峰谷高中官网，稻城和亚丁是一个地方吗？
稻城是县，亚丁是稻城县的村。
由于亚丁风景区很出名，有著名的三神山、三圣湖，所以它算是稻城县的标杆性景区了，因而稻城亚丁总是一起说。
当你想出发，却对稻城亚丁一无所知的时候，你要看看这篇攻略。
这篇攻略很奇怪，它会让你“虐心”！
一、令人纠结的出行方式
去稻城亚丁，最纠结的，一定是出行方式了。
1、坐飞机？
飞机票价并不贵，低的500来块，正常的一千多块。
但是从成都平原直飞过去，海拔由几百米骤然上升到4411米，中间仅有一个多小时的适应时间，恐怕吃不消！
不建议直飞稻城亚丁。回家的时候坐飞机比较合适。
2、坐班车？
从成都新南门汽车站买票，也有200多块钱，不足300，比飞机便宜多了。
但耗时长，两天才能到。
班车发车时间在早上10点多，晚上6点后才会到达康定。旅客们必须在康定歇息一晚，第二天才继续发车。
住宿什么的，要在康定自己解决。不过晚上可以去康定市逛逛，看看广场舞，吃吃康定凉粉，看看夜景。
第二天要起很早，赶到6点的班车，行驶约14个小时才会到达稻城县汽车站。
建议：
一定要携带厚衣服在车上，你会明显感觉到，成都和康定的气温不在一个频道上。
评价：
这种出行方式不但便宜，还能缓缓适应高原气候。
但缺点是：一天都在坐车！疲惫！沿路再好的景色，都与你无关啦！
3、自驾？包车？
无论是自驾，还是包车，都要设定出行路线。
出行路线基本就这两条：
一条南线：
成都-雅安-二郎山-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁
一条北线：
成都-都江堰-映秀-卧龙-巴朗山-日隆镇-丹巴-八美-塔公-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁
北线途经：
（1）“摄影天堂”新都桥（南线也经过）
（2）中国最美六大乡村之首——丹巴甲居藏寨
（3）像泼墨山水一样，如画如诗的八美草原
而南线的亮点比较少，主要在二郎山。
建议：
如果想领略川西最美的风景，选择北线更好，川西风华都集中在这儿了。
而如果只是想赶时间去稻城亚丁，不看沿路风光的话，建议选择南线，用时短。
至于是自驾？还是包车？要看自己了。
开车不疲惫的，可以选择自驾，需要提前熟悉路线；包车去的话，专业师傅给你开车，线路、酒店信息都不用自己操心。
飞机、班车、自驾或包车，是去稻城亚丁的三种出行方式，选择哪种，留着你们纠结吧。
二、令人虐心的景点！
告诉大家个好消息！
稻城亚丁最美的季节来了。9月——10月，红草地如火花跳跃，青杨林叶子金黄。
但也告诉大家个不好的消息！
稻城亚丁九月平均气温6.8℃、十月平均气温2℃，你们要带的衣服更厚了！薄薄的秋装已经不合适了！
更虐心的消息请接住！
并不是所有人都适合游览稻城亚丁！
为啥？
身体素质差，近期感冒的人，不能去稻城亚丁，很容易高反。
然后就是平时没有锻炼习惯的人，不适合去稻城亚丁。
因为稻城亚丁的“牛奶海”、“五色海”得历经磨难才能见到。
从山脚到山顶，有很长一段路只能容下两个人经过，如果遇上马帮，还得争路。
“手脚并用”爬着去，一定是某些人的心声！
（牛奶海）
（五色海）
可是虐心的徒步过程，收获的一定是最美的风景。
牛奶海状如水滴，蓝澈明净；五色海光影折射，五种不同颜色变幻，令人神往。
三神山（央迈勇神山、夏诺多吉神山、仙乃日神山）也可一饱姿态！
（仙乃日神山）
（夏诺多吉神山）
（央迈勇神山）
三、令人虐心的酒店
去稻城旅行，有三个住宿地点可供选择。
一、稻城县（距离亚丁景区80公里，约1.5小时车程）
稻城县酒店很多，价格高中低不等，洛克家园国际酒店、泰天大酒店等都不错。
但是虐心的是，稻城县城住宿容易高反。
二、香格里拉镇（亚丁景区门口附近）
香格里拉镇海拔相对较低，2900米，担心晚上高反的，可以住在香格里拉镇。
缺点是：餐馆的选择性少。节假日住这里，价格有些虐心，好贵好贵的。
三、亚丁村（在亚丁景区内）
亚丁村民居较多，条件不太好。停水停电时，你可能要怀疑自己人品不好了。
海拔较高，晚上容易高发。
不建议在亚丁村住宿。
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汽车音响改装中高音低音单元正确的安装位置？
1、高音安装在A柱上，低音安装在门板下方
这种改装方式在国内的汽车音响改装中最为常见。一般地高音的安装位置与聆听者的双耳平齐，而高音的指向根据系统的配置以及高音的特性而有许多种做法，具体的方式将在高音的安装要点中介绍。
这种安装方式对音质的影响以及对扬声器系统与第四种安装方式相类似。在汽车音响中，三分频的扬声器系统，可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题。
2、高音安装在仪表台上，低音安装在门板下方
高音装在仪表台上，在原装车中现在这种方式较少见，一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定，或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。这样的安装方式，可以得到较佳的音场高度，深度以及音场的位置。但是这种安装方式对于扬声器的要求较高，因为高音与中低音的距离较远，会导致分频点附近声音紊乱，出现严重的峰谷从而影响音质。
而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差，所以对音质的影响非常严重，这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑。在这种改装中，特别是对于还原频带较窄的高音来说，对音质的影响较大，一般地这样的安装方式，要求球顶高音至少在25芯以上，而19芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄，人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时，应尽量将分频点向下限靠齐，从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。
3、高音安装在门板上方，低音安装在门板下方
在原车的汽车音响中，这样的安装方式非常普遍。由于对汽车的内饰改动较少，这对于许多车主来说很容易接受，这样的安装方式对于音场来说，会有较好的宽度和适当的高度，但是音场深度会偏浅，音场的整个位置会太靠近聆听者。另外由于高音的调校角度难以调整，使音场压缩现象明显，音场的左右部分的宽度不平衡。
4、高音和低音都安装在脚踏板
这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约，使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称，如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近，反之亦然。而将高音与低音全部安装在脚踏板处，可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当，就可以轻松地获最佳的音场，如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。
当然，这种方式如果调校不当，会使音场偏低，让人感觉声音是从脚底传出。但是只要选择好正确的角度以及安装方式，完全可以避免这样的现象。
在国内，这样的改装方式比较少见，这是因为国内大部分的汽车音响改装者认为在脚踏板处加装扬声器系统，非常不美观，而且还妨碍出行并容易弄脏或损坏其保护网架等。
5、高音安装在脚踏板，低音安装装在门板下方
这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同，只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现，可以说是针对第一种改装方式的折衷。它的优势与第一种方式相同，而且由于对原车改动较小，消费者容易接受。这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到，但是音场的高度容易出现问题。
一些名初中的学生进入高中后反而不如普通初中的学生？
步入高中学校后，一些重点初中的学生学习成绩却赶不上普通初中的学生？其实这种现象可以说是屡见不鲜了，生活中我们常常会听说这种事，但是背后的原因又有多少人知道呢？
今天我就说说我的看法，个人感觉应该从两个角度看这个问题，还应该看是什么样的高中。
㈠重点高中
一些重点初中毕业的学生为了能够进入一个好的高中，一定在初三付出了巨大的努力，尽管普通初中的学生也付出了巨大努力，但不可否认的是那些重点初中学生背负的压力更大。
他们的父母一定花了巨大的力气才让他们进入这样的初中学习，如果他们没有考到一个好的高中，他们的父母有多么失望，也就可想而知。又正是因为在重点初中，所以他们就应该考上一个好高中，这样想来，他们的压力比那些普通初中的学生要多的多了。
所以在他们好不容易考进一个好高中后，他们便松懈下来，殊不知，在高中的竞争更加激烈，一停下便被别人甩了几条街，也就出现我们说的那种情况了。
㈡普通高中
那些重点初中毕业，考试没有发挥好，导致最后却进入一个普通高中，他们的父母一定会很失望，他们甚至会受到初中同学的嘲笑，一个重点初中毕业的，连个好高中都没有考到，受到这些心理作用的影响，他们很可能在进入高中后自暴自弃，认为自己付出那么多努力，最后却成为泡影，从而否定自己，认为自己不管多努力也没用，最后无心于学习，成绩自然一落千丈。
而那些普通初中毕业的学生心里则不会有这么大落差，他们可能仍然像以前一样学习，按部就班，成绩虽说难有什么大起色，但有那些自暴自弃的学生的退步，他们自然会有进步的。也就出现上面提到那种情况。
以上就是我的一点看法，如果有什么不恰当的地方，欢迎大家指正！
（图片来源网络，如有侵权，请联系删除。）
为什么发达国家都选择了核电？
最近日本要把核废料排放到太平当中，这让我想起韩国电影《汉江怪物》，电影描述了汉江由于遭到核辐射，因此鱼进化成会吃人的怪物。日本把核废料排放的海水当中，未来会有多少“怪物鱼”从海里冒出来呢？对于这个问题，显然韩国人吓得不轻，声讨、游行，甚至召唤日本大使。
然而隔着黄海就是渤海湾，核辐射对我们国家的影响也不容小觑，未来打上来的鱼能不能吃，我不知道，但是核辐射检测仪，却销量走高。
为何要发展核电？既然核电这么危险，我们为何还要大力发展核电呢？电能对于我们的重要性毋庸置疑，以后不仅汽车是电动的，甚至我们吃的食物也要依赖于电能生产。过去我们生产粮食，主要依赖于土地，你可耕地面积有多少，也就意味着你能够生产多少粮食。
可是随着电能转化光能技术的发展，人类就可以通过工厂模式生产粮食，只要拥有足够的电能，就能够摆脱对土地的限制。之前电能转化为光能利用率不到1%，因此成本高企，粮食工厂没有得到发展，目前光能转换率已经达到30%，未来还能超过50%以上，因此利用电能生产粮食只是时间问题。因此通过各种途径发展电力，对于我们国家未来的意义是毋庸置疑的。
过去我们国家的发展严重受制于石油，当然整个世界也都是如此，除了那些产油的土豪们。各个国家为了保障自身的石油安全，常常不惜兵戎相见，例如两伊战争、海湾战争等。而我们为了保障自身的石油安全，也是想尽各种办法，比如在巴基斯坦建瓜达尔港，建立横跨中亚的石油运输线。
可是对于电能的开发，我们也遇到了前所未有的困境，之前我们的火电占比达到70%，其中绝大部分是利用煤来发电，随之而来的就是环境问题，城市严重受到雾霾影响。很多人说，不是还有风能和太阳能吗？
如果你去过新疆、内蒙，可以看到大片的风电场，很遗憾地告诉你，这些风电场大部分都没有入电网。由于风能输出不够稳定，导致很多地方的风电一直无法进入国家电网。
太阳能更不用说了，白天的时候还好，到了晚上用电高峰期，却指望不上他了。虽然近些年储能技术一直在快速发展，但是要把白天的太阳能储存到晚上使用，成本还是太高。火电更不用说了，由于对环境有严重破坏作用，受到严格管控。
如果我们需要摆脱对化石能源的依赖，依靠风能、太阳能是不太可能的，那么现在唯一选项就是核能了。可是近年来，核能的发展也蒙上了一层阴影，自从9年前日本福岛核电站核泄露之后，各国对于发展核能都持谨慎态度。
过去9年了，日本不但没有能够控制福岛核电站，反而告诉大家，这事我撑不住了，大家都要担待着点。日本要把储存在核电站内部的核污染水，排放到太平洋当中。平均每天，日本要向核电站当中注入170吨水，用于降低堆芯的温度。
由于这些海水是直接和反应堆接触，因此里面含有大量的碘-131、铯-134、铯-137等放射性元素，一般情况下，这些高污染的放射性海水需要存放30-50年，才能降低到当初的1%。可是日本福岛存储能力非常弱，过去建造的罐子，现在都开始老化漏水了，如果不能够把这些海水稀释，排放到太平洋当中，未来无疑会影响到整个日本的东北部地区，甚至像切尔诺贝利一样，成为一个无人区。
在过去9年时间里，日本也想了各种办法，比如把这些放射性海水注入到地层深处，但是这种办法会污染地下水，随后他们又想到把这些废水直接电解成氢气和氧气排放到大气当中，这无疑会加速污染扩大。
所以把这些污水排放到大海当中，是目前最好的解决办法。当然这些核污染的海水并不是一次排放到太平洋当中，而是之后30年，用特殊船只，沿着日本从北到南1500公里的海岸线均匀抛洒，防止污染水集中在福岛附近。
所以未来几十年，谁离日本最近，被污染的情况也就越严重，所以我们看到韩国最为恼火，召见日本驻韩大使，进行严厉交涉。其次受影响的是哪些地区呢？我国环渤海以及长三角地区，当然美国西海岸也会受到影响，但是影响程度会弱很多，这也是美国比较淡定的原因。
是不是我们以后不建核电站了？从国家新一轮核电发展规划当中看到，核电还是要继续发展的，而且要由2016年3.5%，提高到2035年的10%左右，虽然没有之前规划那么高，但是也要稳步持续推进向前发展。尤其是在“碳达峰、碳中和目标”前提下，发展核电仍然是一条有效路径。
当然我们的核电依然会建在沿海地区，一方面大部分人口集中在沿海地区，另一方面，当出现重大危机的时候，海洋依然是防范风险最大的保障。很多人又会说，不是有日本的例子吗？怎么还把核电站建在海边呀？
首先说日本福岛这次核泄漏，有天灾，也有人祸，换一个角度来说，人祸的因素占比更高。最直接的原因当然是2011年3月份史上最强的9.0级特大地震，以及其所引起的几十米海啸。这当然是不可抗力，但是福岛核电站对此是早有预案的，之所以预案失效，其实是福岛核电站有意为之。
我们通常认为，断电之后，发电站就不会工作，但是核电站不同，核燃料并不会因为停机而停止衰变反应。如果不能有效降温，反应堆堆芯温度会持续升高，像火山熔浆一样，融化周围所有能遇到的物质。
所以正常情况下，我们会把这些燃料棒放在水里降温，但是海啸发生的时候，这些抽水泵却停止工作了。如果能够及时向反应堆当中注入海水，这些核燃料至少能够包裹在一个大钢壳里。可是福岛核电站担心数十亿的设备因为海水漫灌之后会受损，因此迟迟没有把海水灌入。
正是福岛核电站工作人员的犹豫，导致20多小时之后，海水才灌入，可是此时燃料棒已经融化了钢壳，导致核电站周围300多公里地方都受到核辐射污染。
如果当初能够及时灌入海水，让海水冷却钢壳，是能够确保核污染不会扩散的。然而正是福岛核电站工作人员的犹豫，才让整个事态发展到今天一发不可收拾。在这9年时间里，日本整个渔业遭受到重大冲击，不但进口国十分害怕，甚至还带动辐射监测设备的脱销，本来是专业检测设备的盖革计数器，现在进入千家万户。随着恐慌情绪的蔓延，整个环太平洋渔业都会受到影响，尤其是我们国家环渤海地区。
核电站有危险吗？答案是毋庸置疑的，然而核电技术发展到今天，安全性已经大幅提高。核电站的原理就像我用几条燃料棒插在水中，把水加热，然后通过水的热量来发电，和我们通常的燃料棒不同，核燃料棒通常会“燃烧”好几年，直至衰变成乏燃料才会停止供热。
核电站安全吗？我这么一说，似乎核电站工作原理挺简单的，那么核泄漏事故是如何发生的呢？拿最严重的切尔诺贝利核电站泄漏为例，从事后的角度来看，这起事故完全是人祸所导致的。
切尔诺贝利核电站因为资金受限，采用了“石墨沸水堆”的方式让给芯堆降温，相对于现在流行的重水降温，成本上会降低很多，但是反应时间上也要求更加迅速。然而切尔诺贝利核电站在1986年4月份接到一份任务，要测试在极端情况下核电站的应急措施，相当于我们的消防演习，需要点一个煤气罐，然而这个“煤气罐”真的就爆了。
当时假设，如果全国大停电，需要用柴油机给冷却塔供电，但是柴油发电机从启动时间需要1分钟，而反应堆十几秒都等不了，这就导致在不到一分钟时间里，整个悲剧就发生了。
之前网上说，如果核电站遭受攻击，会不会像影视剧里那样产生核爆？其实所有的事故都是核泄漏，而不是核爆，核爆需要极高的浓度，要超过90%以上，而目前核电站的铀浓度不到5%，所以根本不会产生核爆。
目前的核电站有4层保护，第一层用锆合金做了一个金属外壳，这个外壳能承受1300°的高温，能够保证即使停水之后，几十秒内也不会被融化；第二层是反应堆的压力容器，这个容器厚度超过3米，任何外力攻击都不可能穿透；第三层和第四层都是几米厚的钢筋混凝土，这些混凝土像包粽子一样，把核反应堆严密保护起来。
而福岛核电站是建设比较早的核电站，整个外壳只有一层，而且只有1米厚，所以当钢壳融化之后，迅速扩散到自然界。即使在福岛核电站发生泄漏的2011年，整个辐射也没有超过0.018毫希沃特，什么概念，我们胸部CT是10毫希沃特，地铁安检是0.01毫希沃特，也就是说相当于你过地铁安检时候的辐射量，对人体组织的影响微乎其微。
核电站的建设确实也受到福岛核危机的影响，比如福岛核事故发生之后，德国关闭了17个反应堆中的8个，并且要求在2022年关闭所有的核电站。法国也要求所有核电站停机整改，这导致整个法国电力供应迅速紧张。
福岛核电站事故也给我们一些警示，今后核电站的安全等级肯定会越来越高，当然建设成本也会大幅提高，但是从更长远角度来看，核电不仅更加便宜，而且更加环保，也让我们国家更早完成“碳中和目标”。
如果横向比较，我们国家核能占比还是比较小的，虽然韩国抗议声音最大，但是韩国核能占比达到35%，其次日本28%，随后是俄罗斯是18%。我们国家目前核能占比只有4%，如果要在2035年达到10%，要求在这15年时间里增长300%以上。
所以未来，我们还是要发展核电，不能因为福岛核泄漏问题而止步不前，同时我们也会更加谨慎，需要我们把核电站建得更安全。如果真的担心，那就也买一个核辐射检测仪，吃海鲜之前检测一下。
如何看待陕西一些农村学校拆除燃煤锅炉？
学校做法太过偏激了，虽说是出于治理雾霾的目的，拆除燃媒锅炉无可厚非，毕竟也是为了环境着想。但方法确实有点不合常理，为了保护环境却让孩子们受了冻。
陕西的冬天有多冷我是身有感触的，因为我本身就是一位来自陕西的农村孩子。
记得曾经念小学的时候，村子里的学校环境非常艰苦，没有暖气，更没有空调，每天早上去学校的时候，风刮的脸蛋生疼，等到学校的时候，脸、手、耳朵都冻的有些僵硬，写字的时候只得把手塞进脖子里取暖一会才能有知觉。而我属于易冻体质，手上和脸上的冻疮一片一片的，手肿得老高，字都没法写。有时候握不住笔，油笔能将本子划出深深的道子。
这几年回去听表妹说，学校情况改善了很多，有了暖气，冬天起码不会冻，但没想到，一个拆煤炉的举措会让孩子们一朝回到解放前。
学校保护环境无可厚非，但是处理方式得合理改进，最起码得让替代孩子们取暖的东西出现再说，这样盲目的去治理环境，让孩子们遭了罪，这样的冷环境也影响了孩子们的学习。
另外，冰冻三尺非一日之寒，雾霾是需要宏观控制规划治理的，不能盲目响应。希望以后学校在做任何举措时能考虑周全。
老方就是我，我就是老方来说事。欢迎大家专注“老方来说事”，老方每天带你看社会。码字不易，麻烦动动您的小手指给点个赞吧