在礼让行人这条法规出来之后，有人曾呼吁赶紧取消，也有人觉得这条法规很人性化。其实之所以出现这种矛盾，和这条法规并没有多大的关系，归根结底还是个人素质导致的。
先说一下，为什么有人会呼吁取消“礼让行人”？
因为这个要求已经被加入到了交通法规当中，在有摄像头的地方，如果不遵循的话也就会被扣分罚款，而且还不低，一次就会扣3分，罚200元。
但如果大家都比较遵守交通规则，那也就没什么好说的了。可有些行人在过斑马线的时候喜欢逗留，明明有一大堆汽车在排队等着行人通行，可有些人却慢悠悠的，像逛街一样走在斑马线上。对于这种人，我想没有一个开车的愿意进行礼让的。
除此之外，还有一部分人无视交通信号灯。不管是绿灯还是红灯，都照闯不误，根本就不看旁边的汽车。这种行为不仅危险，还容易造成交通堵塞，可以说是损人利己。这种情况遇到的人多了，也就更加容易造成司机对“礼让行人”这条法规的反感。
那么为什么有人觉得这条法规非常的人性化呢？
其实这就很容易理解，如果没有将“礼让行人”写进交通法规当中，相信大多数车辆在路过没有交通信号灯的情况下，都是直接通过，根本就不会管什么行人是否想要通过马路。毕竟停车是情分，不停也没有什么值得谴责的。
相较于开车的司机来说，明显是走路的行人更多。这条交通法规让行人在通过斑马线时，有了一份保障，因为就算过斑马线的时候出现交通事故，那受保护的也是行人。
从这一点就可以发现，“礼让行人”不可能取消，只会不断地进行完善。这不，新规定就已经在某些地方进行试点了。
这个黄色的网格线，被称为5米禁停区。顾名思义，这个矩形的宽度为5米，司机看到这个图案的时候必须停车，并且还不能将汽车停在网格线之内。
黄色网格线的两端分别是斑马线和车道，它是专门为了礼让行人而设置的。新规定是，司机在开车路过有网格线的路段时，不管斑马线上有没有行人在通过，都要先停车观察一下。目前实施这个新规定的城市有杭州，上海等地，属于示范点。
这条新规定在试点以后，也是有人欢喜有人愁。
欢喜的是，如今行人过斑马线再也不需要看汽车的“脸色”了。因为在没有监控摄像头的斑马线路段，有很多司机即便是知道“礼让行人”这条交通法规，却也不一定会选择停车让行，有时候甚至还会和行人争抢通行权。而这个黄色网格线，却是进一步保护行人的一个保障。
但有些司机却不乐意了，因为大城市本来就容易堵车，如果遇到这种网格线停车的话，那岂不是堵得更加严重了？有人说设计这个规定的专家根本就没有任何的生活经验，完全就是在纸上谈兵，没有考虑到现实情况。
不知道大家对此怎么看？