今天给各位分享海损分摊的知识，其中也会对海损共同分摊制度进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
共同海损分摊原则最早出现在何时何地，有谁知道
共同海损分摊的原则是海上保险的萌芽早在公元前2000多年，处于欧亚要冲的地中海东岸的爱琴海沿岸城市和濒临小亚细亚半岛南岸的罗德岛已有广泛的海上贸易活动。但由于当时生产力水平低下，航海工具简陋，抵御风浪的能力薄弱，船舶出海的风险很大。在航行中每当船舶遇到狂风巨浪，发生航行危险时，为了避免船舶和货物都同归于尽，有时需要减轻船舶的载重量，迅速驶离险境，而有时需要保持船舶平衡不致倾覆。为达此目的，往往需要采取抛货的方法，即把船舶所载的部分货物抛入海中。但在抛货时，船货各方往往争论不休，谁也不愿意将自己的货物为了别人的利益抛入海中。 逐渐地，在实践中形成了由船长决定抛货，而弃货损失由受益的船货各方共同分摊的做法。而后即形成了为当时地中海航海商人所共同遵循的原则，即“一人为众，众为一人”。这个原则后来被吸收在公元前916年制订的《罗地安海商法》，明文规定为：“凡因减轻船舶载重投弃入海的货物，扣为全体利益而损失的，须由全体来分摊。”直至今日，共同海损分摊原则仍为各国海商法所采用。由于这个原则最早地体现了海上保险的分摊损失、互助共济的精神，而被视为海上保险的萌芽~
如何共同海损分摊？
共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。
船舶、货物和运费的共同海损分摊价值，分别依照下列规定确定：
（一）船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止是的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算。
（二）货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。
旅客的行李和私人物品，不分摊共同海损。
共同海损分摊是指?
共同海损分摊: 由于共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的，因此，应该由船方、货方及运费收入方按解救共同危险最后结算的价值共同按比例分摊。这种分摊一般都称为共同海损分摊。
什么是共同海损分摊原则?
共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。
共同海损分摊原则:共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的，因此，应该由船方、货方及运费方按解救共同危险最后结算的价值共同按比例分摊。这种分摊方式一般都称为共同海损分摊原则。
海损分摊的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于海损共同分摊制度、海损分摊的信息别忘了在本站进行查找喔。