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居民用电有峰谷平吗？
居民用电有高峰低谷。除居民生活用电外的峰谷分时电价每日分为高峰、平段、低谷三个时段，每个时段8个小时。高峰时段为8：00-11：30、18：30-23：00，低谷时段为23：00-7：00，其余时间为平段。峰谷分时电价浮动比例保持不变，大工业生产用电峰平谷比价为1.63∶1∶0.37，农业生产用电、一般工商业及其他用电峰平谷比价为1.5∶1∶0.5。
居民用电有高峰低谷。除居民生活用电外的峰谷分时电价每日分为高峰、平段、低谷三个时段，每个时段8个小时。高峰时段为8：00-11：30、18：30-23：00，低谷时段为23：00-7：00，其余时间为平段。峰谷分时电价浮动比例保持不变，大工业生产用电峰平谷比价为1.63∶1∶0.37，农业生产用电、一般工商业及其他用电峰平谷比价为1.5∶1∶0.5。
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山东济宁车辆自燃因为什么？
电车自燃的因素分析：
最近电动车自燃事故不断发生，且导致大量人员伤亡和财产损失。经初步分析原因如下：1、电动车电瓶生产质量不符合 标准，充电过程中引发电池高温自燃和爆炸。
2、电动车存放管理混乱，一些物业部门假借电动车管理乱收费现象严重，一辆电动车进车棚一般要缴纳50元左右的场地费，导致业主不愿把电动车放入车棚而集中管理。
3、充电设施不规范，固定充电桩电费电价翻倍且计量不准，费用远高于居民用电标准，业主叫苦不迭。
4、电动车主生活困窘多存在侥幸心理，骑电动车的业主多为工薪阶层，挣钱辛苦，存车费、充电费离谱，开销不低，多不愿支付，且对充电隐患有些麻痹和侥幸心理。
山东2021光伏发电补贴是多少？
2021年济南光伏补助发放尺度？
2021年济南光伏发电每发一度电补助0.05元至0.10元之间
2021年山东光伏发电补助政策？
山东省明白贸易漫衍式光伏发电名目，全发电量补助尺度为每千瓦时0.05元；接纳“全额上彀”形式的工贸易漫衍式光伏发电名目，上彀电价为每千瓦时0.49元；户用漫衍式光伏全发电量补助尺度为每千瓦时0.08元。
2021年山东清洁采暖补贴方案？
中央财政给予清洁取暖改造定额奖补，连续支持三年，每年奖补标准为3亿元，市级财政三年奖补4亿元，剩余资金由各县（市、区）、功能区筹措安排。
（一）集中供热项目。城区、县城实施改造的市政集中供暖用户，按照有关规定缴纳配套费和取暖费，计入任务但不享受清洁取暖补贴政策；集中供热向农村地区延伸的项目，对换热站、二次管网、户内暖气片等设施建设和安装，按照最高6000元/户进行补贴，其中中央及市级财政承担3000元/户。
（二）区域集中供热项目。对农村地区实施地源热泵、污水源热泵、空气源热泵等可再生能源的区域集中供热项目，依据建设项目的供热面积，对热源站、二次管网、户内暖气片等设施进行建设和安装，按照最高83元/平方米进行补贴，其中中央及市级财政承担25元/平方米；对实施燃气锅炉、电锅炉等非可再生能源的区域集中供热项目，依据建设项目的供热面积，对热源站、二次管网、户内暖气片等设施建设和安装，按照最高67元/平方米进行补贴，其中中央及市级财政承担20元/平方米。
（三）农村地区分散式电代煤、气代煤项目。运行补贴费用由县级财政承担。
1.分散式电代煤项目：对电采暖设备和用户表后线路的购置安装费用，按照最高6000元/户进行补贴，其中中央及市级财政承担3000元/户。
2.对燃气壁挂炉购置安装及村（社区）内供气管网等设备建设费用，按照最高6000元/户进行补贴，其中中央及市级财政承担3000元/户。
3.一户一表居民电代煤用户，采暖季（11月至次年3月）用电按照居民阶梯电价第一档电价标准执行，居民用户可自愿选择执行居民峰谷分时电价政策。采暖期按照0.2元/千瓦时的标准补贴给用户，每户每年最高补贴600元，补贴时间暂定3年。
4.分散式气代煤用户，采暖季（11月至次年3月）按照1元/立方米的标准补贴给用户，每户每年最高补贴600元，补贴时间暂定3年。
（四）太阳能供暖项目。对取暖设备采购、安装、维护费用，按照最高6000元/户进行补贴，其中中央及市级财政承担3000元/户。
（五）既有建筑能效提升项目。对城区、县城建筑和农房能效提升项目，按照省、市建设技术标准，经验收合格后，分别按照最高83元/平方米（改造建筑面积）、6600元/户进行补贴，其中中央及市级财政分别承担25元/平方米、2000元/户。
（六）非营利性公益场所改造项目。学校、幼儿园、卫生室、敬老院、村（社区）委会等非营利性公益场所实施清洁取暖改造的，资金由县（市、区）、功能区统筹解决，按照供暖面积每120平方米折算1户的标准计入任务。
2021济宁顺风车规定？
已明确对顺风车做了解释，第五十一条的规定本细则所称私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是指由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
私人小客车合乘是非营利性质的出行方式，其中分摊部分出行成本包括合乘里程消耗的油、气、电费用和收费公路通行费用。私人小客车合乘提供者不得向合乘者分摊驾驶劳务费用。