今天给各位分享加油站分摊的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、私人加油站的油都是从哪里来的，为何价格那么便宜？
- 2、怎么知道每公升油利润多少？加油站每月净剩多少钱怎么算？
- 3、加油站点如何节能降耗？
- 4、为什么民营的加油站油价会便宜些，这油对车子有没有影响？
- 5、投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？
私人加油站的油都是从哪里来的，为何价格那么便宜？
现在的油价套路想必大家也知道，降一降，涨三涨！隔三差五蹦出来一个油价上涨的新闻，然后就是大家一阵热烈的讨论、一顿喷。
可在中石油和中石化油价上涨的同时，一些面对国营品牌的私营加油站确降低油价，而且还会做促销活动，比如免费洗车、送矿泉水、送玻璃水、送毛巾等等。
为何私营加油站比国营加油站便宜1块钱呢？其中的一些潜规则你知道吗？
主要是三个原因，一个是汽油来源、一个是运输成本，还有一个是经营模式。一个一个跟大家来说一下。
我们先分析私营加油站的进货渠道，从中字头的中石油和中石化，还有国内地方炼油长进货。价格不必多说中字头的渠道进货成本比较高，而地方炼油厂要相对的价格会低一些，前提是这两个进货渠道都是合法合规的，地方炼油厂的价格没法和中字头国企相比。人家中是亲生的，品牌背书是中字头啊！换用多说吗？地方炼油厂要靠自己开发市场，众多的私营加油站是首选，然后通过更优惠的价格来回馈。
不同的两个进货渠道的价格自然不同，同标号的汽油的油可能要差出大几百块了。作为私营加油站自然选低成本的油，对应到市场售价也就相应要便宜了。
除此外，运输成本环节，私营加油站也能节省更多的费用。地方炼油厂到私营加油站的运输基本都是点到点，加油站下订单，地炼厂就直接给运输过来了，这过程中的时间成本、运输成本都是极其低的。
中字头的国企可是“臣妾做不到啊”几大炼油厂远不说，从统一计划到分配调度。中间有是管道运输、铁路运输、汽车运输再到集中统一大库的仓储，再进行批发运输，就这一套流程下来成本能低来才怪。这一系列的动作耗的成本是要分摊到终端销售价格的，不就是你我来买单吗？
私营加油站为了生存会不停的做活动，主打的就是低价、优惠、赠品和省钱的路子。
还有一个路子就是在整个上油价格低的时候，就开始囤货，等到油价上涨再卖出去。
所以，综合种种因素吧，私营加油站可以在价格上有更多的优势。但朋友们可能有疑问了，私营加油站从地炼厂拿的汽油可靠吗？会不会品质上有问题？
直接回答大家私营加油站基本上还是可以做到质量保证的比较靠谱。
不过还是会有一小部分加油站会上劣质油，像那种偏远地区很简陋的加油站，我们就不要去了。
咱们到加油站加油，一般也有相应的标号，如果你的车加92#油，能不能加95#呢？不同的标号能不能混合加？而且这个95#汽油，数字大，是不是就意味着比数字更小的92#油品质量更好，更耐烧呢？还有，如果咱们汽油车，不小心加上了柴油，会发生什么呢？
一篇文章说不完，我还给你准备了这么几篇文章，你可以在咱们的微信公众号“擎风车铺”中回复“加油”两个字，再给你看几篇这样有趣的文章。
怎么知道每公升油利润多少？加油站每月净剩多少钱怎么算？
批零价差每天都在变，除了个体油站以外，这个是没法算的。
给你一个批零价差参考值：柴油380/吨，汽油600/吨。
价差×销量=油品毛利+非油品毛利=总毛利
地租+房租+人员工资+水电费+税金+调价库存金额变动+本期油品损耗+维修费用+固定资产折旧+开办费分摊+防雷和计量检定费用分摊=总费用
总毛利-总费用=净利润
得出来的结果十有八九是赔钱的，呵呵。
加油站点如何节能降耗？
加油站发生的实际费用中，水电费所占比例是相当大的，而且往往也是费用计划超标的一个主要因素。加油站的水电费能不能降下来？从加油站水电使用的具体情况来分析，可以有以下方面的招数。
(1)加油站用水用电与家属区或出租房彻底分开。加油站有住房的、有房屋出租的，要尽可能搞水电集装，把这部分的收费工作、水损及变压器的电损分摊工作全部推向社会，这样既有利于单独核算管理，又减少了不必要的工作负担。
(2)加油站能用地下水的要用地下水。地下水抽起来经济实惠，能搭电的尽量不要自己配备变压器，变压器一个月的电损往往在200～400元之间，加油站往往无法承受。能搭工业用电的就不要搭商业用电，工业用电分白天和夜晚不同时段收费，夜晚每度才0.3元，可以大大地压低平均电价。
(3)加强加油站生活用水用电的内部管理。要尽量减少家用电器的使用，对电扇、电灯等电器使用要尽量缩短使用时间，加油站要杜绝使用电炊壶、电磁炉和电热水器，所有水龙头及用电要实行专业管理、专人监控。
(4)加强加油站工作用水用电的管理。对罩棚用电要尽量做到晚开灯，早关灯，夜深无车少开灯。对罩棚灯具要分闸控制，在车流较少，无加油的时候，要分时段、有计划地控制燃灯数量。对车辆加水要在确保供水的情况下，做到节约用水。对难管理的加油站，每个水龙头可以安装隐蔽性的专用阀门，每个水龙头要有责任人监控。
(5)使用节能或防护性灯具。过去一个罩棚射灯就400瓦，一个罩棚就有4～8个，仅罩棚一项，一晚上电费就高达12～24元。若使用节能防护性灯具，一个罩灯55瓦，而且夜间相当亮，按一个罩棚4～8个计算，就是1.5～3元。
(6)提高加油站水电管理的科技含量。对星级站、有条件的加油站可采用感应式水龙头和声控电源防护开关，但是加油站要加强防盗管理措施。
(7)加强加油站员工的加油技能培训，在满足顾客需要的同时，学会合理控制加油机的提枪频率，尽可能地减少加油机的启动次数。
(8)正确地选用功率适当的水泵、变压器、灯具及相关电器设备。尽量选用耗电少、电损少、经济实用的电器产品。
(9)厕所用水用电的管理。厕所水电费是加油站水电费超标的主要原因，除了使用声控电灯，适当控制冲水箱的用水量和水流速度外，对地处闹市、人流较多、厕所不好管理的加油站，还可以探索采取厕所有偿使用、承包管理的办法，既保证了厕所卫生，节约了人工成本，又可以把这部分水电费包进去，达到节能降费的目的。
为什么民营的加油站油价会便宜些，这油对车子有没有影响？
现在的油价套路想必大家也知道，降一降，涨三涨！隔三差五蹦出来一个油价上涨的新闻，然后就是大家一阵热烈的讨论、一顿喷。
可在中石油和中石化油价上涨的同时，一些面对国营品牌的私营加油站确降低油价，而且还会做促销活动，比如免费洗车、送矿泉水、送玻璃水、送毛巾等等。
为何私营加油站比国营加油站便宜1块钱呢？其中的一些潜规则你知道吗？
主要是三个原因，一个是汽油来源、一个是运输成本，还有一个是经营模式。一个一个跟大家来说一下。
我们先分析私营加油站的进货渠道，从中字头的中石油和中石化，还有国内地方炼油长进货。价格不必多说中字头的渠道进货成本比较高，而地方炼油厂要相对的价格会低一些，前提是这两个进货渠道都是合法合规的，地方炼油厂的价格没法和中字头国企相比。人家中是亲生的，品牌背书是中字头啊！换用多说吗？地方炼油厂要靠自己开发市场，众多的私营加油站是首选，然后通过更优惠的价格来回馈。
还有一个重要的成本因素就是，中石油和中石化为了更加方便管理自己的油库资源，他们一般会把油从炼油公司拉到自己的油库先储存起来，然后再根据各个网点的时间情况进行调配，再用罐车把油拉到网点里面去。但民营加油站就会省掉这一费时费力的过程，他们可以直接把油从油厂拉到自己的营业点，这也可以省去许多的成本。
中字头的国企可是“臣妾做不到啊”几大炼油厂远不说，从统一计划到分配调度。中间有是管道运输、铁路运输、汽车运输再到集中统一大库的仓储，再进行批发运输，就这一套流程下来成本能低来才怪。这一系列的动作耗的成本是要分摊到终端销售价格的，不就是你我来买单吗？
投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？
从投资与回报的角度，任何一个项目，投资两百万，一年收回成本，都是值得干的。因为，这意味着是没有风险的项目，而且盈利的可能性很大。但在正常的市场运作中，能达到如此回报率的，是比较稀缺的项目。我们不排除加油站项目，可以达到如此的回报率。但可以从以下几个方面分析，此类项目可运作的可能性。
01
投资两百万，如何实现一年的回本，也就是净利润两百万。
投资两百万，一年回本，也就是净利润要达到两百万。那么，我们就要从财务的角度分析，我们先了解下净利润的计算公式：
第一步：
利润总额=营业收入-营业成本-税金及附加-期间费用-资产减值损失+营业外收入-营业外支出
第二步：
应交所得税=利润总额-应交所得税
第三步：
净利润=利润总额-应交所得税
我们可以从这个净利润计算公式，分析加油站经营的几个关键要素：
1. 营业收入要达到多少
这是考虑加油站项目是否可以经营的重要数据。虽然，不可能做出具体的分析，但必须要根据相关的情况，做一个最基本的预测。首先可以参考加油站行业的毛利率，这一般都是可以有基本的指标的。比如行业的毛利率大约是20%，那么要实现200万的净利润，销售收入最低线要达到1000万以上的销售额。甚至更高，因为还没有做出具体的费用预算。
所以，此类项目是否可以做，营业收入的预估是必须要考虑的。
2. 期间费用要考虑到哪些项目
做年度销售收入的预算外，就是要具体分析一年内所产生的经营费用。这些费用分为固定费用和变动费用两种。作为加油站的经营，包括加油站场地的租赁费用，或者自己投资，所有权是自己，要做分摊费用。
工作人员的工资，车辆的折旧，财务费用，投资利息，等等。特别是一些固定费用，可以做出最基本的预计。
3. 资产减值分析
资产减值分析主要是指投资购买的固定资产，要产生的一些折旧费用。比如，加油站的加油设施，车辆，办公设备等。
4. 营业外收入与支出
营业外收入与支出，是指加油站的经营，核心业务是加油获得收入，也会利用车流量进行一些消费品的销售，以及一些车辆维修保养用品的销售。这样也是目前一些加油站增加营业外收入的措施。围绕营业外收入产生的费用，属于营业外支出。
所以，以上几个最基本的经营要素，是必须要考虑如何实现盈利两百万的问题、
02
充分考虑特种行业经营的风险与门槛
可以肯定的是加油站行业的经营，毛利率是高于普通行业的。有的，会认为是暴利的行业之一。但这类行业的经营，不是一般创业者所能做到的。因为加油站行业是属于特种行业的经营，风险相对比普通行业大。最关键的是经营的门槛较高。经营资格的审批也是非常严格的。一般要取得加油站的经营资格，要有一些相关的审批手续。
1. 新建加油站审批报告
2. 成品油经营供油协议
3. 规划局的《建设用地许可证》
4. 国土局的《建设用地批准证书》
5. 公安消防大队的选址意见
6. 环保局的选址审查意见
7. 工商预登记
每个地方的政策环境不同，所需要的审批手续也会不同。总之，取得经营权的门槛是比较高的。
提问者提出的投资两百万，一年回本。我们从财务核算的角度，可以分析出这种盈利的可能性。同时，对于特种行业的经营，也要意识到风险性和经营门槛的问题。
（完)
这件事我还是有点发言权的，前段时间刚经手过。
有个农户，家里以前是做生意的，挣了些钱，近几年效益不好，他儿子又没啥手艺，他怕儿子将来败光家产，就想着给儿子弄个长远的事做，然后就想着弄个加油站。
2015年就开始着手弄，在国道边买地就花了一百来万，他买的比较大，卖家不愿意分开卖，他就全买来了，后面就是跑腿，找关系办理各种手续，前前后后，到今年7月份的时候才请第三方做安全评估，那时候后听他说已经投进去三百万左右了，其实修建都没花多少，关键就是花在办证，现在国家对土地使用，对危险行业管理的比较严，所以，肯定不少花钱，就做一个安全评估，都花了好多。
而且他办的还是三级站。
我只是说，两百万，想开一个加油站，可能很难实现。
但是，能开成，那效益还是很可观的，我们县城边生意最好的三个加油站，一天收入三万左右，节假日，听说也有十多万的，平均每天，跑掉所有花费，纯利润大概就是八千到一万左右，一年就是三百多万。而且，我们县城首富当年就是从开加油站发家的，现在收益最好的三个加油站，两个都是他的。
而且，随着生活水平的提高，现在私家车特别普及，连农村都很多了，小县城想停个车，车位都不好找，而且现在基建项目又多，所以汽柴油的市场需求特别大。
综合来说，如果有钱，有关系，开个加油站，基本就是不赔本的买卖，说不定还能富及三代呢。
分隔线
有些网友留言，觉着我说的不可能。
简单补充一些。
第一，我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间，我环城区走了一圈，不到九公里（期中有些地方还没有开发，还是农田）
第二，城区边上，一个四间房的老房基，50万。所以，县城下面的一个镇子，地皮能有多贵，大家自己估摸一下。
第三，我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。
第四，我说的三百万，是加油站的投资人自己说的。
最后，每个地方不一样。有些人坐在大城市，是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿，真的，还不如南方一些企业的年产值。（强调一下，是生产总值）
我真不知道那些动口就是几千万的人，有没有见过那种相对落后的城镇，因为工作原因，我对我们这边的加油站还是比较了解的，整个县城，就两个加油站生意好点，其他镇子上的加油站，好几个都不够人工钱，有些一个月卖不出一吨油，你们谁要接手，可以来看看。
每次看到世界五百强榜单上，中石油和中石化的排名，很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实，有这种想法并不足为奇。毕竟，加油站的市场空间很大，已经是一种公认的事情。
目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆，虽然新能源 汽车 已经迈入市场，但是， 汽车 市场仍是以燃油车为主导，70%以上都需要加油。如此一来，大家也可以想象得到，车主对汽油的需求有多大。所以，很多人都觉得投资加油站，基本是一本万利的事情，根本不会出现亏损的现象。那么，事实真的是如此吗？
事实上，作为一个普通人，想要开一家加油站赚钱，可能想象的那么容易。首先，开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的，个人是无法私自建立加油站的。而且，想要开一个加油站，选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格，我国加油站的数量增长速度较为缓慢，至今只有9.7万个。
其次，加油站投资成本大。单单各项审批手续下来，一套下来都几百万，也不一定够。然而，这只是一个开始。修建一个加油站，土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本，前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以，很多人就算有开加油站的冲动，也会由于自身资金问题，从而打消创业念头。
至于开一家加油站会不会亏损，这是相对来说的。在加油站运营前期，投资者必然是亏损运营的。不过，按照加油站的赚钱速度，终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例，某段时间的批发价是6149元/每吨，而零售价格是8550元/每吨，差价达到2401元/每吨，毛利率接近40%。
加油站每卖出1吨油，就能赚取约40%的利润，这个毛利率已经很高了。然而，对于加油站来说，这个毛利率还能更高。一般来说，加油站进货的方式，要么从中石油、中石化进货，要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距，后者往往更便宜一点。因此，加油站的毛利率会更高。
根据专业人士的计算，加油站一天的收入在2万左右，刨除人工、运营等成本，一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算，一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见，加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大，也不会一直亏损运营下去。所以，加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此，你有什么看法呢？
关于加油站分摊和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。