏城市绿化的行为。 (二)加强环境综合整治,有步骤开展绿化升级改造工作 对全区黄土裸露地段,特别是盐田港后方陆域进行环境综合整治,全面解决绿化盲点造成的黄土裸露问题;重点对有路无树的路段进行调查整治,对行道树路段进行查漏补缺。为避免重复建设和盲目投资,在合理规划的基础上,有步骤地开展全区绿化升级改造工作。对区域开发建设已经成形,市政设施已经完善区域,要重点加强绿化升级改造工作。2007年,盐田区完成了沙头角海滨栈道绿化升级改造工作,丰富了海滨栈道绿化植物品种和层次,园林布局、美化效果更加突出,收到了很好的环境效果和社会反响。2008年,可着手高速公路出入口区域绿化升级改造工作,同时可着手道路树穴改造和环境点缀工程。改造工程要通过科学合理的植物配置,增加乔、灌、地被种植量,努力增加单位绿地生物量,充分利用有限的土地资源实现绿地生态效益的最大化;要适当降低草坪比例,减少塑料等建筑小品和大型喷泉的使用;对现有草坪面积过大的绿地,要合理补植乔灌木、地被植物和宿根花卉;要加强城市绿化隔离带、城市道路分车带和行道树的绿化建设,增加隔离带上乔木种植的比重,建设林荫道路;要推广立体绿化,在一切可以使用的地方如立交桥、廊架、垃圾中转站、公厕等地段和区域进行垂直绿化,进一步提高单位绿地生物量,达到绿化、美化、艺术化环境效果。对于区域开发建设尚在规划建设进行中,市政设施尚未完善区域,为达到绿化美化环境效果,绿化建设宜进行临时、简易绿化,实施环境综合整治,避免黄土裸露,改善环境脏、乱、差等问题。 (三)积极落实上级政府布置的园林绿化建设任务,打造绿色生态城区 要不折不扣的完成上级政府布置的各项园林绿化建设任务,打造绿色生态城区,积极推进深圳市 “生态市” 建设步伐。2008年,要在全区主要道路沿线、公园、公共绿地、二线关口等地点,广种市花勒杜鹃,彰显城市特色;要继续推进社区公园建设,打造“公园之城”;在城市广场、闲置地、拆违建地等一律能绿化的地段见缝插绿等。 (四)加强宣传,积极引导社会参与园林绿化工作。 强化政府在资源协调、理念引导、规划控制、政策保障和技术推广方面的作用,积极引导、推动全社会参与城市绿化建设工作。加强房地产项目、工业园区等建设项目的绿化规划控制要求,引导企业通过科学的植物配置,增加乔灌木地被种植量,努力增加单位绿地生物量,充分利用有限的土地资源实现绿地生态效益的最大化。要推广立体绿化,在一切可以使用的地方进行垂直绿化,推广屋顶绿化。同时,加强宣传,积极引导,利用“植树节”、“六五”世界环境日等节日,引导社会参与生态城区建设,发动社会各界、企业、团体积极捐种、认种城市绿化树木。 科学规划,开拓创新,城市绿化向美化艺术化转变 盐田区城市绿化工作提出了新的要求,需要盐田区园林绿化建设工作要有高起点规划、高标准建设、高水平管理。 (一)高起点规划 盐田区城市园林绿化工作虽占尽“天时、地利、人和”之优势,但存在可用绿化土地少,绿化建设规划紊乱,土质差,汽车尾气污染严重等劣势。为此,开展盐田区绿地系统研究及其生态规划类的研究项目,高起点规划盐田区园林绿化建设,选择适合在盐田区种植的、造型优美的植被,有计划、有系统的开展绿化建设或升级改造工作尤为必要。要高起点规划以乔木为主体、植物物种丰富多彩、具有南亚热常绿阔叶林特征植被,建设生态功能稳定、生态效益良好的城市园林生态系统,增加植物资源总量,初步形成“多树种、多层次、多色彩、多功能、多效益”的城市园林景观体系。城市绿化向美化、艺术化转变,努力把盐田区建设成为拥有美丽的海滨生态风景和山林绿地生态风景线、最适宜人居的国际化园林城区,建设成为单位面积生物多样性最丰富,“山、海、城”共生的“生态园林城区”。 1、坚持实行城区绿地建设与城市基础设施建设“同步规划、同步建设、同步发展”的方针,大力提倡低养护成本的生态式绿化,达到建设一片,绿化一片,美化一片的目标要求。 2、积极开展立体绿化,推广屋顶绿化,建造乔、灌、草、藤有机结合的以乡土树种为主的复层绿化群落,增加单位土地生物量,城市绿化向美化、艺术化转变。 3、公园绿地的建设应根据规划重点突出文化与景观特点,做到“园园有看点,个个是精品”;街头绿地应结合周边道路...

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