充电桩电费便宜时间段？
居民个人充电桩晚上10点至次日早上8点充电电价仅需0.385元/千瓦时，比原来降低0.17元/千瓦时。为更好地服务居民区电动汽车充电，国网山东省电力公司对提供身份证明、车位证明及物业出具登记证明的小功率充电桩报装申请，3个工作日内完成装表接电。对居民小区公共充电站接电申请，提供“网上办、零证办、一链办”接电服务，保障用户的用电需求。
天津个人哪里可以安装充电桩？
居民小区内不允许个人私自安装新能源汽车充电桩,安装充电桩须由物业公司申请,选择合适的地点集中安装。
为什么充电桩电价便宜？
家用充电桩可以避开用电高峰，所以便宜。在晚上10点以后，由于家用充电桩有峰谷电的政策，电费价格低至0.256元/kWh，用该车主的话来讲，两毛五一度电，五毛钱两度，这个价格和刚才所说的公共充电桩价格相差巨大，按照最低用电成本，我们再来计算一下用车价格，一度电0.256元，还以18kWh/100km来计算，百公里电耗价格为4.608元，换算成每公里费用为约等于4.6分钱。
新能源车个人充电桩可以接自己家的电吗？有哪些注意事项？
近年来，随着新能源市场在国内逐渐兴起，越来越多的用户开始购买新能源车型。但是无论是购买纯电车还是插电式混合动力车，“如何充电”一直是车主或准车主讨论的最多的话题。社会上确实有一些公用充电桩，但是公用充电桩不仅充电费用高，而且使用起来肯定没有自己的车位充电方便。就像楼主所说的，4S给出的初步方案是从家里取电。那么用家里的电给新能源车充电是否合理的问题，熊主任结合唯电新能源社区数万车主的经验，从安全性、经济性这两大方面来分析一下。一、安全性新能源充电桩是要接电的这肯定知道（这不是废话吗~）这就是属于用电设施了，首先要看您购买车型配套充电桩的技术参数。电气参数有很多，比如：电压、电流、频率、功率、防护等级、绝缘等级。还有环境条件：大气压力、冷却方式、最大海边高度、倾斜角度等。这些没必要都研究透彻，毕竟不是每个人都是工程师。我们主要看2点就可以了——“电压”、“功率”。1，电压：家用的充电桩都是交流220V的，不然4S也不会从您家里取电。电压这一点不用担心。2，功率：220V的交流充电桩常见的功率是3.3KW（16A）、7KW（32A），便携充电枪一般是≤1.7KW（8A）的。一般配备3.3KW的是插电式混合动力车。7KW的是纯电动车的标准配置。需要再大功率的纯电动车充电桩会用到380V电压，这就需要申请专用线路了。一般家庭只有220V 10KW进户容量。所以大于7KW的充电桩4S也不可能给您安装的，其电压和功率都不能匹配的。需要说明一下，电压X电流=功率，220VX32A=7040W约等于7KW，（1000W=1KW）。充电桩给新能源车充电功率大、充电时间长，多少会影响您家里其他的用电设施的使用。刚才也说了，一般家庭的进户容量是10KW。家里其他大功率电器：可以看出，如果您家里是使用即热式热水器，那么不管您的充电桩是3.3KW还是7KW的，就可以告别一边洗澡一边充电了。 当然这个问题也好解决，新能源车很多带有预约充电的，您可以把充电时间设置在23点或者24点后，这样您家人都洗完澡了，车就可以放心的充电了。避免大功率电器同时使用就能避免过载的情况。过载会怎样呢？因为家里都有空气开关的，当电流超过空开的脱扣电流一段时间后，内部发热会导致跳闸。试想一下：大晚上衣服都脱了，洗澡洗一半了，跳闸了！一片漆黑那是多无助啊~怎么看空开的脱扣电流呢~如图：这个“C40”，就是代表持续通过电流大于40A时空开会跳闸。在接线时，3.3KW的充电桩工作电流是16A，就要选择比16A大第一个等级的空开，比如25A或者32A。线径≥2.5mm2国标铜线，建议4mm2。（这里线径指的是导线横截面积）7KW的充电桩不能只用刚好C32的空开，会经常跳闸的，应选择C40或者C60的。线径≥6mm2国标铜线。并且充电线应该是专线，避免和其他大功率电器在一个分空开下，要采用压接线的方式，最好不要使用插头。便携式充电枪工作电流仅有8A，可以插在10A墙壁插座上，若使用移动插排的线径应≥1.5mm2国标铜线。3，充电环境因素。说到安全性，本着认真负责的态度，充电环境这方面千万不要觉得我啰嗦。一定要有接地线：充电桩一定要可靠接地，因为车的外壳多是金属覆盖，虽然充电桩、车辆的绝缘指标都是符合国家相关标准的，但是接地线是一定不能少的。尤其雨天潮湿，以防触电。空开一定要带有漏电保护的：漏电保护器又名“剩余电流断路器”，它能在漏电发生时的0.几秒内切断电源。当然正规厂家的充电桩内也是带有漏电保护的，多一层保护多一层放心。防雨防破坏：停车位一般是公共区域的，如果是露天的，充电设施需要一定的防雨设施。当然大多数室外安装的充电桩本身就是防雨的，那您需要考虑的就是如何防破坏了，同时还要防止别人偷电。电缆的敷设规范：从家里拉电的话，电缆敷设要符合规范，走墙壁的要用阻燃的线管或者线槽可靠固定。过道的建议穿管掩埋。避免飞线，不规范的电缆布置可能存在电线坠落、缠绕、火灾、触电等风险。二、经济性安全性谈完了， 就要考虑经济性了，大家都是居家过日子，谁家的钱都不是大风刮来的。安全的前提下如何能省钱呢！那就要考虑这个电费电价了。在不同省市、不同用途，电价是不一样的。商用电当然都比居民用电贵。合表电价是固定的一个价格，用多用少都一个价。居民用电还有“峰谷电价”、“阶梯电价”的计费方法。“峰谷电价”：是指用电高峰时段和非高峰的时段电价不一样，例如：峰时电价0.6元/度，谷时电价0.4元/度（不同省市的电价略有不同，我这里仅举例说明）。一般是晚上21点到次日7点为谷时电价，比白天峰时电价低2毛/度，这是鼓励大家在用电低峰的时候用电，避免电网的电能浪费。新能源车可以做到晚上充电的，这个也是有利于电网电能的合理分配的。“阶梯电价”：是控制用户的用电总数的，避免浪费。一般按年计算，也有平均按月计算的。还是举例说明：一档电价：年用电量低于2760度的，按原价执行（峰时0.6元、谷时0.4元每度）。二档电价：超过2760度但未超过4800度的，超出部分+0.05元/度，一度才多5分钱，不算啥吧！三档电价：但是超过4800度的，超出部分+0.3元/度。啥~一度电贵3毛钱。这就贵了啊！“合表电价”，这是固定的电价。白天晚上一价，用多用少也一个价格，当然要贵2分钱这样，比如0.62元/度。当然也存在北方省市是合表电价和峰谷电价按季节区分执行的。一辆A级新能源轿车，一年四季平均下来纯电行驶1W公里的话，需要耗电大约2500度。SUV车型或者四驱车型大概要3000度，当然A0、A00级别的车小，会省电得多。因为用电跑便宜啊，所以开新能源车平时都很舍得跑，像我有时去小区后边拿个快递都开新能源车过去。市区行驶的电费比坐公交车还便宜，用车的里程自然也不会少。然后您可以网上查一下家里上一年的用电总和是多少。假如您家一年用电3500度，新能源车消耗3500度。总和是7000度，超过阶梯电价2200度，意味着要多支付660块钱的三阶电费了。这样您可以评估一下：如果新能源充电是用家里的电，并且是购买使用插电式混合动力车（不大于3.3KW的充电桩），一年家庭+车辆充电的电量之和不超过或不明显阶梯电价的最高档，那么完全可以使用家里的电给爱车充电。如果您家里本身用电量就比较大，并且多数是峰时用电，并且新能源车用电也较多。那不如申请合表电价，当然合表电价的申请条件是需要家庭有5口人以上的才能申请。当然也可以调整家里的用电结构。能效比较低用电行为，比如电热得快、电热水器、电炒锅，完全可以使用比较实惠的天然气灶/炉替代，在加热方面，民用天然气功率大、价格低，比电机热还划算的哦。最终，建议还是给新能源车申请独立的电表。这样既不会影响家里其他大功率电器的使用，也不会让您多支付阶梯电费，因为新能源汽车的电表根据相关政策是不计算阶梯电价的，是按合表电价执行的。那么如何申请新能源独立电表呢？物业给您安装的独立电表的属于物业工作范畴的，您和物业领导或者电工沟通一下就可以了。我以下介绍如果在国家电网申请新能源专用电表（还是不同省市略有不同，详情咨询当地电网营业厅）。需要您备齐一下材料：1，“申请人身份证原件”。2，“车位所有权证明”，这一般是指车位的产权证，自购的车位、车库都会有产权证。如果是租的车位，能够提供租赁证明也可以（租期一年或以上）。当然是独家独院的就更简单啦！3，“物业允许安装充电设施的证明”，这个就是考验业主和物业的沟通能力了，物业比较开明用心服务业主的，能积极响应国家新能源政策的会给您盖章。也不乏有部分物业工作人员会刁难业主，此时就是拼关系了，您家要是和物业相关领导关系好的，就是一句话的事情。和物业负责人不熟的，可以现在开始来往来往，具体怎么来往呢？我就不便说透了，什么投其所好啊~物质往来啊~。。。。。。这个助长社会不良风气的东西，不提了不提了！实在不明白的，可以到我们唯电新能源社区和有经验的车主私下交流。对于没有物业的，可以到所在街道居委会或者村委会盖章。4，“新能源车的使用说明书”，主要就是关于充电设施的那一页，电网工作人员根据您所购车辆的充电参数，给您办理相应容量的供电线路。提交以上材料并通过审核后，电网通常会在几个工作日内上门勘察情况，然后安装电表和相应线路。这个过程多数电网是免费给您安装到电表的（可能会有地方会收取电表成本费的）。电表以下是用户自己负责的，有了独立电表，就可以安装充电桩了。4S一般只是提供一次免费的充电桩安装服务，并且电费的电线长度是有规定的（比如不超过30米）。如果您是需要第二次安装的，比如从家里电接到刚申请的独立电表，那是要收费的。当然您也可以请有相关资质的公司或者个人为您安装。唯电熊主任原创回答。更多新能源车深度经验分享请关注唯电头条号。
天津民用电有峰谷电价吗？
近日，天津市发展改革委发布了关于峰谷分时电价政策有关事项的通知。通知自2022年1月1日起执行。 优化峰谷时段划分:根据我市电力系统负荷特性、可再生能源发展、系统调节能力以及电力供需状况等实际情况，将峰谷时段优化为：高峰时段：9:00-12:00，16:00-21:00；低谷时段：23:00-7:00；平时段：7:00-9:00，12:00-16:00，21:00-23:00。其中，1、12月高峰时段中11:00-12:00，18:00-19:00为尖峰时段。7、8月高峰时段中11:00-12:00，16:00-17:00为尖峰时段。 明确浮动比例:结合我市电力系统峰谷差率、可再生能源发展和系统调节能力等情况，合理确定我市峰谷浮动比例。高峰电价在平时段电价的基础上上浮50%、低谷电价在平时段电价的基础上下浮54%，尖峰电价在高峰电价基础上上浮20%。按变压器容量（最大需量）计算的基本电价、功率因数调整电费、政府性基金及附加不参与浮动。农业用电峰谷分时价差不作调整，按照我委公布的峰谷分时电价水平执行。 执行范围和方式:除行政机关、学校（不含校办工厂）、部队（不含生产企业）、医院、地铁、自来水、城市公共排水和污水处理设施、煤气、集中供热、电气化铁路、公交专用充换电设施、广播电视站无线发射台（站）、转播台（站）、差转台（站）、监测台（站）、发电企业启动调试阶段或由于自身原因停运向电网购买电量外的执行工商业电价的电力用户以及农业用户，执行峰谷分时电价。尖峰电价仅在大工业用户执行。居民用电（包括实行居民电价的非居民用户）暂不实施峰谷分时电价，居民煤改电采暖峰谷时段和价格政策暂不做调整。
家用充电桩怎么缴费？
正常情况下，电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行电动汽车用电实行扶持性电价政策，峰谷价差和峰平谷时段保持不变。其次，政府设立的社会公共停车场中的充换电设施电价按行政事业单位办公场所用也会以电标准执行。目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
家庭充电桩怎么申请峰谷电价？
家庭充电桩申请峰谷电价要到，电业局等管电部门。
家里安装充电桩电费标准？
家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用电充电，家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右。目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种规格，例如三插线、充电宝、标准交流桩等，接入电源是220V，全部价格在500-3500左右；快充桩比较贵，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，一共要15000-20000元。目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。