申请峰谷电有什么利弊，都能正常上班吗？
职场鱼认为：3月份除湖北省外其他省份可以正常上班。我们要相信国家，相信政府的对疫情的防控能力和力度，也要相信中华民族是不可战胜的。接下来我分析以下可以上班的原因。
拿我来说吧，我在温州这边工作，2月17日到的温州，隔离结束后就到公司上班了。我一个朋友在2月24日入厂工作了。2月份很多企业已经复工复产了。
就国家层面一、国家下文指导企业复工复产
国务院1月底开始到现在已经下发关于企业复工复相关文件3个，分别为
1. 1月29日《国务院办公厅关于组织做好疫情防控重点物资生产企业复工复产和调度安排工作的紧急通知》，
2. 2月8日《国务院联防联控机制印发通知要求切实加强疫情科学防控 有序做好企业复工复产工作》，
3. 2月22日《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于印发企事业单位复工复产疫情防控措施指南的通知》
3个文件层层相扣，相互指导，为全国企业开工提供了政策上的支持。
同时国家或地方政府在金融、鼓励减免房租、政策倾斜方面出台了很多措施，为减轻企业负担，确保开工提供便利条件。
二、疫情防控取得了一定的成果，经济发展提上日程
疫情关乎人员的生命安全，复工复产关乎企业的生死存亡战“疫”面前，利弊得失一时难以搞清，“保人”还是“保经济”？我国在疫情防控方面推行了许多有效措施，有效的控制了疫情的大面积传播。这段时间除湖北省外，其他地区都是0报告或个位数报告，防控形势的好转，为企业的复工提供有有力的保障。
前段时间由于疫情，我国经济受到不小的影响。2020年是十三五收官之年，也是扶贫攻坚最后一年。国家在审时度势之后做出了企业复工复产的决定。也显示了中央领导的英明决策。
就企业层面一、疫情期间各企业处于停工状态，资金压力巨大
我哥哥开着一家饭店。准备在春节期间赚上一笔，年前备足了货。但疫情发生后，饭店门可罗雀，损失很大，现在还没有开门营业。即使开门了也不会有多少人去吃饭。租金，贷款压力让我哥打算把员工辞掉，饭店关掉，回家种地去。
这也是一些中小微企业的现状。贷款、房租、工人工资等费用支出使的中小微企业雪上加霜。大中型企业也承受了一定的资金压力，但自身抗压能力强，但很长时间不复工复产对其生产经营也会造成不可估量的影响。
二、企业生产计划被打乱，经营压力巨大
根据客户需求，年底制定的生产计划，由于疫情影响，无法开工，生产计划全部打乱。生产任务加重，经营压力变大，在疫情发展得到初步控制的前提下，企业的复工复产心声越来越响。近段时间，长三角地区的企业包车、包飞机去接员工回公司上班就是一个明证。
三、企业设备设施长期不运行，将加速其老化，对后期生产带来不利影响
生产设备设施要定期进行维护保养，才能保持长久的使用寿命。疫情期间，工人无法入厂，设备设施闲置，也无法进行正常保养，因此降低了其使用寿命，也对生产的再次运行带来的安全隐患。
就个人层面一、养家糊口的需要
我们大部分人是靠工资来还房贷，孩子教育，吃穿用等费用的，工资收入的取得来源于工作。由于长期不上班，工资无法保证全额发放或一分没有。
1. 一部分操作工，他们是按计件发薪的，底薪很低。不上班，工资就低。
2. 一部分员工是靠提成发工资的，无业务只有底薪。
3. 更多的人工资也不是全额发放的。
4. 破产企业的员工一分钱也领不到。
二、长期蜗居在一个地方，人的精神变颓废。也不利于自身健康
由于疫情的影响，大家都蜗居在家庭或出租屋中，“机不离手，身不离床”每天浑浑噩噩。精神颓废，身体素质变差。长此以往就会丧失斗志，不能或不愿出来工作。最终不利于当地的治安管理。
总之：有国家和地方官政府的政策支持，有企业复工复产的强烈愿望，有员工的精神、经济需求就会促使更多的企业复工复产。三股力量凝聚在一起，做好防疫工作，保障自身安全，们都会有班上的。
就您的职业来讲？
谢谢悟空邀请！
从个人角度来说，当然是双休只有利，没有弊。
从公司层面来说，既有利又有弊。
对于职工个人来讲，公司实行双休，职工拥有双休的权利，但也不能走极端，个人权利不可侵犯，这样做的结果，往往对职工个人发展不利，例如，公司某项工作人手紧张，需要职工做出一些奉献，这是你过分强调个人权利，就会被有关领导认为没有奉献精神。任何一个公司都会注重公司的凝聚力，每一个职工如果怀有感恩之心，就会自觉地认真履行工作职责，在公司工作需要时，乐于奉献，只有这样才能赢得领导和同事的认可，自己在公司的职业之路才会越走越宽，也才会有所发展。
对于公司来说，实行双休，需要增加员工数量，在产品总量不增加的情况下，增加了工资总额，也就提高了生产总成本，降低了利润额，这是对公司不利的一面。有利的一面是首先给人的印象是正规公司，增加公司的吸引力，增加公司的凝聚力，充分调动职工的积极性，职工充分休息，还可以更好地保证安全生产。
总之，双休受到职工欢迎，公司层面通过趋利避害，通过提高劳动生产率，技术创新，新产品开发等措施，降低生产成本，把不利面降到最低，对企业来说也是利大于弊。
物业要在人防车位安装汽车充电桩？
电动车是国家鼓励发展的，是趋势，所有安装充电桩是好事，有些地区，比如深圳，要求新建小区必须强制安装一定比例的充电桩。充电桩最大的风险是起火，但是既然国家鼓励，消费部门能够审批通过，应该也不是大问题。但是小区安装有一定的垄断性，业主应该对物业的充电收费进行一些关心。深圳允许最高收费1元的服务费，所以有些物业存在电费0.27（峰谷计费）服务费收1元的情况合计1.27，峰电费1.1,合计收费2.1的情况，所有最好业委会要求物业压低服务费，把他作为一项公共服务而不是赚钱的工具。服务于业主，而不是剥削业主。
为什么有人说买房不能买顶楼？
我在顶楼住了三年，感触颇深。顶楼的优点可有可无，顶楼的缺点却让人难以忍受。
奉劝那些想买顶楼的人，一定要三思而行。否则受伤的一定是自己和自己的钱包，因为想要出手顶楼真的是太难了。
我是2018年买的房子，因为在一楼住了很多年，所以向往高层，结果我一拍脑袋就买了顶楼。
想着住到顶楼站得高看得远，可以将整个城市的美景尽收眼底，可以每天看看日出和霓虹闪烁，最关键的是顶楼私密性特别好。
刚住进去一年，我就快崩溃了，顶楼的那些优点和缺点比起来简直是小巫见大巫，如果你没有体会过顶楼的缺点，你是无法想象这种煎熬的感觉的。
住了两年多，我实在熬不住了，就将顶楼挂到房产中介出售，但挂了三个月居然无人问津，最后只能降价30万元低价出售，最后只能劝自己：没事儿没事儿，钱能再赚，心情好是第一位的。
下面我就着重讲一下顶楼都有哪些优点和缺点，那些想买顶楼的朋友，一定要仔细看完，这都是我居住了三年的切身体验，希望可以帮助到朋友们。
顶楼的优点任何事物都有两面性，顶楼也是如此。顶楼也是有一些优点的，要不然也不会有那么多人去买顶楼了。
一、站的高看得远，视野开阔
顶楼是真的站得高，看得远，视野非常开阔，甚至可以将整个城市的美景和夜色都尽收眼底，我想不少朋友买顶楼的初衷就是这个原因吧。
在顶楼居住，春夏秋冬一年四季都可以看到别样的美景。春天的油菜花，夏天的繁星点点，秋天慵懒的午后阳光和冬天的白雪皑皑，他们是真的能让人心情舒畅的。
在顶楼居住的时候，我特别喜欢晚饭之后半躺在阳台的躺椅上，喝着茶听着音乐，看着外面世界的灯火阑珊和城市的烟火味。
二、周围没有遮挡物，光线充足
顶楼除了视野开阔以外，还有一个主要的优点就是室内光线非常充足。我想住过低层的朋友们一定是非常渴望阳光的。
以前在一楼居住的时候，由于四面都有建筑物，阳光照射不进来，导致室内光线昏暗，特别是冬天的时候洗了衣服，怎么都干不了，真的非常心烦。
住在顶楼就没有这个烦恼了，顶楼四周根本没有任何遮挡物，阳光可以直接照射进来，而且日照时间长达七八个小时，室内光线也非常给力，家里很亮堂。
三、私密性好，不怕被偷窥
以前在一楼居住的时候，总感觉没有安全感，好像总有人在注视着自己，不知道朋友们有没有这样的感觉。
楼下只要有人经过，他们一抬头就可以看到阳台的全貌和家里面的大概情况。为此我还专门买了贴纸回来贴到窗户上，总之在一楼的居住感觉就是私密性不好，毕竟谁都不想被别人注意，谁都有隐私的。
住在顶楼就很好的规避了这个缺点，顶楼的私密性是非常好的，别人根本看不到你家里面的情况，所以你可以放心的居住。
以上就是住在顶楼主要的优点，下面接着来说一说住在顶楼都有哪些缺点呢？
顶楼的缺点一、极度依赖电梯，出行不方便
顶楼住宅，一个非常大的缺点就是出行很不方便，因为电梯代替了你的腿。
我住的这个小区是两梯四户。按常理来说，除了早晚高峰，其余时间业主乘坐电梯是没有压力的，但不知为什么我们这个小区的电梯时常需要维护检修，而且有的时候会发生故障停运。
所以我在顶楼居住的时候，实行的是“非必要不出门”政策。因为下一趟楼真的是太困难了，尤其是早晚高峰的时候，等电梯的时间能把人着急死。
比如说，下楼取快递和下楼扔垃圾，这些事情我都尽量不去做，回来让我媳妇儿去。
二、水压不足，用水体验不好
高层住宅都存在水压不足的问题。现在的高层普遍都是33层，在100多米的高度上，采用二次加压的方式供水，仍然存在水压不足的问题，顶楼的水压不足，用水体验非常不好。
每当节假日和用水高峰期的时候，顶楼住户的用水就会受到很大的影响。这个时候家里的水流量会变小，洗澡是根本不可能的事，有的时候甚至上完厕所都来不及冲水。
为此我专门买了一个33升的容器用来储水，就是为了防止一些尴尬事情的出现。
三、没有安全感，出现意外很难逃生
顶楼都是很高的，住在这么高的房子里面，有的时候想起来真的挺后怕的，感觉没有安全感，要是发生意外该怎么跑。
每年夏天刮风下雨的时候，打雷好像就在你耳边一样轰鸣作响，雨滴打在玻璃上，好像能将窗户打碎一样。甚至风大一些，房子都有一种风雨飘摇的感觉，这个时候你的心中就会燃起一丝无力感。
而且住在顶楼，如果发生火灾等意外情况，真的是很难逃生。通常房子的高度越高，救援的难度也越大。
四、夏天热冬天冷，没有空调很难受
顶楼由于高度高，四周没有建筑物遮挡，所以阳光能够直射进来，日照时间很长。夏天的时候家里面真的很热，就好像进了蒸笼一样，如果不开空调是根本没法呆的，只是开空调等待温度降下来也需要半个小时。
同样的道理，冬天的时候顶楼的温度是比较低的。冬天的室外气温特别低，顶楼的风又大，所以家里面的温度比较低。
总之在顶楼居住，不管冬天还是夏天，要想过得舒服一些，空调是必备的一个电器，只是空调是很费电的。
五、灰尘比较多，噪音比较大
住在顶楼，每天早上将窗户打开通风，晚上的时候在家里面能够看到很多灰尘，尤其是电视上面都能用手做画了。
除了灰尘多的问题，顶楼的噪音也是比较大的。刚住进去的时候以为顶楼距离地面远一些，应该没有什么噪音，其实恰恰相反。
在顶楼你可以清晰地听到下面孩子们爽朗的笑声，可以听到大爷大妈们跳广场舞的热情，甚至还能听到车子开动的声音。
六、房顶漏雨问题让人心烦
顶楼由于是最后一层，上面就是整栋楼的房顶，现在有很多商品房，虽然售价很高，但是仍然防水做得不太好，存在房顶漏雨的情况。
漏雨之后，物业是会去及时维修，但第二年下雨，顶楼住户家中又出现了漏雨的情况，如此往复，令顶楼住户疲惫不堪。
我们小区的顶楼住户很多都反映，夏天遇到连阴雨的时候，都存在不同程度的房顶漏雨的情况。
七、房子转手困难，没有升值空间
顶楼住宅的致命缺点是转手困难，没有升值空间，这也是我后来在二次出售房子的过程中深刻体会到的。
我在顶楼居住了两年多的时间，深切的感受到了顶楼的缺点，我是无法忍受的，为了自己的身体健康和开心快乐，我决定换一套房子居住，所以将这套房子挂到了中介出售。
令我没有想到的是，三四个月的时间居然没有一个人来询问。后来才知道，顶楼在市场上很不吃香，一般很少人来买。而且我给的价格又比较高，最后只能降价出售。
最后我讲房子降价30万元才卖出去，这让我直接承受比较大的经济损失，想要将顶楼住宅卖出去，可以说在不降价的情况下是不可能完成。
高层住宅买哪一层最好？在购买高层住宅的时候，挑选合适的楼层是一个非常重要的事情，要不然选择的楼层不合适，等到搬进去住的时候，居住体验是很不好的。
太低的楼层存在私密性不好，日照时间短，室内光线昏暗，还可能存在噪音和蛇虫的问题。
太高的楼层存在出行不便，用水困难，冬冷夏热和二次出售困难的问题。
总之买高层住宅不能买的太高，也不能买的太低，一般而言15~24层是一个比较好的楼层，很好地规避了这些缺点，剧中体验还是很不错的，唯一的缺点就是可能价钱要贵一些。
买房子除了要考虑楼层的问题，还有以下几个注意事项。
户型的问题。选好合适的楼层之后就是选择心仪的户型，在户型的选择上要终归终究一些避免一些很奇怪的弧形，否则后期难以出手。
绿化的问题。小区的绿化直接关系到业主的居住环境和生存环境，绿化面积大，对于小区业主而言是非常好的事情。
开发商的问题。在买房子的时候，一定要选择那些实力雄厚的房地产公司开发的楼盘，这样可以更有保障一些，也能够避免买到烂尾楼。
最后小结买房这件事，无论对任何一个家庭和每个人来讲都是一件非常重要的事情，一定要慎重，多加考虑，不要因为自己的一时兴起，而影响到自己的钱包和生活质量。
顶楼的优点只有三个，私密性好，日照充足光线好和视野开阔，但和出行不便，房顶漏雨，用水困难和发生意外难以逃生等缺点比起来就显得微不足道了。
大家认为买房子几层最好？
新能源汽车没地充电？
超级充电站，很早就被设想，现在建造出来可以说很快了，从多方面分析此充电站的利弊，1.地理位置局限性，此充电站固然很大，停车位多，但是地理位置肯定相对偏僻，对绝大数的私家车来说并不实用，车主不会专门为了充电而跑到较远的充电站。2.快慢充桩的设置比例，在此，我认为快慢充比例设置成10:0.5，和总慢充桩不能超过十个，这样比较合理，因为就目前车辆的充电速度，快充的话最快也要一个小时左右，慢的话要8个小时以上，车主不可能在这用慢充等待那么长时间，用慢充更多的是晚上在自家的慢充桩上充电。3.使用人群分析，据我了解，绝大多数的新能源车私家车主充电，很大程度上是进行慢充，没有紧急事不用快充，因为相对快充，慢充对电池的伤害更小，既客户群体被划分出来，在此充电的基本上都是新能源出租车，新能源网约车群体，由此可以知道，此类车主不会在这里逗留的，还有一个原因出租车网约车充电高峰期，一般都是在午饭以后1点到3点之间，别的时间段空出来的充电桩位会很多，因此会造成资源的浪费。4.电费问题，吸引车主来充电的主要一个原因，可以学习当下流行的设置峰谷段收费标准，还有一点要强调一下，下午的费用一定要合理分配，尽量把部分客源分就到别的时间段。以此来分担充电桩短时间内的供需压力和吸进客源。5.停车收费问题，目前有部分广场及商家建设充电桩，但是车辆进去充电收取停车费，虽然各地区都出台关于新能源车免费停车标准，但是部分商家依旧无视，从而使充电桩的利用率极低，另一个角度看会影响有意愿购买新能源车的顾客对后期市场的看法。所以停车收费是红线。6.可以合理在超级充电桩周围建立小商圈，以快捷服务为主，例如便利店，快修店等，一方面可以满足客户正常需求，另一方面可以加快充电桩运营商快速回笼资金。分析如上，目前看好的还是超级充电厂和快速换电站两种模式，孰强孰弱看下次分解。