很多朋友对于小区地下车库共用面积分摊和小区地下车库共用面积分摊标准不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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安置房的地下车位属不属于业主的
由于安置房的特殊性，安置房的地下车位有属于开发商部分，也有属于业主的部分。
开发商在建设地下车库时,成本和面积不分摊到建设成本中的,产权完全归开发商所有,业主无所有权;
属于业主的部分,如果地下车库的建设成本或面积分摊到社区的开发成本或销售面积,这些车库属于所有业主。
小区的地下车库产权是谁的
按物全法，归业主人防工程，物业只是服务于业主，没有权力转让买卖，业主产权证有明确归定，现在物业变相以出租型式出现，以出租20年收取资金，业主交了租金，其他业主有权抵制，现在的物业好像变了味，他们是主人，这种现像全国普遍都有，望决者们深思，让一些归谁的东西，为普通广大业主们考虑。别一味的回避
单独建造的公共配套性质地下车库成本如何分摊
首先，要确定地下车库的产权，你提供的信息是没有产权，属于公共配套设施，是不可售面积。因此，停车场不单独核算开发成本，相关的成本费用作为配套公共费用摊入可售面积成本之中。因此，应该认定为利用地下基础设施形成的停车场。
其次，单独建造的停车场是指与其他物业关联度不大，不是利用其他物业的基础设施建造。有单独的建造许可证等批文，完成后可以申请独立的产权证，可以用于营业或出售。
一楼车库公摊面积达到30%合理吗
不合理，1、七层以下住宅公摊率为百分之七到百分之十二
通常来讲，多层建筑就是指在六层上下的砖混结构的建筑，其参与公摊部分的面积包括外墙水平投影的二分之一，楼梯，楼梯间，为住户提供服务的物管用房(热交换站、水泵房、配电室等)。这类住宅的公摊率为百分之七到百分之十二。
2、七到十一层住宅公摊率为百分之十到百分之二十
楼层如果在七到十一层就可以定为小高层，通常小高层公摊取决于各楼盘自身的情况，不同的小高层楼盘公摊也有差异。在没有地下设备用房、底层没有商铺、底层架空的情况下，小高层公摊系数在百分之十到百分之十五，而带电梯的小高层住宅，公摊系数在百分之十五到百分之二十。
3、十二道三十三层住宅公摊率为百分之十四到百分之三十四
一般高层住宅的公摊面积是比较大的，根据建筑规模的不同，高层建筑一般在二十五到三十三层之间，而且高层住宅的楼梯高度高。另外高层建筑有电梯及电梯前室占用了空间，也有安全通道楼梯占用空间，还有“管道井”“强电井”“弱电井”等公用设施都占用了空间。所以高层建筑较多层建筑的公摊面积要大得多。
4、别墅类的公摊率为百分之一到百分之八
别墅就是包括地下层在内的最多三层的独栋住宅形式，带室内车库。通常来讲独立别墅没有公摊面积，联体别墅有较少的公摊面积。因为公用面积分摊的原则是仅存在于本楼内部并与本楼建筑结构存有连接的部分，并且仅向本楼居住者提供非营利性服务，不符合此条件的建筑是不会计入公摊面积的。
居民小区里面的公摊面积是否包括地下停车位
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不包含地下停车位。
房屋的面积公摊是公摊整栋楼房的公用面积，公摊的面积分为入户大厅、走廊过道、电梯井、电表箱、水表箱、逃生通道，这个公用面积都是公摊到每户房屋面积里面的。
一栋楼房住户越多公摊越小，设施越少公摊越小，一般电梯房的公摊大多在17%到25%，像多层（7楼以下）楼房的公摊面积就很小。
扩展资料：
公摊建筑分摊原则：
约束开发商的有关商品房销售面积与公摊面积的法规主要有建设部《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》(试行)及北京市2000年9月26日颁布的北京市商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊暂行规定》。
其中北京市的规定明确了公用建筑面积的分摊原则、可分摊的公用建筑面积及不应计入的公用建筑空间。分摊原则如下：
(1)商品房公用面积的分摊以幢为单位。分摊的公用建筑面积为本幢内的公用建筑面积，与本幢不相连的公用建筑面积不得分摊到本幢房屋内;
(2)为整幢商品房服务的公用建筑面积，由该幢楼各套商品房分摊;为局部范围服务的公用建筑面积，由受益的各套商品房分摊;
(3)公用建筑面积分摊后，不划分各套商品房摊得建筑面积的具体部位，但任何人不得侵占或改变原设计的使用功能。
参考资料来源：百度百科-公摊建筑面积
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