特斯拉的超大型Megapack电池何时上市发布？
特斯拉于今天正式宣布了超大电池--Megapack，声称在本地电网出现超负荷过载的时候能够提供电力以缓解发电厂的压力。特斯拉表示，太平洋天然气和电气公司（PG＆E）目前已经在美国加利福尼亚州蒙特雷湾的Moss Landing部署了几个Megapack，此外这家电网公司还计划在其他三个地点设置这种更具成本效益的能源存储解决方案。访问：https://www.tesla.com/megapack特斯拉表示每个Megapack一次可以储存3MWh的能量，并且可以将足够多的Megapack串联在一起，产生储能量超过1GWh的超级储能设备。这将足以为“旧金山的每个家庭提供6小时的电力”。Telsa将提供完全组装的Megapacks，它们包括“电池模块，双向逆变器，热管理系统，AC主断路器等等，特斯拉表示，Megapack占用的空间减少了40％，需要十分之一的零件，而且组装速度是替代能源存储解决方案的10倍。这表明特斯拉计划在大型公用事业项目中使用“Megapack”而不是通常的Powerpack。特斯拉为公用事业公司PG＆E提供的一项储能装置方案显示，他们将在现场部署449个Megapacks，每一个Megapack将由一个23英尺（7米）的电池系统组成。特斯拉超大型Megapack电池将在加利福尼亚亮相，容量是Powerpack 2的12倍以上PG＆E变电站将需要449兆帕，总计2673千瓦。按比例来说，1兆瓦的电力足够1000户家庭使用。特斯拉将该项目列为总容量为1，200兆瓦时，这意味着每个Megapack的容量为2，673千瓦时。这是Powerpack 2容量的12倍以上，可能适合大约8个Powerpack。449个 Megapacks的总容量比Tesla Energy在其前3年内部署的能量容量更大。在特斯拉的太阳能电池板业务陷入困境之际，这些更加专注于工业的储能产品帮助该公司维持了能源业务的发展。该公司在2019年第二季度安装的传统太阳能电池板比自2016年收购SolarCity以来的任何一个季度都要少。这也是SolarCity自2013年以来的最低安装量。特斯拉在2018年初关闭了十几个太阳能安装中心，并退出了在Home Depot销售太阳能电池板的协议，放弃了SolarCity曾经的行业领先地位。
特斯拉第三代“太阳能屋顶”储能方案，有着怎样的特点？
早在 2016 年的时候，特斯拉（Tesla）和太阳城（Solar City）就已经对“太阳能屋顶”这一市场展开了热烈的探讨。最终，该公司为那些希望希望改用太阳能电池板、但又怕影响房屋美观性的人们提供了一个不错的选择。最新消息是，特斯拉的第三代太阳能屋顶（Solar Roof V3），即将大规模推出。（题图 via SlashGear）公司 CEO 伊隆·马斯克透露：期待已久的“太阳能玻璃”（Solarglass），可以不再现有屋顶上加装单独的太阳能电池板，而是提供了全集成的替代方案。马斯克认为，这是其认为应该大规模推出的首个版本。相比之下，V2 版本实在是太过昂贵。其预测，未来的太阳能屋顶会成为社区里一道靓丽的风景线。因为每块面板都由钢化玻璃制成，且设计强度是标准瓦片的三倍。最终特斯拉会推出不同的饰面供客户选择，不过目前网站上只列出了一种黑色纹理的玻璃材质。马斯克希望每隔 6~9 个月就有新的样式出现，用独特的美感吸引更多的客户。有趣的是，其实每种“太阳能瓦片”都有两个版本 —— 支持太阳能发电的本体、以及不带发电功能的普通玻璃 —— 但两者的外形看起来几乎没有区别。Solarglass 太阳能玻璃屋顶旨在搭配特斯拉的 Powerwall 电池储能系统一起使用，可将白天储存的电能放到夜间使用。以 2000 平方英尺的屋顶和 10kW 的功率为例，其成本为 33950 美元（包含年底前可享受的 8550 美元联邦税收减免）。感兴趣的朋友，可到特斯拉官网挑选自己心仪的配置。
2020出厂特斯拉是什么电池？
2020出厂特斯拉是4680电池，主要材料是镍和硅。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉移动电站功能？
特斯拉官方运营的移动充电站，该充电站或将具备同时为8辆特斯拉车型提供快速充电的能力。特斯拉移动电站车上所搭载的储能装置为特斯拉商用储能电池megapack，该电池于今年7月份推出。官方表示其单次存储容量可以达到3mwh，因此理论上可以为30辆配备100kwh容量电池的model s/x从完全没电充到满电。移动电站功能指的是这款车可以当做一个移动的电站对外界用电器放电。支持一切功率在3.3千瓦以内的家用电器。空调，冰箱，洗衣机，电脑，电视，微波炉，都能用。移动电站的设计独具创新，机动性高、重心低、制动安全、制造精良、外形美观。移动发电机组的拖车车架采用槽梁焊接而成，节点选择合理、强度高、刚性好；同时装有钢板弹簧悬架结构。拖车采用高度可调节插销式牵引架，适用于各种高度牵引车；采用圆形钢管焊接直通式车轴，结构紧凑，安全可靠。
特斯拉峰谷充电费用？
特斯拉Model 3百公里耗电量大概为11度1、家用充电桩（峰电）：0.641元/度2、家用充电桩（谷电）：0.337元/度3、商用充电桩：1.5元/度