各位老铁们好，相信很多人对地下车库分摊土地利润都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于地下车库分摊土地利润以及地下车库分摊土地成本的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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车位分配方案和管理办法
按照相关的法律规定，有一个目的就是为了满足业主的需求，而停车位的配比一般来说要达到1:0.8，也就是说开发商要给一个业主准备1个或者1个以上的车位。除此以外，小区停车位的配比，还要遵循以下几个原则。
1、小区应该分配地下车库，如果是地上的停车位，停车率应该小于25%，并且在一些公共的绿地上面，不能够设置停车位。
2、按照相关规定，所有的居民区都应该设置停车位，所以就有一些楼盘把房子和车位一起捆绑来销售。
3、如果是一些写字楼或者办公楼区域，也应该分配地上车位，而地上的停车率应该不超过25%。
买的地下车位再收取管理费，是否合法
买的地下停车位再收取管理的，是否合法？
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首先明确，是合法的。开发商开发的房地产项目，一般都要按照当地政府规划要求，根据地上建筑面积的一定比例建设地下停车位。
比如：房地产项目所在地的城市市区、郊区等，地上每100个平方米建筑面积，建设地下多少个停车位。
有的地方地下停车位作为小区公共配套设施不能出售，物业就只能收取管理费。
但大多数地方，地下停车位作为开发商开发的产品，单独所有可以对外出售，业主需要购买停车位，同时还要另外缴纳管理费。
由于管理费不是政府定价行为，属于市场行为。因此，每个月的管理费的高低，就是物业公司（或者开发商说了算）。业主作为弱势群体，没有定价权。有意见提了也没有多大作用。
车位作为业主的所有权，为何还要缴纳管理费呢？管理费主要是用于地下设施设备的维护、水电费等支出。地下室的设备设施有：
1、一般的照明线路、灯具的日常维护、更换费用，日常照明支付的电费。
2、消防设施设备的日常维护
3、排水设施设备的维护、电费
4、保洁人员的薪酬等等
至于收取的每个车位每月100块钱合不合理，这是很难确定的。除非由专业的部门进行测算，确定其维护成本，再加上税费、合理的利润作为定价的基础。这个事谁去做呢？政府、业主，都不可能。
因此，就只有开发商根据自身情况，参考周边楼盘收费标准，确定自己的收费标准。所以，地下车收费是合法的，至于收费标准合不合理，只有根据当地市场去评判。
车库到底该公摊多少面积
车库的公摊面积根据座落位置采用不同的方法：
1、有直接对外的单独门出进，此种车库的公摊面积包含：车库部分内的半砖厚内墙面积，半砖厚外墙的分摊面积（根据分摊系数确定）；
2、半地下室的自行车库，此种车库的公摊面积包含：第一种情况的分摊面积+公共部位的通道面积的分摊；
3、全地下室的汽车库或者汽车车位，如果是车位，则按照地下室外墙的分摊面积+公共部位的通道面积的分摊+进出车库的坡道(可以计算面积部分)和楼梯部分的分摊面积；如果是独立封闭的车库，则按照第一种情况的分摊面积+公共部位的通道面积的分摊+进出车库的坡道(可以计算面积部分)和楼梯部分的分摊面积。
分期开发项目人防面积如何分摊
答：某某开发商在某某地区城市中心拍得国土资源局出让土地使用权一块，面积10万平方米，容积率是2.0，建筑面积为20万平方米，经过规划设计，住宅楼为19万平方米，商业用房是1万平方米，地下车库分为人防，产权车库二部分，地下人防总面积为3万平方米，根据上面住宅楼建筑物按面积分摊成本。
车位分摊面积比套内面积还大
车位的公摊面积是非常大的，因为所需要的公共使用面积就很多，对地下室车库所分摊到的面积是非常大的，公摊系数至少都会在1.2以上。所以一般公摊面积都会比套内面积还大。原因：地下室车位所需分摊的公摊部位，除了通常的楼电梯间、风机房风井外，还需要分摊“车道”面积。对于车位的公摊率和房屋的公摊一样，暂时是没有明确的条款规定。
OK，关于地下车库分摊土地利润和地下车库分摊土地成本的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。