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购置费分摊(分摊购置成本是什么意思)

2、铁路机车、客车购置管理办法3、小区门卫室内购置设备所产生的费用此费用是物业公司出还是分摊比小区业主出?第三章 机车、客车购置费第三条 机车、客车购置费分为更新改造资金、银行贷款、基本建设项目概算内机车车辆购置费和其他资金四部分。部采用模拟固定资产产值方法测算各铁路局折旧费用。新购置的机车、客车固定资产值按现行财务制度规定办理。部发...

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本文目录:

固定资产购置费怎么分摊?按照什么标准?

会计准则对于固定资产的摊销年限没有具体规定,但一般实际操作时,企业以按照税务规定的年限作为最短折旧年限。

税务规定的最短折旧年限如下:

(一)房屋、建筑物,为20年;

(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;

(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;

(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;

(五)电子设备,为3年。

解释:

1. 会计准则对折旧年限没有明确规定。因此从合规角度来看,企业定多少年都可以。.

2. 实际操作上,会以税务规定的年限作为折旧最短年限。 以房屋为例,税法规定折旧年限为20年,企业如果自行设立为10年的话,每年的折旧费就会比标准多一倍,账面上的利润相对来说就少了,所得税也就可以少交,因此在每年的所得税汇算清缴时,企业是不允许按10年对房屋进行折旧的,需要按20年的期限重现算过当年利润。这样很增加工作量,所以一般企业是以税务规定的年限标准作为最短折旧年限。

3. 会计准则和税法都没有对残值比例有明确规定。因此如果想尽可能每年多摊折旧,可将残值设为0,按最短年限摊。

4. 实际操作中,企业通常将残值率设为5%。

铁路机车、客车购置管理办法

第一章 总则第一条 为进一步深化铁路运输企业改革,加强经营管理,推进两个根本性转变,落实《铁路局资产经营责任制实施办法》(铁政法〔1998〕148号)关于铁路局享有机车、客车购置权,是机车、客车的购置主体的有关规定,制定本办法。第二章 机车、客车购置计划第二条 根据客、货运输市场的变化和保证运输畅通、生产布局调整、技术进步及提高效益的需要,由铁道部运输局当年七月发布下一年度铁路局购置机车、客车的指导性意见。铁路局参照指导性意见并根据本局需求和自身资金情况,于八月底前提出下一年度机车、客车购置计划建议,以及上一年度机车、客车的报废、调拨、购置完成情况统计表。经部研究后,以年度计划形式下达。第三章 机车、客车购置费第三条 机车、客车购置费分为更新改造资金、银行贷款、基本建设项目概算内机车车辆购置费和其他资金四部分。

1.更新改造资金

铁路局的机车、客车折旧费,全部由各铁路局按规定折旧率计提,用于购置更新机车、客车。各铁路局机车、客车折旧费,在部年度更新改造总规模之内,具体内容在机车车辆购置年度计划中安排。

鉴于目前各铁路局的机车、客车数量、技术装备水平存在较大差异,部采用模拟固定资产产值方法测算各铁路局折旧费用。即:对各铁路局1996年底配属的机车、客车,每台机车模拟固定资产价值为314万元,每辆客车模拟固定资产价值为60万元;从1997年起,新购置的机车、客车固定资产值按现行财务制度规定办理。

部发展计划司将按每年确定更新改造费用中用于购置的机车、客车投资额和上述固定资产值计算办法,测算该车机车、客车模拟折旧率,并据此分劈各铁路局机车、客车更新改造资金。

模拟固定资产价值仅作为计划部门编制各铁路局购置机、客车计划时测算折旧费的依据,不变动财务报表数额,也不作为其他问题引证依据。

2.银行贷款

各铁路局使用银行贷款购置机、客车,其贷款还本付息办法作如下规定:

(1)符合指导性意见范围内购置的机、客车贷款本金由部负责偿还,其中用于跨局长交路的机车贷款利息由各铁路局按部当年确定的优惠利率付息,其余的执行银行同期利率。

(2)不在指导范围内的机车、客车购置贷款,由各铁路局负责还本付息;

(3)列入基建大中型项目概算中购置机、客车的贷款本息按部(财务司)现行基建工程管理有关规定办理。

3.基本建设项目概算内机车车辆购置费

新建铁路、增建二级和电气化技术改造等基建大中型项目新增加机车、客车的购置费用纳入该项目工程总概算,由建设单位或建成投产后移交的产权单位,按运量需求和批准设计购置机车、客车的总概算、数量、种类,分年配置,并列入部年度机车车辆购置计划中执行。

4.其他资金

各铁路局可根据本局运输需要和自身资金情况使用其他资金(更新改造资金除外)购置机车、客车,纳入部机车车辆购置总规模之内。第四条 各局年度购置计划中使用更新改造资金的规模总额按铁道部分劈铁路局的数额控制,应首先用于铁道部机车车辆购置计划安排的机车、客车购置。其剩余资金可由铁路局按照运输局发部的年度机车、客车购置指导性意见和《铁路机车车辆招标采购管理办法》自主购置。但必须专款专用,当年用完,不能接转。第五条 机车、客车债务的分摊按“铁路局资产经营责任制实施办法”(铁政法〔1998〕148号)有关规定办理。第四章 机车、客车采购第六条 为加强全路机车车辆招标工作的领导,部成立机车车辆购置招标领导小组,其组成方式及职责分工按《铁路机车车辆招标采购管理办法》有关规定执行。为明确责任,加强协调,部职能部门的主要分工如下:

1.发展计划司负责购置总量控制,协调各铁路局机车、车辆购置计划的综合平衡及编制下达机车车辆购置计划;委托中介机构招标采购;组织制定标底。

2.运输局负责发布年度机车车辆购置指导性意见及标书的编制、修改,协同计划司审定各单位年度购置机车、客车的数量和类型。第七条 凡采取招标方式购置机车、客车应严格按照《铁路机车车辆招标采购管理办法》执行。第八条 机车车辆的招标工作,原则上每年分两次:第一次为前一年的10月,按60亿元左右控制;第二次为当年4月,根据资金可能和实际需要进行招标工作。

小区门卫室内购置设备所产生的费用此费用是物业公司出还是分摊比小区业主出?

小区门卫室内购置设备所产生的费用。此费用是物业公司出,还是分摊给小区的业主出?

某建设项目投资构成中,设备购置费1000万元,工具、器具及生产家具购置费200万元,建筑工程费800万元

根据我国目前的规定,工程总投资由固定资产投资和流动资产投资组成,固定资产投资即为通常所说的工程造价,流动资产投资即为流动资金。因此工程造价中不包括流动资金部分。另外需注意的是,建设期贷款不属于工程造价的范围。 建设项目的工程造价为1000+200+800+500+400+150+350+120=3520万元。

拓展资料:

建筑工程成本费用包括哪些

]建筑安装工程成本按其是否直接耗用于工程的施工过程,分为直接费用、间接费用、管理费用和财务费用。

(一)直接费用,指建筑安装施工的直接消耗,包括:

1、材料费,指购置各种建筑材料,如钢筋、水泥、砂石等的费用;

2、人工费,指直接从事工程施工工人的工资和福利费等;

3、机械使用费,指工程施工中使用施工机械所发生的费用;

4、其他直接费,如现场施工用水、用电费、夜间施工费、冬雨季施工费等。间接费用,指施工单位为组织和管理施工生产活动所发生的各项费用,包括施工单位管理人员工资、职工福利费、折旧费、办公费、差旅交通费、劳动保护费等。

(二)工程直接费用加上间接费用,构成工程施工成本,再加上分摊的管理费用和财务费用,构成完全的建筑安装工程成本。

二、建筑工程项目成本管理的特点

1、工程项目属于单件式、一次性投入的特殊产品:由于每一工程的设计图纸和施工条件都不一样,各个工程的施工过程和成本形成都将千差万别,很难用统一的模式来评价和预测工程成本,必须“一事一议”。

2、工程成本是随工程进度而逐渐投入的:这就需要施工企业管理部门对工程成本进行事先控制和动态控制,否则,工程竣工时工程成本已经形成,任何人将无回天之力。

3 施工企业是典型的劳动密集型产业:建筑工人的综合素质普遍较低,人员构成较复杂,带领这样一班人马,要在有限的时间内、保质保量的完成整个工程建设已属不易,还要确保合理的工程利润,其难度是可想而知的。

三、建设工程成本支出答疑

建设成本是指项目单位在基本建设活动中发生的应计人工程项目成本的全部投资支出,包括建筑安装工程投资支出、设备投资支出、待摊投资支出、其他投资支出组成。

建筑安装工程投资支出是指项目单位按照批准的建设内容所发生的建筑工程和安装工程的实际成本

设备年平均使用成本

随着设备的使用年限的延长,设备的年分摊额会逐渐减少

即:P、i不变时,n增大,则A减小

举个例子,设备用10年的年分摊额要比设备用5年的年分摊额要小

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