老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于川藏线自驾游怎么分摊费用和川藏线自驾游怎么组团的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享川藏线自驾游怎么分摊费用以及川藏线自驾游怎么组团的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 九月想自驾去西藏，如果我开车去，朋友坐我的车，费用怎么算才合理
- 想自驾游川藏线，该怎么和别人拼车
- 一个人游川藏怎么去划算
- 跟朋友外出旅行自驾AA制可行吗有什么需要注意的事项
- 西安去西藏自驾游的路线怎么规划合适
九月想自驾去西藏，如果我开车去，朋友坐我的车，费用怎么算才合理
正好，我们公司三个人，老板、同事，和我，定于9月18日（明天）单车从成都出发自驾川藏线。大致路线是成都—康定——新都桥—理塘—稻城亚丁—理塘—巴塘—芒康—八宿—波密—林芝—拉萨—当雄（纳木措）—那曲—安多——雁石坪—格尔木—茶卡—西宁—张掖—嘉峪关—玉门—瓜州县—哈密—吐鲁番—乌鲁木齐——然后开始北疆行，预计来回20天左右。
位于邦达与然乌之间的业拉山盘山公路，有108道弯，壮观至极！很快，我们将再次来相会！摄影/勒克儿
大家虽然都是同事，且其中一枚还是老板，相约自驾出行，有些丑话和费用，还是必须得先说断，后才不会乱。题主问的问题，完全可以参照我们三人以下的相互约定——
我们开了一个三个人的小会。我们三个大老爷们都有车，老板是宝马X5，俺是MPV途安，同事的是刚买不久的福特锐界SUV。三个人友好协商一致认为：宝马X5娇贵，对汽油标号比较苛刻，跑川藏线下来，维修保养以及其他间接费用相对较高；途安呢，超控性好、背箱大，喝啥油的都行，就是地盘太低，单车跑川藏线有风险。接下来只好福特锐界SUV承担本次自驾车：因为是新车、SUV，单车跑下来，风险相对较小。
无论天空乌云密布，你洁白的身影照亮虔诚的心……美丽的川藏高原，我们再次又要来了！摄影/勒克儿
接下来就是费用问题。因为同事出车，而且是刚买半年的新车，都知道跑川藏线比较损车，出行前后的保养费不说，此行来回万多公里，车辆里程折旧也大。再参考成都很多跑川藏线自驾俱乐部租车的一般报价，同事出车，其车的直接和间接费用这趟下来估计得花八九千，于是三人商议决定：同事出车了，大家AA制出行该分摊的吃住、油费、过路费、景区门票等费用，同事全免了，由老板和我分摊，不存在多退，也不存在少补，花多少算多少。
先说断了，大家都很愉快。接下来，大家已经开始分头准备，明天，出发！
想自驾游川藏线，该怎么和别人拼车
去西藏一般都是拼车出行，朋友之间拼车出行的多，也有一些网上拼车的。不管跟谁拼车去西藏，车辆磨损费、油费、过路费、住宿费、饭钱等一些费用都是所有人平均计算。只有亲兄弟明算账，旅行才能快乐，不让人吃亏也不要占便宜，旅行的团队才能和睦，路才能走的更远!
一个人游川藏怎么去划算
我刚好一人一踏板摩托川（G318）进青（青藏线）出回来，就我的实际经验来回答您，希望对您有帮助！
一个人，划算！
解释清楚的话应该就是省时、省钱、省力！
如果是单独某一个景点某一个景区，飞机、高铁、大巴车，这样肯定是最省心省力的，你只需按照套路：上车睡觉、下车撒尿、景点拍照就完事。
如果题主是指游川藏线的话，那就是深度体验川藏线的魅力和美丽，出行工具不外乎汽车、摩托车、自行车这三种交通工具，当然还有徒步，耗时耗力耗时间，这个就不说了。
首先来说说我这次的摩旅的一些大体情况，我是单人单车（踏板摩托）川进青出，周期25天，总花费五千元不到（具体数字懒得算），中途有10天和别的摩友搭伙，这样更省钱，摩托车加油1200元不到，我没有故意特别去省，想去的景点就去，想吃点好的我就吃，在鲁朗我一个人花150元尝了著名的石锅鸡，结果不过如此！！青旅我是不住的，我的摩托车排量300cc，电喷水冷，这个在高海拔地方省心省力，关键是动力足够，续航也没问题（高海拔地方续航里程增加）。
现在来说说汽车自驾游吧，显然一个人这是最不划算的，五千元估计也就够加油给过路费的，一趟下来你再省少了万儿八千你下不来，你再遇到堵车，这时间也没个数，相比较摩托车和自行车不太容易受堵车影响，我这次走青藏线的4天，每天都有大堵车，几十公里我都能顺利通过！
最后是自行车，看似省钱，如果加上时间成本估计不比汽车省多少。骑自行车你还得有超强的体能和耐力，川藏线那些个山垭口能让你骑到吐血！一点不夸张。当然，如果你不在意时间成本，带上帐篷和炊具，现在流行的话叫“穷游”，这个应该是最省钱的。
汽车自驾适合多人，这样一分摊其实最划算，如果一个人，那摩托车最划算！
跟朋友外出旅行自驾AA制可行吗有什么需要注意的事项
跟朋友外出自驾旅行已有N次了。“一车四人”的自驾旅行不仅节省了一些交通费用，更主要的是由于相处融洽，旅行变得更加愉快了。从我的经历看，自驾AA制可不可行？主要是看能不能处理好一些关系，也就是我们说的需要注意的事项。
一是人员要分工。既然是跟朋友自驾旅行，自然有两人及两人以上，如果人多最好能有一个分工。谁负责开车，谁负责餐饮住宿，谁负责景点门票、旅行线路，谁负责管钱，谁负责管账等等。一个好的分工，既能强化各自的责任，也能避免旅途的混乱，省心省事。当然，有分工也要有合作。
二是遇事多商量。在旅途，面临的选择会很多，如去哪个景点，在哪吃，在哪住，走哪个线路等等。每个人的选择可能不同，也会产生一些分歧。这时我们就要多多的商量，统一一个意见，避免不愉快的产生。
三是为人要大度。自驾游少则一、两天，多则五、六天，甚至更长，时间长了，难免会有一些矛盾。处理这些矛盾最好的办法就是大度和宽容，不斤斤计较，能吃亏能忍让，才能使旅途快乐。
四是帐目要清楚。涉及钱的问题，是自驾AA制产生矛盾的主要方面。最好的办法，就是出发前根据旅行的费用预算，将费用集中到一人统一管理，每天一次在群里通报，一目了然，旅行结束后，统一结算，多退少补。
总之，上述问题处理的好，就是一次愉快的旅行；处理不好，这样的旅行也就没什么意思了。
西安去西藏自驾游的路线怎么规划合适
这个问题我最有发言权，本人曾亲自走过……
从西安走到拉萨，陕西的就不说了，过秦岭的时候最好白天.晚上大车太多.检查好刹车。沿途有甘肃兰州的拉面、过来甘肃进入青海这个季节就很冷了，最好带上羽绒服。青海湖很美.看风景的时候一定要注意安全，尤其是驾车的时候丘西宁到格尔木一天的路程。建议在格尔木修正一下，从格尔木进入西藏的青藏线不难走.而且车也多。中途会过无人区.也会过唐古拉山口.好像5000多米，青藏线上的最高点，过了昆仑山口相当于进藏了，你会感觉离天是那么的近，伸手就可以触摸到天山的白云.伴随着时隐时现的青藏铁路一路就可以开到拉萨了……
反正人这一生得去过一次才行，沿途的很多风景真的让人美不胜收??
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。