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济南站到遥墙机场需要多久时间(济南将有首条跨黄河地铁线)

济南两期地铁建设将架起怎样的城市轨道交通网?济南市将形成8条线路、总里程243.7公里的城市轨道交通网络。将成为济南轨道交通建设网络中首条连接黄河南北的线路。沿旅游路、国际金融城中央绿轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行,将更好满足济南先行区与中心城区之间跨黄河出行需求。加强先行区与济南东站、遥墙机场等重大交通枢纽的连接。...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 喻雯 王皇 李庆斌 孙慧丽 赵夏晔

10月30日,国家发展改革委批复《济南市城市轨道交通第二期建设规划》并公开规划全文。备受关注的济南市轨道交通二期规划6条线路的走向和站点也一并公布,6条线路这样走有何深意?济南两期地铁建设将架起怎样的城市轨道交通网?

7号线一期首次跨黄河

服务“北起”和先行区

此次建设规划涵盖3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路,总里程约159.6公里。项目建成后,济南市将形成8条线路、总里程243.7公里的城市轨道交通网络。

其中,7号线一期跨越黄河,将成为济南轨道交通建设网络中首条连接黄河南北的线路。线路南起凤凰南路站,沿旅游路、国际金融城中央绿轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行,北至济北站。线路全长约30.0公里,其中高架线4.8公里,其余部分为地下线。这将是济南“北起”战略的重要轨交支撑线路。

批复文件显示,7 号线一期规划使用A型车6辆编组,最高运行时速 100 公里。作为大运量的城市轨道交通运输方式,将更好满足济南先行区与中心城区之间跨黄河出行需求。在提高中心城区和先行区的轨道交通服务水平的同时,更能强化国际金融城与先行区中心联系,推动国家新旧动能转换战略落地。此外,该线路对推动黄河流域生态保护和高质量发展战略的落实具有重要意义,助力城市总体规划落实和重点片区发展。

同样能为先行区出行带来方便的还有9号线一期。该线路西起黄河南岸站,沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行,东至毛庄站。线路全长约14.8公里,均为地下线。采用 A 型车 6 辆编组,最高运行时速 80 公里。

9号线一期串联轨道交通3号线、6号线和7号线,将强化先行区对济南东片区的辐射,加强先行区与济南东站、遥墙机场等重大交通枢纽的连接。此外,还将服务华山片区、新东站片区的客流集散。

3号线二期、6号线

串联济南各大交通枢纽

济南市轨道交通二期规划建设后将真正实现济南站、济南西站、济南东站、遥墙国际机场之间的互联互通。乘坐地铁将能快速接驳铁路、航空,通达全国乃至全球。

3号线二期工程南起一期工程滩头站后,沿机场路走行,北至遥墙机场站,线路全长约12.9公里,均为地下线。

作为3号线一期工程的延伸,项目建设完成后将加强遥墙机场、临空产业经济区与中心城区的联系,进一步发挥遥墙机场全省交通门户的作用。

地铁3号线是连接济南主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路,也是济南东部新城的南北向快速客运走廊,通过与地铁2号线、1号线换乘,加强东部新城与主城核心区、西部城区联系,强化济南三大火车站、遥墙机场的衔接。

6号线西起位里庄站,沿医学大道、济南西站中轴线、经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、国际金融城东西向中轴线、新泺大街、凤凰路、济南新东站前街走行,东至梁王东站。线路全长约39.1公里,均为地下线。

6号线作为轨道交通东西向骨干线,沿城市东西向重要发展轴规划,大部分线位敷设在济南市主要客运走廊上,连接济南西站、济南火车站、济南东站等城市重要交通枢纽,将覆盖城市成熟功能区和开发新区,是支撑城市东西主轴形成的关键,促进城市空间东西拓展。

4号线一期贯穿经十路

服务“西兴”

二期规划公布的6条线路中,市民们对横贯经十路的4号线一期非常关注。这条线路西起小高庄站,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,东至彭家庄站,线路全长约40.2公里,全部为地下线。

该线路是济南市轨道交通线网中贯穿主城区东西的骨干线,主要沿经十路东西向主轴敷设,覆盖东西向主要客流走廊,起自济南国际医学科学中心,向西串联西客站片区,中部辐射老城区,向东串联奥体文博片区及唐冶片区。经十路对济南而言是一条真正的经济隆起带,也承担了城市最主要的东西地面交通。4号线一期线路对拉伸城市框架、引领城市东西发展轴线、支持功能区发展及功能区之间的要素流动有至关重要的作用,同时,对疏解城市东西向交通拥堵具有重要意义。

按照济南市城市发展规划,济南西客站片区将打造成为城市级公共中心,定位为齐鲁新门户,是以高端商务、金融商业、文化会展为主导功能的复合型综合交通枢纽,与老城区、奥体文博片区共同构建东西轴向的城市级中心格局。

济南国际医学科学中心则是山东省政府主导、济南市政府具体实施的重大健康产业项目,未来将打造成全国医学领域首屈一指的产学研高地。4号线一期途经国际医学科学中心,将与6号线、已经通车的1号线一道,为济南“西兴”铺就轨道交通基础设施,有效支撑“康养济南”建设。

章丘区迎来8号线一期

为“东强”助力

除了服务“西兴”之外,二期规划还将为济南“东强”助力。8号线一期工程西起邢村站,东至山东大学站,途经历城区和章丘区两个行政区,主要沿经十路、经十东路走行。全长22.6公里,其中,高架线14.1公里、地下线8.5公里。

8号线一期将是济南主城区连接章丘区的快速通道,串联齐鲁科创大走廊、国家级自由贸易区和章丘大学城,将带动章丘区发展,引导国家级自由贸易区、齐鲁科创走廊发展发挥重要作用。

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