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观致为什么不肯降价
如果用合资，进口车的价位看，观致价格很良心。相信观致已经达到或者超过合资车水平懂车的人还是认可的。观致欧洲碰撞历史第二好成绩，也已经很能说明奇瑞在观致上下的功夫了。一定意义上奇瑞有点超前了，中国市场想要卖的好，要么你有品牌优势，要么你有价格优势，观致恰恰两头都不占。这是中国畸形的消费心理造成的。很多人都是第一次买车，给车赋予太多的使命。牌子好，价格低，配置高，省油，车大气，保养便宜。满足这些要求，合资厂还好，中高端市场二十万以上合资进口车牢牢把控。中国人挣钱也不容易二十万以上车品牌会放在第一位，耐用性放在第二位。其他的最后才考虑。毕竟说白了都花这么多钱了就为了开出去不丢人，不容易坏少花钱，我一辈子也换不了几个车拿死工资尽量一步到位，保养好点，能多开几年。十万二十万价位是竞争最激烈的区域，合资车可以用较老的技术，较低的用料水平，用一个车标就可以征服那些没钱又想尽量体面的消费者，往往这些车多年的上市时间，稳定性是最大优势。甚至合资厂会用第三梯队合资自主品牌用古老而又更加稳定的技术压榨5到10万区间最后价值。代表作就是通用宝骏，日产启辰。反观中国品牌面对如此激烈竞争，非常无奈，既又想造好车，拥有自己的技术持续发展，又得面对国人不待见国产品牌的窘境。除非像比亚迪一样利用技术优势逼迫消费者购买，电动车我最好，没得挑，否则只能走长城这条路。放弃研发，专心配套，底盘山寨，减少成本，不断精细内饰，外观，增加配置，H6那么大的车匹配参数老掉牙的1.5T发动机利用1.6以下购置税减半政策又是一大卖点，把长安CS75都带坏了。安全性，你认为老款CRV安全的话那H6也是安全的。车是拿来开的，说H6好车的都是没开过几辆车的主，销量高并不代表车好，只代表车能迎合大部分无知消费者的想法。这种想法并不正确，就如手机，国人五千买国外品牌手机不心疼，花两千买国产都觉得贵。好在这种情况在改观，国产手机厂家在努力，3000元还是一个鸿沟。OPPO,VIVO.小米也是靠配套降成本当卖点，现阶段还卖的相当火爆，华为依靠自己的麒麟芯片卖出差异化。4000价位也多少能站住脚了，但是离5000，6000价位确实还有差距。所以，观致也要卖出国产品牌差异化，而不是直接对标合资品牌更让人接受，观致应该在服务上走精细化，打消消费者顾虑。观致的最大短板也是在4S店太少，厂家不能想着车好就不愁卖。奇瑞不愿意并网销售，确实是一大败笔，利用现有奇瑞销售网络，来打消升消费者的疑虑才是最根本的，毕竟谁都怕自己买的车贬值率最高，没有4S店维护保养。想买都不敢买。观致降价如果按现有造车标准肯定是赔钱的，说难听点还不如不卖，这就是尴尬。除非降低车的用料标准，减低配置，这明显也是昏招。现在唯一能做的就是尽快完善售后服务体系，研发一款标准不那么高妥协成本，颜值高的爆款车型。这点广汽传祺做的就不错，当初出的GA5没有销量，转出SUV车型GS5，这款车绝对是高标准的车型，无奈价位也是让国人不能接受，广汽抓住市场出了爆款GS4,整个品牌活了，才有现在的很多人看好的GS8。
零售行业的痛点是什么
十年前，英特尔成立零售解决方案部门可谓恰逢其时，因为颠覆行业的条件正好成熟。当时，一般的商店对于自身掌握的信息几乎都无法加以利用。因为系统之间无法通信，所以无法实现实时沟通。零售商因库存管理不善而损失数十亿美元。由于缺乏对购物者的分析工具，他们无法轻松地理解顾客需求或者为客户提供个性化的店内体验。在大多数情况下，或者说至少在许多情况下，购物者走进商店时，一家拥有强大信息和技术能力的商店所带来的购物体验甚至能够超过销售人员的服务水平。
十年过去了，在我们加入NRF（全国零售联合会）十周年之际，零售业的基本要素并未发生改变。保持市场相关性的零售商始终注重体验、质量和规划。现在，消费者希望看到这些基本要素有所改变，而这正是我们乐意效劳之处。在英特尔，我们的工作是充当客户和合作伙伴的催化剂，让客户获得无缝衔接的购买体验——无论是提供沉浸式和个性化购物体验，微调库存和供应链，还是提高运营效率——以便他们能够再次投资到客户体验之中。为了应对这些挑战，英特尔正在与ARM公司合作，提供能够将英特尔和ARM公司的物联网设备安全接入任何应用程序或云框架的解决方案。
如同之前的每一场NRF展会一样，英特尔自豪地向大家展示了一系列动态的领先技术和一流的零售解决方案，这些技术和解决方案能够充分地代表我们与强大的合作伙伴生态系统一起开展的开创性工作。今年，英特尔将宣布实施开放式零售计划。这是业界首个物联网开源计划，侧重于让零售商释放其业务数据和洞察力，以便扩大规模和应对市场挑战。现在，我们已经找到了解决方案：去年10月份发布的英特尔?SecureDeviceOnboard是首个支持“晚绑定”配置方法的解决方案，用户可以在现场启动设备后的数秒之内在动态的情况下找到他们需要配置的目标云平台。与Arm公司的合作，旨在将这一能力从英特尔设备扩大到同时适用于Arm设备，因为用户通常会选择在两种设备上共同部署。两大生态系统的这种战略性协作旨在为行业提供一种更加灵活的配置方法，使设备能够在本地进行配置。
零售商越来越重视提高库存准确性和解决货架有货率问题。Pensa将在2019年NRF展会的英特尔展台首次亮相，展示其突破性的零售库存可见性系统，该系统旨在解决价值万亿美元的零售货架“盲点”问题。Pensa利用配备英特尔架构的店内服务器来增强分析能力，将人工智能和无人机结合起来，自动扫描货架，及时将所有商店各处的架上商品的实际情况及时告知零售商和品牌。
某些最令人兴奋的零售技术创新是肉眼无法看到的变革——这些创新技术可实现后台工作自动化，从而将宝贵的工作时间重新投入到面向客户的活动中。Rubikloud利用零售机器学习平台来实现大规模促销和销售流程自动化（这是最昂贵的一项业务流程），以提供最佳的促销机制组合，实现准确预测，从而减少缺货状况并增加营业收入。
人工智能正在重塑零售业的格局。人工智能不再局限于数据中心，而是已经成功应用于商店本身，零售商正在利用机器学习来简化操作，改善供应链和库存管理，增加沉浸式体验，并为精准营销提供信息参考。MeldCX/AOpen是首个支持人工智能并采用计算机视觉技术的大宗产品称重和标签系统，由多种英特尔架构支持，包括英特尔?Movidius?视觉处理单元。通过该技术可以购买大量物品，并确定物品的类型和价格，而无需条形码——确定袋内物品可消除购物体验中的摩擦，从而省时省钱，还可以避免麻烦。
英特尔的开放式零售计划通过通用的开源框架将技术和数据连接起来，消除了创新者之间的障碍。它促进零售业内部思想的自由交流，以推动创新和技术进步。通过与EdgeXFoundry联盟以及生态系统合作伙伴的合作，英特尔正在消除在技术采用方面遇到的障碍，率先合作方包括Canonical、戴尔（Dell）、Envirosell、惠普（HP）、京东（JD.com）、JDA、Petrosoft、RetailNext、SAS、ShekelBrainweigh、SUSE、东芝全球商业解决方案、惠尔丰（Verifone）和VMware。
这十年来，英特尔一直作为催化剂和关键合作伙伴，帮助零售业创造光明的未来。值此十周年之际，最令人满怀激动的莫过于畅想未来。零售转型的时代才刚刚开始，让我们共同期待接下来的十年以及未来更多的十年。
创业摆地摊可以吗
你的想法很好。摆地摊成本低而且效益大。必须得有吃苦耐劳的精神。
地摊可大可小，到市场多走走看看，哪种生意更适合你。一旦进入，就必须认真干好才是。
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