电车电价和峰谷电价区别？
峰谷电价和普通电价的电价不一样。峰谷用电电价在谷时段用电会很便宜，峰时用电不便宜；普通用电的单价是统一价格，不分时段，单价综合峰谷电价，比峰时用电稍微便宜一点。
峰谷电价也称“分时电价”。按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高；低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分利用设备和能源。
为什么重庆要执行电价阶梯价？
长期以来，中国对居民电价采取低价政策。近年来，中国的能源供应短缺和环境压力日益突出，煤炭等一次能源价格持续上涨，电价也上涨。但居民电价的调整幅度和频率低于其他行业，居民电价一直处于较低水平。这样一来，用电多的用户会享受到更多的补贴；用电量少的用户会享受较少的补贴，既没有体现公平负担原则，也没有合理体现电能资源的价值，不利于资源节约和环境保护。为了推进资源节约型、环境友好型社会建设，引导居民合理、经济用电，有必要对居民生活用电实行阶梯电价。
综上所述，重庆要执行阶梯电价。
阶梯电价是指将目前单一的住宅电价形式转变为用户用电量的电价定价机制，电价随着用电量的增加而逐步上涨。
买新能源车送货靠谱吗？
靠谱。
新能源和燃油车相比成本低很多，如果自己有充电桩在加上极低的峰谷电价，长期算下来比燃油车省钱很多。新能源车保值率很低，可以买一些年限不长二手新能源车，本身价格就会低一大截。只是二手的车得带上专用仪器并且经过试驾，确保电池衰减不严重才行。
重庆新能源汽车补贴新政策？
据重庆市财政局消息，重庆市财政局、重庆市经信委、重庆市能源局日前印发2020年度重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，该通知明确了重庆市新能源汽车推广应用的补贴对象和相应的补贴标准。
一、购置补贴标准为：
2019年6月26日至2019年8月7日，符合2018年国家技术指标要求但不符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2018年市级补贴标准的0.1倍执行，符合2019年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2018年市级补贴标准的0.6倍执行。
2019年8月8日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间：
1、符合2019年国家技术指标要求但不符合2020年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2020年市级补贴标准的0.5倍执行；
2、符合2020年国家技术指标要求的销售上牌新能源公交车，按照2020年市级补贴标准执行。
3、非快充类纯电动公交车单车市级财政补助上限为1.8万元/辆，快充类纯电动公交车单车市级补贴上限为1.3万元/辆，插电式混合动力(含增程式)公交车市级补贴上限为0.8万元/辆。
4、注意事项：2019年3月26日以后在本市销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助;2019年6月26日以后，不再对除新能源公交车以外的其他新能源汽车给予购置补贴，新能源公交车购置补贴政策实施期限原则上延长至2022年底。
二、充电设施建设补贴，通知明确有两种类型。
1、直流补贴对象为本市面向全社会公众开放、提供公共服务的插充式直流充电设施和在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式直流充电设施。
2、交流补贴对象为在党政机关及其所属公共机构内部停车场建设，主要为本单位公务车辆及职工自有车辆提供服务的非经营性插充式交流充电设施。
3、补贴标准为直流充电设施给予400元/千瓦的一次性建设补贴，交流充电设施给予100元/千瓦的一次性建设补贴。已获得建设补贴的充电设施不得重复申报或多头申报。
4、申请补贴的充电设施有详细要求：
（1）申请建设补贴的充电设施，应以充电站为单位进行申报，必须接入重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台，按平台要求上传数据并实时推送;自建设补贴审核结果公示期结束日起，获得建设补贴的充电设施在两年内实时在线率不低于90%。
（2）申请建设补贴的高速公路服务区直流充电站充电桩数量不得少于4个，其他充电站充电桩数量不得少于6个。
三、新能源汽车充电费用补贴
为加大对全市新能源汽车推广应用的支持力度，降低新能源汽车使用成本，对单位充电价格不高于1.2元/千瓦时(含电费及服务费，下同)给予新能源汽车充电费用补贴，补贴对象为在本市公共或公交车专用充电桩充电的新能源汽车使用单位或个人。具体方式通过引导充电桩运营企业降低充电价格执行。
1、补贴标准为:对备案充电价格低于1元/千瓦时(含)的公交车专用和其他公用充电电费给予0.2元/千瓦时补贴;对备案充电价格高于1元/千瓦时低于1.2元/千瓦时的充电费用按其低于1.2元部分给予差额补贴。
2、补贴方式为:充电运营企业在新能源汽车充电消费者缴纳充电费用时直接在备案充电价格基础上先行扣减垫付，于每季度汇总经重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台初审后，并经第三方审计机构审核出具审计报告，报市新能源和智能网联汽车产业发展联席会议办公室按照有关规定审核通过后由市财政直接拨付。
新能源放电一天要用多少电？
15度电左右。
即每公里电耗0.15度电左右，一天60km，一天电耗9度左右。根据家用峰谷电平均在0.5元一度电计算，9度电每晚为4元左右，一个月电费在120元左右。
电费多少钱跟是不是每天充没有关系。一个月电费跟公里数、电耗、电价这三个因素有关。公里数取决于每天通勤距离；电耗取决于工况，跟车子本身也参数有关，比如车身高度、车重、轮胎滚阻、电机特性等，跟车上电器的用电也有一些关系，占比最大的就是空调；电价取决于民电还是商电、峰电还是谷电、公桩还是私桩。